專利名稱：汽車用led照明燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車燈具領(lǐng)域，特別涉及一種沒有二次配光結(jié)構(gòu)的汽車用LED照明燈具。
背景技術(shù)：
汽車燈具都有嚴(yán)格的配光標(biāo)準(zhǔn)，僅靠光源發(fā)出的光并不能滿足配光標(biāo)準(zhǔn)的需要， 它需要反光腔，配光燈罩或加菲涅爾透鏡等手段來改變、控制車燈光形。LED作為新光源已廣泛應(yīng)用于汽車燈具，現(xiàn)有汽車燈具外型美觀、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、位置緊湊，多數(shù)燈具設(shè)計人員對LED特性了解并不深，還是按傳統(tǒng)思維來設(shè)計汽車燈具，二次配光往往是事倍功半。LED替代燈泡，它是由多只LED組成模組，由于結(jié)構(gòu)特殊，設(shè)計思路不同于燈泡，要做到理想的二次配光難度較高，甚至有的結(jié)構(gòu)無法做到二次配光。目前市場的 LED發(fā)光管同樣不能滿足汽車燈具的配光法規(guī)要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，通過對LED發(fā)光源結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了對單個LED發(fā)光源的光形改變，并根據(jù)燈具使用的位置不同來調(diào)整LED發(fā)光源在PCB板上的布置形狀，使多個LED發(fā)光源的光形進(jìn)行疊加來滿足汽車燈具的配光要求，從而實(shí)現(xiàn)汽車燈具無二次配光也能滿足汽車燈具的配光法規(guī)要求，精簡了汽車燈具的結(jié)構(gòu)，降低了汽車燈具的生產(chǎn)成本，便于設(shè)計出各種不同風(fēng)格的汽車燈具。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)汽車用LED照明燈具，其包括PCB板，所述的PCB板上設(shè)置有若干個LED發(fā)光源， 其特征在于所述的LED的發(fā)光源包括LED支架，LED支架上設(shè)置有澡盆形反射碗，在LED 支架上設(shè)置有LED芯片，且LED芯片位于反射碗的中心處，LED支架的外側(cè)封裝有樹脂基體， 在樹脂基體上表面上設(shè)置有LED透鏡，所述的LED透鏡呈拱橋狀。所述的LED透鏡的寬度在2. 5mm 5mm之間，高度在2. 4mm 4. 6mm之間。所述的反射碗采用金屬材料制成，且反射碗的內(nèi)側(cè)面鍍有反光層。綜上所述，本發(fā)明通過改變反射碗的形狀，來調(diào)整LED芯片發(fā)出的光通過反射碗反射后的光形，實(shí)現(xiàn)了將車燈上的用于二次配光的反射腔做到了 LED發(fā)光源的內(nèi)部，同時我們還根據(jù)配光法規(guī)的要求，調(diào)整LED透鏡的寬度來調(diào)整LED發(fā)光源發(fā)出的光的形狀，同時也可以通過調(diào)整LED透鏡的高度來調(diào)整調(diào)整LED發(fā)光源的光擴(kuò)散角，根據(jù)汽車燈具的配光法規(guī)的要求，我們可以調(diào)整LED發(fā)光源在PCB板上的布置形狀，同時還可以調(diào)整LED發(fā)光源相對于PCB板傾斜角度，使整個汽車燈具的照明能力滿足汽車燈具的配光要求。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為LED發(fā)光源的結(jié)構(gòu)示意3
圖3為圖2的左視圖；圖4為圖2的俯視圖；圖5為單個LED發(fā)光源的配光曲線；圖6為圖5的彩色參考示意圖；圖中1為PCB板，2為LED發(fā)光源，21為樹脂基體，22為LED透鏡，23為LED芯片， 24為反射碗，Ll為LED透鏡的寬度，L2為LED透鏡的高度。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步解釋。