專利名稱：一種新型環(huán)保航空燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種LED燈具，尤其涉及一種用于航空領(lǐng)域的航空障礙燈。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，各種高空設(shè)施比如方塔、高層建筑物、燈塔等越來越多，對于航空安全來說，某種程度上它們都是對航空具有潛在危險的障礙物，航空障礙燈作為一種常亮或閃爍的紅色安全燈，可以有效標(biāo)示高空障礙物，是飛機(jī)導(dǎo)航的重要設(shè)施，目前，國內(nèi)傳統(tǒng)的航空燈都是低壓供電、所以能耗很低，但是還是需要通過電線提供給的電能發(fā)光，在安裝時，就必須要安裝電線，而且在中途也會造成電量的損失，造成燈源的浪費(fèi)，在下雨天，雨水會滲透進(jìn)電源，造成航空燈無法正常工作，從而存在安全隱患，使得航空燈不夠節(jié)能環(huán)保，發(fā)光均勻性差，仍然是一個技術(shù)難題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中航空燈的缺點(diǎn)，公開了一種環(huán)保節(jié)能、壽命長、使用安全的環(huán)保航空燈。本實(shí)用新型的環(huán)保航空燈包括燈體和底座，所述底座為一蓄電池，所述底座上通過支架與一太陽能電池板固定連接，所述燈體安裝在燈座上，所述燈座通過螺釘固定在底座上，所述太陽能電池板、底座和燈體通過導(dǎo)線連接，并形成閉合回路。

圖I為本實(shí)用新型的環(huán)保航空燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)例，對本實(shí)用新型的環(huán)保航空燈進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖I所示，本實(shí)用新型的環(huán)保航空燈I包括燈體2和底座3，所述底座3為一蓄電池，所述底座3上通過支架(未示出)與一太陽能電池板4固定連接，由于本實(shí)用新型的環(huán)保航空燈I安裝了太陽能電池板4，所以減少了安裝電線的麻煩，又節(jié)省了能源的使用，所述燈體2安裝在燈座5上，所述燈座5通過螺釘固定在底座3上，所述太陽能電池板4、底座3和燈體2通過導(dǎo)線連接，并形成閉合回路。本實(shí)用新型的有益效果是更加的節(jié)能環(huán)保，使用安全。以上通過具體實(shí)施方式
詳細(xì)描述了本實(shí)用新型環(huán)保航空燈的結(jié)構(gòu)，但本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離發(fā)明精神的范圍內(nèi)可以從中得到技術(shù)啟示，對其進(jìn)行各種組合和變型。
權(quán)利要求1.一種環(huán)保航空燈，包括燈體和底座，其特征在于，所述底座為一蓄電池，所述底座上通過支架與一太陽能電池板固定連接，所述燈體安裝在燈座上，所述燈座通過螺釘固定在底座上，所述太陽能電池板、底座和燈體通過導(dǎo)線連接，并形成閉合回路。·
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種環(huán)保航空燈，包括燈體和底座，所述底座為一蓄電池，所述底座上通過支架與一太陽能電池板固定連接，所述燈體安裝在燈座上，所述燈座通過螺釘固定在底座上，所述太陽能電池板、底座和燈體通過導(dǎo)線連接，并形成閉合回路，該環(huán)保航空燈環(huán)保節(jié)能、壽命長、使用安全。
文檔編號F21Y101/02GK202708945SQ20122027909
公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月14日
發(fā)明者趙東慶 申請人:趙東慶