專利名稱：一種led前車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種照明裝置，具體來(lái)說(shuō)，是涉及一種LED前車燈。
背景技術(shù)：
前照系統(tǒng)主要用于夜晚或惡劣環(huán)境下的道路照明。據(jù)統(tǒng)計(jì)，夜間的行車量占總行車量的25%，而發(fā)生在夜間的交通事故卻占總交通事故的47%，導(dǎo)致夜間交通事故頻頻發(fā)生有諸多原因，前照燈性能的衰退是其中的一個(gè)主要原因。傳統(tǒng)的前照燈光源有白熾燈，鹵素?zé)艏案邚?qiáng)度氣體放電燈(High Intensity Discharge Lamps，HID)。其中，白熾燈和鹵素?zé)舻氖褂脡勖话阒挥袔装賯€(gè)小時(shí)，HID的使用壽命也只有幾千個(gè)小時(shí)。因此，尋求一種新型耐用的光源來(lái)取代傳統(tǒng)的光源對(duì)提高前照燈的性能以及減少夜間交通事故的發(fā)生有積極的作用。發(fā)光二極管(Light Emitting Diode, LED)是21世紀(jì)一種具有競(jìng)爭(zhēng)力的新型固體光源，與傳統(tǒng)光源相比它具有壽命長(zhǎng)、體積小、能耗低、可靠耐用、響應(yīng)快、設(shè)計(jì)靈活、控制靈活等優(yōu)點(diǎn)。目前，LED已廣泛用于車內(nèi)照明裝置及車外信號(hào)裝置。隨著白光LED技術(shù)的發(fā)展，LED的發(fā)光效率不斷提高，LED取代傳統(tǒng)光源用于前照燈已成為必然趨勢(shì)。同時(shí)，由于 LED設(shè)計(jì)及控制靈活，以LED為光源的自適應(yīng)前照系統(tǒng)可以更有效地實(shí)現(xiàn)光束的自適應(yīng)功能。目前限制LED應(yīng)用于汽車前照系統(tǒng)的主要因素有單粒LED的光效和光通量、系統(tǒng)的光效，單粒LED的光效和光通量決定了 LED前照燈所用LED的數(shù)量，進(jìn)而決定了 LED前照燈的結(jié)構(gòu)及熱處理方式.目前國(guó)內(nèi)外都投入大量的人力物力進(jìn)行LED前照燈的研究，但是仍然存在諸多的問(wèn)題，比如反光杯的光效不好，為此需要使用多顆或大功率的LED燈，又由此帶來(lái)了前照燈產(chǎn)生廢熱多，如何更好處理LED散熱的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種LED前車燈，該前車燈的近光杯與遠(yuǎn)光杯光效較高，應(yīng)用的LED顆數(shù)也較少，因此LED散熱問(wèn)題也易解決，從而讓車前照燈全LED化成為一種可能。本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)一種LED前車燈，包括近光燈組，遠(yuǎn)光燈組，PCB 板，散熱器；所述近光燈組和遠(yuǎn)光燈組安裝于PCB板上，所述PCB板后部裝有散熱器；所述近光燈組包括一顆LED燈和一個(gè)近光杯；所述遠(yuǎn)光燈組包括一顆LED燈和一個(gè)遠(yuǎn)光杯；所述近光杯和遠(yuǎn)光杯內(nèi)面為鏡面，并且該鏡面沿軸向分割為數(shù)個(gè)非規(guī)則的自由曲面；所述近光杯和遠(yuǎn)光杯的杯體均沿軸向上分為至少3段，每一段對(duì)不同的區(qū)域進(jìn)行照明，從而達(dá)到比較均勻的光斑以及明顯的截止線。本發(fā)明的設(shè)計(jì)原理是將25米遠(yuǎn)的屏幕上需要照明的區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格化，每一個(gè)網(wǎng)格對(duì)應(yīng)著每一個(gè)自由曲面，光能將被該自由曲面均勻的分布在相應(yīng)的網(wǎng)格里，這樣不僅光斑均勻還可以制造出較好的截止線。本發(fā)明還可做以下改進(jìn)]所述杯體水平方向發(fā)散角是11°并且每一段的發(fā)散角均為11°。所述近光杯沿軸向上分為4段。所述遠(yuǎn)光杯沿軸向上分為3段。所述散熱器包括與PCB板連接的散熱板和散熱板背部設(shè)有的散熱片，所述散熱片為2片以上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果為1)本發(fā)明的LED前車燈，光效好，每一個(gè)反光杯只需配有一顆LED燈，能源利用效率高，可以將LED70%的能量投射在需要的照明區(qū)域，而傳統(tǒng)的LED燈一般只能有50%的能量投射在照明區(qū)域，產(chǎn)生的廢熱少，具有綠色節(jié)能環(huán)保的效果。