專利名稱：一種車載充電手電的制作方法
技術領域：
一種車載充電手電技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種手電，特別是涉及一種車載充電手電。
背景技術：
[0002]多數(shù)充電手電只能在室內220V電源的情況下進行充電，對一些在戶外的情況下不能及時補充電量，給戶外愛好者帶來極大不便。而且一般手電僅有照明單一功能。發(fā)明內容[0003]本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、可以在汽車中進行充電，同時具有車載充電和照明兩種功能的車載充電手電。[0004]本實用新型的一種車載充電手電，包括外殼和位于所述外殼內的光杯、發(fā)光體、充電式電源模塊、充電電路板和充電裝置，所述光杯罩設在所述發(fā)光體外部，所述充電式電源模塊分別與充電電路板和發(fā)光體電連接，所述充電裝置與充電電路板電連接，所述充電裝置端部可與汽車點煙器插口插接。[0005]本實用新型的一種車載充電手電還可以是[0006]所述充電裝置包括正極彈片、負極彈片和電子保險管，所述電子保險管與所述正極彈片連接，所述電子保險管另一端可解除地與所述充電電路板和所述充電式電源模塊電連接，所述負極彈片與所述充電電路板和所述充電式電源模塊電連接，所述正極彈片沿外殼軸向伸出所述外殼末端，所述負極彈片從外殼圓周位置沿徑向伸出所述外殼外部。[0007]所述電子保險管另一端通過正極充電彈簧與所述充電電路板和所述充電式電源模塊電連接。[0008]所述負極彈片通過負極充電彈簧與所述充電電路板和所述充電式電源模塊電連接。[0009]所述正極彈片、電子保險管、正極充電彈簧與所述負極彈片、負極充電彈簧之間設置絕緣層。[0010]所述絕緣層為絕緣套。[0011]所述外殼的前端設置含有尖端的破玻器。[0012]本實用新型的一種車載充電手電，由于包括外殼和位于所述外殼內的光杯、發(fā)光體、充電式電源模塊、充電電路板和充電裝置，所述光杯罩設在所述發(fā)光體外部，所述充電式電源模塊分別與充電電路板和發(fā)光體電連接，所述充電裝置與充電電路板電連接，所述充電裝置端部可與汽車點煙器插口插接。這樣，使用時，充電裝置插入汽車點煙器插口內， 接通電源，然后充電裝置對充電電路板和充電式電源模塊進行充電，保證手電筒內有電。這樣的車載充電手電相對于現(xiàn)有技術而言具有的優(yōu)點是結構簡單、可以在汽車中進行充電， 同時具有車載充電和照明兩種功能。


[0013]圖I本實用新型一種車載充電手電實施例示意圖。[0014]圖號說明[0015]I...夕卜殼2…光杯3…發(fā)光體[0016]4…充電式電源模塊5…充電電路板6…充電裝置[0017]7…正極彈片8…負極彈片9…電子保險管[0018]10…正極充電彈簧11…負極充電彈簧12…絕緣套[0019]13…破玻器具體實施方式
[0020]
以下結合附圖的圖I對本實用新型的一種車載充電手電作進一步詳細說明。[0021]本實用新型的一種車載充電手電，請參考圖1，包括外殼I和位于所述外殼I內的光杯2、發(fā)光體3、充電式電源模塊4、充電電路板5和充電裝置6,所述光杯2罩設在所述發(fā)光體3外部，所述充電式電源模塊4分別與充電電路板5和發(fā)光體3電連接，所述充電裝置 6與充電電路板5電連接，所述充電裝置6端部可與汽車點煙器插口插接。這樣，使用時，充電裝置6插入汽車點煙器插口內，接通電源，然后充電裝置6對充電電路板5和充電式電源模塊4進行充電，保證手電筒內有電。這樣的車載充電手電相對于現(xiàn)有技術而言具有的優(yōu)點是結構簡單、可以在汽車中進行充電，同時具有車載充電和照明兩種功能。[0022]本實用新型的一種車載充電手電，請參考圖1，在前面技術方案的基礎上具體可以是所述充電裝置6包括正極彈片7、負極彈片8和電子保險管9，所述電子保險管9與所述正極彈片7連接，所述電子保險管9另一端可解除地與所述充電電路板5和所述充電式電源模塊4電連接，所述負極彈片8與所述充電電路板5和所述充電式電源模塊4電連接，所述正極彈片7沿外殼I軸向伸出所述外殼I末端，所述負極彈片8從外殼I圓周位置沿徑向伸出所述外殼I外部。