專利名稱：可變角調(diào)節(jié)的led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型的可變角調(diào)節(jié)的LED路燈涉及到一種LED路燈，尤其是一種可以調(diào)節(jié) 照明角度范圍的可變角調(diào)節(jié)的LED路燈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的LED路燈的結(jié)構(gòu)一般包括燈盤和透光燈罩以及安裝在燈盤內(nèi)的LED 燈珠，所述燈盤上還有一安裝夾裝置，以及電源控制盒，燈盤依靠安裝夾裝置固定在路燈的 燈柱上，一支路燈的照明方向可以根據(jù)燈盤的轉(zhuǎn)動角度調(diào)整，而它的照明范圍卻不能得到 改變，所以為了保證兩支路燈之間的照明效果，不能使兩支路燈之間的距離過大，要保證路 燈一定的排布密度才能達到指定照明要求，如何在達到同樣指定照明要求的同時降低路燈 的排布密度，減少能源消耗，減少投資成本，是目前大家正在努力改進的方向。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可以調(diào)節(jié)照明角度范圍，擴大兩支路燈 之間的距離，在達到同樣指定照明要求的同時降低路燈的排布密度，減少能源消耗，減少投 資成本的可變角調(diào)節(jié)的LED路燈。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型可變角調(diào)節(jié)的LED路燈的技術(shù)方案是包括燈 盤和透光燈罩以及安裝在燈盤內(nèi)的LED燈珠，所述燈盤上還有一安裝夾裝置，以及電源控 制盒，其特點是所述的安裝夾裝置包括環(huán)管狀裝夾頭和設(shè)置在其上部管壁上的緊定螺釘， 以及設(shè)置在其底部管壁上左右對稱徑向凸出的鉸支，還有鉸接在其上部管壁上左右對稱徑 向伸出的調(diào)節(jié)拉桿，所述調(diào)節(jié)拉桿的伸出端有定位孔，所述的燈盤包括互為對稱的左燈盤 和右燈盤，其內(nèi)側(cè)邊緣分別鉸接在環(huán)管狀裝夾頭左右兩側(cè)的鉸支上，左燈盤和右燈盤的頂 面上均具有往上伸出的散熱片和帶螺孔的固定座，底面上均安裝有LED燈珠和透光燈罩， 所述的調(diào)節(jié)拉桿通過螺釘將它們的定位孔分別與左燈盤和右燈盤頂面上固定座的螺孔固 定連接，不同位置的定位孔將使左燈盤和右燈盤翻轉(zhuǎn)固定在不同的角度。作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案之一是所述的環(huán)管狀裝夾頭分為兩段，分別安 裝在左燈盤和右燈盤的兩端，所述的鉸支和調(diào)節(jié)拉桿分別設(shè)置在兩段環(huán)管狀裝夾頭的外 端，相應(yīng)與燈盤連接的位置也設(shè)在左燈盤和右燈盤的外端。作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案之二是所述的定位孔有多個，由調(diào)節(jié)拉桿的伸 出端的端部起沿軸向排列。作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案之三是所述的定位孔是一個由調(diào)節(jié)拉桿的伸出 端的端部起沿軸向延伸的長孔。作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案之四是所述的散熱片是一種帶波紋狀表面的直 板狀散熱片。作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案之五是所述的固定座是一種從左燈盤和右燈盤 的頂面上伸出的倒V形角座，其角上有螺孔。