專利名稱：一種無永久磁鋼的汽車前照燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車前照燈，尤其涉及一種無永久磁鋼的汽車前照燈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)定位的氙氣燈燈泡相對軸線都有較大偏差。當(dāng)燈泡發(fā)光點偏離反光碗焦 點時，嚴(yán)重時導(dǎo)致散光，會車時對雙方影響都很大，對方刺眼、自己由于光線弱也看不清，對 夜間行車安全也造成隱患。目前一般采用在汽車前照燈上加設(shè)伸縮裝置，到目前為止所有 的HID氙氣燈汽車前照燈的伸縮裝置無一離不開高強(qiáng)度永久磁鋼、線圈、彈簧這三樣主要 部件(說明書附圖2、3所示)。它的動作原理都是線圈通電后的電磁場與永久磁鋼的磁場 相互作用產(chǎn)生吸力，壓縮彈簧使燈吸下，燈光便由近光轉(zhuǎn)變?yōu)檫h(yuǎn)光。由于高強(qiáng)度永久磁鋼的 存在使產(chǎn)品成本大大增加，還給搬運(yùn)(搬運(yùn)過程中由于不慎離磁卡、手表、電腦過近，所述 物品易受損)、運(yùn)輸(尤其是空運(yùn))帶來諸多不安全。高強(qiáng)度永久磁鋼的磁場強(qiáng)度受溫度影 響很大，由于長時間遠(yuǎn)光工作時，線圈會產(chǎn)生較大熱量，此時高強(qiáng)度永久磁鋼的磁強(qiáng)便大大 下降，甚至?xí)l(fā)生不能吸動的情況。對夜間行車安全造成隱患。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有汽車前照燈存在的生產(chǎn)成本大、運(yùn)輸不安全、工作不穩(wěn)定的技術(shù)缺 陷，本實用新型的目的是提供一種無永久磁鋼的汽車前照燈，該汽車前照燈具有工作穩(wěn)定、 安全可靠、生產(chǎn)成本低的特點。為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案一種無永久磁鋼的汽車前照燈，該汽車前照燈包括燈座套、燈座、燈泡和所述的伸 縮裝置，燈泡設(shè)置在燈座上，燈座活動設(shè)置在燈座套內(nèi)，所述的伸縮裝置包括導(dǎo)磁罐、鐵芯、 線圈和彈簧，導(dǎo)磁罐設(shè)置在燈座套的下方，導(dǎo)磁罐內(nèi)設(shè)置有線圈骨架，線圈骨架上方設(shè)有罐 蓋固定線圈骨架，線圈骨架設(shè)有內(nèi)孔，所述的線圈設(shè)置在線圈骨架上，所述的鐵芯的上端固 定設(shè)置在燈座上，鐵芯的下端穿過罐蓋容置在線圈骨架的內(nèi)孔內(nèi)，所述的彈簧套設(shè)置在鐵 芯外，彈簧的上端與燈座相抵，彈簧的下端與罐蓋相抵。作為進(jìn)一步改進(jìn)，上述的燈座上設(shè)有與燈座同心的硅膠圈，所述的燈泡通過硅膠 圈緊配設(shè)置在燈座上。硅膠圈為具有固定壁厚且中心度極高的耐高溫、耐高壓的硅橡膠制 成，上述的結(jié)構(gòu)確保了燈泡的發(fā)光點在整燈垂直軸線上，也就確保了光形的完滿，發(fā)光點位 置準(zhǔn)確，是傳統(tǒng)點膠工藝所不能及的；同時生產(chǎn)效率大大提高，生產(chǎn)成本大大降低。作為進(jìn)一步改進(jìn)，上述的燈座、鐵芯處于同一軸心。上述的結(jié)構(gòu)保證伸縮的運(yùn)動軌 跡在整燈的軸線上。作為進(jìn)一步改進(jìn)，上述的彈簧選用寶塔形彈簧。作為進(jìn)一步改進(jìn)，該汽車前照燈還包括安裝座、遮光帽和遮光罩，所述的安裝座固 定設(shè)置在燈座套的外圈，遮光罩通過底部設(shè)置翻腳固定設(shè)置在安裝座上，遮光帽通過鏍釘 固定在遮光罩頂端。[0010]作為優(yōu)選，上述的燈泡選用HID氙氣燈。本實用新型由于采用了上述的技術(shù)方案，其優(yōu)點在于1、吸合力穩(wěn)定且線圈兩端通電時無須分辯正負(fù)極；2、產(chǎn)品在生產(chǎn)、搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)?凡是不使用時)情況下，產(chǎn)品本身都不帶磁性，有利 于安全；3、由于取消了永久磁鋼，大大降低了產(chǎn)品成本。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 3為現(xiàn)有汽車前照燈伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做一個詳細(xì)的說明。如圖1所示的一種無永久磁鋼的汽車前照燈，該汽車前照燈包括燈座套10、燈座 7、燈泡8、安裝座11、遮光帽13、遮光罩12和所述的伸縮裝置，上述的燈泡8選用HID氙氣 燈，燈座7上設(shè)有與燈座7同心的硅膠圈9，所述的燈泡8通過硅膠圈9緊配設(shè)置在燈座7 上，由于硅膠圈9的準(zhǔn)確定位，確保了前照燈燈泡8的中心線位于整燈的軸線上，遠(yuǎn)近光時 的光形均完美無缺。