2)傳統(tǒng)的LED燈，為了增加照明能量，常使用多個(gè)LED燈珠共用一個(gè)反光杯，這樣光源的擴(kuò)展性更大，對(duì)于需要精確配光的近光燈而言，難以實(shí)現(xiàn)截止線的制作，而本發(fā)明的 LED前車燈，只使用單顆LED對(duì)應(yīng)一個(gè)反光杯，使得光源更加顯示出點(diǎn)光源的特性，從而設(shè)計(jì)更為清晰的截止線，也更易對(duì)近區(qū)域?qū)崿F(xiàn)照明；并且通過(guò)將反光杯杯體分段，使得每一環(huán)中的每一片對(duì)應(yīng)于屏幕的相應(yīng)區(qū)域進(jìn)行照明，這樣光分布更有序、聚光、雜光更少，實(shí)現(xiàn)截止線更為清晰的對(duì)遠(yuǎn)近不同區(qū)域照明。3)本發(fā)明的LED前車燈，其截止線清晰，投射在屏幕上的光斑均勻，造型美觀。4)本發(fā)明的LED前車燈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需過(guò)多的光學(xué)配件就可以達(dá)到國(guó)標(biāo)GB 5948-1998《摩托車燈白熾光源前照燈配光性能》的要求，減少了光能損失同時(shí)也降低了成本，可進(jìn)行廣泛的推廣應(yīng)用。


圖1為本發(fā)明的LED前車燈示意2為本發(fā)明的近光杯示意3為本發(fā)明的遠(yuǎn)光杯示意4為本發(fā)明的PCB板結(jié)構(gòu)示意5為本發(fā)明的散熱器結(jié)構(gòu)示意中1.近光燈組；101.定位柱一 ；2.遠(yuǎn)光燈組；201.定位柱二 ；3. PCB板；301. 定位孔一 ；302.定位孔二 ；4.散熱器；401.定位孔三；402.散熱片；
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制。實(shí)施例1一種LED前車燈，包括近光燈組1，遠(yuǎn)光燈組2，PCB板3，散熱器4 ；所述近光燈組 1和遠(yuǎn)光燈組2安裝于PCB板3上，所述PCB板3后部裝有散熱器4 ；所述近光燈組1包括一顆LED燈和一個(gè)近光杯；所述遠(yuǎn)光燈組2包括一顆LED燈和一個(gè)遠(yuǎn)光杯；所述近光杯和遠(yuǎn)光杯內(nèi)面為鏡面，并且該鏡面沿軸向分割為數(shù)個(gè)非規(guī)則的自由曲面；所述近光杯和遠(yuǎn)光杯的杯體均沿軸向上分為至少3段，每一段對(duì)不同的區(qū)域進(jìn)行照明，從而達(dá)到比較均勻的光斑以及明顯的截止線。
當(dāng)該前車燈工作時(shí)，LED燈散發(fā)的廢熱迅速由PCB板傳遞至散熱器4，從而達(dá)到散熱作用。實(shí)施例2一種LED前車燈，包括近光燈組1，遠(yuǎn)光燈組2，PCB板3，散熱器4 ；所述近光燈組 1和遠(yuǎn)光燈組2安裝于PCB板3上，所述PCB板3后部裝有散熱器4 ；所述近光燈組1包括一顆LED燈和一個(gè)近光杯；所述遠(yuǎn)光燈組2包括一顆LED燈和一個(gè)遠(yuǎn)光杯；所述近光杯和遠(yuǎn)光杯內(nèi)面為鏡面，并且該鏡面沿軸向分割為數(shù)個(gè)非規(guī)則的自由曲面；所述近光杯和遠(yuǎn)光杯的杯體均沿軸向上分為至少3段，每一段對(duì)不同的區(qū)域進(jìn)行照明，每一段對(duì)不同的區(qū)域進(jìn)行照明，從而達(dá)到比較均勻的光斑以及明顯的截止線。所述杯體水平方向發(fā)散角是11°，并且每一段的發(fā)散角均為11°。所述散熱器4包括與PCB板3連接的散熱板和散熱板背部設(shè)有的散熱片402，所述散熱片402為2片以上。當(dāng)該前車燈工作時(shí)，LED燈散發(fā)的廢熱迅速由PCB板傳遞至散熱器4，從而達(dá)到散熱作用。