專利名稱：一種led路燈燈頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及路燈，尤其是一種大功率LED路燈燈頭的散熱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前的大功率LED路燈燈頭，通常采用在燈體背面設(shè)置散熱鰭片來散熱，有的路燈還用風(fēng)扇來進行強制散熱，但大功率LED路燈燈頭工作時會產(chǎn)生大量的熱量，使燈體內(nèi)部的溫度很高，僅靠外部的鰭片無法有效地降低內(nèi)部溫度。這樣直接影響燈具內(nèi)各零件的壽命，隨著溫度升高會造成路燈亮度降低，即產(chǎn)生光衰現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種具有散熱通道的LED路燈燈頭。一種LED路燈燈頭，包括面板和裝在面板上的LED照明模塊。所述LED路燈燈頭內(nèi)形成有散熱腔。所述面板上靠近所述LED路燈燈頭頭部的位置開有與散熱腔相通的出風(fēng)口。所述LED路燈燈頭尾部開有與所述散熱腔相通的入風(fēng)口。在優(yōu)選的實施例中，所述入風(fēng)口位于以下位置之一 (1) LED路燈燈頭與使用時支撐其的燈桿相連的部位，使所述散熱腔通過入風(fēng)口與燈桿內(nèi)部相通；(2)靠近LED路燈燈頭與使用時支撐其的燈桿相連的部位，使所述散熱腔通過入風(fēng)口與外界大氣相通。在優(yōu)選的實施例中，所述的LED路燈燈頭包括燈體和與燈體連接的燈桿頭，所述燈體包括所述面板和與面板扣合的燈罩，所述燈桿頭中設(shè)有電源腔，電源腔中設(shè)置有與LED 照明模塊電連接的電源模塊；所述LED照明模塊與燈罩之間存在間隔，形成一個空腔；所述電源腔與所述空腔構(gòu)成所述散熱腔，所述入風(fēng)口位于所述燈桿頭尾部。在優(yōu)選的實施例中，所述燈罩外表面上形成有多片散熱鰭片。在優(yōu)選的實施例中，所述出風(fēng)口和入風(fēng)口處設(shè)有防塵網(wǎng)。在優(yōu)選的實施例中，所述出風(fēng)口包括形成在面板上的多個通槽或通孔。在優(yōu)選的實施例中，所述入風(fēng)口包括至少一個通孔或通槽。本實用新型的LED路燈燈頭內(nèi)設(shè)置有與外界大氣相通的散熱腔，可導(dǎo)入外部常溫空氣，產(chǎn)生冷熱空氣對流，藉此帶走燈頭內(nèi)LED照明模塊產(chǎn)生的工作熱量，有效降低路燈內(nèi)部溫度，保證路燈使用壽命。

圖1為一實施例的LED路燈燈頭的立體圖。圖2為圖1中LED路燈燈頭的剖斷圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合具體實施例及附圖對本實用新型LED路燈燈頭作進一步詳細描述。如圖1和圖2所示，一較佳實施例中，LED路燈燈頭主要包括燈體10、與燈體10連接的燈桿頭20、及設(shè)置于燈體10上的LED照明模塊30。其中，燈體10大體呈長方體，包括面板12和與面板12扣合的燈罩13。LED照明模塊30固定在面板12上，且其與燈罩13之間存在一定間隔，形成一個空腔14。面板12上靠近LED路燈燈頭頭部的位置開有與空腔14相通的出風(fēng)口 15。本實施例中，出風(fēng)口 15包括對稱地開在面板上的多個相互平行的通槽。出風(fēng)口 15內(nèi)側(cè)還覆蓋有防塵網(wǎng)，有效防止灰塵進入LED路燈燈體的內(nèi)部。燈罩13外表面上形成有多片散熱鰭片16，以對燈頭進行輔助散熱。燈桿頭20沿?zé)趔w尾部延伸，并逐漸朝面板12的斜上方彎曲并收縮，大體呈鍋鏟狀。燈桿頭20內(nèi)部形成有與空腔14相通的電源腔22，空腔14與電源腔22 —起構(gòu)成燈頭的散熱器。電源腔22中設(shè)置有與LED照明模塊30電連接的電源模塊23。電源模塊23與燈桿頭20的內(nèi)壁之間具有一定空間，允許空氣在電源腔22和空腔14之間流動。燈桿頭20的尾部開有與電源腔22相通的入風(fēng)口 24。本實施例中，入風(fēng)口 M包括多條大體平行的通槽，該通槽靠近LED路燈燈頭與使用時支撐其的燈桿相連的部位，具體位于燈桿頭20的與面板12相接的一面上，從而在使用時允許外界空氣進入LED路燈燈頭內(nèi)，又可防止雨水進入LED路燈燈頭內(nèi)。入風(fēng)口 M內(nèi)側(cè)也覆蓋有防塵網(wǎng)，有效防止灰塵進入LED路燈燈體的內(nèi)部。