專利名稱：路燈結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)一種路燈結(jié)構(gòu)，尤其指一種利用較佳熱對流路徑以提升散熱效果 的路燈結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
習(xí)知路燈的結(jié)構(gòu)，為直立燈桿的彎折伸出端組接中空燈殼，中空燈殼內(nèi)部設(shè)置照 明光源，并透過燈殼底端的透光燈罩，以提供道路及周遭環(huán)境的夜間照明。習(xí)知路燈要求高 亮度，故大多使用高功率、大尺寸的照明光源，如白熾燈泡、水銀燈等發(fā)光體，但照明效率較 差，使電能耗損嚴(yán)重，在這個(gè)能源日趨拮據(jù)且珍貴的時(shí)候，實(shí)非一時(shí)之選，且高功率、大尺寸 的照明光源作動時(shí)所產(chǎn)生的熱，難以由殼體散熱，造成殼體的溫度過高或照明光源燒毀，需 經(jīng)常維修更換，浪費(fèi)人力、物力及時(shí)間。爰在全球節(jié)能議題日愈發(fā)酵及各國政府未來將陸續(xù)禁用白幟燈泡的政策下，發(fā)光 二極管(LED)挾其高效率、節(jié)能與可調(diào)旋光性的優(yōu)勢在照明市場已逐漸形成風(fēng)潮，其在路 燈、車燈、戶外照明、情境照明等應(yīng)用已是全球矚目的焦點(diǎn)。盡管如此，目前利用發(fā)光二極管作為照明用途時(shí)，由于路燈需要較高的光線照度， 因此通常采用高功率的發(fā)光二極管作為發(fā)光源，藉由施加較高的電流于發(fā)光二極管上，已 獲得較高的光線照度；然而在光線亮度及照度提高的同時(shí)，無可避免提高了其所產(chǎn)生的熱 量。若不實(shí)時(shí)將其產(chǎn)生的熱量排出，不僅容易造成發(fā)光二極管周圍積存熱量，而導(dǎo)致發(fā)光效 率的降低，更可能影響發(fā)光二極管的壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題即在提供一種利用較佳熱對流路徑以提升散熱效 果的路燈結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種路燈結(jié)構(gòu)，其至少包含有一殼座，該殼座設(shè)有一 容置空間，該容置空間設(shè)有至少一出光口，且該殼座并設(shè)有復(fù)數(shù)散熱孔，各散熱孔與該容置 空間相通，而該殼座一側(cè)設(shè)有一燈桿裝配部；至少一光源模塊，該光源模塊設(shè)置于該容置空 間中，且該光源模塊發(fā)出的光線可經(jīng)由出光口射出；散熱組件，該散熱組件設(shè)置于該容置空 間中，該散熱組件與該光源模塊相互接觸；一燈桿體，裝設(shè)固定于該燈桿裝配部中。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型的路燈其至少包含有一殼座、至少一光 源模塊、散熱組件以及一燈桿體，該光源模塊以及散熱組件設(shè)置于該殼座中，該殼座并設(shè)有 復(fù)數(shù)與容置空間相通的散熱孔，且該光源模塊發(fā)出的光線可經(jīng)由殼座的出光口射出，該散 熱組件與該光源模塊相互接觸，可將光源模塊的工作熱源有效由各散熱孔散去，有效提升 光源模塊的散熱效能，并可維持光源模塊的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型中路燈的使用狀態(tài)立體3[0009]圖2為本實(shí)用新型中路燈的放大結(jié)構(gòu)立體圖；[0010]圖3為本實(shí)用新型中路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖4為本實(shí)用新型中路燈的結(jié)構(gòu)分解圖；[0012]圖5為本實(shí)用新型中路燈的熱對流路徑示意圖；[0013]圖6為本實(shí)用新型中上、下座體相互開啟的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖號說明[0015]路燈1殼座10[0016]上座體11段差部111[0017]下座體12容置空間13[0018]出光口 131燈桿裝配部14[0019]散熱孔15網(wǎng)孔片151[0020]光源模塊20基座21[0021]發(fā)光二極管22散熱組件30[0022]散熱鰭片31燈桿體40[0023]樞接組件50固定組件60