使用時，手電的末端插入點煙器，充電裝置6的正極彈片7與汽車點煙器的前端接觸，并使得正極彈片7帶動電子保險管9與充電電路板5和充電式電源模塊4電連接，而充電裝置6的負極彈片8被點煙器的內壁壓緊并貼合在外殼I上進而導通負極彈片8與所述充電電路板5和所述充電式電源模塊4的電連接，開始充電。[0023]本實用新型的一種車載充電手電，請參考圖1，在前面技術方案的基礎上還可以是所述電子保險管9另一端通過正極充電彈簧10與所述充電電路板5和所述充電式電源模塊4電連接。還可以是所述負極彈片8通過負極充電彈簧11與所述充電電路板5和所述充電式電源模塊4電連接。當插入點煙器后正極彈片7推動電子保險管9并推動正極充電彈簧10使得電子保險管9與充電電路板5和所述充電式電源模塊4電連接，而負極彈片8向內縮回使得負極彈片8與負極充電彈簧11相抵，進而使得負極彈片8與充電電路板5和所述充電式電源模塊4之間電連接導通，導通整個充電電路，對充電式電源模塊4進行充電。 更進一步優(yōu)選的技術方案為所述正極彈片7、電子保險管9、正極充電彈簧10與所述負極彈片8、負極充電彈簧11之間設置絕緣層。絕緣層的作用是避免正極彈簧和負極彈簧以及與電子保險管9之間接觸而發(fā)生短路現(xiàn)象。更進一步優(yōu)選的技術方案為所述絕緣層為絕緣套 12。這樣的優(yōu)點是工藝簡單、成本低，絕緣性好。[0024]本實用新型的一種車載充電手電，請參考圖1，在前面技術方案的基礎上還可以是所述外殼I的前端設置含有尖端的破玻器13。這樣在緊急情況下，使用破玻器13可以將汽車玻璃破碎，方便逃生。[0025]上述僅對本實用新型中的幾種具體實施例加以說明，但并不能作為本實用新型的保護范圍，凡是依據(jù)本實用新型中的設計精神所作出的等效變化或修飾或等比例放大或縮小等，均應認為落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種車載充電手電,其特征在于包括外殼和位于所述外殼內的光杯、發(fā)光體、充電式電源模塊、充電電路板和充電裝置，所述光杯罩設在所述發(fā)光體外部，所述充電式電源模塊分別與充電電路板和發(fā)光體電連接，所述充電裝置與充電電路板電連接，所述充電裝置端部可與汽車點煙器插口插接。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種車載充電手電，其特征在于所述充電裝置包括正極彈片、負極彈片和電子保險管，所述電子保險管與所述正極彈片連接，所述電子保險管另一端可解除地與所述充電電路板和所述充電式電源模塊電連接，所述負極彈片與所述充電電路板和所述充電式電源模塊電連接，所述正極彈片沿外殼軸向伸出所述外殼末端，所述負極彈片從外殼圓周位置沿徑向伸出所述外殼外部。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種車載充電手電，其特征在于所述電子保險管另一端通過正極充電彈簧與所述充電電路板和所述充電式電源模塊電連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種車載充電手電，其特征在于所述負極彈片通過負極充電彈簧與所述充電電路板和所述充電式電源模塊電連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種車載充電手電，其特征在于所述正極彈片、電子保險管、正極充電彈簧與所述負極彈片、負極充電彈簧之間設置絕緣層。
6.根據(jù)權利要求5權利要求所述的一種車載充電手電，其特征在于所述絕緣層為絕緣套。
7.根據(jù)權利要求I至6任意一權利要求所述的一種車載充電手電，其特征在于所述外殼的前端設置含有尖端的破玻器。
專利摘要本實用新型公開了一種車載充電手電，包括外殼和位于所述外殼內的光杯、發(fā)光體、充電式電源模塊、充電電路板和充電裝置，所述光杯罩設在所述發(fā)光體外部，所述充電式電源模塊分別與充電電路板和發(fā)光體電連接，所述充電裝置與充電電路板電連接，所述充電裝置端部可與汽車點煙器插口插接。本實用新型的車載充電手電結構簡單、可以在汽車中進行充電，同時具有車載充電和照明兩種功能。
文檔編號F21V23/00GK202812822SQ201220348909
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月18日 優(yōu)先權日2012年7月18日
發(fā)明者岑亮, 陳海彬 申請人:深圳市朗恒電子有限公司