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一種應(yīng)用于繞絲機(jī)上的繞絲主軸裝置的制作方法

文檔序號(hào):2919528閱讀:129來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種應(yīng)用于繞絲機(jī)上的繞絲主軸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種無(wú)芯繞絲機(jī),具體涉及一種應(yīng)用于繞絲機(jī)上的繞絲主軸裝置。
背景技術(shù)
繞絲機(jī)是制造螺旋燈絲的機(jī)器,其工作過(guò)程是把鎢絲送入絲夾夾緊,夾緊后繞絲主軸旋轉(zhuǎn),配合鎢絲的水平移動(dòng)將鎢絲按一定的TPC值(厘米燈絲的圈數(shù))要求繞到芯棒上, 繞制后,剪斷鎢絲再把芯棒抽掉。所以,該類繞絲機(jī)中繞絲主軸裝置是十分重要的?,F(xiàn)有繞絲機(jī)利用凸輪連桿機(jī)構(gòu)靠主電機(jī)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)撥叉的擺動(dòng),用撥叉的擺動(dòng)使滑動(dòng)推子移動(dòng)達(dá)到絲夾開(kāi)合動(dòng)作以及芯棒伸縮動(dòng)作。此類結(jié)構(gòu)存在的缺陷如下1、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳動(dòng)路線較長(zhǎng),須經(jīng)過(guò)電機(jī)一主軸一凸輪一連桿一撥叉。一系列間隙誤差(尤其長(zhǎng)期使用磨損后)累積后傳動(dòng)精度必然受影響,不利于精確控制;2、擺動(dòng)撥叉在撥動(dòng)滑動(dòng)推子作水平移動(dòng)時(shí)其力矩發(fā)生改變,增加了機(jī)件的側(cè)壓力使機(jī)件壽命縮短、移動(dòng)不順暢;3、通過(guò)調(diào)整連桿長(zhǎng)度或調(diào)整限位螺釘?shù)姆绞娇刂瞥樾镜男谐蹋{(diào)整不方便,而且, 限位螺釘?shù)姆绞綍?huì)產(chǎn)生很大的噪音及振動(dòng);不能調(diào)整絲夾的夾緊力(靠換彈簧或改變連桿長(zhǎng)度的方式無(wú)法達(dá)到微調(diào)的效果), 對(duì)細(xì)小的鎢絲夾緊時(shí)常出現(xiàn)變形、起毛刺的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整方便、更適合現(xiàn)代繞絲機(jī)應(yīng)用的繞絲主軸裝置。本實(shí)用新型為解決其問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種應(yīng)用于繞絲機(jī)上的繞絲主軸裝置,包括電機(jī)I和繞絲主軸,繞絲主軸上設(shè)有端部帶有凸臺(tái)的滑動(dòng)推子、與滑動(dòng)推子連接的彈簧、一端靠在滑動(dòng)推子凸臺(tái)上的絲夾、鎖緊在滑動(dòng)推子上的芯棒,所述滑動(dòng)推子與一可左右水平移動(dòng)的撥叉連接,撥叉與一螺母固定連接并通過(guò)螺母安裝在水平設(shè)置的螺桿上,螺桿由一電機(jī)II驅(qū)動(dòng),所述電機(jī)II的輸入端與一控制系統(tǒng)連接。進(jìn)一步,所述撥叉通過(guò)感應(yīng)棒與一感應(yīng)器連接,感應(yīng)器的控制端與控制系統(tǒng)連接。進(jìn)一步,所述電機(jī)I通過(guò)聯(lián)軸器I與繞絲主軸連接。進(jìn)一步,所述電機(jī)II通過(guò)聯(lián)軸器II與螺桿連接。進(jìn)一步,所述滑動(dòng)推子上連接有軸承,軸承在彈簧的作用力下壓在撥叉上,軸承與撥叉為滾動(dòng)摩擦。進(jìn)一步,所述撥叉連接有一直線軸承。本實(shí)用新型的有益效果是1、使用兩臺(tái)電機(jī)作為動(dòng)力,其中一臺(tái)驅(qū)動(dòng)繞絲主軸旋轉(zhuǎn),另一臺(tái)驅(qū)動(dòng)絲夾開(kāi)合及芯棒伸縮,并使用螺桿、螺母,通過(guò)直線軸承限制螺母旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)將電機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為螺母帶動(dòng)撥叉的水平直線運(yùn)動(dòng),從而減短驅(qū)動(dòng)撥叉的傳動(dòng)路線,有利于減少傳動(dòng)誤差,并且撥叉的運(yùn)動(dòng)為水平運(yùn)動(dòng),且與滑動(dòng)推子的水平運(yùn)動(dòng)平行,運(yùn)動(dòng)更順暢;2、使用控制系統(tǒng)和感應(yīng)器,通過(guò)調(diào)整安裝在撥叉上的感應(yīng)棒,調(diào)整夾絲壓力同時(shí)兼有原點(diǎn)、失步檢測(cè)功能;3、通過(guò)控制系統(