[0010]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案之六是所述環(huán)管狀裝夾頭上的鉸支所在位置和 鉸接調(diào)節(jié)拉桿的鉸點所在位置是一條在環(huán)管狀裝夾頭外管壁上軸向凸起的凸棱，所述的緊 定螺釘設(shè)置在該凸棱中。作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案之七是所述電源控制盒包括左右對稱的兩部分 凹池式托盤，分別固定在左燈盤和右燈盤上，該凹池式托盤是從其側(cè)面伸出。本實用新型的有益效果是由于本實用新型將普通LED路燈的燈盤改進為雙翼式 燈盤，其中的左燈盤和右燈盤鉸接到環(huán)管狀裝夾頭上形成可以調(diào)節(jié)角度的雙翼，再由調(diào)節(jié) 拉桿分別固定，具有可以調(diào)節(jié)照明角度范圍，擴大兩支路燈之間的距離，在達到同樣指定照 明要求的同時降低了路燈的排布密度，減少能源消耗，減少投資成本的有益效果。

圖1是本實用新型可變角調(diào)節(jié)的LED路燈的主視圖。圖2是圖1的左視圖。圖3是圖1中A局部的放大視圖。圖4是圖1的俯視圖。圖5是圖1的仰視圖。圖6是本實用新型的左右燈盤處于同一平面方向時的主視圖。圖7是本實用新型的左右燈盤處于翻轉(zhuǎn)并固定在一定角度方向后的主視圖。圖8是本實用新型的左右燈盤處于同一平面方向時的立體狀態(tài)圖。圖9是本實用新型的左右燈盤處于翻轉(zhuǎn)并固定在一定角度方向后的立體結(jié)構(gòu)圖。圖10是本實用新型中燈盤的主視圖。圖11是圖10的左視圖。圖12是圖10中B局部的放大視圖。圖13是圖10的俯視圖。圖14是圖10的仰視圖。圖15是本實用新型中燈盤的立體結(jié)構(gòu)圖。圖16是本實用新型中燈盤的左右燈盤處于翻轉(zhuǎn)并固定在一定角度方向后的主視 圖。圖17是本實用新型中燈盤的左右燈盤處于翻轉(zhuǎn)并固定在一定角度方向后的立體 結(jié)構(gòu)圖。圖18是本實用新型中安裝夾裝置與左右燈盤連接在水平狀態(tài)下的局部放大圖。圖19是本實用新型中安裝夾裝置與左右燈盤連接在翻轉(zhuǎn)狀態(tài)擴大照明角度下的 局部放大圖。圖20是本實用新型中燈盤擴大后透光燈罩的布局結(jié)構(gòu)示意圖。圖21是圖20的左視放大圖。圖22是本實用新型中燈盤擴大后顯示安裝夾裝置布局的立體示意圖。圖23是圖20中加裝電源控制盒后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖M是本實用新型中安裝夾裝置的調(diào)節(jié)拉桿帶有長孔式定位孔時與左右燈盤連 接在水平狀態(tài)下的局部放大圖。0037]圖25是本實用新型中安裝夾裝置的調(diào)節(jié)拉桿帶有長孔式定位孔時與左右燈盤連 接在翻轉(zhuǎn)狀態(tài)擴大照明角度下的局部放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的可變角調(diào)節(jié)的LED路燈作更詳細的說明。由圖1 25所示，本實用新型可變角調(diào)節(jié)的LED路燈的實施方式是包括燈盤1 和透光燈罩2以及安裝在燈盤1內(nèi)的LED燈珠，所述燈盤1上還有一安裝夾裝置3，以及電 源控制盒4，所述的安裝夾裝置3包括環(huán)管狀裝夾頭31和設(shè)置在其上部管壁上的緊定螺釘 32，以及設(shè)置在其底部管壁上左右對稱徑向凸出的鉸支33，還有鉸接在其上部管壁上左右 對稱徑向伸出的調(diào)節(jié)拉桿34，所述調(diào)節(jié)拉桿34的伸出端有定位孔341，所述的燈盤1包括 互為對稱的左燈盤11和右燈盤12，其內(nèi)側(cè)邊緣分別鉸接在環(huán)管狀裝夾頭31左右兩側(cè)的鉸 支33上，左燈盤11和右燈盤12的頂面上均具有往上伸出的散熱片13和帶螺孔的固定座 14，底面上均安裝有LED燈珠和透光燈罩2，所述的調(diào)節(jié)拉桿34通過螺釘5將它們的定位 孔341分別與左燈盤11和右燈盤12頂面上固定座14的螺孔固定連接，不同位置的定位孔 341將使左燈盤11和右燈盤12翻轉(zhuǎn)固定在不同的角度。