專利名稱：燈絲涂墨裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及燈泡制備裝置領(lǐng)域，特別地，涉及一種燈絲涂墨裝置。
背景技術(shù)：
燈絲在夾封過程中需要加熱，且夾封區(qū)域的溫度很高。同時，為了防止燈絲氧化，還需要給燈絲涂墨。目前，一般采用氣缸自動結(jié)構(gòu)的涂墨裝置實現(xiàn)對燈絲的涂墨。但是，因整個裝置處在溫度很高的夾封區(qū)域，來自夾封區(qū)域的高溫輻射極易將涂墨裝置的毛刷燒壞。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種燈絲涂墨裝置，以解決現(xiàn)有涂墨裝置的毛刷極易燒壞的技術(shù)問題。為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種燈絲涂墨裝置，其包括垂直運動部件、連接垂直運動部件的水平運動部件及與水平運動部件連接的涂墨部件，垂直運動部件及水平運動部件分別帶動涂墨部件實現(xiàn)對燈絲的涂墨，燈絲涂墨裝置還包括擋火板，擋火板圍擋涂墨部件，且擋火板位于涂墨部件與燈絲之間。進(jìn)一步地，燈絲涂墨裝置包括安裝板，垂直運動部件包括第一氣缸、與第一氣缸配合的第一活塞及氣缸安裝塊，其中，第一氣缸安裝于安裝板的底部；第一活塞穿過安裝板后連接于氣缸安裝塊。進(jìn)一步地，垂直運動部件還包括氣缸連接架，第一活塞穿過安裝板后通過氣缸連接架連接于氣缸安裝塊。進(jìn)一步地，垂直運動部件還包括直線導(dǎo)軌，氣缸連接架通過直線導(dǎo)軌連接氣缸安裝塊。進(jìn)一步地，擋火板包括固定在安裝板上的第一擋板及彎折地連接第一擋板的第二擋板，第二擋板面向涂墨部件并將涂墨部件圍擋。進(jìn)一步地,水平運動部件包括第二氣缸、與第二氣缸配合的第二活塞,第二氣缸固定安裝在氣缸安裝塊上，第二活塞穿過氣缸安裝塊后連接涂墨部件。進(jìn)一步地，水平運動部件還包括滑板，第二活塞穿過氣缸安裝塊后通過滑板連接涂墨部件。進(jìn)一步地，涂墨部件包括毛刷架、安裝于毛刷架的毛刷及墨盒，其中，毛刷架連接滑板；墨盒通過一盒架安裝在安裝板上，且毛刷正對墨盒的開口。進(jìn)一步地，水平運動部件還包括導(dǎo)向套及導(dǎo)軸，其中，導(dǎo)向套安裝于氣缸安裝塊，氣缸安裝塊設(shè)置有通孔，且導(dǎo)向套與通孔貫通；導(dǎo)軸套置于導(dǎo)向套內(nèi)，且導(dǎo)軸的第一端穿過通孔后連接滑板。進(jìn)一步地，水平運動部件還包括自潤軸承，自潤軸承設(shè)置在導(dǎo)向套內(nèi)，導(dǎo)軸通過自潤軸承安裝在導(dǎo)向套內(nèi)。[0014]本實用新型具有以下有益效果I、本實用新型的燈絲涂墨裝置中的擋火板可以擋住夾封區(qū)域大部分的高溫輻射，以便保護(hù)毛刷不被高溫?zé)梗?、同時，垂直運動部件及水平運動部件可以對涂墨部件進(jìn)行靈活且精確平穩(wěn)的控制，進(jìn)而加強(qiáng)了整套燈絲涂墨裝置的耐用性。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I是本實用新型優(yōu)選實施例的燈絲涂墨裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型優(yōu)選實施例的燈絲涂墨裝置的左視結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖3是本實用新型優(yōu)選實施例的燈絲涂墨裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。結(jié)合參見圖I及圖2，本實用新型的燈絲涂墨裝置包括一安裝板I、垂直運動部件
