專利名稱：一種汽車大燈燈殼的制作方法
技術領域：
一種汽車大燈燈殼技術領域[0001]本實用新型涉及汽車大燈領域，具體涉及汽車前大燈。
背景技術：
[0002]目前汽車大燈中，汽車前大燈主要實現(xiàn)的功能有，近光照明、遠光照明、轉(zhuǎn)向警示燈作用，前大燈中還包括了燈殼，燈罩，反射銀碗，裝飾框等，整個前大燈密封安裝，由于前大燈內(nèi)的燈泡用電負載大，散熱較多，因此需要對整個前大燈進行合理化的空間布局和散熱處理，尤其是需要對燈殼進行改進。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結(jié)構簡單，散熱性好的汽車前大燈燈殼。[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種汽車大燈燈殼，殼體本體一次沖壓成型，殼體本體上設置三個臺階，由右至左依次為第一臺階，第二臺階，第三臺階， 第一臺階至第三臺階的高度逐級遞增，每個臺階對應各自的臺階平臺，每個臺階平臺上設置汽車前大燈需要安裝的元器件；[0005]第一臺階的臺階平臺上開設轉(zhuǎn)向燈安裝孔，轉(zhuǎn)向燈安裝孔的下方設置第一透氣機構，轉(zhuǎn)向燈安裝孔的上方設置轉(zhuǎn)向燈調(diào)整機構；[0006]第二臺階的臺階平臺上開設第一大燈安裝孔和第二大燈安裝孔，第一大燈安裝孔的左上方設置第一大燈調(diào)整機構，第二大燈安裝孔的上方設置第二透氣機構，第二大燈安裝孔的下方設置第四透氣機構，第二大燈安裝孔的左下方設置第二大燈調(diào)整機構；[0007]第三臺階的臺階平臺上開設第三透氣機構和線束插孔。[0008]進一步的是上述的轉(zhuǎn)向燈調(diào)整機構，第一大燈調(diào)整機構和第二大燈調(diào)整機構各包含兩個調(diào)整螺絲，分別為調(diào)整燈光水平位置的左右調(diào)整螺絲和調(diào)整燈光垂直位置的高低調(diào)整螺絲。[0009]更進一步的是上述的第一透氣機構，第二透氣機構，第三透氣機構和第四透氣機構為通孔，其中，第一透氣機構，第二透氣機構和第四透氣機構為出氣通孔，第三透氣機構為進氣通孔。[0010]本實用新型的有益效果是[0011]本實用新型汽車大燈燈殼，整體結(jié)構簡單，合理，通過設置臺階將整個燈殼大體上分割成三個安裝空間，能很好的布置遠近光燈和轉(zhuǎn)向燈，通過在燈殼上設置出氣孔和進氣孔，增加了整個燈殼本身的散熱性，使得整個汽車前大燈穩(wěn)定可靠。


[0012]圖I為本實用新型的俯視示意圖。[0013]附圖標記說明3[0014]I-第一透氣機構，2-第一臺階，3-轉(zhuǎn)向燈安裝孔,4-轉(zhuǎn)向燈調(diào)整機構，5-第一大燈安裝孔，6-第一大燈調(diào)整機構，7-第二大燈安裝孔，8-第二透氣機構，9-線束插孔，10-燈殼本體，11-第三透氣機構，12-第三臺階，13-第二大燈調(diào)整機構，14-第四透氣機構，15-第二臺階。
具體實施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖及實施例描述本實用新型具體實施方式
[0016]圖I示出了本實用新型一實施例的結(jié)構，如圖所示，本實用新型中，殼體本體10 — 次沖壓成型，殼體本體10上設置至少三個臺階，如圖I所示，由右至左依次為第一臺階2，第二臺階15，第三臺階12，第一臺階至第三臺階的高度逐級遞增，每個臺階對應各自的臺階平臺，每個臺階平臺上設置汽車前大燈需要安裝的元器件；[0017]如圖I所示，第一臺階2的臺階平臺上開設轉(zhuǎn)向燈安裝孔3，轉(zhuǎn)向燈安裝孔3的下方設置第一透氣機構1，轉(zhuǎn)向燈安裝孔3的上方設置轉(zhuǎn)向燈調(diào)整機構；[0018]第二臺階15的臺階平臺上開設第一大燈安裝孔5和第二大燈安裝孔7，第一大燈安裝孔5的左上方設置第一大燈調(diào)整機構6，第二大燈安裝孔7的上方設置第二透氣機構 8，第二大燈安裝孔7的下方設置第四透氣機構14，第二大燈安裝孔7的左下方設置第二大燈調(diào)整機構13 ；[0019]第三臺階12的臺階平臺上開設第三透氣機構11和線束插孔9。