專利名稱：一種船用led環(huán)照燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用信號(hào)燈，尤其涉及一種船用LED環(huán)照燈。
背景技術(shù)：
中國(guó)造船市場(chǎng)的高熱發(fā)展，使得我國(guó)連續(xù)12年位居世界第三大造船國(guó)地位，船用 信號(hào)燈相當(dāng)于船的眼睛，是現(xiàn)代航海儀器中重要的一種指示系統(tǒng)。船用信號(hào)燈包括左右舷 燈、桅燈、尾燈、錨燈、失控?zé)舻仍谝雇砗叫谢蛲２磿r(shí)必須開啟，以表示該船的存在，位置，大 小，當(dāng)然還可以表示船舶的種類，動(dòng)態(tài)及航行障礙，可以使船之間取得密切聯(lián)系。目前船用 信號(hào)燈光源多使用白熾燈、鹵素?zé)簦璨捎脼V光片來形成不同顏色的需求，效率低，體積大， 整個(gè)燈具的機(jī)械尺寸很大，并且鹵素?zé)艏鞍谉霟舻膲勖?，由于船舶振?dòng)會(huì)使得燈絲斷裂， 所以必須頻繁更換光源，燈具的維護(hù)需要花費(fèi)巨大的人力及資金，在一些情況下還會(huì)引起 事故。LED光源相比鹵素?zé)艏鞍谉霟艟哂欣眯矢?、壽命長(zhǎng)、能經(jīng)受較強(qiáng)的機(jī)械沖擊及 震動(dòng)、可靠性高、工作電流小等特點(diǎn)，LED信號(hào)燈相比傳統(tǒng)的舷燈、尾燈65W，桅燈100W的功 率，LED只需其10%的功耗即可以達(dá)到要求，極大程度上節(jié)省了能源，另外LED為固態(tài)光源， 不會(huì)由于船舶的振動(dòng)而導(dǎo)致光源損壞。在使用LED作為船舶信號(hào)燈光源時(shí)，設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是如何在提高信號(hào)燈的亮度及能 量利用率的同時(shí)，又能滿足減小機(jī)械尺寸及國(guó)標(biāo)中各種不同船用信號(hào)燈不同光型的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種船用LED環(huán)照燈，解決了現(xiàn)有船用信號(hào)燈機(jī)械尺寸大，易 損壞的問題。一種船用LED環(huán)照燈，包括作為散熱器的基座，基座的吸熱面上設(shè)有環(huán)形的燈罩， 燈罩上設(shè)有與基座連接將燈罩壓緊固定的壓蓋，燈罩中心所在的基座上固定有呈倒截頂圓 錐形的反射器以及環(huán)繞反射器底部的環(huán)形的鋁基板，所述的鋁基板上固定有若干LED。所述的基座相對(duì)吸熱面一側(cè)設(shè)有散熱筋條，增加散熱面積，提高散熱效果。所述的基座的吸熱面上設(shè)有容納燈罩底沿的第一環(huán)形槽，燈罩外壁緊貼第一環(huán)形 槽的外環(huán)壁，燈罩內(nèi)壁與第一環(huán)形槽的內(nèi)環(huán)壁之間設(shè)有第一防水圈。所述的壓蓋底面設(shè)有 與燈罩頂沿相配合的第二環(huán)形槽，第二環(huán)形槽底面與燈罩頂沿之間設(shè)有第二防水圈，提高 防水性能。所述的反射器頂面設(shè)有圓錐孔，減輕反射器分量，降低成本。所述的壓蓋和基座通過螺桿和螺栓固定在一起，便于裝配和制作。本實(shí)用新型LED環(huán)照燈采用LED作為光源，相對(duì)于傳統(tǒng)信號(hào)燈利用白熾燈或鹵素 燈作為光源，整體尺寸較小，由于LED —般焊接在鋁基板上，而且整體結(jié)構(gòu)緊湊，光源不易 由于船舶振動(dòng)而損壞。