2、水平運動部件3及涂墨部件4。其中，垂直運動部件2及水平運動部件3分別帶動涂墨部件4運行，使得涂墨部件4實現(xiàn)對燈絲(圖未示)的涂墨。本實用新型的燈絲涂墨裝置還設(shè)置有擋火板5，該擋火板5設(shè)置在涂墨部件4與燈絲之間。該擋火板5可以擋住來自夾封區(qū)域大部分的高溫輻射。上述的垂直運動部件2包括第一氣缸21、第一活塞22、氣缸連接架23及氣缸安裝塊24。其中，第一氣缸21通過氣缸墊211安裝在上述安裝板I的底部。第一活塞22穿過安裝板I后固定連接上述的氣缸連接架23。氣缸連接架23通過一直線導(dǎo)軌25固定連接在上述的氣缸安裝塊24上。通過改變第一氣缸21內(nèi)的熱能從而驅(qū)動第一活塞22運動,第一活塞22通過氣缸連接架23及直線導(dǎo)軌25帶動氣缸安裝塊24運動。在其它實施方式中，也可以不設(shè)置氣缸連接架23及直線導(dǎo)軌25，直接將第一活塞22與氣缸安裝塊24固定連接。上述的水平運動部件3包括第二氣缸31、第二活塞32、滑板33、導(dǎo)向套34及導(dǎo)軸35。其中，第二氣缸31垂直地固定安裝在上述的氣缸安裝塊24上，且第二活塞32穿過該氣缸安裝塊24后固定連接滑板33。上述的導(dǎo)向套34垂直地固定安裝在氣缸安裝塊24上，且氣缸安裝塊24設(shè)置有一個通孔241。該通孔241與導(dǎo)向套34是貫通的。優(yōu)選地，在導(dǎo)向套34的兩端內(nèi)各設(shè)置有一個自潤軸承341，導(dǎo)軸35穿過導(dǎo)向套34，且通過自潤軸承341支撐。更優(yōu)選地，該自潤軸承341為石墨基粉末銅套，可以起到自潤滑的作用，延長了使用壽命。導(dǎo)軸35的第一端穿過安裝塊24的通孔241后固定連接上述的滑板33。[0029]優(yōu)選地，第二氣缸31可以采用CMK2-20X200的氣缸，其行程為200mm。第二氣缸31的行程相比現(xiàn)有 技術(shù)中的氣缸行程增加了 50mm，可以將整套燈絲涂墨裝置安裝在離燈絲稍遠(yuǎn)的位置，從而使得整套燈絲涂墨裝置離高溫的夾封區(qū)域更遠(yuǎn)，可以有效降低整套燈絲涂墨裝置的環(huán)境溫度。通過改變第二氣缸31內(nèi)的熱能從而驅(qū)動第二活塞32運動，第二活塞32通過滑板33帶動導(dǎo)軸35在導(dǎo)向套34內(nèi)運動。上述的涂墨部件4包括毛刷架41、毛刷42及墨盒43。其中，毛刷架41的第一端水平固定地連接上述的滑板33。毛刷架41的第二端垂直地安裝毛刷42。墨盒43安裝在上述的安裝板I上，且墨盒43的開口正對毛刷42。優(yōu)選地，墨盒43安裝在一盒架44內(nèi)。該盒架44通過一平板45固定安裝在安裝板I上。優(yōu)選地，安裝板I的底部還固定安裝有一個角形的托板11。安裝板I可以通過該托板11與其余裝置連接。請結(jié)合參見圖3，上述的擋火板5垂直地安裝在安裝板I上。擋火板5包括第一擋板51及彎折地連接第一擋板51的第二擋板52。其中，第一擋板51通過螺釘53垂直地固定安裝在安裝板I上，且第一擋板51偏離上述涂墨部件4的水平運動軌跡L，彎折狀的擋火板5面向上述的涂墨裝置4并將該涂墨部件4半包圍，從而可以圍擋住來自夾封區(qū)域的大部分高溫輻射。本實用新型的燈絲涂墨裝置實現(xiàn)燈絲涂墨的過程大致如下開始時，毛刷42位于墨盒43內(nèi)，以蘸取一定的墨量。當(dāng)需要對燈絲進(jìn)行涂墨時，首先，上述的第一氣缸21驅(qū)動安裝塊24垂直往上運動，安裝塊24同時帶動毛刷42往上運動。接著，上述的第二氣缸31驅(qū)動滑塊33水平往右運動，同時，導(dǎo)軸35沿著導(dǎo)向套34也水平往右運動，且毛刷42在滑塊33的帶動下也水平往右運動。當(dāng)毛刷42碰到燈絲時，即可實現(xiàn)對燈絲的涂墨。類似地，第二氣缸31及第一氣缸21可先后驅(qū)動滑塊33及氣缸安裝塊24分別水平往左及垂直往下運行，使得毛刷42的位置復(fù)原。由以上可知，本實用新型的燈絲涂墨裝置中的擋火板5可以擋住夾封區(qū)域大部分的高溫輻射，以便保護(hù)毛刷42不被高溫?zé)?。同時，垂直運動部件2及水平運動部件3可以對涂墨部件4進(jìn)行靈活且精確平穩(wěn)的控制，進(jìn)而加強(qiáng)了整套燈絲涂墨裝置的耐用性。