專利名稱：新型道路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種市政道路設(shè)施，尤指一種新型的道路燈。
背景技術(shù)：
隨著國家建設(shè)步伐的加快，各大小都市亦呈現(xiàn)欣欣向榮的景象，工程道路照明作 為城市建設(shè)的重要標(biāo)識，越來越受到建設(shè)部門的重視，多彩多姿的照明燈成為夜晚星空的 極大靚點(diǎn)。傳統(tǒng)的照明燈結(jié)構(gòu)除燈泡可以更換，其余部分大多是一體式結(jié)構(gòu)，如遇有照明燈 燈體或燈座損壞，更換十分不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)性能佳的新型道路燈。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案一種新型道路燈，由架設(shè)在電線桿上的燈架裝置及安在燈架裝置上的照明燈組 成，所述的燈架裝置是由一組豎管排列連接而成，該組豎管至少呈一排排列，在同排豎管的 相互對應(yīng)位置上開設(shè)貫穿孔，各排貫穿孔貫穿在一條線上，一支撐照明燈的支臂穿過一排 豎管的貫穿孔而使一被支撐或懸掛的照明燈穩(wěn)固在燈架裝置上。所述的燈架裝置是由一組豎管按樂器“蘆笙”形態(tài)排列連接而成。所述的各豎管可以由大、小管套接構(gòu)成，所述的大管套在小管的中部段為佳。所述貫穿在一條線上的貫穿孔呈斜向貫通為佳。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、在弘揚(yáng)地方文化的同時(shí)，使得整體結(jié)構(gòu)的平衡度更佳。2、采用大、小管套接方式，按承重能力合理布局，可有效分解主燈桿受力，并有效 降低燈桿壁厚，從而節(jié)省產(chǎn)品鋼材用料。3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，現(xiàn)場的工作強(qiáng)度降低，安裝及維修更加方便。
圖1為本新型道路燈一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(主視)。圖2為燈架裝置的一排豎管結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1所示實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(俯剖視)圖4為本新型道路燈另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖(俯剖視)。圖5為本新型道路燈又一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖(俯剖視)。圖6為本新型道路燈再一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖(俯剖視)。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明具體實(shí)施方式
參閱圖1所示，本實(shí)用新型新型道路燈由架設(shè)在電線桿上的燈架裝置及安在燈架 裝置上的照明燈1組成，所述的燈架裝置是由一組豎管2排列連接而成，該組豎管至少呈一 排排列，在同排豎管的相互對應(yīng)位置上開設(shè)貫穿孔21 (參見圖2所示)，開在同排的貫穿孔 貫穿在一條線上，一支撐照明燈的支臂3穿過該排豎管的貫穿孔而使該照明燈穩(wěn)固在燈架
t ο本實(shí)用新型依據(jù)苗族民族元素設(shè)計(jì)，將一組豎管按樂器“蘆笙”形態(tài)排列連接而 成，如圖1、圖3所示，其是由一排豎管2排列連接而成，亦可是兩排(圖4所示)、三排(圖 5所示)或更多排。實(shí)現(xiàn)了局民族特色特殊造型的路燈。如果是單排，一排豎管的數(shù)量應(yīng)奇數(shù)為佳，處于中央位置的豎管作為中心燈桿，與 市政的電線桿固定連接。參見圖3所示，所述的各豎管2可以由大管22、小管21套接構(gòu)成，所述的大管22 套在小管21的中部段為佳，大管上為斜口端，以形態(tài)更貼近于樂器“蘆笙”。所述貫穿在一 條線上的貫穿孔23呈斜向貫通為佳。當(dāng)一排豎管的貫穿孔呈斜向排列時(shí)，穿過該組貫穿孔 的支臂3懸掛支撐照明燈的一頭端位置在上。如果是多排豎管排列，亦可穿插多個(gè)懸掛或支撐照明燈的支臂，如圖6所示，圖 中，實(shí)線和虛線均所示的是支臂可安裝的位置，各排的貫穿孔可以位在不同的高度，只要預(yù) 算好平衡的位置即可，可以實(shí)施更多種的方案。無論是一排，還是多排豎管排列，無論是支撐懸掛一盞照明燈，還是支撐懸掛多盞 照明燈，本實(shí)用新型均采用大、小管套接方式，并計(jì)算承重能力，設(shè)計(jì)的此結(jié)構(gòu)可有效分解 主燈桿受力，并有效降低燈桿壁厚，從而節(jié)省產(chǎn)品鋼材用料。本新型道路燈既起到了照明作用，又體現(xiàn)了苗族地區(qū)的文化特色，成為城市雕塑 的一部分。此產(chǎn)品在苗族、侗族等少數(shù)民族地區(qū)推廣使用，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。上述各實(shí)施例可在不脫離本實(shí)用新型的范圍下加以若干變化，故以上的說明所包 含及附圖中所示的結(jié)構(gòu)應(yīng)視為例示性，而非用以限制本實(shí)用新型申請專利的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種新型道路燈，由架設(shè)在電線桿上的燈架裝置及安在燈架裝置上的照明燈組成，其特征在于所述的燈架裝置是由一組豎管排列連接而成，該組豎管至少呈一排排列，在同排豎管的相互對應(yīng)位置上開設(shè)貫穿孔，各貫穿孔貫穿在一條線上，一支撐照明燈的支臂穿過一排豎管的貫穿孔而使一被支撐的照明燈穩(wěn)固在燈架裝置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路燈，其特征在于所述的燈架裝置是由一組豎管按 樂器“蘆笙”形態(tài)排列連接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路燈，其特征在于所述的各豎管為大、小管套接構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型道路燈，其特征在于所述的大管套在小管的中部段。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型道路燈，其特征在于所述的大管上為斜口端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路燈，其特征在于所述貫穿在一條線上的貫穿孔呈 斜向貫通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型道路燈，由架設(shè)在電線桿上的燈架裝置及安在燈架裝置上的照明燈組成，所述的燈架裝置是由一組豎管排列連接而成，該組豎管至少呈一排排列，在同排豎管的相互對應(yīng)位置上開設(shè)貫穿孔，各排貫穿孔貫穿在一條線上，一支撐照明燈的支臂穿過一排豎管的貫穿孔而使一被支撐(懸掛？)的照明燈穩(wěn)固在燈架裝置上。所述的燈架裝置是由一組豎管按樂器“蘆笙”形態(tài)排列連接而成；各豎管可以由大、小管套接構(gòu)成，所述的大管套在小管的中部段為佳。其在弘揚(yáng)地方文化的同時(shí)，使得整體結(jié)構(gòu)的平衡度更佳；采用大、小管套接方式，按承重能力合理布局，可有效分解主燈桿受力，并有效降低燈桿壁厚，從而節(jié)省產(chǎn)品鋼材用料。
文檔編號F21W131/103GK201697013SQ20102022468
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月8日
發(fā)明者李建波 申請人:李建波