專利名稱：一種led燈管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及LED燈管，特別是軌道列車內(nèi)的LED燈管。
背景技術(shù)：
LED因發(fā)光效率高，節(jié)能省電；壽命長，可實(shí)現(xiàn)長期免維修，不含萊，無污染，環(huán) 保，色溫范圍廣，亮度可調(diào)，便于營造動(dòng)態(tài)空間照明效果，可同時(shí)滿足不同照明需要，無紫 外輻射，直流驅(qū)動(dòng)，安全可靠被廣泛應(yīng)用。但LED是熱敏感器件，散熱情況的好壞直接影 響著燈管光色的穩(wěn)定性。幾百顆LED同時(shí)工作發(fā)出的熱量較多，可以把PCB板軟化掉，所 以燈管的光衰是很難控制。為此，出現(xiàn)了一些提高散熱效果的LED燈管，如中國專利號為 200920120422. 7申請日為2009. 5. 21授權(quán)公告日為2010. 3. 31的專利文獻(xiàn)中公開了一種 LED照明燈管，包括中空的由燈罩和散熱器扣合而成的管體，管體兩端設(shè)有用于封閉管體的 燈管端頭，燈管端頭上設(shè)有燈管引腳，管體內(nèi)部設(shè)有固定在散熱器上的鋁基板，銘基板上 焊有若干LED，所述的散熱器內(nèi)部中空，空腔內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)電源，驅(qū)動(dòng)電源的輸入端和輸出 端分別與燈管引腳和鋁基板連接。這種結(jié)構(gòu)的LED燈管雖然設(shè)置了散熱器，但散熱器的散 熱面積小，因此，散熱效果較差；另外，LED燈管通過引腳安裝到支架上，LED燈管的重量由 引腳支承，當(dāng)將LED托管安裝到運(yùn)動(dòng)的列車上時(shí)，列車在換軌時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，在慣性的作用 下，LED燈管兩端跟隨列車振動(dòng)，而LED燈管的中部不能同步振動(dòng)，因此，LED燈管較容易損 壞，或從燈架上脫落，并且還能導(dǎo)致光斑的顫動(dòng)，影響列車內(nèi)部的照明質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種LED燈管，所要解決的技術(shù)問題是防止LED燈管相 對于列車抖動(dòng)。為達(dá)到上述目的，一種LED燈管，包括管體、設(shè)在管體內(nèi)的LED發(fā)光光源，管體的兩 端設(shè)有管頭，管頭上設(shè)有引腳；管體的中部設(shè)有卡環(huán)座。由于設(shè)置了卡環(huán)座，通過卡環(huán)座將LED燈管的中部固定在列車上，這樣，當(dāng)列車有 振動(dòng)時(shí)，LED燈管兩端跟隨列車振動(dòng)，LED燈管的中部也能同步振動(dòng)，這樣，整個(gè)LED燈管相 對于列車不抖動(dòng)，LED燈管不容易損壞，或從燈架上脫落，并且發(fā)射出來的光斑均勻、穩(wěn)定， 列車內(nèi)部的照明質(zhì)量好。作為具體化，卡環(huán)座包括卡環(huán)和設(shè)在卡環(huán)兩側(cè)的座體，座體上設(shè)有安裝孔。設(shè)置卡 環(huán)座，管體設(shè)置到卡環(huán)座上牢固；設(shè)置座體和安裝孔，便于將卡環(huán)安裝到列車上。作為具體化，所述的管體包括散熱器和燈罩，散熱器和燈罩相扣合；散熱器包括安 裝板和設(shè)在安裝板上的散熱片，所有散熱片所構(gòu)成的橫截面為圓弧形。所有散熱片所構(gòu)成 的橫截面為圓弧形，散熱面積大，散熱效果好。作為改進(jìn)，散熱器與燈罩的扣合處設(shè)有卡槽，燈罩與散熱器的扣合處設(shè)有卡扣，卡 扣卡置在卡槽內(nèi)。采用卡扣、卡槽結(jié)構(gòu)，便于安裝和拆卸燈罩。作為具體化，LED發(fā)光光源包括鋁基板和LED芯片，鋁基板設(shè)在安裝板上，LED芯片焊接在鋁基板上。作為改進(jìn)，卡環(huán)座與管體為一體結(jié)構(gòu)。采用一體結(jié)構(gòu)，卡環(huán)和管體的連接牢固。
