專利名稱：一種節(jié)能型led航標(biāo)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)能及太陽能組合利用的技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種具有基于風(fēng)光互補(bǔ)的供電系統(tǒng)的新型LED航標(biāo)燈。
背景技術(shù)：
航標(biāo)燈是一種為保證船舶在夜間或大霧天氣里安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的交通燈，它在夜間或大霧天氣里，能發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距離。根據(jù)不同需要，設(shè)置不同顏色的燈光及不同類型的定光、閃光和明暗光等，光色有紅、白或綠、白，通常以紅、綠光表示光弧內(nèi)有障礙物。一般航標(biāo)燈可分為固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)及燈浮標(biāo)的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，將燈系于立標(biāo)及浮標(biāo)上即成，比如燈浮標(biāo)就是利用錨和錨鏈固定在水中。燈船是錨泊在水上無法建筑燈塔的地方，作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)?，F(xiàn)代的燈船是一艘小型的鋼船，裝有霧號(hào)、無線電信號(hào)臺(tái)以及在惡劣天氣中使導(dǎo)航燈光的光束保持水平的裝置。燈塔是一種建于海岸、港口、河道、航道關(guān)鍵部位附近固定位置的塔狀發(fā)光航標(biāo)，其燈光射程一般為15—30海里。燈塔的作用是在海上晝夜發(fā)出可識(shí)別的信號(hào)，供船舶測(cè)定位置和向船舶提供危險(xiǎn)警告。燈塔信號(hào)包括固定信號(hào)和閃光信號(hào)兩種，固定信號(hào)是在一定范圍內(nèi)用紅色或綠色燈發(fā)出定向燈光，供船舶辨別方向；閃光信號(hào)用作識(shí)別信號(hào)。燈塔一般由塔身和燈具構(gòu)成，透過塔頂?shù)臒羲哥R系統(tǒng)，將光芒射向海面照明，其燈具是由發(fā)光器和光輻射器兩個(gè)基本部分構(gòu)成?，F(xiàn)代燈塔的發(fā)光能源主要采用電力，發(fā)光器的發(fā)光體中心位于聚光透鏡的焦點(diǎn)，光源福射出呈球面的光通過聚光透鏡成為有一定擴(kuò)散角的平行光束。如今隨著LED照明技術(shù)的發(fā)展，更具節(jié)能效果的LED航標(biāo)燈逐步得到應(yīng)用，但由于航標(biāo)燈所處位置一般遠(yuǎn)離供電電網(wǎng)，如果通過鋪設(shè)電線來為其供電的話，其電力供應(yīng)的成本將會(huì)非常高，目前航標(biāo)燈上使用的供電電源主要是蓄電池或干電池組或，另外也出現(xiàn)了利用風(fēng)力、太陽能為L(zhǎng)ED航標(biāo)燈供電的新型航標(biāo)燈，能提供相對(duì)低廉的電力，太陽能電池也已成功地在許多交通不便的小型燈塔上使用，在大型燈塔上則采用柴油發(fā)電機(jī)組作為主電源。但單獨(dú)使用風(fēng)力或太陽能供電，往往由于陰雨天氣、氣候原因，造成供電的不穩(wěn)定，影響了航標(biāo)燈的正常工作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能同時(shí)利用可再生的太陽能和風(fēng)能為航標(biāo)燈進(jìn)行供電的新型LED航標(biāo)燈，不但可滿足一些電網(wǎng)不到位地區(qū)的LED航標(biāo)燈供電，還可因此節(jié)省大量的設(shè)備運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下。一種節(jié)能型LED航標(biāo)燈，涉及固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔，包括LED航標(biāo)燈主體和LED燈具，其特征在于在所述LED航標(biāo)燈的供電電路上，設(shè)置有一基于風(fēng)光互補(bǔ)的供電系統(tǒng)，所述LED航標(biāo)燈基于該風(fēng)光互補(bǔ)的供電模式進(jìn)行供電。所述基于風(fēng)光互補(bǔ)的供電系統(tǒng)包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制器、太陽能電池板、太陽能電池板控制器、風(fēng)光電互補(bǔ)控制器、交直流轉(zhuǎn)換器、逆變器、直流變換器和儲(chǔ)能裝置。本實(shí)用新型中的基于風(fēng)光互補(bǔ)的供電系統(tǒng)是一套發(fā)電應(yīng)用系統(tǒng)，該系統(tǒng)是利用太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)將產(chǎn)生的電能存儲(chǔ)在儲(chǔ)能裝置中。