如圖1至圖4所示的汽車用LED照明燈具，其包括PCB板1，所述的PCB板1上設(shè)置有若干個LED發(fā)光源2，LED發(fā)光源2可以采用按照不同的形狀布置在PCB板上，便于實(shí)現(xiàn)車燈造型的多樣化和個性化，所述的LED的發(fā)光源包括LED支架，LED支架上設(shè)置有澡盆形反射碗，在LED支架上設(shè)置有LED芯片，且LED芯片位于反射碗的中心處，LED支架的外側(cè)封裝有樹脂基體，在樹脂基體上表面上設(shè)置有LED透鏡，所述的LED透鏡呈拱橋狀，此處通過設(shè)置的反射碗相當(dāng)于將現(xiàn)有汽車燈具二次配光的反射腔設(shè)置到LED發(fā)光源的內(nèi)部，省去了復(fù)雜且結(jié)構(gòu)較大的二次配光的反射腔，實(shí)現(xiàn)了汽車車燈結(jié)構(gòu)的簡單化，降低了汽車車燈的生產(chǎn)成本，同時對反射碗和LED透鏡的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，使經(jīng)過反射碗和LED透鏡改變后的光形能夠滿足汽車燈具配光法規(guī)的要求。所述的LED透鏡的寬度在2. 5mm 5_之間，高度在2. 4mm 4. 6mm之間，LED透鏡的高度如圖3中L2所示，LED透鏡的寬度如圖4中Ll所示，本實(shí)施例中LED透鏡的寬度為3mm，高度為2. 8mm,采樣上述參數(shù)的單個LED發(fā)光源的配光曲線如圖5所示，從圖上可知，通過本發(fā)明所述的LED發(fā)光源可以對LED發(fā)光光源的光形進(jìn)行改變，并可以通過多個 LED發(fā)光光源光形的疊加得到滿足汽車燈具配光法規(guī)的要求。所述的反射碗采用金屬材料制成，且反射碗的內(nèi)側(cè)面鍍有反光層，采用金屬材料制作反光碗，一方面能夠?qū)ED芯片發(fā)出的熱量進(jìn)行一個傳遞，加快熱量散發(fā)的速度，另一方面也提高了反射碗的反射效果，提高了反射后的光的強(qiáng)度，減少光在反射后的損失。綜上所述，本發(fā)明通過改變反射碗的形狀，來調(diào)整LED芯片發(fā)出的光通過反射碗反射后的光形，實(shí)現(xiàn)了將車燈上的用于二次配光的反射腔做到了 LED發(fā)光源的內(nèi)部，同時我們還根據(jù)配光法規(guī)的要求，調(diào)整LED透鏡的寬度來調(diào)整LED發(fā)光源發(fā)出的光的形狀，同時也可以通過調(diào)整LED透鏡的高度來調(diào)整調(diào)整LED發(fā)光源的光擴(kuò)散角，根據(jù)汽車燈具的配光法規(guī)的要求，我們可以調(diào)整LED發(fā)光源在PCB板上的布置形狀，同時還可以調(diào)整LED發(fā)光源相對于PCB板傾斜角度，使整個汽車燈具的照明能力滿足汽車燈具的配光要求。
權(quán)利要求
1.汽車用LED照明燈具，其包括PCB板，所述的PCB板上設(shè)置有若干個LED發(fā)光源，其特征在于所述的LED的發(fā)光源包括LED支架，LED支架上設(shè)置有澡盆形反射碗，在LED支架上設(shè)置有LED芯片，且LED芯片位于反射碗的中心處，LED支架的外側(cè)封裝有樹脂基體， 在樹脂基體上表面上設(shè)置有LED透鏡，所述的LED透鏡呈拱橋狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用LED照明燈具，其特征在于所述的LED透鏡的寬度在2. 5mm 5mm之間，高度在2. 4mm 4. 6mm之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用LED照明燈具，其特征在于所述的反射碗采用技術(shù)材料制成，且反射碗的內(nèi)側(cè)面鍍有反光層。
全文摘要
本發(fā)明屬于汽車燈具領(lǐng)域，特別涉及一種沒有二次配光結(jié)構(gòu)的汽車用LED照明燈具。汽車用LED照明燈具，其包括PCB板，所述的PCB板上設(shè)置有若干個LED發(fā)光源，其特征在于所述的LED的發(fā)光源包括LED支架，LED支架上設(shè)置有澡盆形反射碗，在LED支架上設(shè)置有LED芯片，且LED芯片位于反射碗的中心處，LED支架的外側(cè)封裝有樹脂基體，在樹脂基體上表面上設(shè)置有LED透鏡，所述的LED透鏡呈拱橋狀。通過對LED發(fā)光源結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了對單個LED發(fā)光源的光型改變，并根據(jù)燈具使用的位置不同來調(diào)整LED發(fā)光源在PCB板上的布置形狀，使多個LED發(fā)光源的光型進(jìn)行疊加來滿足汽車燈具的配光要求，從而實(shí)現(xiàn)汽車燈具無二次配光也能滿足汽車燈具的配光法規(guī)要求，精簡的汽車燈具了結(jié)構(gòu)。
文檔編號F21V5/04GK102367938SQ20111038548
公開日2012年3月7日 申請日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者劉國學(xué), 陳文祥 申請人:常州通寶光電制造有限公司