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一種太陽能供電公交站照明系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:2906924閱讀:172來源:國知局
專利名稱:一種太陽能供電公交站照明系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種太陽能供電公交站照明系統(tǒng),屬于太陽能應(yīng)用的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
太陽能一般指太陽光的輻射能量。在太陽內(nèi)部進(jìn)行的由“氫”聚變成“氦”的原子核反應(yīng),不停地釋放出巨大的能量,并不斷向宇宙空間輻射能量,這種能量就是太陽能。太陽內(nèi)部的這種核聚變反應(yīng),可以維持幾十億至上百億年的時間。太陽向宇宙空間發(fā)射的輻射功率很大,其中20億分之一到達(dá)地球大氣層。到達(dá)地球大氣層的太陽能,30%被大氣層反射,23%被大氣層吸收,其余的到達(dá)地球表面,其功率為800000億kW,也就是說太陽每秒鐘照射到地球上的能量就相當(dāng)于燃燒500萬噸煤釋放的熱量。廣義上的太陽能是地球上許多能量的來源,如風(fēng)能,化學(xué)能,水的勢能等等。狹義的太陽能則限于太陽輻射能的光熱、光電和光化學(xué)的直接轉(zhuǎn)換。
人類對太陽能的利用有著悠久的歷史。我國早在兩千多年前的戰(zhàn)國時期,就知道利用鋼制四面鏡聚焦太陽光來點火;利用太陽能來干燥農(nóng)副產(chǎn)品。發(fā)展到現(xiàn)代,太陽能的利用已日益廣泛,它包括太陽能的光熱利用,太陽能的光電利用和太陽能的光化學(xué)利用等。太陽能的利用有被動式利用(光熱轉(zhuǎn)換)和光電轉(zhuǎn)換兩種方式。太陽能發(fā)電一種新興的可再生能源利用方式。
隨著科技的發(fā)展,社會的進(jìn)步,戶外的照明已經(jīng)愈發(fā)發(fā)展起來,例如現(xiàn)在城市里一般都設(shè)置有路燈,還有就是公交站上為了方便乘客在此候車,一般都設(shè)置有照明光源,這無形中增加了大量的能源消耗,不利于節(jié)能減排。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于戶外的公交站為了方便乘車人,一般都設(shè)置有照明光源,而公交站一般都有遮陰擋雨的棚子,無疑是接收太陽能的絕佳裝置,而現(xiàn)在的公交站照明光源卻既消耗市電,又浪費了棚子所接收的太陽能,無疑是雙重浪費。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種新型的太陽能供電公交站照明系統(tǒng),具體技術(shù)方案如下
—種太陽能供電公交站照明系統(tǒng),所述太陽能供電公交站照明系統(tǒng)具有設(shè)置在頂部用以遮陽擋雨的棚子,所述棚子的兩側(cè)具有站名標(biāo)識牌,所述棚子內(nèi)設(shè)置有照明燈;其特征在于所述站名標(biāo)識牌上具有照明部,所述棚子的頂部設(shè)置有太陽能電池板,所述太陽能的電源輸出端與所述站名標(biāo)識牌的照明部以及照明燈電連接并向兩者提供電能。
優(yōu)選的,所述照明燈為內(nèi)置可替換廣告牌的燈箱。
優(yōu)選的,所述太陽能供電公交站照明系統(tǒng)在所述棚子下設(shè)置有座椅。
優(yōu)選的,所述太陽能供電公交站照明系統(tǒng)在棚子下沿其長度設(shè)置有一條長凳。
優(yōu)選的,所述棚子上具有雨水排出通道。
本發(fā)明的有益效果在于利用本發(fā)明的太陽能供電公交站照明系統(tǒng),能夠?qū)⑴镒?上所接收的太陽能轉(zhuǎn)化為電能,從而向照明燈及站名標(biāo)識牌供電使其發(fā)光,從而既能夠照明,又節(jié)約了能量,并且由于其為清潔能源,還能夠起到節(jié)能減排,保護(hù)環(huán)境的作用。


圖1是本發(fā)明的太陽能供電公交站照明系統(tǒng)的示意圖。
其中,附圖標(biāo)記1-棚子,2-站名標(biāo)識牌,3-照明燈。
具體實施例方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。
如圖1所示,一種太陽能供電公交站照明系統(tǒng),所述太陽能供電公交站照明系統(tǒng)具有設(shè)置在頂部用以遮陽擋雨的棚子1,所述棚子的兩側(cè)具有站名標(biāo)識牌2,所述棚子1內(nèi)設(shè)置有照明燈3 ;其特征在于所述站名標(biāo)識牌2上具有照明部,所述棚子1的頂部設(shè)置有太陽能電池板,所述太陽能的電源輸出端與所述站名標(biāo)識牌2的照明部以及照明燈3電連接并向兩者提供電能,所述照明燈3為內(nèi)置可替換廣告牌的燈箱,所述太陽能供電公交站照明系統(tǒng)在棚子1下沿其長度設(shè)置有一條長凳。
權(quán)利要求
1.一種太陽能供電公交站照明系統(tǒng),所述太陽能供電公交站照明系統(tǒng)具有設(shè)置在頂部用以遮陽擋雨的棚子,所述棚子的兩側(cè)具有站名標(biāo)識牌,所述棚子內(nèi)設(shè)置有照明燈;其特征在于所述站名標(biāo)識牌上具有照明部,所述棚子的頂部設(shè)置有太陽能電池板,所述太陽能的電源輸出端與所述站名標(biāo)識牌的照明部以及照明燈電連接并向兩者提供電能。
2.如權(quán)利要求1所述的太陽能供電公交站照明系統(tǒng),其特征在于所述照明燈為內(nèi)置可替換廣告牌的燈箱。
3.如權(quán)利要求1所述的太陽能供電公交站照明系統(tǒng),其特征在于所述太陽能供電公交站照明系統(tǒng)在所述棚子下設(shè)置有座椅。
4.如權(quán)利要求1所述的太陽能供電公交站照明系統(tǒng),其特征在于所述太陽能供電公交站照明系統(tǒng)在棚子下沿其長度設(shè)置有一條長凳。
5.如權(quán)利要求1所述的太陽能供電公交站照明系統(tǒng),其特征在于所述棚子上具有雨水排出通道。
全文摘要
一種太陽能供電公交站照明系統(tǒng),所述太陽能供電公交站照明系統(tǒng)具有設(shè)置在頂部用以遮陽擋雨的棚子,所述棚子的兩側(cè)具有站名標(biāo)識牌,所述棚子內(nèi)設(shè)置有照明燈;其特征在于所述站名標(biāo)識牌上具有照明部,所述棚子的頂部設(shè)置有太陽能電池板,所述太陽能的電源輸出端與所述站名標(biāo)識牌的照明部以及照明燈電連接并向兩者提供電能,利用本發(fā)明的太陽能供電公交站照明系統(tǒng),能夠?qū)⑴镒由纤邮盏奶柲苻D(zhuǎn)化為電能,從而向照明燈及站名標(biāo)識牌供電使其發(fā)光,從而既能夠照明,又節(jié)約了能量,并且由于其為清潔能源,還能夠起到節(jié)能減排,保護(hù)環(huán)境的作用。
文檔編號F21V23/00GK102506372SQ20111030975
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月13日
發(fā)明者鄭磊 申請人:靖江喜悅科技咨詢有限公司
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