專利名稱：電瓶車用帶凸鏡氙氣燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電瓶車用氙氣燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電瓶車用帶凸鏡氙氣燈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有電瓶車，又稱為“電動車”，它是由蓄電池(電瓶)提供電能，由電動機(jī)(直流、交流，串勵、他勵)驅(qū)動的純電動機(jī)動車輛。近年來，得到了非常廣泛的普及。目前國內(nèi)的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運(yùn)貨物之用，電瓶車到現(xiàn)在已近很普遍，電瓶車采用照明燈有兩種，一是鹵素?zé)?，二是LED發(fā)光管。鹵素?zé)粢粋€缺點(diǎn)是光效低，熱量高，色溫差，一般以黃顏色為主，視野不是很好。另一個缺點(diǎn)是耗能，所以很多車選用35W鹵素?zé)?，也耗能大；二是LED發(fā)光管，它的特點(diǎn)是色溫好，人看著舒服，但用在車照明遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，它是由多個LED發(fā)光管集成在一起而達(dá)到照明效果，由于單個2W上LED價格高，目前均采用小功率集成一起，每顆亮度只有0. 06W,要達(dá)到5W就要90顆，目前最多也就30顆，功率很低只有3 5W，雖然節(jié)能，但照明效果太差，導(dǎo)致很多交通事故。目前國內(nèi)電瓶車晚上所發(fā)生交通事故,33. 6%都是由燈光照明不足造成的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足而提供一種防散光、工藝簡單、生產(chǎn)成本低的電瓶車用帶凸鏡氙氣燈。為了實現(xiàn)上述發(fā)明的目地，本實用新型所采技術(shù)方案是一種電瓶車用帶凸鏡氙氣燈，包括發(fā)光部份和燈座，所述發(fā)光部分安裝于燈座上，由發(fā)光體、負(fù)電極及正電極組成，正負(fù)電級分別與下部導(dǎo)線相連，其特征在于所述燈泡兩側(cè)中部設(shè)有半圓型凸鏡。本實用新型的有益效果所述燈泡兩側(cè)中部設(shè)有半圓型凸鏡，通過凸鏡讓半圓型的發(fā)光方向光學(xué)變焦而達(dá)到平行光源，有更多的光線照射路面，使燈泡光線利用效率大大提高，并解決了對行人面車輛炫目效果。同時工藝簡單，生產(chǎn)成本低。

下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。附圖為本新型實用的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，I.燈泡，2.負(fù)電極，3.發(fā)光體，4.套管，5.燈座，6.導(dǎo)線，7.正電極，8.凸鏡。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型所述一種電瓶車用帶凸鏡氙氣燈，其發(fā)光部份由發(fā)光體
(3)、負(fù)電極⑵及正電極(7)組成，發(fā)光體(3)為一密封玻璃球，其中灌滿了氙氣及少許稀有金屬，負(fù)電極(2)和正電極(7)設(shè)置在發(fā)光體(3)的兩端，并分別通過連接片和導(dǎo)線與下部導(dǎo)線(6)連接，與負(fù)電極(2)連接的導(dǎo)線通過陶瓷套管(4)進(jìn)行保護(hù)；發(fā)光部分安裝在LCP工程塑料制成的燈座(5)上，所述玻璃燈泡(I)兩側(cè)中部設(shè)有半圓型凸鏡(8)，使氙氣
燈光線利用效率大大提高，并解決了對行人面車輛炫目效果；同時工藝簡單，生產(chǎn)成本低。
權(quán)利要求1.一種電瓶車用帶凸鏡氣氣燈,包括發(fā)光部份和燈座,所述發(fā)光部分安裝于燈座上，由發(fā)光體、負(fù)電極及正電極組成，正負(fù)電級分別與下部導(dǎo)線相連，其特征在于所述燈泡兩側(cè)中部設(shè)有半圓型凸鏡。
專利摘要本實用新型涉及電瓶車用氙氣燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電瓶車用帶凸鏡氙氣燈，它包括發(fā)光部份和燈座，所述發(fā)光部分安裝于燈座上，由發(fā)光體、負(fù)電極及正電極組成，正負(fù)電級分別與下部導(dǎo)線相連，其特征在于所述燈泡兩側(cè)中部設(shè)有半圓型凸鏡。本實用新型具有防散光、工藝簡單、生產(chǎn)成本低等特點(diǎn)。
文檔編號F21S8/10GK202469809SQ20122007485
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者張新平, 毛必文 申請人:毛必文