容易想到的，其他實施例中，出風(fēng)口 15和入風(fēng)口 M可包括多個通孔或通孔與通槽的組合。入風(fēng)口 M也可位于LED路燈燈頭與使用時支撐其的燈桿相連的部位，使散熱腔通過入風(fēng)口與燈桿內(nèi)部相通，此時在燈桿上再設(shè)置進氣口即可實現(xiàn)與上述實施例相通的功效。工作中，LED照明模塊30和電源模塊23不斷產(chǎn)生熱量，使LED路燈燈頭內(nèi)的溫度逐漸高于外界大氣溫度，從而使LED路燈燈頭內(nèi)外產(chǎn)生溫度差。由于使用中LED路燈燈頭的頭部一般略高于其尾部，LED路燈燈頭內(nèi)的熱空氣將從出風(fēng)口 15上升流出，同時外界常溫空氣從入風(fēng)口 M不斷被吸入LED路燈燈頭內(nèi)的散熱腔中，為LED照明模塊30和電源模塊23降溫。本實用新型在不利用額外的能源驅(qū)動、不對LED路燈燈頭進行大的結(jié)構(gòu)改動的情況下，利用自然原理，使外界空氣流入LED路燈燈頭內(nèi)為其降溫，具有結(jié)構(gòu)和工藝簡單、成本低的優(yōu)點。雖然對本實用新型的描述是結(jié)合以上具體實施例進行的，但是，熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員能夠根據(jù)上述的內(nèi)容進行許多替換、修改和變化、是顯而易見的。因此，所有這樣的替代、改進和變化都包括在附后的權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種LED路燈燈頭，包括面板和裝在面板上的LED照明模塊，其特征在于，所述LED 路燈燈頭內(nèi)形成有散熱腔，所述面板上靠近所述LED路燈燈頭頭部的位置開有與散熱腔相通的出風(fēng)口，所述LED路燈燈頭尾部開有與所述散熱腔相通的入風(fēng)口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈燈頭，其特征在于，所述入風(fēng)口位于以下位置之一 (1 )LED路燈燈頭與使用時支撐其的燈桿相連的部位，使所述散熱腔通過入風(fēng)口與燈桿內(nèi)部相通；(2)靠近LED路燈燈頭與使用時支撐其的燈桿相連的部位，使所述散熱腔通過入風(fēng)口與外界大氣相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED路燈燈頭，其特征在于，包括燈體和與燈體連接的燈桿頭，所述燈體包括所述面板和與面板扣合的燈罩，所述燈桿頭中設(shè)有電源腔，電源腔中設(shè)置有與LED照明模塊電連接的電源模塊；所述LED照明模塊與燈罩之間存在間隔，形成一個空腔；所述電源腔與所述空腔構(gòu)成所述散熱腔，所述入風(fēng)口位于所述燈桿頭尾部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的LED路燈燈頭，其特征在于，所述燈罩外表面上形成有多片散熱鰭片。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的LED路燈燈頭，其特征在于，所述出風(fēng)口和入風(fēng)口處的至少一處設(shè)有防塵網(wǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的LED路燈燈頭，其特征在于，所述出風(fēng)口包括形成在面板上的多個通槽或通孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的LED路燈燈頭，其特征在于，所述入風(fēng)口包括至少一個通孑L或通槽。
專利摘要本實用新型涉及一種LED路燈燈頭，其包括面板和裝在面板上的LED照明模塊。所述LED路燈燈頭內(nèi)形成有散熱腔。所述面板上靠近所述LED路燈燈頭頭部的位置開有與散熱腔相通的出風(fēng)口。所述LED路燈燈頭尾部開有與所述散熱腔相通的入風(fēng)口。本實用新型的LED路燈燈頭內(nèi)設(shè)置有與外界大氣相通的散熱腔，可導(dǎo)入外部常溫空氣，產(chǎn)生冷熱空氣對流，藉此帶走燈頭內(nèi)LED照明模塊產(chǎn)生的工作熱量，有效降低路燈內(nèi)部溫度，保證路燈使用壽命。
文檔編號F21W131/103GK202209600SQ20112035226
公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月20日
發(fā)明者洪曉松 申請人:惠州雷士光電科技有限公司