所述的燈座7活動設(shè)置在燈座套10內(nèi)，所述的安裝座11固定設(shè)置在 燈座套10的外圈，遮光罩12通過底部設(shè)置翻腳14固定設(shè)置在安裝座11上，遮光帽13通 過鏍釘固定在遮光罩12頂端。如圖1所示，伸縮裝置包括導(dǎo)磁罐1、鐵芯5、線圈3和寶塔形彈簧6，導(dǎo)磁罐1設(shè)置 在燈座套10的下方，導(dǎo)磁罐1內(nèi)設(shè)置有線圈骨架4，線圈骨架4上方設(shè)有罐蓋2固定線圈骨 架4，線圈骨架4設(shè)有內(nèi)孔，所述的線圈3設(shè)置在線圈骨架4上，所述的鐵芯5的上端固定 設(shè)置在燈座7上，燈座7、鐵芯5處于同一軸心，鐵芯5的下端穿過罐蓋2容置在線圈骨架4 的內(nèi)孔內(nèi)，所述的寶塔形彈簧6套設(shè)置在鐵芯5外，寶塔形彈簧6的上端與燈座7相抵，寶 塔形彈簧6的下端與罐蓋2相抵。線圈3不通電，寶塔彈簧6將燈泡8總成頂在上位，燈泡8的發(fā)光點位于近光燈位 置，線圈3通電，線圈3所產(chǎn)生的磁力線通過導(dǎo)磁罐1、罐蓋、鐵芯5共同作用，壓縮寶塔彈簧 6，將燈泡8總成吸下，燈泡8的發(fā)光點位于遠(yuǎn)光燈位置；遮光罩12總成與燈座7的連接和 燈座7與導(dǎo)磁罐1的連接均采用快捷、可靠的大小頭定位插入旋轉(zhuǎn)連接法連接。本實施例經(jīng)惡劣條件下連續(xù)工作試驗，證實本實用新型的一種無永久磁鋼的HID 氙氣燈汽車前照燈，其性能穩(wěn)定、可靠。
權(quán)利要求一種無永久磁鋼的汽車前照燈，該汽車前照燈包括燈座套(10)、燈座(7)、燈泡(8)和所述的伸縮裝置，燈泡(8)設(shè)置在燈座(7)上，燈座(7)活動設(shè)置在燈座套(10)內(nèi)，其特征在于所述的伸縮裝置包括導(dǎo)磁罐(1)、鐵芯(5)、線圈(3)和彈簧(6)，導(dǎo)磁罐(1)設(shè)置在燈座套(10)的下方，導(dǎo)磁罐(1)內(nèi)設(shè)置有線圈骨架(4)，線圈骨架(4)上方設(shè)有罐蓋(2)固定線圈骨架(4)，線圈骨架(4)設(shè)有內(nèi)孔，所述的線圈(3)設(shè)置在線圈骨架(4)上，所述的鐵芯(5)的上端固定設(shè)置在燈座(7)上，鐵芯(5)的下端穿過罐蓋(2)容置在線圈骨架(4)的內(nèi)孔內(nèi)，所述的彈簧(6)套設(shè)置在鐵芯(5)外，彈簧(6)的上端與燈座(7)相抵，彈簧(6)的下端與罐蓋(2)相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無永久磁鋼的汽車前照燈，其特征在于燈座(7)上設(shè) 有與燈座(7)同心的硅膠圈(9)，所述的燈泡⑶通過硅膠圈(9)緊配設(shè)置在燈座(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種無永久磁鋼的汽車前照燈，其特征在于燈座(7)、 鐵芯(5)處于同一軸心。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無永久磁鋼的汽車前照燈，其特征在于彈簧(6)選用 寶塔形彈簧(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無永久磁鋼的汽車前照燈，其特征在于該汽車前照燈 還包括安裝座(11)、遮光帽(13)和遮光罩(12)，所述的安裝座(11)固定設(shè)置在燈座套 (10)的外圈，遮光罩(12)通過底部設(shè)置翻腳(14)固定設(shè)置在安裝座(11)上，遮光帽(13) 通過鏍釘固定在遮光罩(12)頂端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無永久磁鋼的汽車前照燈，其特征在于燈泡(8)選用 HID氙氣燈。
專利摘要本實用新型涉及汽車前照燈，尤其涉及一種無永久磁鋼的汽車前照燈。一種無永久磁鋼的汽車前照燈，該汽車前照燈的伸縮裝置包括導(dǎo)磁罐、鐵芯、線圈和彈簧，導(dǎo)磁罐設(shè)置在燈座套的下方，導(dǎo)磁罐內(nèi)設(shè)置有線圈骨架，線圈骨架上方設(shè)有罐蓋固定線圈骨架，線圈骨架設(shè)有內(nèi)孔，所述的線圈設(shè)置在線圈骨架上，所述的鐵芯的上端固定設(shè)置在燈座上，鐵芯的下端穿過罐蓋容置在線圈骨架的內(nèi)孔內(nèi)，所述的彈簧套設(shè)置在鐵芯外，彈簧的上端與燈座相抵，彈簧的下端與罐蓋相抵。本實用新型由于采用了上述的技術(shù)方案，吸合力穩(wěn)定且線圈兩端通電時無須分辯正負(fù)極；產(chǎn)品在生產(chǎn)、搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)惹闆r下，產(chǎn)品本身都不帶磁性，有利于安全；由于取消了永久磁鋼，大大降低了產(chǎn)品成本。
文檔編號F21V17/12GK201729115SQ20102026630
公開日2011年2月2日 申請日期2010年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月21日
發(fā)明者倪敢峰, 林方漢 申請人:浙江恩杰泰格汽車用品有限公司