圖1為本實(shí)用新型環(huán)照燈的爆炸圖；圖2為本實(shí)用新型環(huán)照燈的側(cè)視圖；圖3為本實(shí)用新型環(huán)照燈的剖面圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種船用LED環(huán)照燈，包括作為散熱器的基座1、環(huán)形的燈罩2以及壓蓋 3，燈罩2位于壓蓋3和基座1之間，基座1和壓蓋3相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有與燈罩3兩端邊 沿相配合的第一環(huán)形槽4和第二環(huán)形槽5，燈罩3底沿外壁貼觸第一環(huán)形槽4的外環(huán)壁，底 沿內(nèi)壁與第一環(huán)形槽4的內(nèi)環(huán)壁之間設(shè)有第一防水圈6，燈罩2頂沿與第二環(huán)形槽5之間設(shè) 有第二防水圈7。燈罩2中心所在的基座1的安裝面上固定有呈倒截頂圓錐形的反射器8以及環(huán)繞 反射器8的環(huán)形的鋁基板9，鋁基板9上焊接有若干均勻環(huán)繞反射器8的LED10，同時(shí)反射 器8頂面被挖去形成圓錐孔14，降低成本?；?安裝面的背側(cè)設(shè)有若干圓柱形的散熱筋條11，基座1外周面上設(shè)有帶通孔 的固定片，壓蓋上設(shè)有定位孔，螺桿12穿過通孔和定位孔，并用螺栓13緊固，使得基座1和 壓蓋3將燈罩3壓緊固定。該結(jié)構(gòu)尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，在船舶運(yùn)輸途中不易受顛簸而損壞。
權(quán)利要求1.一種船用LED環(huán)照燈，包括作為散熱器的基座，其特征在于基座的吸熱面上設(shè)有環(huán) 形的燈罩，燈罩上設(shè)有與基座連接將燈罩壓緊固定的壓蓋，燈罩中心所在的基座上固定有 呈倒截頂圓錐形的反射器以及環(huán)繞反射器底部的環(huán)形的鋁基板，所述的鋁基板上固定有若 干 LED。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用LED環(huán)照燈，其特征在于所述的基座相對(duì)吸熱面一側(cè) 設(shè)有散熱筋條。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用LED環(huán)照燈，其特征在于所述的散熱筋條為圓柱形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用LED環(huán)照燈，其特征在于所述的基座的吸熱面上設(shè)有 容納燈罩底沿的第一環(huán)形槽，燈罩外壁緊貼第一環(huán)形槽的外環(huán)壁，燈罩內(nèi)壁與第一環(huán)形槽 的內(nèi)環(huán)壁之間設(shè)有第一防水圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用LED環(huán)照燈，其特征在于所述的壓蓋底面設(shè)有與燈罩 頂沿相配合的第二環(huán)形槽，第二環(huán)形槽底面與燈罩頂沿之間設(shè)有第二防水圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用LED環(huán)照燈，其特征在于所述的反射器頂面設(shè)有圓錐孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種船用LED環(huán)照燈，包括作為散熱器的基座，基座的吸熱面上設(shè)有環(huán)形的燈罩，燈罩上設(shè)有與基座連接將燈罩壓緊固定的壓蓋，燈罩中心所在的基座上固定有呈倒截頂圓錐形的反射器以及環(huán)繞反射器底部的環(huán)形的鋁基板，所述的鋁基板上固定有若干LED。本實(shí)用新型LED環(huán)照燈采用LED作為光源，相對(duì)于傳統(tǒng)信號(hào)燈利用白熾燈或鹵素?zé)糇鳛楣庠?，整體尺寸較小，由于LED一般焊接在鋁基板上，而且整體結(jié)構(gòu)緊湊，光源不易由于船舶振動(dòng)而損壞。
文檔編號(hào)F21V31/00GK201866672SQ201020588038
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者余桂英, 徐永明, 朱旭平, 胡書紅, 郝雯雯, 金驥 申請(qǐng)人:杭州富光科技有限公司