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一種導(dǎo)光裝置及包括該導(dǎo)光裝置的車輛的制作方法

文檔序號:2940586閱讀:165來源:國知局
專利名稱:一種導(dǎo)光裝置及包括該導(dǎo)光裝置的車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本 實(shí)用新型涉及ー種導(dǎo)光裝置及包括該導(dǎo)光裝置的車輛。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展,現(xiàn)在導(dǎo)光裝置在汽車上的應(yīng)用越來越普遍。導(dǎo)光裝置的主要作用是將點(diǎn)光源發(fā)出的光進(jìn)行擴(kuò)散傳播,形成類似面光源的效果,提高了光源發(fā)出的光的利用率,另外,導(dǎo)光裝置可與汽車的外形有機(jī)結(jié)合,増加汽車整體的美觀性。導(dǎo)光裝置一般包括光源、反射鏡和導(dǎo)光條,導(dǎo)光條將光源發(fā)出的光進(jìn)行發(fā)散射出,反射鏡將部分光線反射后射出。導(dǎo)光條一般由PC(全名聚碳酸酷)通過注塑而成,為了有好的導(dǎo)光效果,導(dǎo)光條一般較厚,而且為了與車身外形適配,導(dǎo)光條的形狀較復(fù)雜,因此,導(dǎo)光條的加工制造比較難,容易出現(xiàn)縮水、填充不滿等缺陷,影響導(dǎo)光效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決上述的導(dǎo)光條的加工制造比較難、容易出現(xiàn)各種缺陷的問題,提供一種導(dǎo)光裝置,該導(dǎo)光裝置降低了對導(dǎo)光條的要求,使導(dǎo)光條的加工制造比較容易。本實(shí)用新型的導(dǎo)光裝置,包括光源、反射鏡和導(dǎo)光條,導(dǎo)光條和光源固定安裝在反射鏡上,其中,所述導(dǎo)光裝置還包括透射鏡,所述導(dǎo)光條設(shè)置在透射鏡和反射鏡相互固定連接而形成的空間內(nèi),所述光源位于導(dǎo)光條的端部且面向?qū)Ч鈼l。進(jìn)ー步地,所述導(dǎo)光條的橫截面成圓形。進(jìn)ー步地,所述透射鏡的橫截面成U形。進(jìn)ー步地,所述光源為兩個(gè),兩個(gè)光源分別位于導(dǎo)光條的兩端。進(jìn)ー步地,所述導(dǎo)光條的兩端各設(shè)有ー個(gè)弧形凹坑,所述兩個(gè)光源分別面向所述兩個(gè)弧形凹坑。進(jìn)ー步地,所述光源為LED燈。進(jìn)ー步地,所述反射鏡的面向透射鏡的表面上設(shè)置有電鍍反射層。進(jìn)ー步地,所述電鍍反射層為鍍鋁層。進(jìn)ー步地,所述透射鏡上形成有回復(fù)反射結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型還提供一種車輛,所述車輛包括上述的導(dǎo)光裝置。本實(shí)用新型的有益效果是由于設(shè)置了透射鏡,透射鏡覆蓋在導(dǎo)光條外面,導(dǎo)光條與透射鏡之間可以有間隙,因此導(dǎo)光條不用做得太厚,且不用考慮導(dǎo)光條與車身的協(xié)調(diào)配合,因此,降低了導(dǎo)光條的加工難度,導(dǎo)光條的加工制造比較容易。同時(shí),透射鏡也不用做得太厚,即使考慮與車身的匹配,透射鏡也比較好加工制造。

圖I是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的導(dǎo)光裝置的外形示意圖;圖2是圖I中A-A處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;[0018]圖3是圖I中B-B處的剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是圖2中C處的放大示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1-4所示,本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的導(dǎo)光裝置,包括光源I、反射鏡4和導(dǎo)光條2,導(dǎo)光條2和光源I固定安裝在反射鏡4上,其中,所述導(dǎo)光裝置還包括透射鏡3,所述導(dǎo)光條2設(shè)置在透射鏡3和反射鏡4相互固定連接而形成的空間內(nèi),所述光源I位于導(dǎo)光條2的端部且面向?qū)Ч鈼l2。所述導(dǎo)光條2的橫截面可以是各種形狀,如圓形、方形、三角形,多邊形等等,優(yōu)選地,導(dǎo)光條2的橫截面成圓形。圓形橫截面的導(dǎo)光效果較好,且加工制造容易。所述橫截面是指與導(dǎo)光條2的長度方向垂直的方向的截面。所述透射鏡3的橫截面形狀可以是U形、半圓形或其它形狀,優(yōu)選為U形。