專利名稱：軌道交通車(chē)輛用非直射車(chē)內(nèi)照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及照明裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種軌道交通車(chē)輛用非直射車(chē)內(nèi)照明
>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)：
軌道車(chē)輛用車(chē)內(nèi)照明裝置一般都采用燈光透過(guò)燈罩直射的方式來(lái)給車(chē)內(nèi)提供照明，車(chē)內(nèi)照明裝置的這種結(jié)構(gòu)雖然能夠達(dá)到車(chē)內(nèi)亮度的最大化，但是乘客在直視照明裝置時(shí)容易出現(xiàn)眩目感覺(jué)，照射在車(chē)輛玻璃門(mén)窗上的光線也很容易引起反射、折射，形成光污染。另外直射式照明裝置維護(hù)時(shí)需要拆裝燈罩，工作量較大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型 要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種軌道交通車(chē)輛用非直射車(chē)內(nèi)照明裝置，解決照明裝置光線眩目，維護(hù)困難的問(wèn)題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種軌道交通車(chē)輛用非直射車(chē)內(nèi)照明裝置，包括燈體反射型材、燈座、鎮(zhèn)流器安裝總成、電器插頭和照明燈，燈體反射型材上具有反射面，鎮(zhèn)流器安裝總成和電器插頭固定在燈體反射型材的反射面的背面，燈座安裝在燈體反射型材的反射面的正面，照明燈通過(guò)燈座固定于燈體反射型材上；型材反射罩設(shè)置在燈體反射型材的下方，型材反射罩具有反射照明燈的向下直射光線的反射面。進(jìn)一步限定，燈體反射型材的反射面包括豎直段和由豎直段向車(chē)內(nèi)頂板圓弧過(guò)渡的過(guò)渡段，型材反射罩的反射面包括水平段和向下彎曲的彎曲段，水平段和豎直段對(duì)接，過(guò)渡段和彎曲段位于同一側(cè)，在過(guò)渡段和彎曲段之間留出透光縫隙。進(jìn)一步限定，燈體反射型材由反射板和安裝板構(gòu)成，反射板的正面為燈體反射型材的反射面，安裝板位于反射板的背面，反射板的正面具有吊裝支架，反射板底部緊貼在型材反射罩，型材反射罩的位于反射板背面的一側(cè)通過(guò)可打開(kāi)的活動(dòng)鉸接結(jié)構(gòu)與安裝板進(jìn)行連接，型材反射罩的位于反射板正面的一側(cè)通過(guò)螺釘與吊裝支架連接，型材反射罩的位于反射板正面的一側(cè)的上表面為型材反射罩的反射面。進(jìn)一步限定，反射板底部與型材反射罩的上表面之間設(shè)置膠條。進(jìn)一步限定，反射板與車(chē)內(nèi)頂板固定連接，安裝板與車(chē)內(nèi)側(cè)頂板固定連接。本實(shí)用新型的有益效果是照明光線不再是直射發(fā)射出去，而是通過(guò)燈體反射型材和型材反射罩內(nèi)的反射面的反射，投射到頂板上面，再經(jīng)頂板反射來(lái)照向客室，徹底消除了直射光的不舒適感，同時(shí)還大幅度提高了車(chē)廂內(nèi)部的整潔美觀效果；而且整個(gè)照明裝置拆裝方便，降低另外維護(hù)成本。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明；


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為本實(shí)用新型的照明裝置在車(chē)內(nèi)進(jìn)行安裝的截面圖；圖3為本實(shí)用新型的照明裝置在車(chē)內(nèi)一側(cè)的銜接狀態(tài)示意圖；其中1.燈體反射型材，1-1.反射板，1-2.安裝板，2.型材反射罩，3.燈座，4.吊裝支架，5.鎮(zhèn)流器安裝總成，6.電器插頭，7.照明燈，8.車(chē)內(nèi)頂板，9.車(chē)內(nèi)側(cè)頂板，10.膠條。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，一種軌道交通車(chē)輛用非直射車(chē)內(nèi)照明裝置，包括燈體反射型材1、型材反射罩2、燈座3、吊裝支架4、鎮(zhèn)流器安裝總成5、電器插頭6和照明燈7，燈體反射型材I上具有反射面，鎮(zhèn)流器安裝總成5和電器插頭6由螺釘固定在燈體反射型材I的反射面的背面，燈座3用螺釘安裝在燈體反射型材I的反射面的正面，照明燈7通過(guò)燈座3固定于燈體反射型材I上；型材反射罩2設(shè)置在燈體反射型材I的下方，型材反射罩2具有反射照明燈7的向下直射光線的反射面，型材反射罩2的反射面將光線反射到頂板8上。當(dāng)照明燈發(fā)光時(shí)，燈光不再是直射發(fā)射出去，而是通過(guò)燈體反射型材I和型材反射罩2的反射面的反射，投射到頂板8上面，再經(jīng)頂板8反射來(lái)照向客室。燈體反射型材I由反射板1-1和安裝板1-2構(gòu)成，反射板1-1的正面為燈體反射型材I的反射面，安裝板1-2位于反射板1-1的背面，反射板1-1的正面具有吊裝支架4，反射板1-1底部緊貼在型材反射罩2，反射板1-1底部與型材反射罩2的上表面之間設(shè)置膠條10，型材反射罩2的位于反射板1-1背面的一側(cè)通過(guò)可打開(kāi)的活動(dòng)鉸接結(jié)構(gòu)與安裝板1-2進(jìn)行連接，型材反射罩2的位于反射板1-1正面的一側(cè)通過(guò)螺釘與吊裝支架4連接，型材反射罩2的位于反射板1-1正面的一側(cè)的上表面為型材反射罩2的反射面，型材反射罩2的下表面為裝飾面，外觀與車(chē)內(nèi)裝飾一致。