專利名稱：一種led減速墩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種LED減速墩。
背景技術(shù)：
減速墩主要用于設(shè)置在需要機(jī)動(dòng)車減速慢行的公路路段上，用于提醒駕駛員注意行人并減速慢行，但是如果駕駛員沒有注意到減速墩，快速行駛的機(jī)動(dòng)車就很有可能給自己以及行人帶來危險(xiǎn)，尤其在夜晚或是能見度低的環(huán)境下，減速墩如果沒有被監(jiān)視員及時(shí)觀察到，那么減速墩的設(shè)置不僅起不到什么減速的效果，而且會(huì)帶來不小的安全事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可見度高，易識(shí)別的LED減速墩。 本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種LED減速墩，包括墩體，所述墩體固定在行車道上；還包括設(shè)置在墩體表面的LED燈，以及為LED燈進(jìn)行供電的電源。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案還包括設(shè)置在所述墩體表面的光線傳感器，以及與所述光線傳感器相連接的控制單元，其中，控制單元設(shè)置在所述墩體內(nèi)部，并與LED燈相連接，所述電源與控制單元相連接。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案所述控制單元為微處理器。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案所述墩體表面設(shè)置有凹槽，所述光線傳感器設(shè)置在凹槽內(nèi)。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案所述墩體表面設(shè)置有凹槽，所述LED燈設(shè)置在凹槽內(nèi)。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案還包括設(shè)置在墩體表面凹槽開口處的透光罩。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案所述電源為太陽能電池板，所述太陽能電池板通過導(dǎo)線與設(shè)在墩體上的LED燈相互連接。本發(fā)明所述一種LED減速墩采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果
(I)通過LED燈能夠醒目的給駕駛員做出提示，保證駕駛員能夠及時(shí)觀察到減速墩；
(2 )針對(duì)LED燈的開啟與關(guān)閉，采用自動(dòng)控制，方便靈活；
(3)設(shè)置透光罩，在不遮擋LED燈光亮的同時(shí)，對(duì)LED燈起到了保護(hù)的作用；
(4)采用太陽能電池板作為電源為LED燈進(jìn)行供電，綠色環(huán)保且節(jié)能。


圖I是本發(fā)明設(shè)計(jì)的一種LED減速墩的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，I.墩體，2. LED燈，3.電源，4.光線傳感器，5.控制單元，6.透光罩，7.導(dǎo)線。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖I所示，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種LED減速墩，包括墩體1，所述墩體I固定在行車道上；還包括設(shè)置在墩體I表面的LED燈2，以及為LED燈2進(jìn)行供電的電源3。本發(fā)明設(shè)計(jì)的一種LED減速墩通過LED燈2能夠醒目的給駕駛員做出提示，保證駕駛員能夠及時(shí)觀察到減速墩。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案還包括設(shè)置在所述墩體I表面的光線傳感器4,以及與所述光線傳感器4相連接的控制單元5，其中，控制單元5設(shè)置在所述墩體I內(nèi)部，并與LED燈2相連接，所述電源3與控制單元5相連接，這樣，針對(duì)LED燈2的開啟與關(guān)閉，采用自動(dòng)控制，方便靈活。 作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案所述控制單元5為微處理器。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案所述墩體I表面設(shè)置有凹槽，所述光線傳感器4設(shè)置在凹槽內(nèi)。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案所述墩體I表面設(shè)置有凹槽，所述LED燈2設(shè)置在凹槽內(nèi)。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案還包括設(shè)置在墩體I表面凹槽開口處的透光罩6，設(shè)置透光罩6，在不遮擋LED燈2光亮的同時(shí)，對(duì)LED燈2起到了保護(hù)的作用。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案所述電源3為太陽能電池板，所述太陽能電池板通過導(dǎo)線7與設(shè)在墩體I上的LED燈2相互連接，采用太陽能電池板作為電源3為LED燈2進(jìn)行供電，綠色環(huán)保且節(jié)能。本發(fā)明設(shè)計(jì)的一種LED減速墩在實(shí)際應(yīng)用過程當(dāng)中，即使在夜晚或是能見度低的情況下，也能夠醒目的給駕駛員做出提示，使得駕駛員及時(shí)觀察到減速墩，其中，LED燈2的控制由控制單元5根據(jù)光線傳感器4實(shí)時(shí)監(jiān)測到的信號(hào)進(jìn)行控制，所述光線傳感器4實(shí)時(shí)監(jiān)測環(huán)境中的光線強(qiáng)度，并將監(jiān)測信號(hào)實(shí)時(shí)發(fā)送給控制單元5，控制單元5根據(jù)接收到的監(jiān)測信號(hào)對(duì)LED燈進(jìn)行控制，控制LED燈的開啟與關(guān)閉。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
權(quán)利要求
1.一種LED減速墩，包括墩體(1)，所述墩體(I)固定在行車道上，其特征在于還包括設(shè)置在墩體(I)表面的LED燈(2 )，以及為LED燈(2 )進(jìn)行供電的電源(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種LED減速墩，其特征在于還包括設(shè)置在所述墩體(I)表面的光線傳感器(4)，以及與所述光線傳感器(4)相連接的控制單元(5)，其中，控制單元 (5)設(shè)置在所述墩體(I)內(nèi)部，并與LED燈(2)相連接，所述電源(3)與控制單元(5)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種LED減速墩，其特征在于所述控制單元(5)為微處理器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種LED減速墩，其特征在于所述墩體(I)表面設(shè)置有凹槽， 所述光線傳感器(4)設(shè)置在凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種LED減速墩，其特征在于所述墩體(I)表面設(shè)置有凹槽， 所述LED燈(2 )設(shè)置在凹槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述一種LED減速墩，其特征在于還包括設(shè)置在墩體(I)表面凹槽開口處的透光罩(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種LED減速墩，其特征在于所述電源(3)為太陽能電池板， 所述太陽能電池板通過導(dǎo)線(7)與設(shè)在墩體(I)上的LED燈(2)相互連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種LED減速墩，包括墩體(1)，所述墩體(1)固定在行車道上；還包括設(shè)置在墩體(1)表面的LED燈(2)，以及為LED燈(2)進(jìn)行供電的電源(3)。本發(fā)明設(shè)計(jì)的一種LED減速墩能夠醒目的給駕駛員做出提示，保證駕駛員能夠及時(shí)觀察到減速墩，保證行車安全。
文檔編號(hào)F21V15/02GK102704418SQ20121019731
公開日2012年10月3日 申請日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日
發(fā)明者姚迎憲 申請人:無錫萊吉特信息科技有限公司