專利名稱：一種車用led燈裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛配件技術領域，尤其是一種車用LED燈裝置。
背景技術：
傳統(tǒng)的汽車燈多使用白色鹵素燈泡，其發(fā)光體積較大，壽命短，穿透雨水、灰塵或是大霧的能力差，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為普遍的交通工具，這也使得道路交通安全問題越來越多，尤其是有霧、沙塵或雨水的天氣，由于一般車頭燈的亮度不夠，造成人車事故頻發(fā)。而發(fā)光二極管作為新型光源，具有發(fā)光效率高，使用壽命長，可靠性高等特點， 目前已廣泛應用于組合車頭轉角燈、儀表照明、閱讀燈等車輛內照明以及剎車燈、方向燈等車輛外部照明中。隨著LED技術的不斷成熟和成本的降低，用LED作為汽車燈用光源必將成為趨勢。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種適合在不同天氣狀況使用的車用LED燈裝置。該車用LED燈裝置具有光效高、省電、壽命長等優(yōu)點。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是一種車用LED燈裝置，包括具有至少兩種光源顏色的LED燈本體和與LED燈本體電連接、用于控制LED燈本體變換光源顏色的控制器。根據(jù)不同天氣狀況可以自動轉換光源顏色。優(yōu)選的，所述LED燈本體包括透明罩、反光杯、電路板、若干個LED發(fā)光體、內殼、外殼和接線插座，所述LED發(fā)光體裝設在電路板上，電路板固定在內殼內底部，內殼固定在外殼內，所述反光杯設置在LED發(fā)光體外圍且設在外殼內；所述透明罩罩在外殼頂面；所述接線插座設在外殼外底面，所述控制器通過接線插座與LED燈本體電連接。綜合集成路線設計和散熱設計，延長LED燈裝置是使用壽命。另外設置反光杯使LED發(fā)光體發(fā)光亮度集中呈一定的角度發(fā)射。優(yōu)選的，所述反光杯包括內反光杯和外反光杯，所述內反光杯嵌套在內殼內，所述外反光杯嵌入外殼內上半部，外反光杯的底面與內反光杯的頂面為平面接觸。設置內反光杯和外反光杯，使光源進行二次集焦，使發(fā)光源更加充分利用，使得車燈的亮度大大提高。優(yōu)選的，所述內反光杯按LED發(fā)光體的數(shù)量分隔成若干個上寬下窄的通孔，所述每個LED發(fā)光體各對應一個通孔設置，所述每個通孔內圓周面由多個平面圍成。這樣能充分利用反光鏡有效反光原理，大大提高LED燈的光通量。優(yōu)選的，所述LED發(fā)光體為4個。優(yōu)選的，所述各個LED發(fā)光體為獨立回路。即使其中有一個損壞，也不會影響其他 LED發(fā)光體8的正常工作。優(yōu)選的，所述外反光杯外表面設有若干條豎向的凸緣，所述外殼內表面設有若干條與凸緣相匹配的凹槽，所述凸緣嵌入凹槽，裝配簡便。優(yōu)選的，所述內殼為鋁合金材料制成。不僅結構更堅固，而且散熱效果更佳。[0012]優(yōu)選的，所述LED燈本體為白、黃雙色光源。這樣可以根據(jù)需要轉換使用。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型相對于現(xiàn)有技術的有益效果是本實用新型車用LED燈裝置采用具有多種光源顏色的LED發(fā)光體，可以根據(jù)不同的天氣狀況轉換光源顏色使用，這樣不管在什么天氣狀況行車都可增加行車安全性，另外使用反光杯使LED發(fā)光體發(fā)光亮度集中呈一定的角度發(fā)射，提高LED發(fā)光體的光通量。本實用新型散熱效果好，使用壽命長；本實用新型結構更堅固，而且安裝方便。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型LED燈本體的爆炸示意圖；圖2是
圖1各部件裝配完畢的結構示意圖；圖3是本實用新型LED燈本體中的外反光杯的結構示意圖；圖4是本實用新型LED燈本體中的外殼的結構示意圖；圖5是本實用新型LED燈本體中的內反光杯的結構示意圖；圖6是本實用新型LED燈本體中與控制器的連接示意圖；圖7是本實用新型LED燈本體中與控制器的連接方框圖。
具體實施方式
圖1至圖7所示，本實用新型公開一種車用LED燈裝置，包括具有至少兩種光源顏色的LED燈本體10和與LED燈本體10電連接、用于控制LED燈本體10變換光源顏色的控制器20，實物連接圖如圖6所示，連接框圖如圖7所示。本實施例中，LED燈本體10包括透明罩1、內反光杯3和外反光杯2、電路板4、4 個LED發(fā)光體8、內殼5、外殼6和接線插座7，如
