專利名稱：一種航標(biāo)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于內(nèi)河湖泊航行水域和相關(guān)陸域所設(shè)置的助航標(biāo)志領(lǐng)域，特別是涉及一種航標(biāo)燈。
背景技術(shù)：
航標(biāo)燈是用來保證船舶在夜間安全航行而安裝在漂浮或固定航標(biāo)上的交通信號(hào)燈。航標(biāo)燈在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光和閃光頻率，提示過往船舶注意淺灘、內(nèi)河彎道。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)通常航標(biāo)燈采用交流或直流電源供電，并采用機(jī)械裝置帶動(dòng)航標(biāo)燈內(nèi)部的中心焦點(diǎn)平面菲涅爾透鏡或密封光束矩陣來實(shí)現(xiàn)指示光束按照一定周期旋轉(zhuǎn)，但是在內(nèi)河航運(yùn)中常常會(huì)出現(xiàn)一些河段需要設(shè)置航標(biāo)燈卻不便取電的情況。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種采用太陽能供電的并使用LED作為光源的航標(biāo)燈。本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案一種航標(biāo)燈，包括底座，所述底座上固定有透光外罩，所述透光外罩內(nèi)設(shè)置有發(fā)光單元，發(fā)光單元包括有微處理器，微處理器連接LED驅(qū)動(dòng)電路和電源管理電路，LED驅(qū)動(dòng)電路連接LED光源，電源管理電路連接蓄電池和太陽能板，太陽能板連接有電壓檢測電路。作為優(yōu)選，所述LED光源為圓柱狀。作為優(yōu)選，所述底座為鑄鋁底座。作為優(yōu)選，所述透光外罩為有機(jī)玻璃外罩。采用鑄鋁材料設(shè)計(jì)航標(biāo)燈底座，強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，耐腐蝕，適合安裝在陸邊或淺灘立樁上或水中漂浮航標(biāo)上；透光外罩表面采用高強(qiáng)度有機(jī)玻璃材料壓鑄成型，具有旋轉(zhuǎn)曲面結(jié)構(gòu)中心焦點(diǎn)平面的菲涅爾透鏡設(shè)計(jì)，這樣LED光源發(fā)出的光束可以通過透鏡向各個(gè)方向發(fā)射，通過微處理器控制LED發(fā)光順序就可以實(shí)現(xiàn)光束按一定要求旋轉(zhuǎn)；采用微處理器作為控制單元，實(shí)現(xiàn)控制LED驅(qū)動(dòng)閃爍、蓄電池充放電控制、檢測太陽能板輸出電壓判斷白天黑夜；采用多個(gè)LED組成的圓柱狀發(fā)光體作為航標(biāo)燈的光源，實(shí)現(xiàn)360度全方位照射。本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，安裝靈活方便，LED光源亮度高，能耗低，太陽能供電不受現(xiàn)場供電限制，適用于內(nèi)河航運(yùn)夜間指示保障航運(yùn)交通安全。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型原理框圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做一個(gè)詳細(xì)的說明。一種航標(biāo)燈，包括底座1，所述底座1上固定有透光外罩2，所述透光外罩2內(nèi)設(shè)置有發(fā)光單元，發(fā)光單元包括有微處理器，微處理器連接LED驅(qū)動(dòng)電路和電源管理電路，LED 驅(qū)動(dòng)電路連接LED光源，電源管理電路連接蓄電池和太陽能板3，太陽能板3連接有電壓檢測電路。LED光源為圓柱狀。所述底座1為鑄鋁底座。所述透光外罩2為有機(jī)玻璃外罩。采用鑄鋁材料設(shè)計(jì)航標(biāo)燈底座，強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，耐腐蝕，適合安裝在陸邊或淺灘立樁上或水中漂浮航標(biāo)上；透光外罩2表面采用高強(qiáng)度有機(jī)玻璃材料壓鑄成型，具有旋轉(zhuǎn)曲面結(jié)構(gòu)中心焦點(diǎn)平面的菲涅爾透鏡設(shè)計(jì)，這樣LED光源發(fā)出的光束可以通過透鏡向各個(gè)方向發(fā)射，通過微處理器控制LED發(fā)光順序就可以實(shí)現(xiàn)光束按一定要求旋轉(zhuǎn)；采用微處理器作為控制單元，實(shí)現(xiàn)控制LED驅(qū)動(dòng)閃爍、蓄電池充放電控制，微處理器控制電壓檢測電路檢測太陽能板輸出電壓判斷白天黑夜；白天太陽充足就對蓄電池進(jìn)行充電，晚上太陽不足就通過蓄電池放電來實(shí)現(xiàn)航標(biāo)燈的工作。采用多個(gè)LED組成的圓柱狀發(fā)光體作為航標(biāo)燈的光源，實(shí)現(xiàn)360度全方位照射。本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，安裝靈活方便，LED光源亮度高，能耗低，太陽能供電不受現(xiàn)場供電限制，適用于內(nèi)河航運(yùn)夜間指示保障航運(yùn)交通安全。
權(quán)利要求1.一種航標(biāo)燈，包括底座(1)，所述底座(1)上固定有透光外罩(2)，其特征在于，所述透光外罩(2)內(nèi)設(shè)置有發(fā)光單元，發(fā)光單元包括有微處理器，微處理器連接LED驅(qū)動(dòng)電路和電源管理電路，LED驅(qū)動(dòng)電路連接LED光源，電源管理電路連接蓄電池和太陽能板(3)，太陽能板(3)連接有電壓檢測電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航標(biāo)燈，其特征在于，所述LED光源為圓柱狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種航標(biāo)燈，其特征在于，所述底座(1)為鑄鋁底座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種航標(biāo)燈，其特征在于，所述透光外罩(2)為有機(jī)玻璃外罩。
專利摘要本實(shí)用新型屬于內(nèi)河湖泊航行水域和相關(guān)陸域所設(shè)置的助航標(biāo)志領(lǐng)域，特別是涉及一種航標(biāo)燈。一種航標(biāo)燈，包括底座，所述底座上固定有透光外罩，所述透光外罩內(nèi)設(shè)置有發(fā)光單元，發(fā)光單元包括有微處理器，微處理器連接LED驅(qū)動(dòng)電路和電源管理電路，LED驅(qū)動(dòng)電路連接LED光源，電源管理電路連接蓄電池和太陽能板，太陽能板連接有電壓檢測電路。本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，安裝靈活方便，LED光源亮度高，能耗低，太陽能供電不受現(xiàn)場供電限制，適用于內(nèi)河航運(yùn)夜間指示保障航運(yùn)交通安全。
文檔編號(hào)F21S9/03GK202048486SQ20112011140
公開日2011年11月23日 申請日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月15日
發(fā)明者占曉斌, 張盎然, 胡立平, 陳智杰, 陳琳 申請人:浙江富陽市新源交通電子有限公司