專利名稱：承重型led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種LED路燈，具體涉及一種承重型LED路燈。
背景技術(shù)：
隨著LED功率的大幅度提升，LED作為光源在照明領(lǐng)域得到普遍的應(yīng)用。因為能耗 低、使用壽命長、無污染、無輻射熱等優(yōu)點，LED作為典型的低碳經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)之代表，引導(dǎo)了第 四代照明光源革命，成為取代傳統(tǒng)照明燈具的必然趨勢。對于LED路燈而言，由于長期處于 室外的露天環(huán)境之下，LED路燈燈頭的設(shè)計勢必會影響到整個LED路燈的使用和維護。而 對于LED路燈功率的需求逐漸增大，所增加的路燈燈板模組造成了整個路燈燈頭承重的加 大，原有的燈頭下端的固定方式已經(jīng)不能滿足大功率LED路燈的照明需要了。因此有廠家 考慮在固定燈頭的固定架和套筒的設(shè)置上做出相應(yīng)調(diào)整，即將固定架設(shè)置于散熱器的結(jié)構(gòu) 槽中部，以平衡整個燈頭的重量。新型內(nèi)容針對以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種承重能力強的LED路燈。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種承重型LED路燈，包括燈頭本體，所述燈頭本體正面為LED燈板模組及外罩的 透明擋板，背面為散熱器，所述散熱器包括兩側(cè)的散熱片和中部的結(jié)構(gòu)槽，散熱器上下設(shè)有 端蓋，散熱器的結(jié)構(gòu)槽中部固定安裝凹式固定架，一下端設(shè)卡座式兩翼的套筒卡設(shè)于凹式 固定架的內(nèi)側(cè)。所述凹式固定架包括開口朝上的凹型本體，本體下端設(shè)有固定支腳。所述固定支腳下端設(shè)有向外側(cè)突起的卡腳。所述凹型本體兩翼上對應(yīng)設(shè)置角度調(diào)整孔。所述套筒卡座式兩翼上設(shè)有與凹型固定架兩翼對應(yīng)的角度調(diào)整孔。 所述散熱器的散熱片與結(jié)構(gòu)槽連接處設(shè)有開口向內(nèi)的空心條槽。所述端蓋上設(shè)有散熱片，所述相鄰散熱片之間設(shè)有走水通道。所述LED燈板模組兩側(cè)設(shè)有擋線板，所述擋線板呈長條狀，設(shè)置于LED燈板模組恒 流電路輸入端和輸出端上方。所述擋線板一側(cè)搭接于LED燈板模組的固定外框，另一側(cè)置于LED燈板模組上。本實用新型的有益效果為1、將凹式固定架和套筒的組合結(jié)構(gòu)設(shè)置在結(jié)構(gòu)槽的中部，可以有效平衡LED路燈 燈頭的承重壓力；將套筒的卡座式雙翼卡設(shè)于凹式固定架的內(nèi)側(cè)，在保證同等承重能力前 提下，可以有效地縮短套筒卡座式雙翼的高度，節(jié)約了制造成本；同時由于卡座式雙翼的高 度降低，套筒與LED路燈燈頭的間距變小，套筒自身的負荷能力增強。2、在散熱器上的散熱片與結(jié)構(gòu)槽連接處設(shè)置固定架安裝槽，與固定架支腳突起相 配合，開口向內(nèi)的空心條槽設(shè)置，便于將固定架支腳突起卡設(shè)于條槽之中而無法隨意活動， 以便于穩(wěn)固安裝固定架。[0018]3、在凹型固定架本體的兩翼和套筒卡座式兩翼上均設(shè)置對應(yīng)的角度調(diào)整孔，可通 過角度調(diào)整孔的位置來變化固定架與所連接套筒的固定位置，從而改變固定架所連接的燈 頭朝向和角度。4、在上下端蓋部分設(shè)有散熱片，使其與散熱器的散熱片形成一體，便于散熱器進 行整體散熱；在相鄰散熱片之間設(shè)走水通道，便于下雨時將沉積在裸露的上端蓋中的灰塵 和污垢通過雨水充走，使散熱器能夠正常散熱，確保了散熱器的工作安全。5、在LED路燈燈板模組兩側(cè)設(shè)擋線板，能夠?qū)⒑懔麟娐返木€隱藏于其之下，保證 了 LED路燈的整體美觀，在一定程度上也增強了 LED的二次配光效果。

圖1為本實用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的正面爆炸圖；圖3為本實用新型散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型凹式固定架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型套筒的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6本實用新型端蓋結(jié)構(gòu)示意圖；圖7本實用新型擋線板零件爆炸圖。圖中1為LED燈板模組；2為透明擋板；3為散熱器；4為散熱器的散熱片；5為散 熱器的結(jié)構(gòu)槽；6為凹式固定架；7為套筒；8為套筒的卡座式兩翼；9為固定架的凹型本體； 10為固定架的固定支腳；11為固定架的卡腳；12為固定架的角度調(diào)整孔；13為散熱器的條 槽；14為端蓋；15為端蓋的散熱片；16為端蓋的走水通道；17為擋線板；18為套筒卡座式 兩翼的角度調(diào)整孔；19為LED燈板模組的固定外框。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細說明。本實用新型提供了一種承重型LED路燈，如圖1所示，包括燈頭本體，燈頭本體正 面為LED燈板模組1及外罩的透明擋板2，如圖2所示，透明擋板2通過螺絲固定的壓條與 LED燈板模板1緊密貼合。如圖1和圖3所示，燈頭本體背面為散熱器3，其中散熱器3包 括兩側(cè)的散熱片4和中部的結(jié)構(gòu)槽5，散熱器3的結(jié)構(gòu)槽5中部固定安裝凹式固定架6，一 下端設(shè)卡座式兩翼8的套筒7卡設(shè)于凹式固定架6的內(nèi)側(cè)。