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型路燈結(jié)構(gòu)，如圖1至圖4所示，該路燈1其至少包含一殼座10，該殼座至少設(shè)有可相互對合的上、下座體11、12，該上座體11設(shè)有至少 一段差部111，該段差部111側(cè)邊設(shè)有復(fù)數(shù)散熱孔15，且該下座體12側(cè)邊并設(shè)有復(fù)數(shù)散熱 孔15，且于下座體的散熱孔15處并進(jìn)一步蓋設(shè)有網(wǎng)孔片151，而該上、下座體11、12間設(shè)有 一容置空間13，該容置空間13設(shè)有至少一出光口 131，而該殼座10 —側(cè)設(shè)有一燈桿裝配部 14；一燈桿體40，裝設(shè)固定于該燈桿裝配部14中；至少一光源模塊20，該光源模塊20設(shè)置于該容置空間13中，該光源模塊20設(shè)有 一基座21以及設(shè)于該基座21上的復(fù)數(shù)發(fā)光二極管22，各發(fā)光二極管22的光源可朝出光口 131射出；散熱組件30，該散熱組件30設(shè)置于該容置空間13中，該散熱組件30與該光源模 塊20相互接觸，其中該散熱組件30設(shè)于該基座21相對于各發(fā)光二極管22的另一側(cè)，該散 熱組件30至少設(shè)有復(fù)數(shù)散熱鰭片31。具體實(shí)施時(shí)，該光源模塊的各發(fā)光二極管22通電發(fā)光時(shí)，其光線朝出光口 131射 出，以形成路燈的照明效果，而各發(fā)光二極管22的工作熱源則經(jīng)由基座21傳送的各散熱鰭 片31，請同時(shí)參閱圖5所示，各散熱孔15相對應(yīng)于各散熱鰭片31以及光源模塊20處，令傳 遞至各散熱鰭片31的熱源得以由各散熱孔15朝外部散逸，并使其氣流于該光源模塊20位 置處流通，進(jìn)而解決發(fā)光二極管23的發(fā)熱問題，以有效提升光源模塊的整體散熱效能。其中，該上、下座體11、12相對合的一側(cè)設(shè)有樞接組件50，如圖4及圖6所示，而另 側(cè)則設(shè)有固定組件60，其中，該樞接組件50可以為鉸鏈，該固定組件60可以為螺絲，藉由該 樞接組件50構(gòu)成該上、下座體11、12間的連接，且可方便相互開啟或關(guān)閉，并利用固定組件 60構(gòu)成該上、下座體11、12間的固定。[0031] 值得一提的是，本實(shí)用新型的路燈利用較佳熱對流路徑有效提升光源模塊的散熱 效能，并可維持光源模塊的使用壽命，并藉由樞接組件可使該路燈方便維修或更換零組件。
權(quán)利要求一種路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，其至少包含有一殼座，該殼座設(shè)有一容置空間，該容置空間設(shè)有至少一出光口，且該殼座并設(shè)有復(fù)數(shù)散熱孔，各散熱孔與該容置空間相通，而該殼座一側(cè)設(shè)有一燈桿裝配部；至少一光源模塊，該光源模塊設(shè)置于該容置空間中，且該光源模塊發(fā)出的光線可經(jīng)由出光口射出；散熱組件，該散熱組件設(shè)置于該容置空間中，該散熱組件與該光源模塊相互接觸；一燈桿體，裝設(shè)固定于該燈桿裝配部中。
2.如權(quán)利要求1所述的路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，該散熱組件至少設(shè)有復(fù)數(shù)散熱鰭片。
3.如權(quán)利要求1或2所述的路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，該光源模塊設(shè)有一基座以及設(shè)于該 基座上的復(fù)數(shù)發(fā)光二極管，該散熱組件則設(shè)于該基座相對于各發(fā)光二極管的另一側(cè)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，該殼座至少包含有可相互對合的 上、下座體，該上、下座體相對合的一側(cè)設(shè)有樞接組件，而另側(cè)則設(shè)有固定組件。
5.如權(quán)利要求4所述的路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，該樞接組件為鉸鏈。
6.如權(quán)利要求4所述的路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，該固定組件為螺絲。
7.如權(quán)利要求4所述的路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，該上座體設(shè)有至少一段差部，各散熱孔 則設(shè)于該段差部側(cè)邊。
8.如權(quán)利要求4所述的路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，各散熱孔設(shè)于該下座體側(cè)邊，且于下座 體的散熱孔處并進(jìn)一步蓋設(shè)有網(wǎng)孔片。
專利摘要本實(shí)用新型路燈結(jié)構(gòu)，其至少包含有一殼座、至少一光源模塊、散熱組件以及一燈桿體，該光源模塊以及散熱組件設(shè)置于該殼座中，該殼座并設(shè)有復(fù)數(shù)與容置空間相通的散熱孔，且該光源模塊發(fā)出的光線可經(jīng)由殼座的出光口射出，該散熱組件與該光源模塊相互接觸，可將光源模塊的工作熱源有效由各散熱孔散去，有效提升光源模塊的散熱效能，并可維持光源模塊的使用壽命。
文檔編號F21S8/00GK201764349SQ20102024877
公開日2011年3月16日 申請日期2010年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月6日
發(fā)明者李威龍 申請人:李洲科技股份有限公司