圖1所示。其中，4個LED發(fā)光體8裝設在電路板4上，電路板4固定在內殼5內底部，內殼5固定在外殼6內，內反光杯3嵌套在內殼5內，外反光杯2嵌入外殼6內上半部，外反光杯2的形狀與外殼6的上半部相匹配，外反光杯2的底面與內反光杯3的頂面為平面接觸；透明罩1罩在外殼6的頂面；各部件裝配完畢如圖2所示。接線插座7設在外殼6外底面，控制器20通過接線插座7與LED燈本體 10電連接。本實施例中，LED發(fā)光體8有白、黃雙色，其顏色可自動轉換。在正常天氣狀況行車時亮白燈，可以輔助行使燈使用；在有霧、沙塵或雨水天氣狀況行車時可轉換為黃燈，利用其黃色光穿霧能力強的特點，作為警示燈使用。因此，不管在什么天氣狀況行車都可增加行車安全。當然，可以根據(jù)需要，采用能發(fā)8種顏色光的LED發(fā)光體8。參考圖5，本實施例中，在LED發(fā)光體外圍設置的反光杯，使亮度集中呈60度發(fā)射。 特別是設置成內反光杯3和外反光杯2，內反光杯3分隔成4個上寬下窄的通孔31，每個 LED發(fā)光體8對應一個通孔31設置，而且每個通孔31內圓周面由多個平面圍成，充分采用反光鏡有效反光原理，大大提高LED發(fā)光體8的光通量，使光源進行二次集焦，使發(fā)光源更加充分利用，使得車燈的亮度大大提高。本實施例中，每個LED發(fā)光體8均為一個獨立單元，為獨立回路，即使其中有一個損壞，也不會影響其他LED發(fā)光體8的正常工作，內鋁殼5采用鋁合金材料制成，在LED發(fā)光體8發(fā)亮時提供散熱，從而大大提高了車燈的使用壽命。參考圖3和圖4，本實施例中，外反光杯2外表面設有若干條豎向的凸緣21，外殼 6內表面設有若干條與凸緣21相匹配的凹槽61，通過凸緣21嵌入凹槽61將外反光杯2裝入外殼6內，裝卸非常方便。本實用新型采用高亮度大功率的LED發(fā)光體8，分12V、24V兩種電壓輸入驅動，具體使用時，將LED發(fā)光體8連接紅、黃、黑三根引線，紅線接汽車電源(+12V)，黃線接大燈電源(+12V)，黑線接電源地，使用時，將裝配好的本實用新型插入汽車上的安裝座即可。本實用新型采用集成路線設計和散熱設計，能量轉換高達95%，保證LED發(fā)光體的使用壽命高達50000小時以上，這是普通白熾燈無法相比的。本實用新型外形設計新穎獨特，安裝簡單方便，實用性強。以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當理解，依然可以對本實用新型的具體實施方式
進行修改或者對部分技術特征進行等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中。
權利要求1.一種車用LED燈裝置，其特征在于包括具有至少兩種光源顏色的LED燈本體(10) 和與LED燈本體(10)電連接、用于控制LED燈本體(10)變換光源顏色的控制器(20)。
2.根據(jù)權利要求1所述的車用LED燈裝置，其特征在于所述LED燈本體(10)包括透明罩(1)、反光杯、電路板(4)、若干個LED發(fā)光體(8)、內殼(5)、外殼(6)和接線插座(7)，所述LED發(fā)光體(8)裝設在電路板(4)上，電路板(4)固定在內殼(5)內底部，內殼(5)固定在外殼(6)內，所述反光杯設置在LED發(fā)光體(8)外圍且設在外殼(6)內；所述透明罩(1) 罩在外殼(6 )頂面；所述接線插座(7 )設在外殼(6 )外底面，所述控制器(20 )通過接線插座 (7)與LED燈本體(10)電連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的車用LED燈裝置，其特征在于所述反光杯包括內反光杯(3) 和外反光杯(2 )，所述內反光杯(3 )嵌套在內殼(5 )內，所述外反光杯(2 )嵌入外殼(6 )內上半部，外反光杯(2)的底面與內反光杯(3)的頂面為平面接觸。
4.根據(jù)權利要求3所述的車用LED燈裝置，其特征在于所述內反光杯(3)按LED發(fā)光體(8)的數(shù)量分隔成若干個上寬下窄的通孔(31)，所述每個LED發(fā)光體(8)各對應一個通孔(31)設置，所述每個通孔(31)內圓周面由多個平面圍成。
5.根據(jù)權利要求4所述的車用LED燈裝置，其特征在于所述LED發(fā)光體(8)為4個。
6.根據(jù)權利要求4所述的車用LED燈裝置，其特征在于所述各個LED發(fā)光體(8)為獨立回路。
7.根據(jù)權利要求3所述的車用LED燈裝置，其特征在于所述外反光杯(2)外表面設有若干條豎向的凸緣(21)，所述外殼(6)內表面設有若干條與凸緣(21)相匹配的凹槽(61)， 所述凸緣(21)嵌入凹槽(61)。
8.根據(jù)權利要求3所述的車用LED燈裝置，其特征在于所述內殼(5)為鋁材料制成。
9.根據(jù)權利要求1至8任一項所述的車用LED燈裝置，其特征在于所述LED燈本體 (10)為白、黃雙色光源。
專利摘要本實用新型涉及一種車用LED燈裝置。其包括具有至少兩種光源顏色的LED燈本體和用于控制LED燈本體變換光源顏色的控制器；所述LED燈本體包括透明罩、反光杯、電路板、LED發(fā)光體、內殼、外殼和接線插座，所述LED發(fā)光體裝設在電路板上，電路板固定在內殼內底部，內殼固定在外殼內，所述反光杯設置在LED發(fā)光體外圍且設在外殼內；所述透明罩罩在外殼頂面；所述接線插座設在外殼外底面，所述控制器通過接線插座與LED燈本體電連接。本實用新型可以根據(jù)不同的天氣狀況轉換光源顏色使用，行車安全性可靠，使用反光杯使LED發(fā)光體發(fā)光亮度集中呈一定的角度發(fā)射，提高LED發(fā)光體的光通量。本實用新型散熱效果好，使用壽命長。
文檔編號F21W101/02GK202165970SQ20112031249
公開日2012年3月14日 申請日期2011年8月25日 優(yōu)先權日2011年8月25日
發(fā)明者林南材 申請人:林南材