專(zhuān)利名稱(chēng)：一種可直接替換的汽車(chē)led燈泡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明為一種汽車(chē)照明裝置，具體涉及一種可直接替換的汽車(chē)LED燈泡。
背景技術(shù)：
目前，絕大部分量產(chǎn)汽車(chē)出廠時(shí)都配備了鎢絲燈泡，這其中包括示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、 剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、霧燈、大燈等各種規(guī)格。鎢絲燈泡將80%以上的電能轉(zhuǎn)換成了熱能，僅有 20%不到的電能轉(zhuǎn)換成了光能，效率非常低，再加上發(fā)熱的情況下，產(chǎn)品的壽命也非常低， 頻繁開(kāi)關(guān)，鎢絲不斷的熱脹冷縮，容易造成鎢絲燒斷。出現(xiàn)這種情況后，新的鎢絲燈泡的更 換較為麻煩，且代價(jià)較高。已有將LED燈用于汽車(chē)燈上，但是由于燈具內(nèi)部具備曲面反光罩，且燈泡安裝的 替換口較小，因此難以更換。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種可直接替換的汽車(chē) LED燈泡，其可直接替換原廠車(chē)上配備的鎢絲燈泡，不需改變?cè)瓘S車(chē)燈具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，且發(fā) 光亮度高，效率高，啟動(dòng)延遲低，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為一種可直接替換的汽車(chē)LED燈泡，包括可以與汽車(chē)燈頭6扣合的底座5，底座5上 通過(guò)轉(zhuǎn)軸7連接長(zhǎng)條形的PCB板3，轉(zhuǎn)軸7上還套有扭轉(zhuǎn)彈簧4，扭轉(zhuǎn)彈簧4實(shí)現(xiàn)底座5和 PCB板3的開(kāi)合，PCB板3上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有至少一個(gè)燈珠支架2，每個(gè)燈珠支架2上有 一個(gè)LED燈珠1，所述汽車(chē)燈頭6、底座5、PCB板3、燈珠支架2及其對(duì)應(yīng)的LED燈珠1電連接。所述PCB板3至少為兩個(gè)，且等間隔分布。所述燈珠支架2在PCB板3上呈階梯狀分布。所述燈珠支架2相對(duì)于PCB板3的傾角為45 °。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于，一)便于更換，將PCB板折疊后插入燈具口，底座與燈口扣合后在彈簧的作用下 PCB板展開(kāi)，由于PCB板折疊后整個(gè)燈泡的口徑較小，因此可方便地更換。二)壽命長(zhǎng)，發(fā)光亮度高，LED燈的壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鎢絲燈泡的壽命，另外，多個(gè)LED 燈發(fā)光，在燈具曲面反光罩的作用下，其亮度更高。三)穩(wěn)定可靠，燈珠支架在PCB板上呈階梯狀分布，可保證PCB板在各種狀態(tài)下燈 珠支架的支撐面大致朝上，LED燈珠基本呈水平放置。


圖1是本發(fā)明側(cè)視彈開(kāi)狀態(tài)圖。圖2是本發(fā)明側(cè)視閉合狀態(tài)圖。
圖3是本發(fā)明俯視彈開(kāi)狀態(tài)圖。圖4是本發(fā)明俯視閉合狀態(tài)圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附 圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1至圖4所示，本發(fā)明為一種可直接替換的汽車(chē)LED燈泡，包括可以與汽車(chē)燈 頭6扣合的底座5，底座5上通過(guò)轉(zhuǎn)軸7連接長(zhǎng)條形的PCB板3，轉(zhuǎn)軸7上還套有扭轉(zhuǎn)彈簧 4，扭轉(zhuǎn)彈簧4實(shí)現(xiàn)底座5和PCB板3的開(kāi)合，PCB板3上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有多個(gè)燈珠支架 2，每個(gè)燈珠支架2上有一個(gè)LED燈珠1，所述汽車(chē)燈頭6、底座5、PCB板3、燈珠支架2及其 對(duì)應(yīng)的LED燈珠1電連接。