將凹式固定架6和套筒7的組 合結(jié)構(gòu)設(shè)置在結(jié)構(gòu)槽5的中部，可以有效平衡LED路燈燈頭的承重壓力；而將套筒7的卡座 式雙翼8卡設(shè)于凹式固定架6的內(nèi)側(cè)，在保證同等承重能力前提下，可以有效地縮短套筒卡 座式雙翼8的高度，節(jié)約了制造成本；同時由于卡座式雙翼8的高度降低，套筒7與LED路 燈燈頭的間距變小，套筒7自身的負荷能力增強。如圖4所示，凹式固定架6包括開口朝上的凹型本體9，本體9下端設(shè)有固定支腳 10，固定支腳10下端設(shè)有向外側(cè)突起的卡腳11，凹型本體9兩翼上對應(yīng)設(shè)置角度調(diào)整孔 12 ；如圖5所示，為與固定架6的角度調(diào)整孔12相配合，套筒7的卡座式兩翼8上也設(shè)有角 度調(diào)整孔18，可通過角度調(diào)整孔12和18的位置來變化固定架6與所連接套筒7的固定位 置，從而改變固定架6所連接的燈頭朝向和角度。[0032]如圖3所示，而與凹式固定架6相對應(yīng)裝配的散熱器3上，在散熱片4與結(jié)構(gòu)槽5 連接處設(shè)有開口向內(nèi)的空心條槽13，與固定架支腳10突起相配合，便于將固定架支腳10突 起卡設(shè)于條槽13之中而無法隨意活動，以便于穩(wěn)固安裝固定架6。如圖6所示，散熱器3的上下設(shè)有端蓋14，端蓋14上設(shè)有散熱片15，相鄰散熱片 15之間設(shè)有走水通道16。散熱片15的作用是使其與散熱器3的散熱片4形成一體，便于 散熱器3進行整體散熱。而在相鄰散熱片15之間設(shè)走水通道，便于下雨時將沉積在裸露的 端蓋14中的灰塵和污垢通過雨水充走，使散熱器3能夠正常散熱，確保了散熱器3的工作 安全。如圖7所示，LED燈板模組1兩側(cè)設(shè)有長條狀的擋線板17，設(shè)置于LED燈板模組1 恒流電路輸入端和輸出端上方，其中擋線板17 —側(cè)搭接于LED燈板模組的固定外框19，另 一側(cè)置于LED燈板模組1上。擋線板17的設(shè)置能夠?qū)⒑懔麟娐返木€隱藏于其之下，保證了 LED路燈的整體美觀，在一定程度上也增強了 LED的二次配光效果。
權(quán)利要求承重型LED路燈，包括燈頭本體，所述燈頭本體正面為LED燈板模組及外罩的透明擋板，背面為散熱器，所述散熱器包括兩側(cè)的散熱片和中部的結(jié)構(gòu)槽，散熱器上下設(shè)有端蓋，其特征在于散熱器的結(jié)構(gòu)槽中部固定安裝凹式固定架，一下端設(shè)卡座式兩翼的套筒卡設(shè)于凹式固定架的內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈，其特征在于所述凹式固定架包括開口朝上的凹型 本體，本體下端設(shè)有固定支腳。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED路燈，其特征在于所述固定支腳下端設(shè)有向外側(cè)突起的 卡腳。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED路燈，其特征在于所述凹型本體兩翼上對應(yīng)設(shè)置角度調(diào) 整孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的LED路燈，其特征在于所述套筒卡座式兩翼上設(shè)有與凹 型固定架兩翼對應(yīng)的角度調(diào)整孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈，其特征在于所述散熱器的散熱片與結(jié)構(gòu)槽連接處 設(shè)有開口向內(nèi)的空心條槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈，其特征在于所述端蓋上設(shè)有散熱片，所述相鄰散熱 片之間設(shè)有走水通道。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈，其特征在于所述LED燈板模組兩側(cè)設(shè)有擋線板，所 述擋線板呈長條狀，設(shè)置于LED燈板模組恒流電路輸入端和輸出端上方。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的所述的LED路燈，其特征在于所述擋線板一側(cè)搭接于LED 燈板模組的固定外框，另一側(cè)置于LED燈板模組上。
專利摘要本實用新型涉及一種承重型LED路燈，燈頭本體背面為散熱器，散熱器包括兩側(cè)的散熱片和中部的結(jié)構(gòu)槽，散熱器上下設(shè)有端蓋，散熱器的結(jié)構(gòu)槽中部固定安裝凹式固定架，一下端設(shè)卡座式兩翼的套筒卡設(shè)于凹式固定架的內(nèi)側(cè)。本實用新型將凹式固定架和套筒的組合結(jié)構(gòu)設(shè)置在結(jié)構(gòu)槽的中部，可以有效平衡LED路燈燈頭的承重壓力；將套筒的卡座式雙翼卡設(shè)于凹式固定架的內(nèi)側(cè)，在保證同等承重能力前提下，可以有效地縮短套筒卡座式雙翼的高度，節(jié)約了制造成本；同時由于卡座式雙翼的高度降低，套筒與LED路燈燈頭的間距變小，套筒自身的負荷能力增強。
文檔編號F21W131/103GK201757327SQ201020251199
公開日2011年3月9日 申請日期2010年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月7日
發(fā)明者劉鋼, 宋永錫, 李江鋒, 藍開鋒, 鄒先懷, 錢松 申請人:安徽中節(jié)能投資有限公司