圖1為LED燈管的主視圖。圖2為LED燈管的分解圖。圖3為圖1中A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1至圖3所示的LED燈管，包括由燈罩1和散熱器2扣合而成的管體，管體的 兩端安裝有管頭3，管頭3上安裝有引腳4。如圖2和圖3所示，散熱器2包括安裝板21和 設(shè)在安裝板上的散熱片22，所有散熱片所構(gòu)成的橫截面為圓弧形，這樣，散熱面積大，散熱 效果好。散熱器與燈罩的扣合處設(shè)有卡槽5，燈罩與散熱器的扣合處設(shè)有卡扣6，卡扣6卡 置在卡槽5內(nèi)，以便于安裝和拆卸燈罩。所述的管體為中空管，在安裝板22上位于管體內(nèi) 安裝有鋁基板7，鋁基板7上焊接有LED芯片8。管體的中部設(shè)有卡環(huán)座9，卡環(huán)座9包括卡環(huán)91和設(shè)在卡環(huán)兩側(cè)的座體92，座體 92上設(shè)有安裝孔93。在使用LED燈管時(shí)，首先將引腳4插入到燈架上，以固定LED燈管的兩端，并進(jìn)行 電性連接，然后，通過安裝孔將卡環(huán)座9安裝到列車上，并使LED燈管的中部卡置在卡環(huán)91 上。列車在運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，LED燈管兩端跟隨列車振動(dòng)，LED燈管的中部也能同步振動(dòng)， 這樣，整個(gè)LED燈管相對于列車不抖動(dòng)，LED燈管不容易損壞，或從燈架上脫落，并且發(fā)射出 來的光斑均勻、穩(wěn)定，列車內(nèi)部的照明質(zhì)量好。
權(quán)利要求1.一種LED燈管，包括管體、設(shè)在管體內(nèi)的LED發(fā)光光源，管體的兩端設(shè)有管頭，管頭上 設(shè)有引腳；其特征在于管體的中部設(shè)有卡環(huán)座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED燈管，其特征在于卡環(huán)座包括卡環(huán)和設(shè)在卡環(huán)兩側(cè)的 座體，座體上設(shè)有安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED燈管，其特征在于所述的管體包括散熱器和燈罩，散熱 器和燈罩相扣合；散熱器包括安裝板和設(shè)在安裝板上的散熱片，所有散熱片所構(gòu)成的橫截 面為圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的LED燈管，其特征在于散熱器與燈罩的扣合處設(shè)有卡槽，燈 罩與散熱器的扣合處設(shè)有卡扣，卡扣卡置在卡槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的LED燈管，其特征在于LED發(fā)光光源包括鋁基板和LED芯 片，鋁基板設(shè)在安裝板上，LED芯片焊接在鋁基板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED燈管，其特征在于卡環(huán)座與管體為一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種LED燈管，包括管體、設(shè)在管體內(nèi)的LED發(fā)光光源，管體的兩端設(shè)有管頭，管頭上設(shè)有引腳；管體的中部設(shè)有卡環(huán)座。本實(shí)用新型的LED燈管結(jié)構(gòu)能防止LED燈管相對于列車抖動(dòng)，LED燈管不容易損壞，或從燈架上脫落，并且發(fā)射出來的光斑均勻、穩(wěn)定，列車內(nèi)部的照明質(zhì)量好。
文檔編號F21W101/02GK201866673SQ201020591488
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月4日
發(fā)明者劉光武, 吳乾, 李國平, 李文球, 洪琴, 董建衛(wèi), 袁敏正, 鐘素銀 申請人:廣州市地下鐵道總公司, 廣州市鴻利光電股份有限公司