[0020]上述的轉(zhuǎn)向燈調(diào)整機構4，第一大燈調(diào)整機構6和第二大燈調(diào)整機構13各包含兩個調(diào)整螺絲，分別為調(diào)整燈光水平位置的左右調(diào)整螺絲和調(diào)整燈光垂直位置的高低調(diào)整螺絲。[0021]上述的第一透氣機構I，第二透氣機構8，第三透氣機構11和第四透氣機構14為通孔，其中，第一透氣機構I，第二透氣機構8和第四透氣機構14為出氣通孔，第三透氣機構 11為進氣通孔。[0022]上面結(jié)合附圖對本實用新型優(yōu)選實施方式作了詳細說明，但是本實用新型不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。[0023]不脫離本實用新型的構思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權利要求限定。
權利要求1.一種汽車大燈燈殼，殼體本體(10)—次沖壓成型，其特征在于殼體本體(10)上設置三個臺階，由右至左依次為第一臺階(2)，第二臺階(15)，第三臺階(12)，第一臺階至第三臺階的高度逐級遞增，每個臺階對應各自的臺階平臺，每個臺階平臺上設置汽車前大燈需要安裝的元器件； 第一臺階(2)的臺階平臺上開設轉(zhuǎn)向燈安裝孔(3)，轉(zhuǎn)向燈安裝孔(3)的下方設置第一透氣機構(1)，轉(zhuǎn)向燈安裝孔(3)的上方設置轉(zhuǎn)向燈調(diào)整機構； 第二臺階(15)的臺階平臺上開設第一大燈安裝孔(5)和第二大燈安裝孔(7)，第一大燈安裝孔(5)的左上方設置第一大燈調(diào)整機構(6)，第二大燈安裝孔(7)的上方設置第二透氣機構(8)，第二大燈安裝孔(7)的下方設置第四透氣機構(14)，第二大燈安裝孔(7)的左下方設置第二大燈調(diào)整機構(13)； 第三臺階(12)的臺階平臺上開設第三透氣機構(11)和線束插孔(9)。
2.如權利要求I所述的一種汽車大燈燈殼，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向燈調(diào)整機構(4)，第一大燈調(diào)整機構(6)和第二大燈調(diào)整機構(13)各包含兩個調(diào)整螺絲，分別為調(diào)整燈光水平位置的左右調(diào)整螺絲和調(diào)整燈光垂直位置的高低調(diào)整螺絲。
3.如權利要求I或2所述的一種汽車大燈燈殼，其特征在于所述的第一透氣機構(1)，第二透氣機構(8)，第三透氣機構(11)和第四透氣機構(14)為通孔，其中，第一透氣機構(1)，第二透氣機構(8)和第四透氣機構(14)為出氣通孔，第三透氣機構(11)為進氣通孔。
專利摘要本實用新型提供一種結(jié)構簡單，散熱性好的汽車前大燈燈殼。其中，殼體本體上由右至左依次為第一臺階，第二臺階，第三臺階，每個臺階對應各自的臺階平臺，每個臺階平臺上設置汽車前大燈需要安裝的元器件；第一臺階的臺階平臺上開設轉(zhuǎn)向燈安裝孔，轉(zhuǎn)向燈安裝孔的下方設置第一透氣機構，轉(zhuǎn)向燈安裝孔的上方設置轉(zhuǎn)向燈調(diào)整機構；第二臺階的臺階平臺上開設第一大燈安裝孔和第二大燈安裝孔，第一大燈安裝孔的左上方設置第一大燈調(diào)整機構，第二大燈安裝孔的上方設置第二透氣機構，第二大燈安裝孔的下方設置第四透氣機構，第二大燈安裝孔的左下方設置第二大燈調(diào)整機構；第三臺階的臺階平臺上開設第三透氣機構和線束插孔。
文檔編號F21V29/00GK202813238SQ201220392620
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月9日 優(yōu)先權日2012年8月9日
發(fā)明者秦文娟 申請人:常州美高塑件有限公司