tǒng),芯棒行程及多段移動(dòng)速度均可利用人機(jī)界面設(shè)置完成,多段速度的銜接由預(yù)設(shè)于控制單元的運(yùn)動(dòng)規(guī)律自動(dòng)設(shè)置,電機(jī)負(fù)載的螺桿是平衡的,可見(jiàn),本裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音及振動(dòng)很低;4、可以通過(guò)人機(jī)界面設(shè)置調(diào)整絲夾的夾緊力,避免鎢絲產(chǎn)生變形、毛刺;5、所有調(diào)整基本通過(guò)人機(jī)界面進(jìn)行操作,調(diào)整很方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1,本實(shí)用新型所提供的一種機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整方便、更適合現(xiàn)代繞絲機(jī)應(yīng)用的伺服繞絲主軸2裝置。該裝置包括電機(jī)Il (可為步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī))和繞絲主軸2,電機(jī)Il通過(guò)聯(lián)軸器115驅(qū)動(dòng)繞絲主軸2主軸旋轉(zhuǎn),在這里,電機(jī)Il可以通過(guò)齒輪傳動(dòng)等傳動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)繞絲主軸2 ;繞絲主軸2上設(shè)有端部帶有凸臺(tái)的滑動(dòng)推子3、與滑動(dòng)推子 3連接的彈簧4、一端靠在滑動(dòng)推子3凸臺(tái)上的絲夾5、鎖緊在滑動(dòng)推子3上的芯棒6 ;所述滑動(dòng)推子3上連接有軸承13,軸承13在彈簧4的作用力下壓在撥叉7上,軸承13與撥叉7 為滾動(dòng)摩擦;滑動(dòng)推子3與一可左右水平移動(dòng)的撥叉7連接,撥叉7與一螺母8固定連接并通過(guò)螺母8安裝在水平設(shè)置的螺桿9上,為了使撥叉7移動(dòng)得更加順暢,撥叉7連接有一直線軸承14,通過(guò)直線軸承14實(shí)現(xiàn)撥叉7在螺桿9上的周向定位,使其無(wú)法繞螺桿9旋轉(zhuǎn),增加了撥叉7移動(dòng)的平穩(wěn)性;螺桿9由一安裝在其旁邊的電機(jī)IIlO驅(qū)動(dòng),電機(jī)IIlO通過(guò)聯(lián)軸器1116驅(qū)動(dòng)螺桿9旋轉(zhuǎn),在這里,電機(jī)IIlO可以通過(guò)齒輪傳動(dòng)等傳動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)螺桿9 ;所述電機(jī)Il和電機(jī)IIlO的輸入端與一控制系統(tǒng)連接,用于對(duì)電機(jī)IIlO旋轉(zhuǎn)的速度、圈數(shù)進(jìn)行控制,其中旋轉(zhuǎn)速度控制用于實(shí)現(xiàn)抽芯過(guò)程的多段速度要求,旋轉(zhuǎn)圈數(shù)控制用于實(shí)現(xiàn)抽芯的行程變化;撥叉7通過(guò)感應(yīng)棒12與一感應(yīng)器11連接,感應(yīng)器11的控制端與控制系統(tǒng)連接,用于調(diào)整、檢測(cè)撥叉7的運(yùn)動(dòng)原點(diǎn),控制絲夾5的夾緊力。當(dāng)鎢絲端頭送入打開(kāi)的絲夾5中,電機(jī)IIlO旋轉(zhuǎn),通過(guò)聯(lián)軸器1116驅(qū)動(dòng)螺桿9旋轉(zhuǎn);撥叉7下端固定在螺母8上并隨螺母8 一起運(yùn)動(dòng),中部固定在直線軸承14上限制了其周向旋轉(zhuǎn),所以,當(dāng)螺桿9旋轉(zhuǎn)時(shí),螺母8帶動(dòng)撥叉7左右水平移動(dòng),此時(shí)應(yīng)向左移,直到固定在撥叉7底部的感應(yīng)棒12被感應(yīng)器11檢測(cè)到;端部有凸臺(tái)的滑動(dòng)推子3受向左彈簧4 力作用,通過(guò)連接在滑動(dòng)推子3前后兩側(cè)的軸承13抵在撥叉7的上部跟隨撥叉7作水平左右移動(dòng),撥叉7左移則滑動(dòng)推子3左移;絲夾5鉸接在主軸上,靠彈簧4力使右端始終靠在滑動(dòng)推子3的凸臺(tái)一側(cè)。如圖所示,凸臺(tái)上下側(cè)為斜面,絲夾5右端亦為斜面,當(dāng)滑動(dòng)推子 3水平移動(dòng)則絲夾5擺動(dòng)開(kāi)合,此時(shí)絲夾5合攏夾緊鎢絲;同時(shí),鎖緊在滑動(dòng)推子3上的芯棒6隨滑動(dòng)推子3左右水平移動(dòng),此時(shí),芯棒6向左伸出。如前所述,當(dāng)鎢絲端頭送入打開(kāi)的絲夾5中,電機(jī)IIlO旋轉(zhuǎn),夾緊鎢絲的同時(shí)芯棒6向左伸出。