所述光源I為兩個(gè),兩個(gè)光源I分別位于導(dǎo)光條2的兩端。所述導(dǎo)光條2的兩端各設(shè)有一個(gè)弧形凹坑5,所述兩個(gè)光源I分別面向所述兩個(gè)弧形凹坑5。兩個(gè)光源I可以達(dá)到更好的顯示效果,通過設(shè)置弧形凹坑5,可以讓光源I發(fā)出的光線更好地進(jìn)入導(dǎo)光條2中。所述光源I為LED燈。所述反射鏡4的面向透射鏡3的表面上設(shè)置有電鍍反射層。優(yōu)選地,所述電鍍反射層為鍍鋁層。所述透射鏡3上形成有回復(fù)反射結(jié)構(gòu)7。回復(fù)反射結(jié)構(gòu)7是車輛上都有的一種現(xiàn)有結(jié)構(gòu),當(dāng)外部的光線照射到回復(fù)反射結(jié)構(gòu)7上時(shí),所述光線會(huì)被反射回去,這樣可以提醒后方車輛注意,確保行車安全。本實(shí)施方式中,由于透射鏡3本身不厚(因?yàn)橛型干溏R3和導(dǎo)光條2,透射鏡3不需要太厚),因此可在透射鏡3上形成回復(fù)反射結(jié)構(gòu)7,通過將回復(fù)反射結(jié)構(gòu)7設(shè)置在透射鏡3上,簡化了結(jié)構(gòu),節(jié)省了空間,降低了成本。導(dǎo)光條2的材料為無色透明的PC,光線可從其中穿過。透射鏡3的材料為透明但有顏色的PC,光線可從其中穿過,具體顏色看該導(dǎo)光裝置的用途,比如說用在車輛的剎車燈上,就是紅色。反射鏡4的材料為PC,并在反射鏡4的表面鍍上鍍鋁層,形成反射功能。本實(shí)施方式中,各部件之間的固定連接或固定安裝可采用卡扣結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn),也可采用螺釘來實(shí)現(xiàn)。本實(shí)施方式的導(dǎo)光裝置,光源I發(fā)出的光經(jīng)過導(dǎo)光條2的傳播后,一部分直接從透射鏡3射出,另一部分經(jīng)反射鏡4反射后,最終還是從透射鏡3射出。本實(shí)施方式的車輛,包括上述的導(dǎo)光裝置。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)光裝置,包括光源(I)、反射鏡(4)和導(dǎo)光條(2),導(dǎo)光條(2)和光源(I)固定安裝在反射鏡(4)上,其特征在于,所述導(dǎo)光裝置還包括透射鏡(3),所述導(dǎo)光條(2)設(shè)置在透射鏡(3)和反射鏡(4)相互固定連接而形成的空間內(nèi),所述光源(I)位于導(dǎo)光條(2)的端部且面向?qū)Ч鈼l(2)。
2.如權(quán)利要求I所述的導(dǎo)光裝置,其特征在于,所述導(dǎo)光條(2)的橫截面成圓形。
3.如權(quán)利要求I所述的導(dǎo)光裝置,其特征在于,所述透射鏡(3)的橫截面成U形。
4.如權(quán)利要求I所述的導(dǎo)光裝置,其特征在于,所述光源(I)為兩個(gè),兩個(gè)光源(I)分別位于導(dǎo)光條(2)的兩端。
5.如權(quán)利要求4所述的導(dǎo)光裝置,其特征在于,所述導(dǎo)光條(2)的兩端各設(shè)有一個(gè)弧形凹坑(5),所述兩個(gè)光源(I)分別面向所述兩個(gè)弧形凹坑(5)。
6.如權(quán)利要求I所述的導(dǎo)光裝置,其特征在于,所述光源(I)為LED燈。
7.如權(quán)利要求I所述的導(dǎo)光裝置,其特征在于,所述反射鏡(4)的面向透射鏡(3)的表面上設(shè)置有電鍍反射層。
8.如權(quán)利要求7所述的導(dǎo)光裝置,其特征在于,所述電鍍反射層為鍍鋁層。
9.如權(quán)利要求I所述的導(dǎo)光裝置,其特征在于,所述透射鏡(3)上形成有回復(fù)反射結(jié)構(gòu)⑵。
10.一種車輛,其特征在于,包括權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的導(dǎo)光裝置。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種導(dǎo)光裝置,包括光源、反射鏡和導(dǎo)光條,導(dǎo)光條和光源固定安裝在反射鏡上,其中,所述導(dǎo)光裝置還包括透射鏡,所述導(dǎo)光條設(shè)置在透射鏡和反射鏡相互固定連接而形成的空間內(nèi),所述光源位于導(dǎo)光條的端部且面向?qū)Ч鈼l。該導(dǎo)光裝置降低了對導(dǎo)光條的要求,使導(dǎo)光條的加工制造比較容易。
文檔編號F21V13/12GK202371643SQ201120472400
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者婁壇, 孫世向, 張高華, 曾榮, 翟昊 申請人:比亞迪股份有限公司
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