在需要為L(zhǎng)ED航標(biāo)燈進(jìn)行供電時(shí)，再由逆變器將儲(chǔ)能裝置中儲(chǔ)存的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟?，通過輸電線路送到LED航標(biāo)燈的供電電路中。所述逆變器是一種將直流電(DC)轉(zhuǎn)化為交流電(AC)的裝置，可將上述儲(chǔ)能裝置中儲(chǔ)存的電能逆變成220V交流電輸出，同時(shí)在控制器中也直接預(yù)留了 12V直流輸出接□。上述風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制器，與風(fēng)光電互補(bǔ)控制器連接；太陽能電池板通過太陽能電池板控制器，與風(fēng)光電互補(bǔ)控制器連接，該風(fēng)光電互補(bǔ)控制器連接至儲(chǔ)能裝置，上述風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能電池板轉(zhuǎn)換獲取的電能均存儲(chǔ)在該LED航標(biāo)燈的儲(chǔ)能裝置中。本實(shí)用新型所述的太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過支架，設(shè)置在該LED航標(biāo)燈主體的頂部或其周圍，如太陽能電池板經(jīng)太陽能支架連接在該LED航標(biāo)燈主體的頂部。屆時(shí)，所述太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)置在該LED航標(biāo)燈的頂部或周圍，太陽能電池板通過白天接受光照，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能；所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過風(fēng)的吹動(dòng)，產(chǎn)生電能，再經(jīng)控制器后，存儲(chǔ)在該LED航標(biāo)燈的儲(chǔ)能裝置中。在晴天時(shí)，由太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)同時(shí)提供電能，在陰雨大風(fēng)的天氣里主要由風(fēng)力發(fā)電機(jī)來提供能源，既節(jié)省能源又能降低LED航標(biāo)燈的運(yùn)行成本。由于光能與風(fēng)能在地域、時(shí)間上有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，一般白天太陽光較強(qiáng)時(shí)風(fēng)反而小，晚上光很弱但由于地表溫差變化大使風(fēng)能變強(qiáng)。夏季太陽光強(qiáng)度大而風(fēng)小，冬季太陽光弱而風(fēng)大。這種互補(bǔ)性使風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)在資源利用上可互相匹配、互為補(bǔ)充，成為L(zhǎng)ED航標(biāo)燈很好的獨(dú)立供電電源，尤其適用于電網(wǎng)送電不方便地區(qū)的LED航標(biāo)燈，可依賴當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)、光能源，有效克服電網(wǎng)供電的困難。本實(shí)用新型中所述的太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)與所述LED航標(biāo)燈主體為固定結(jié)構(gòu)或活動(dòng)結(jié)構(gòu)。當(dāng)二者之間為固定結(jié)構(gòu)時(shí)，該太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)與所述LED航標(biāo)燈之間成固定狀態(tài)、不可移動(dòng)、不能變換角度；當(dāng)二者之間為活動(dòng)結(jié)構(gòu)時(shí)，該太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)可根據(jù)使用需要，調(diào)節(jié)其在該LED航標(biāo)燈中所處的位置和角度，其位置、角度的調(diào)節(jié)方式，可通過手動(dòng)控制、電動(dòng)控制或自動(dòng)控制的方式進(jìn)行。用戶也可在上述太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)與LED航標(biāo)燈之間設(shè)一可調(diào)式支架，通過調(diào)節(jié)該可調(diào)式支架，來調(diào)節(jié)上述太陽能電池機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的受光、受風(fēng)角度，使之能適應(yīng)不同季節(jié)、不同地區(qū)的光照、風(fēng)力情況。