專利名稱：車輛用前位置燈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車輛用前位置燈裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)于一種位置燈裝置，特別是關(guān)于一種車輛用前位置燈裝置。背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)起飛，生活水準(zhǔn)的提升，現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)于物品的要求，不再只是實(shí)用而已，是否兼具美觀、裝飾的作用，也成為消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)考慮的因素。如中國(guó)臺(tái)灣第200714840號(hào)公開案所揭露的「具有可見(jiàn)部分及光源之塑膠部件」， 揭露一種含有一透明或半透明母體的可見(jiàn)部分，及具有設(shè)于該可見(jiàn)部分表面下方之含有一個(gè)或多個(gè)發(fā)光元件的光源。該可見(jiàn)部分可實(shí)現(xiàn)在白晝時(shí)是暗淡不透光的，但受到該光源射出的光線時(shí)則呈現(xiàn)透明或半透明。然而，該公開案并未進(jìn)一步界定有多個(gè)發(fā)光元件的設(shè)置位置，因此若該母體面積較大時(shí)，則容易會(huì)有亮度不足，或是亮度不均勻的情形發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容因此，本實(shí)用新型的目的，即在提供一種可以提高亮度及發(fā)光均勻度的車輛用前位置燈裝置。于是，本實(shí)用新型車輛用前位置燈裝置，包含一底座、一設(shè)置于該底座上的發(fā)光單元，及一安裝于該底座上的燈殼。該底座為一體成型并包括呈縱向排列的一上安裝部、一下安裝部，及一形成于該上、下安裝部上的反射面，其中，該上安裝部與下安裝部皆呈凹弧狀，并分別形成有一上安裝孔及一下安裝孔，該上、下安裝孔之間的距離是大于該上、下安裝部的最大長(zhǎng)度總和的二分之一。該發(fā)光單元包括兩個(gè)分別設(shè)置于該上、下安裝孔內(nèi)的發(fā)光件。該燈殼包括一本體層，及一固設(shè)于該本體層上的透光層，該本體層形成有多個(gè)透光部，該透光層能覆蓋所述透光部。所述的車輛用前位置燈裝置，其中，該底座還包括多個(gè)分別由該上安裝部與下安裝部周緣向外延伸的鎖合部，每一鎖合部具有一板體，及多個(gè)設(shè)置于該板體背面的補(bǔ)強(qiáng)肋
^^ ο所述的車輛用前位置燈裝置，其中，該底座還包括一個(gè)設(shè)置于該下安裝部下方且概呈U形的基板，該基板形成有多個(gè)間隔的穿孔，而該發(fā)光單元還包括多個(gè)分別設(shè)置于所述穿孔內(nèi)的裝飾燈。所述的車輛用前位置燈裝置，其中，該燈殼還包括一設(shè)置于該本體層上且形狀對(duì)應(yīng)該基板并能覆蓋所述裝飾燈的透光飾板。所述的車輛用前位置燈裝置，其中，該底座還包括一設(shè)置于該下安裝部背面且用以遮蔽所述穿孔的背蓋，及一設(shè)置于該下安裝部與背蓋之間的防水膠條。所述的車輛用前位置燈裝置，其中，還包含一環(huán)設(shè)于該底座外周緣的外飾框。所述的車輛用前位置燈裝置，其中，該底座的上安裝部還形成有一透氣孔，而該底座還包括一設(shè)置于該上安裝部背面且連通該透氣孔的導(dǎo)引管。所述的車輛用前位置燈裝置，其中，該底座的上、下安裝部的連接處是呈尖角狀。所述的車輛用前位置燈裝置，其中，該底座的上、下安裝部的連接處是呈圓弧狀。所述的車輛用前位置燈裝置，其中，該燈殼還包括一形成于該本體層的透光部以外的區(qū)域上且面向該底座的反射層。本實(shí)用新型的功效在于透過(guò)該上、下安裝孔之間的距離是大于該上、下安裝部的最大長(zhǎng)度總和的二分之一，使得分別設(shè)置于該上、下安裝孔內(nèi)的該二發(fā)光件的距離加長(zhǎng)，而讓該二發(fā)光件的光線不會(huì)太過(guò)于集中，產(chǎn)生的光線更為均勻，且該燈殼的設(shè)計(jì)能呈現(xiàn)另類的導(dǎo)光條效果。