實(shí)施例3一種LED前車燈，包括近光燈組1，遠(yuǎn)光燈組2，PCB板3，散熱器4 ；所述近光燈組 1和遠(yuǎn)光燈組2安裝于PCB板3上，所述近光燈組1通過(guò)其上設(shè)有的定位柱一 101和PCB 板上設(shè)有的定位孔一 301與PCB板連接；所述遠(yuǎn)光燈組2通過(guò)其上設(shè)有的定位柱二 201和 PCB板上設(shè)有的定位孔301與PCB板連接；所述PCB板3后部裝有散熱器4 ；所述PCB板3 通過(guò)其上設(shè)有的定位孔二 302與定位孔三401連接；所述近光燈組1包括一顆LED燈和一個(gè)近光杯；所述遠(yuǎn)光燈組2包括一顆LED燈和一個(gè)遠(yuǎn)光杯；所述近光杯和遠(yuǎn)光杯內(nèi)面為鏡面，并且該鏡面沿軸向分割為數(shù)個(gè)非規(guī)則的自由曲面；所述近光杯沿軸向上分為4段，所述遠(yuǎn)光杯沿軸向上分為3段，每一段對(duì)不同的區(qū)域進(jìn)行照明，每一段對(duì)不同的區(qū)域進(jìn)行照明， 從而達(dá)到比較均勻的光斑以及明顯的截止線。所述杯體水平方向發(fā)散角是11°，并且每一段的發(fā)散角均為11°。所述散熱器4包括與PCB板3連接的散熱板和散熱板背部設(shè)有的散熱片402，所述散熱片402為5片。當(dāng)該前車燈工作時(shí)，LED燈散發(fā)的廢熱迅速由PCB板傳遞至散熱器4，從而達(dá)到散熱作用。上述的實(shí)施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，不能以此來(lái)限定本發(fā)明的權(quán)利范圍，因此，依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求
1.一種LED前車燈，包括近光燈組(1)，遠(yuǎn)光燈組( ，PCB板(3)，散熱器(4)；所述近光燈組(1)和遠(yuǎn)光燈組( 安裝于PCB板C3)上，所述PCB板C3)后部裝有散熱器；其特征在于所述近光燈組(1)包括一顆LED燈和一個(gè)近光杯；所述遠(yuǎn)光燈組( 包括一顆 LED燈和一個(gè)遠(yuǎn)光杯；所述近光杯和遠(yuǎn)光杯內(nèi)面為鏡面，并且該鏡面沿軸向分割為數(shù)個(gè)非規(guī)則的自由曲面；所述近光杯和遠(yuǎn)光杯的杯體均沿軸向上分為至少3段，每一段對(duì)不同的區(qū)域進(jìn)行照明。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED前車燈，其特征在于所述杯體水平方向發(fā)散角是 11°并且每一段的發(fā)散角均為11°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種LED前車燈，其特征在于所述近光杯沿軸向上分為4段。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種LED前車燈，其特征在于所述遠(yuǎn)光杯沿軸向上分為3段。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種LED前車燈，其特征在于所述散熱器(4)包括與PCB板 (3)連接的散熱板和散熱板背部設(shè)有的散熱片002)，所述散熱片(40 為2片以上。
全文摘要
本發(fā)明的一種LED前車燈，屬于照明裝置設(shè)備領(lǐng)域。包括近光燈組，遠(yuǎn)光燈組，PCB板，散熱器；所述近光燈組和遠(yuǎn)光燈組安裝于PCB板上，所述PCB板后部裝有散熱器；所述近光燈組包括一顆LED燈和一個(gè)近光杯；所述遠(yuǎn)光燈組包括一顆LED燈和一個(gè)遠(yuǎn)光杯；所述近光杯和遠(yuǎn)光杯內(nèi)面為鏡面，并且該鏡面沿軸向分割為數(shù)個(gè)非規(guī)則的自由曲面；所述近光杯和遠(yuǎn)光杯的杯體均沿軸向上分為至少3段，每一段對(duì)不同的區(qū)域進(jìn)行照明。該前車燈的近光杯與遠(yuǎn)光杯光效高，應(yīng)用LED顆數(shù)少，解決了LED燈的散熱問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)車前照燈的全LED化，并且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需過(guò)多的光學(xué)配件，減少了光能損失同時(shí)也降低了成本，可進(jìn)行廣泛的推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)F21V29/00GK102392965SQ20111037519
公開日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者彭超, 郭康賢, 陳斌 申請(qǐng)人:廣州大學(xué)