其中PCB板3的數(shù)量至少為兩個(gè)，本發(fā)明選擇四個(gè)，為使得發(fā)光均勻，將其等間隔 分布，PCB板3上的多個(gè)燈珠支架2呈階梯狀分布，可以保證每個(gè)燈珠支架2上的LED燈珠 1大致呈水平放置，提高了安全性和可靠性。使用時(shí)，將PCB板3折疊，折疊后的直徑較小，可以輕松地從燈具口插入，插入后底 座5可以與燈具內(nèi)的汽車(chē)燈頭6扣合，扣合后同時(shí)實(shí)現(xiàn)電聯(lián)通，進(jìn)而通過(guò)PCB板3上的走線， 與燈珠支架2實(shí)現(xiàn)電聯(lián)通，最終實(shí)現(xiàn)汽車(chē)燈頭6內(nèi)的供電可達(dá)LED燈珠1，使得LED燈珠1 發(fā)光。LED燈泡插入燈具口后，在扭轉(zhuǎn)彈簧4的作用下，PCB板3彈開(kāi)，緊密抵觸燈具的曲 面反光罩，既能夠保證LED燈珠1發(fā)光方向一致，又使得LED燈泡進(jìn)一步與燈具結(jié)合緊密， 保證其不會(huì)因汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)而發(fā)生位移。在實(shí)際的應(yīng)用中，可以根據(jù)燈具的曲面反光罩大小，調(diào)整PCB板3的長(zhǎng)短和數(shù)量， 同時(shí)可調(diào)整燈珠支架2相對(duì)于PCB板3的傾角，本實(shí)施例中，選擇45°，既便于工藝加工，又 能保證發(fā)光效果。
權(quán)利要求
1.一種可直接替換的汽車(chē)LED燈泡，包括可以與汽車(chē)燈頭(6)扣合的底座(5)，其特征 在于，底座(5)上通過(guò)轉(zhuǎn)軸(7)連接長(zhǎng)條形的PCB板(3)，轉(zhuǎn)軸(7)上還套有扭轉(zhuǎn)彈簧(4)， 扭轉(zhuǎn)彈簧(4)實(shí)現(xiàn)底座(5)和PCB板(3)的開(kāi)合，PCB板(3)上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有至少一個(gè) 燈珠支架(2)，每個(gè)燈珠支架(2)上有一個(gè)LED燈珠(1)，所述汽車(chē)燈頭(6)、底座(5)、PCB 板(3)、燈珠支架(2)及其對(duì)應(yīng)的LED燈珠⑴電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可直接替換的汽車(chē)LED燈泡，其特征在于，所述PCB板 (3)至少為兩個(gè)，且等間隔分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可直接替換的汽車(chē)LED燈泡，其特征在于，所述燈珠支架 (2)在PCB板(3)呈階梯狀分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可直接替換的汽車(chē)LED燈泡，其特征在于，所述燈珠支架 (2)相對(duì)于PCB板(3)的傾角為45°。
全文摘要
本發(fā)明為一種可直接替換的汽車(chē)LED燈泡，包括可以與汽車(chē)燈頭扣合的底座，底座上通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接長(zhǎng)條形的PCB板，轉(zhuǎn)軸上還套有扭轉(zhuǎn)彈簧，扭轉(zhuǎn)彈簧實(shí)現(xiàn)燈座和PCB板的開(kāi)合，PCB板上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有至少一個(gè)燈珠支架，每個(gè)燈珠支架上有一個(gè)LED燈珠，所述汽車(chē)燈頭、底座、PCB板、燈珠支架及其對(duì)應(yīng)的LED燈珠電連接，其可直接替換原廠車(chē)上配備的鎢絲燈泡，不需改變?cè)瓘S車(chē)燈具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，且發(fā)光亮度高，效率高，啟動(dòng)延遲低，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F21V19/00GK102147091SQ201110078399
公開(kāi)日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者石巍 申請(qǐng)人:彩虹集團(tuán)公司