反射板1-1用安裝釘與車(chē)內(nèi)頂板8固定連接，安裝板1-2用安裝釘與車(chē)內(nèi)側(cè)頂板9固定連接。燈體反射型材I的反射面包括豎直段和由豎直段向車(chē)內(nèi)頂板圓弧過(guò)渡的過(guò)渡段，型材反射罩2的反射面包括水平段和向下彎曲的彎曲段，水平段和豎直段對(duì)接，過(guò)渡段和彎曲段位于同一側(cè)，在過(guò)渡段和彎曲段之間為留出的透光縫隙。燈體反射型材I和型材反射罩2的反射面以及支架面、鎮(zhèn)流器安裝板面，這些表面噴涂白色高光澤油漆，這樣能提高光線的反射效率，配合安裝的頂板也應(yīng)采用淺色的油漆，這樣能達(dá)到良好的反射效果。燈體反射型材I使用的是鋁型材，型材反射罩2采用的也是鋁型材，燈座3使用G13型，吊裝支架4采用碳鋼材料，鎮(zhèn)流器安裝總成5中的安裝板面采用碳鋼材料，電器插頭6采用的是WAGO連接器方便拆裝，所有金屬材料表面噴涂白色高亮油漆，起到良好的防腐和反光功能。如圖2和3所示，本非直射照明裝置在整個(gè)車(chē)廂內(nèi)部排成2列，兩列裝置間的寬距大于I米，寬距大能提高光線的反射率，提高照明亮度；每一列中相鄰照明裝置之間的間距a小于2_，減小照明裝置之間的暗區(qū)，使光線更有連續(xù)性。照明裝置的維護(hù)操作面寬度即透光縫隙應(yīng)可以容許操作人員在不打開(kāi)燈罩結(jié)構(gòu)的情況下，便能做觀察及更換的操作。
權(quán)利要求1.一種軌道交通車(chē)輛用非直射車(chē)內(nèi)照明裝置，包括燈體反射型材(I)、型材反射罩(2)、燈座(3)、鎮(zhèn)流器安裝總成(5)、電器插頭(6)和照明燈(7)，其特征在于所述的燈體反射型材(I)上具有反射面，鎮(zhèn)流器安裝總成(5)和電器插頭(6)固定在燈體反射型材(I)的反射面的背面，燈座(3)安裝在燈體反射型材(I)的反射面的正面，照明燈(7)通過(guò)燈座(3)固定于燈體反射型材(I)上；型材反射罩(2)設(shè)置在燈體反射型材(I)的下方，型材反射罩(2)具有反射照明燈(7)的向下直射光線的反射面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通車(chē)輛用非直射車(chē)內(nèi)照明裝置，其特征是所述的燈體反射型材(I)的反射面包括豎直段和由豎直段向車(chē)內(nèi)頂板圓弧過(guò)渡的過(guò)渡段，型材反射罩(2)的反射面包括水平段和向下彎曲的彎曲段，水平段和豎直段對(duì)接，過(guò)渡段和彎曲段位于同一側(cè)，在過(guò)渡段和彎曲段之間留出透光縫隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通車(chē)輛用非直射車(chē)內(nèi)照明裝置，其特征是所述的燈體反射型材(I)由反射板(1-1)和安裝板(1-2)構(gòu)成，反射板(1-1)的正面為燈體反射型材(O的反射面，安裝板(1-2)位于反射板(1-1)的背面，反射板(1-1)的正面具有吊裝支架(4)，反射板(1-1)底部緊貼在型材反射罩(2)，型材反射罩(2)的位于反射板(1-1)背面的一側(cè)通過(guò)可打開(kāi)的活動(dòng)鉸接結(jié)構(gòu)與安裝板(1-2)進(jìn)行連接，型材反射罩(2)的位于反射板(1-1)正面的一側(cè)通過(guò)螺釘與吊裝支架(4)連接，型材反射罩(2)的位于反射板(1-1)正面的一側(cè)的上表面為型材反射罩(2)的反射面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通車(chē)輛用非直射車(chē)內(nèi)照明裝置，其特征是所述的反射板(1-1)底部與型材反射罩(2)的上表面之間設(shè)置膠條(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通車(chē)輛用非直射車(chē)內(nèi)照明裝置，其特征是所述的反射板(1-1)與車(chē)內(nèi)頂板(8 )固定連接，安裝板(1-2 )與車(chē)內(nèi)側(cè)頂板(9 )固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及照明裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種軌道交通車(chē)輛用非直射車(chē)內(nèi)照明裝置，該照明裝置包括燈體反射型材、燈座、鎮(zhèn)流器安裝總成、電器插頭和照明燈，燈體反射型材上具有反射面，鎮(zhèn)流器安裝總成和電器插頭固定在燈體反射型材的反射面的背面，燈座安裝在燈體反射型材的反射面的正面，照明燈通過(guò)燈座固定于燈體反射型材上；型材反射罩設(shè)置在燈體反射型材的下方，型材反射罩具有反射照明燈的向下直射光線的反射面。本實(shí)用新型的有益效果是照明光線不再是直射發(fā)射出去，而是通過(guò)燈體反射型材和型材反射罩內(nèi)的反射面的反射，投射到頂板上面，再經(jīng)頂板反射來(lái)照向客室，徹底消除了直射光的不舒適感，同時(shí)還大幅度提高了車(chē)廂內(nèi)部的整潔美觀效果。
文檔編號(hào)F21V17/12GK202902103SQ20122054136
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
發(fā)明者戈建鳴, 王亦金, 彭曉鋒, 張靜 申請(qǐng)人:今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司