圖1是一側(cè)視圖，說(shuō)明本實(shí)用新型車輛用前位置燈裝置的第一較佳實(shí)施例；圖2是一立體分解圖，說(shuō)明第一較佳實(shí)施例的各元件；圖3是一側(cè)視圖，說(shuō)明導(dǎo)引管的設(shè)置位置及結(jié)構(gòu)；圖4是一后視圖，說(shuō)明各鎖合部的結(jié)構(gòu)；圖5是一前視圖，說(shuō)明燈殼的本體層的結(jié)構(gòu)；圖6是一前視圖，說(shuō)明燈殼的透光層的結(jié)構(gòu)；及圖7是一側(cè)視圖，說(shuō)明本實(shí)用新型車輛用前位置燈裝置的第二較佳實(shí)施例。2 底座21 上安裝部211 上安裝孔212 透氣孔22 下安裝部221 下安裝孔23 反射面24 鎖合部241 板體242 補(bǔ)強(qiáng)肋條25 基板251 穿孔26 背蓋27 防水膠條28 導(dǎo)引管3 發(fā)光單元31 發(fā)光件32 裝飾燈4 燈殼41 本體層411 透光部[0047]42 透光層43 透光飾板5 夕卜飾框
具體實(shí)施方式有關(guān)本實(shí)用新型的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)與功效，在以下配合參考圖式之兩個(gè)較佳實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明中，將可清楚的呈現(xiàn)。在本實(shí)用新型被詳細(xì)描述之前，要注意的是，在以下的說(shuō)明內(nèi)容中，類似的元件是以相同的編號(hào)來(lái)表示。參閱圖1與圖2，為本實(shí)用新型車輛用前位置燈裝置的第一較佳實(shí)施例，包含一底座2、一設(shè)置于該底座2上的發(fā)光單元3、一設(shè)置于該底座2上的燈殼4，及一環(huán)設(shè)于該底座 2外周緣的外飾框5。該底座2為一體成型并包括呈縱向排列的一上安裝部21、一下安裝部22、一形成于該上、下安裝部21、22上的反射面23、多個(gè)分別由該上安裝部21與下安裝部22周緣向外延伸的鎖合部M、一個(gè)設(shè)置于該下安裝部22下方且概呈U形的基板25、一設(shè)置于該下安裝部22背面且用以遮蔽所述穿孔251的背蓋沈，及一設(shè)置于該下安裝部22與背蓋沈之間的防水膠條27。其中，該上安裝部21與下安裝部22皆呈凹弧狀，并分別形成有一上安裝孔211及一下安裝孔221，該上、下安裝孔211、221之間的距離是大于該上、下安裝部21、22的最大長(zhǎng)度總和的二分之一，于本實(shí)施例中，該上、下安裝部21、22的連接處是呈尖角狀。另外，該基板25形成有多個(gè)間隔的穿孔251。參閱圖2、3，該底座2的上安裝部21還形成有一透氣孔212 (視角的關(guān)系只顯示于圖2)，而該底座2還包括一設(shè)置于該上安裝部21背面且連通該透氣孔212的導(dǎo)引管28。如圖4所示，每一鎖合部M具有一板體M1，及多個(gè)設(shè)置于該板體241背面的補(bǔ)強(qiáng)肋條M2。復(fù)參閱圖1、2，該發(fā)光單元3包括兩個(gè)分別設(shè)置于該上、下安裝孔211、221內(nèi)的發(fā)光件31，及多個(gè)分別設(shè)置于所述穿孔251內(nèi)的裝飾燈32。參閱圖5、6并配合圖2，該燈殼4安裝于該底座2上并包括一不透光且形成有多個(gè)透光部411的本體層41、一固設(shè)于該本體層41上且能覆蓋所述透光部411的透光層42，及一設(shè)置于該本體層41上且形狀對(duì)應(yīng)該基板25并能覆蓋所述裝飾燈32的透光飾板43。要說(shuō)明的是，該燈殼4制作時(shí)，可于一模具內(nèi)先射出成型該透光層42，再利用同一個(gè)模具再次射出該本體層41，使該本體層41與該透光層42結(jié)合在一起。而該本體層41是以灌合的方式一體成型，先射出成型不透光的部分，再于同一模具內(nèi)射出透明壓克力以形成所述透光部411，當(dāng)然順序也可視實(shí)際情形調(diào)整。另外，也可以將該本體層41與透光層 42分別成型后，再以高溫壓合的方式使兩者結(jié)合在一起。不論是以何種方式將該本體層41 與該透光層42結(jié)合，都能使得兩者之間無(wú)間隙，因此不會(huì)進(jìn)水或有卡附污垢等問(wèn)題。另外， 該燈殼4安裝于該底座2上后，會(huì)再于周緣涂膠，以強(qiáng)化該前位置燈裝置的防水性能。透過(guò)上述設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型車輛用前位置燈裝置于實(shí)際使用時(shí)具有以下所述的優(yōu)占.