本實施例中的左燈盤11和右燈盤 12可以采用鋁合金型材制作。由圖1 25所示，作為本實用新型的優(yōu)選實施方式之一是所述的環(huán)管狀裝夾頭 31分為兩段，分別安裝在左燈盤11和右燈盤12的兩端，所述的鉸支33和調(diào)節(jié)拉桿34分別 設(shè)置在兩段環(huán)管狀裝夾頭的外端，相應(yīng)與燈盤1連接的位置也設(shè)在左燈盤11和右燈盤12 的外端。由圖1 22所示，作為本實用新型的優(yōu)選實施方式之二是所述的定位孔341有 多個，由調(diào)節(jié)拉桿34的伸出端的端部起沿軸向排列。本實施例中定位孔341有三個，設(shè)計 成圓孔。由圖M 25所示，作為本實用新型的優(yōu)選實施方式之三是所述的定位孔341是 一個由調(diào)節(jié)拉桿34的伸出端的端部起沿軸向延伸的長孔。由圖1 25所示，作為本實用新型的優(yōu)選實施方式之四是所述的散熱片13是一 種帶波紋狀表面131的直板狀散熱片。由圖10 25所示，作為本實用新型的優(yōu)選實施方式之五是所述的固定座14是 一種從左燈盤11和右燈盤12的頂面上伸出的倒V形角座，其角上有螺孔。本實施例中可 以結(jié)合散熱片形狀形成，讓固定座14也成為輔助的散熱器。由圖1 25所示，作為本實用新型的優(yōu)選實施方式之六是所述環(huán)管狀裝夾頭31 上的鉸支33所在位置和鉸接調(diào)節(jié)拉桿34的鉸點所在位置是一條在環(huán)管狀裝夾頭31外管 壁上軸向凸起的凸棱35，所述的緊定螺釘32設(shè)置在該凸棱35中。本實施例中主要是局部 加強連接位置的強度。由圖1 9所示，作為本實用新型的優(yōu)選實施方式之七是所述電源控制盒4包括 左右對稱的兩部分凹池式托盤，分別固定在左燈盤11和右燈盤12上，該凹池式托盤是從其 側(cè)面伸出。本實施例中凹池式托盤底部可以開設(shè)排水孔。由圖20 23所示，本實用新型的燈盤1中，依據(jù)大小可以排布多個透光燈罩2，擴 大照明強度和范圍。[0048]由于本實用新型將普通LED路燈的燈盤1改進為雙翼式燈盤，其中的左燈盤11和 右燈盤12鉸接到環(huán)管狀裝夾頭3上形成可以調(diào)節(jié)角度的雙翼，再由調(diào)節(jié)拉桿34分別固定， 可以調(diào)節(jié)照明角度范圍，擴大兩支路燈之間的距離，在達到同樣指定照明要求的同時降低 了路燈的排布密度，也減少了能源消耗和投資成本。以上所述只是本實用新型優(yōu)選的實施方式，其并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的 限制，只要是以基本相同的手段實現(xiàn)本實用新型的目的，都應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種可變角調(diào)節(jié)的LED路燈，包括燈盤(1)和透光燈罩O)以及安裝在燈盤(1)內(nèi) 的LED燈珠，所述燈盤(1)上還有一安裝夾裝置C3)，以及電源控制盒，其特征在于所 述的安裝夾裝置C3)包括環(huán)管狀裝夾頭(31)和設(shè)置在其上部管壁上的緊定螺釘(3 ，以及 設(shè)置在其底部管壁上左右對稱徑向凸出的鉸支(3 ，還有鉸接在其上部管壁上左右對稱徑 向伸出的調(diào)節(jié)拉桿(34)，所述調(diào)節(jié)拉桿(34)的伸出端有定位孔(341)，所述的燈盤(1)包 括互為對稱的左燈盤(11)和右燈盤(12)，其內(nèi)側(cè)邊緣分別鉸接在環(huán)管狀裝夾頭(31)左右 兩側(cè)的鉸支(3 上，左燈盤(11)和右燈盤(1 的頂面上均具有往上伸出的散熱片(13) 