專利名稱：帶偏振透鏡的led車燈防光暈系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
帶偏振透鏡的LED車燈防光暈系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及車燈，尤其是涉及一種使LED車燈發(fā)出一定角度的偏振光，并由擋風玻璃削弱對面車燈發(fā)出的偏振光的LED車燈防光暈系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]汽車在夜間行駛時必須打開車燈，但是車燈的強炫光會影響迎面來車的司機的視線，為了行車安全，而不得不使用小燈，這樣勢必會影響能見度和行車速度。特別是在高速公路上行駛時，汽車降低速度是不能容忍的。發(fā)明內(nèi)容[0003]為克服上述缺點，本實用新型目的在于提供一種使LED車燈發(fā)出一定角度的偏振光，并由擋風玻璃削弱對面車燈發(fā)出的偏振光的LED車燈防光暈系統(tǒng)。[0004]本實用新型通過以下技術(shù)措施實現(xiàn)的，一種帶偏振透鏡的LED車燈防光暈系統(tǒng)， 包括帶偏振透鏡的LED車燈以及表面附著有一層偏振膜或偏振片的擋風玻璃，偏振透鏡與偏振膜或偏振片的偏振方向都是與水平線成相同的銳角。從而LED車燈通過偏振透鏡發(fā)出的是偏振光，本車和同方向的車發(fā)出的光經(jīng)反射回來因其偏振角度相同不會被偏振削弱； 而反向車然后經(jīng)過一個擋風玻璃的偏振膜或偏振片后偏振被阻擋或被削弱。[0005]作為一種優(yōu)選方式，所述偏振透鏡與偏振膜或偏振片的偏振方向都是與水平線成 45度角。從而使本車接收到的反向車燈發(fā)射的偏振光與擋風玻璃表面附著有的偏振膜或偏振片的偏振角度成90度，最大強度地削弱其強光。[0006]具體的，所述偏振透鏡包括透鏡主體和粘附在透鏡主體出射表面的一層偏振膜。[0007]作為一種優(yōu)選方式，所述透鏡主體為一半球體。[0008]所述透鏡主體優(yōu)選透光率大于93%的光學(xué)玻璃透鏡或PMMA透鏡。[0009]本實用新型在透鏡的出射面表面附著有一層偏振膜，LED燈出射的光線經(jīng)偏振膜偏振后則為一定角度的偏振光，車窗玻璃偏振膜或偏振片使用，可以使司機晚上開車時不被其他的車的強光所影響。


[0010]圖1為本實用新型帶偏振透鏡的LED車燈的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2為本實用新型附偏振片的擋風玻璃的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0012]下面結(jié)合實施例并對照附圖對本實用新型作進一步詳細說明。[0013]如圖1、圖2，一種帶偏振透鏡的LED車燈防光暈系統(tǒng)，包括帶偏振透鏡4的LED車燈以及表面附著有一層偏振片2的擋風玻璃1，玻璃半球體的偏振透鏡4的出射表面粘附有一層偏振膜3 ；偏振膜3與偏振片2的偏振方向都是與水平線成45度角。從而LED燈4通過偏振膜3發(fā)出的是偏振光，本車和同方向的車發(fā)出的光經(jīng)反射回來因其偏振角度相同不會被偏振削弱；而反向車然后經(jīng)過本車擋風玻璃1的偏振片2后偏振光被阻擋。 以上是對本實用新型帶偏振透鏡的LED車燈防光暈系統(tǒng)進行了闡述，用于幫助理解本實用新型，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，任何未背離本實用新型原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶偏振透鏡的LED車燈防光暈系統(tǒng)，其特征在于包括帶偏振透鏡的LED車燈以及表面附著有一層偏振膜或偏振片的擋風玻璃，偏振透鏡與偏振膜或偏振片的偏振方向都是與水平線成相同的銳角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶偏振透鏡的LED車燈防光暈系統(tǒng)，其特征在于所述偏振透鏡與偏振膜或偏振片的偏振方向都是與水平線成45度角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶偏振透鏡的LED車燈防光暈系統(tǒng)，其特征在于所述偏振透鏡包括透鏡主體和粘附在透鏡主體出射表面的一層偏振膜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶偏振透鏡的LED車燈防光暈系統(tǒng)，其特征在于所述透鏡主體為一半球體。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶偏振透鏡的LED車燈防光暈系統(tǒng)，其特征在于所述透鏡主體為透光率大于93%的光學(xué)玻璃透鏡或PMMA透鏡。
專利摘要本實用新型涉及車燈，公開了一種帶偏振透鏡的LED車燈防光暈系統(tǒng)，包括帶偏振透鏡的LED車燈以及表面附著有一層偏振膜或偏振片的擋風玻璃，偏振透鏡與偏振膜或偏振片的偏振方向都是與水平線成相同的銳角。本實用新型具有使LED車燈發(fā)出一定角度的偏振光，并由擋風玻璃削弱對面車燈發(fā)出的偏振光的優(yōu)點。
文檔編號F21V9/14GK202253283SQ20112030479
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月20日
發(fā)明者周華, 周良 申請人:浙江百康科技有限公司