^ \\\ ·(1)光線更為均勻[0061]透過(guò)該上、下安裝孔211、221之間的距離是大于該上、下安裝部21、22的最大長(zhǎng)度總和的二分之一，使得設(shè)置于該上、下安裝孔211、221內(nèi)的該二發(fā)光件31的距離加長(zhǎng)，而讓該二發(fā)光件31的光線不會(huì)太過(guò)于集中，產(chǎn)生的光線更為均勻。(2)炫麗的夜間辨識(shí)效果當(dāng)該二發(fā)光件31發(fā)光時(shí)，其光線會(huì)直接發(fā)射或經(jīng)由該反射面23的反射，穿過(guò)該透光層42后再由該本體層41的透光部411射出，并配合所述裝飾燈32的光線穿過(guò)該本體層 41及透光飾板43射出，所述透光部411的流線形設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)另類的導(dǎo)光條效果，再加上弧狀排列的裝飾燈32，整體營(yíng)造出一種炫麗的夜間辨識(shí)效果。(3)防水及透氣性佳透過(guò)該燈殼4的本體層41是以灌合的方式一體成型，而該本體層41與透光層42 是以射出成型或高溫壓合方式結(jié)合，因此防水性佳。另外，藉由形成于該底座2的上安裝部 21的透氣孔212，以及連通該透氣孔212的導(dǎo)引管觀，能將該發(fā)光單元3產(chǎn)生的熱氣排出， 有效提升透氣性。參閱圖7，為本實(shí)用新型車輛用前位置燈裝置的第二較佳實(shí)施例，大致類似前述該第一較佳實(shí)施例，不同處在于于本實(shí)施例中，該底座2的上、下安裝部21、22的連接處是呈圓弧狀。藉此設(shè)計(jì)，可以減少安裝于該上安裝孔211內(nèi)的發(fā)光件31向下發(fā)散的光線受到連接處的阻擋，同樣的，也能減少安裝于該下安裝孔221內(nèi)的發(fā)光件31向上發(fā)散的光線受到連接處的阻擋，因此可以提升整體的亮度。參閱圖5，且于本實(shí)施例中，該燈殼4還包括一形成于該本體層41的透光部411以外的區(qū)域上且面向該底座2的反射層(圖未示)，藉此設(shè)計(jì)，所述發(fā)光件31所散發(fā)的光線還能經(jīng)由反射層反射至該反射面23(見(jiàn)圖2、后再向前發(fā)散，同樣能達(dá)到提升高度的效果。綜上所述，本實(shí)用新型透過(guò)該上、下安裝孔211、221之間的距離是大于該上、下安裝部21、22的最大長(zhǎng)度總和的二分之一，使得分別設(shè)置于該上、下安裝孔211、221內(nèi)的該二發(fā)光件31的距離加長(zhǎng)，而讓該二發(fā)光件31的光線不會(huì)太過(guò)于集中，產(chǎn)生的光線更為均勻， 且該燈殼4的設(shè)計(jì)能呈現(xiàn)另類的導(dǎo)光條效果，故確實(shí)能達(dá)成本實(shí)用新型之目的。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即大凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及新型說(shuō)明內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車輛用前位置燈裝置，其特征在于包含一底座，為一體成型并包括呈縱向排列的一上安裝部、一下安裝部，及一形成于該上、 下安裝部上的反射面，其中，該上安裝部與下安裝部皆呈凹弧狀，并分別形成有一上安裝孔及一下安裝孔，該上、下安裝孔之間的距離是大于該上、下安裝部的最大長(zhǎng)度總和的二分之 一發(fā)光單元，包括兩個(gè)分別設(shè)置于該上、下安裝孔內(nèi)的發(fā)光件；及一燈殼，安裝于該底座上，該燈殼包括一本體層，及一固設(shè)于該本體層上的透光層，該本體層形成有多個(gè)透光部，該透光層能覆蓋所述透光部。