和帶螺孔的固定座(14)，底面上均安裝有LED燈珠和透光燈罩O)，所述的調(diào)節(jié)拉桿(34) 通過螺釘(5)將它們的定位孔(341)分別與左燈盤(11)和右燈盤(12)頂面上固定座(14) 的螺孔固定連接，不同位置的定位孔(341)將使左燈盤(11)和右燈盤(1 翻轉(zhuǎn)固定在不 同的角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變角調(diào)節(jié)的LED路燈，其特征在于所述的環(huán)管狀裝夾頭 (31)分為兩段，分別安裝在左燈盤(11)和右燈盤(1 的兩端，所述的鉸支(3 和調(diào)節(jié)拉 桿(34)分別設(shè)置在兩段環(huán)管狀裝夾頭的外端，相應(yīng)與燈盤(1)連接的位置也設(shè)在左燈盤 (11)和右燈盤(12)的外端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變角調(diào)節(jié)的LED路燈，其特征在于所述的定位孔(341)有 多個，由調(diào)節(jié)拉桿(34)的伸出端的端部起沿軸向排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變角調(diào)節(jié)的LED路燈，其特征在于所述的定位孔(341)是 一個由調(diào)節(jié)拉桿(34)的伸出端的端部起沿軸向延伸的長孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變角調(diào)節(jié)的LED路燈，其特征在于所述的散熱片(13)是 一種帶波紋狀表面(131)的直板狀散熱片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變角調(diào)節(jié)的LED路燈，其特征在于所述的固定座(14)是 一種從左燈盤(11)和右燈盤(1 的頂面上伸出的倒V形角座，其角上有螺孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變角調(diào)節(jié)的LED路燈，其特征在于所述環(huán)管狀裝夾頭 (31)上的鉸支(3 所在位置和鉸接調(diào)節(jié)拉桿(34)的鉸點所在位置是一條在環(huán)管狀裝夾頭 (31)外管壁上軸向凸起的凸棱(35)，所述的緊定螺釘(3 設(shè)置在該凸棱(3 中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變角調(diào)節(jié)的LED路燈，其特征在于所述電源控制盒(4)包 括左右對稱的兩部分凹池式托盤，分別固定在左燈盤(11)和右燈盤(1 上，該凹池式托盤 是從其側(cè)面伸出。
專利摘要本實用新型公開了一種可變角調(diào)節(jié)的LED路燈，包括燈盤和透光燈罩及燈盤內(nèi)的LED燈珠，燈盤上有安裝夾裝置及電源控制盒，安裝夾裝置包括環(huán)管狀裝夾頭和緊定螺釘，及設(shè)置在其底部管壁上左右對稱徑向凸出的鉸支，還有鉸接在其上部管壁上左右對稱徑向伸出并有定位孔的調(diào)節(jié)拉桿，燈盤包括左燈盤和右燈盤，其內(nèi)側(cè)邊緣分別鉸接在環(huán)管狀裝夾頭兩側(cè)的鉸支上，左燈盤和右燈盤頂面上有散熱片和帶螺孔的固定座，底面上裝有LED燈珠和透光燈罩，通過螺釘將調(diào)節(jié)拉桿的定位孔分別與燈盤上固定座的螺孔固定連接，不同位置的定位孔將使左右燈盤翻轉(zhuǎn)固定在不同的角度，可調(diào)節(jié)照明角度范圍，在達到同樣指定照明要求的同時降低了路燈的排布密度，減少了能源消耗和投資成本。
文檔編號F21V17/00GK201909242SQ20102068555
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者陳展新 申請人:陳展新