[0021]夾緊鎢絲后,電機(jī)Il旋轉(zhuǎn),通過(guò)聯(lián)軸器115驅(qū)動(dòng)繞絲主軸2旋轉(zhuǎn);此時(shí),撥叉7空套在主軸上,不受影響;端部有凸臺(tái)的滑動(dòng)推子3靠凸臺(tái)與繞絲主軸2的槽連接,如鍵的作用一樣,隨繞絲主軸2旋轉(zhuǎn),連接在滑動(dòng)推子3前后兩側(cè)的軸承13抵在撥叉7上,當(dāng)繞絲主軸2旋轉(zhuǎn),軸承13自轉(zhuǎn),減少與撥叉7的摩擦;如前所述,夾緊鎢絲后,電機(jī)Il旋轉(zhuǎn),繞絲主軸2旋轉(zhuǎn),絲夾5、芯棒6隨繞絲主軸2旋轉(zhuǎn)。綜上所述,當(dāng)鎢絲端頭送入打開(kāi)的絲夾5中,電機(jī)IIlO旋轉(zhuǎn),夾緊鎢絲的同時(shí)芯棒 6向左伸出;夾緊鎢絲后,電機(jī)Il旋轉(zhuǎn),繞絲主軸2旋轉(zhuǎn),絲夾5、芯棒6隨繞絲主軸2旋轉(zhuǎn); 繞制完成后,電機(jī)Il停止旋轉(zhuǎn);此時(shí),外部剪刀剪斷鎢絲;電機(jī)IIlO反向旋轉(zhuǎn),絲夾5打開(kāi), 同時(shí),芯棒6向右縮回,使繞好的鎢絲脫出。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用于繞絲機(jī)上的繞絲主軸裝置,包括電機(jī)I(I)和繞絲主軸(2),其特征在于 繞絲主軸(2)上設(shè)有端部帶有凸臺(tái)的滑動(dòng)推子(3)、與滑動(dòng)推子(3)連接的彈簧(4)、一端靠在滑動(dòng)推子(3)凸臺(tái)上的絲夾(5)、鎖緊在滑動(dòng)推子(3)上的芯棒(6),所述滑動(dòng)推子(3)與一可左右水平移動(dòng)的撥叉(7 )連接,撥叉(7 )與一螺母(8 )固定連接并通過(guò)螺母(8 )安裝在水平設(shè)置的螺桿(9)上,螺桿(9)由一電機(jī)II (10)驅(qū)動(dòng),所述電機(jī)II (10)的輸入端與一控制系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于繞絲機(jī)上的繞絲主軸裝置,其特征在于所述撥叉(7 )通過(guò)感應(yīng)棒(12 )與一感應(yīng)器(11)連接,感應(yīng)器(11)的控制端與控制系統(tǒng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于繞絲機(jī)上的繞絲主軸裝置,其特征在于所述電機(jī)I (1)通過(guò)聯(lián)軸器I (15)與繞絲主軸(2)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于繞絲機(jī)上的繞絲主軸裝置,其特征在于所述電機(jī)II (10)通過(guò)聯(lián)軸器II (16)與螺桿(9)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于繞絲機(jī)上的繞絲主軸裝置,其特征在于所述滑動(dòng)推子(3)上連接有軸承(13),軸承(13)在彈簧(4)的作用力下壓在撥叉(7)上,軸承(13) 與撥叉(7)為滾動(dòng)摩擦。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于繞絲機(jī)上的繞絲主軸裝置,其特征在于所述撥叉(7)連接有一直線軸承(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用于繞絲機(jī)上的繞絲主軸裝置,包括電機(jī)I和繞絲主軸,繞絲主軸上設(shè)有端部帶有凸臺(tái)的滑動(dòng)推子、與滑動(dòng)推子連接的彈簧、一端靠在滑動(dòng)推子凸臺(tái)上的絲夾、鎖緊在滑動(dòng)推子上的芯棒,所述滑動(dòng)推子與一可左右水平移動(dòng)的撥叉連接,撥叉與一螺母固定連接并通過(guò)螺母安裝在水平設(shè)置的螺桿上,螺桿由一電機(jī)II驅(qū)動(dòng),所述電機(jī)II的輸入端與一控制系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型使用兩臺(tái)電機(jī)作為動(dòng)力,其中一臺(tái)驅(qū)動(dòng)繞絲主軸旋轉(zhuǎn),另一臺(tái)驅(qū)動(dòng)絲夾開(kāi)合及芯棒伸縮,并使用螺桿、螺母,通過(guò)直線軸承限制螺母旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)將電機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為螺母帶動(dòng)撥叉的水平直線運(yùn)動(dòng),從而減短驅(qū)動(dòng)撥叉的傳動(dòng)路線,有利于減少傳動(dòng)誤差。
文檔編號(hào)H01K3/04GK202275803SQ20112033657
公開(kāi)日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者周明華 申請(qǐng)人:周明華
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