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種燈絲涂墨裝置,其包括垂直運動部件、連接所述垂直運動部件的水平運動部件及與所述水平運動部件連接的涂墨部件，所述垂直運動部件及所述水平運動部件分別帶動所述涂墨部件實現(xiàn)對燈絲的涂墨，其特征在干，所述燈絲涂墨裝置還包括擋火板，所述擋火板圍擋所述涂墨部件，且所述擋火板位于所述涂墨部件與所述燈絲之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈絲涂墨裝置，其特征在于，所述燈絲涂墨裝置包括安裝板，所述垂直運動部件包括第一氣缸、與所述第一氣缸配合的第一活塞及氣缸安裝塊，其中，所述第一氣缸安裝于所述安裝板的底部； 所述第一活塞穿過所述安裝板后連接于所述氣缸安裝塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燈絲涂墨裝置，其特征在干，所述垂直運動部件還包括氣缸連接架，所述第一活塞穿過所述安裝板后通過所述氣缸連接架連接于所述氣缸安裝塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燈絲涂墨裝置，其特征在干，所述垂直運動部件還包括直線導(dǎo)軌，所述氣缸連接架通過所述直線導(dǎo)軌連接所述氣缸安裝塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燈絲涂墨裝置，其特征在于，所述擋火板包括固定在所述安裝板上的第一擋板及彎折地連接所述第一擋板的第二擋板，所述第二擋板面向所述涂墨部件并將所述涂墨部件圍擋。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燈絲涂墨裝置，其特征在干，所述水平運動部件包括第二氣缸、與所述第二氣缸配合的第二活塞，所述第二氣缸固定安裝在所述氣缸安裝塊上，所述第ニ活塞穿過所述氣缸安裝塊后連接所述涂墨部件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燈絲涂墨裝置，其特征在于，所述水平運動部件還包括滑板，所述第二活塞穿過所述氣缸安裝塊后通過所述滑板連接所述涂墨部件。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燈絲涂墨裝置，其特征在于，所述涂墨部件包括毛刷架、安裝于所述毛刷架的毛刷及墨盒，其中， 所述毛刷架連接所述滑板； 所述墨盒通過ー盒架安裝在所述安裝板上，且所述毛刷正對所述墨盒的開ロ。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燈絲涂墨裝置，其特征在干，所述水平運動部件還包括導(dǎo)向套及導(dǎo)軸，其中， 所述導(dǎo)向套安裝于所述氣缸安裝塊，所述氣缸安裝塊設(shè)置有通孔，且所述導(dǎo)向套與所述通孔貫通； 所述導(dǎo)軸套置于所述導(dǎo)向套內(nèi)，且所述導(dǎo)軸的第一端穿過所述通孔后連接所述滑板。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的燈絲涂墨裝置，其特征在于，所述水平運動部件還包括自潤軸承，所述自潤軸承設(shè)置在所述導(dǎo)向套內(nèi)，所述導(dǎo)軸通過所述自潤軸承安裝在所述導(dǎo)向套內(nèi)。
專利摘要本實用新型提供了一種燈絲涂墨裝置，其包括垂直運動部件、連接垂直運動部件的水平運動部件及與水平運動部件連接的涂墨部件。垂直運動部件及水平運動部件分別帶動涂墨部件實現(xiàn)對燈絲的涂墨。燈絲涂墨裝置還包括擋火板，擋火板圍擋涂墨部件，且擋火板位于涂墨部件與燈絲之間。本實用新型的燈絲涂墨裝置中的擋火板可以擋住夾封區(qū)域大部分的高溫輻射，以便保護(hù)毛刷不被高溫?zé)埂Ｍ瑫r，垂直運動部件及水平運動部件可以對涂墨部件進(jìn)行靈活且精確平穩(wěn)的控制，進(jìn)而加強(qiáng)了整套燈絲涂墨裝置的耐用性。
文檔編號H01K3/04GK202651069SQ201220227629
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者周曄, 唐波, 陳毅能, 李志夫, 周昶 申請人:中國南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司