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛用前位置燈裝置，其特征在于該底座還包括多個(gè)分別由該上安裝部與下安裝部周緣向外延伸的鎖合部，每一鎖合部具有一板體，及多個(gè)設(shè)置于該板體背面的補(bǔ)強(qiáng)肋條。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛用前位置燈裝置，其特征在于該底座還包括一個(gè)設(shè)置于該下安裝部下方且概呈U形的基板，該基板形成有多個(gè)間隔的穿孔，而該發(fā)光單元還包括多個(gè)分別設(shè)置于所述穿孔內(nèi)的裝飾燈。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛用前位置燈裝置，其特征在于該燈殼還包括一設(shè)置于該本體層上且形狀對(duì)應(yīng)該基板并能覆蓋所述裝飾燈的透光飾板。
5.如權(quán)利要求3所述的車輛用前位置燈裝置，其特征在于該底座還包括一設(shè)置于該下安裝部背面且用以遮蔽所述穿孔的背蓋，及一設(shè)置于該下安裝部與背蓋之間的防水膠^^ ο
6.如權(quán)利要求1所述的車輛用前位置燈裝置，其特征在于還包含一環(huán)設(shè)于該底座外周緣的外飾框。
7.如權(quán)利要求1所述的車輛用前位置燈裝置，其特征在于該底座的上安裝部還形成有一透氣孔，而該底座還包括一設(shè)置于該上安裝部背面且連通該透氣孔的導(dǎo)引管。
8.如權(quán)利要求1所述的車輛用前位置燈裝置，其特征在于該底座的上、下安裝部的連接處是呈尖角狀。
9.如權(quán)利要求1所述的車輛用前位置燈裝置，其特征在于該底座的上、下安裝部的連接處是呈圓弧狀。
10.如權(quán)利要求1所述的車輛用前位置燈裝置，其特征在于該燈殼還包括一形成于該本體層的透光部以外的區(qū)域上且面向該底座的反射層。
專利摘要一種車輛用前位置燈裝置，包含一底座、一發(fā)光單元，及一燈殼。該底座包括呈縱向排列的一上安裝部及一下安裝部，該上、下安裝部皆呈凹弧狀，并分別形成有一上安裝孔及一下安裝孔，該上、下安裝孔間的距離是大于該上、下安裝部之最大長(zhǎng)度總和的二分之一。該發(fā)光單元包括兩個(gè)分別設(shè)置于該上、下安裝孔內(nèi)的發(fā)光件。該燈殼安裝于該底座上并包括一不透光且形成有多個(gè)透光部的本體層，及一固設(shè)于該本體層上且能覆蓋所述透光部的透光層。藉此，該二發(fā)光件能有大面積發(fā)光的效果，也使得光線更為均勻，且該燈殼的設(shè)計(jì)能呈現(xiàn)另類的導(dǎo)光條效果。
文檔編號(hào)F21S8/10GK202203822SQ20112035197
公開日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者吳仁杰, 吳文湧 申請(qǐng)人:光陽(yáng)工業(yè)股份有限公司