比如所述太陽能電池板通過該可調(diào)式支架安裝在該LED航標(biāo)燈的安裝平臺(tái)上，所述可調(diào)式支架與所述安裝平臺(tái)旋轉(zhuǎn)連接，并設(shè)有定向驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述定向驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制電路根據(jù)預(yù)設(shè)的程序間歇地控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使太陽能電池板的朝向?qū)χ庹辗较颍蕴岣咛柲茈姵匕宓陌l(fā)電量，更好的滿足LED航標(biāo)燈的用電需要。本實(shí)用新型所述的儲(chǔ)能裝置為充電電池、電容或超級(jí)電容，所述充電電池如儲(chǔ)能裝置、鎳氫電池、鋰電池或鋰離子電池，所述超級(jí)電容器如雙電層電容器、電化學(xué)電容器或混合電容器。所述逆變器連接于儲(chǔ)能裝置上，用于將儲(chǔ)能裝置的直流電轉(zhuǎn)換成可供LED航標(biāo)燈供電的三相或單相交流電。優(yōu)選的，所述LED航標(biāo)燈上設(shè)置有避雷裝置，以防止航標(biāo)燈及供電系統(tǒng)遭受雷擊，其太陽能組件防直擊雷的措施，主要是采用在支架上方設(shè)置避雷針，并通過導(dǎo)線接地消化，防感應(yīng)雷的主要措施，是采用并網(wǎng)端配電柜內(nèi)防雷模塊來實(shí)現(xiàn)；而風(fēng)力發(fā)電機(jī)，防直擊雷的措施主要是采用風(fēng)機(jī)葉片內(nèi)部鋪設(shè)金屬網(wǎng)來替代避雷針，通過導(dǎo)線接地消化，防感應(yīng)雷的措施主要是采用并網(wǎng)端配電柜內(nèi)防雷模塊來實(shí)現(xiàn)。優(yōu)選的，所述LED航標(biāo)燈上設(shè)置有光控開關(guān)，通常設(shè)置在航標(biāo)燈照射不到的位置，該光控開關(guān)可根據(jù)周圍環(huán)境光線的強(qiáng)弱，自動(dòng)控制LED航標(biāo)燈的開啟和關(guān)閉。優(yōu)選的，由于該LED航標(biāo)燈長(zhǎng)時(shí)間在戶外環(huán)境中使用，為避免鐘體長(zhǎng)時(shí)間遭受日曬雨淋，可將太陽能電池或?qū)⑻柲芘c其他遮蔽物一體做成遮蔽狀，以減少太陽光、雨水對(duì)LED航標(biāo)燈中重要部件的侵蝕。上述風(fēng)力發(fā)電裝置、太陽能電池供電裝置至少為一組，也可根據(jù)需要，在數(shù)量上進(jìn)行增加，從而提供更大的輸出電流。由于LED航標(biāo)燈位于高處、且長(zhǎng)時(shí)間在戶外環(huán)境中使用，具有良好的受光、受風(fēng)條件，完全可利用太陽能、風(fēng)能來為其進(jìn)行供電。工作時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及太陽能電池板共同組成供電系統(tǒng)，為L(zhǎng)ED航標(biāo)燈的儲(chǔ)能裝置充電，再由儲(chǔ)能裝置為L(zhǎng)ED航標(biāo)燈進(jìn)行供電。該LED航標(biāo)燈通過用電控制電路連接上述儲(chǔ)能裝置的輸出接口，所述太陽能電池的輸出接口通過太陽能電池板控制器連接上述儲(chǔ)能裝置的充電輸入接口，同樣，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出接口，也通過一風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制器連接上述儲(chǔ)能裝置的充電輸入接口。通過上述改進(jìn)后，使新的LED航標(biāo)燈，具有了如下優(yōu)點(diǎn)。一種節(jié)能型LED航標(biāo)燈，其風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)充分利用了可再生的太陽能和風(fēng)能資源，并將二者以互補(bǔ)方式結(jié)合發(fā)電，能有效地分配、控制LED航標(biāo)燈的能源，能最高效率地將風(fēng)能、光能轉(zhuǎn)換為平穩(wěn)的LED航標(biāo)燈所需的電源的同時(shí)，又能實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)交流電和太陽能電池交流電的平穩(wěn)融合及無縫隙切換，為L(zhǎng)ED航標(biāo)燈提供穩(wěn)定可靠的電力，滿足了不同地區(qū)LED航標(biāo)燈的供電要求，由于不需要鋪設(shè)電線更不需要消耗市電，有效降低了運(yùn)行費(fèi)用。且太陽能電池板也可為L(zhǎng)ED航標(biāo)燈重要部件提供防雨遮陽的作用，延長(zhǎng)了其使用壽命。另外，本實(shí)用新型還可根據(jù)周圍環(huán)境光線的強(qiáng)弱，自動(dòng)控制LED航標(biāo)燈的開啟和關(guān)閉，并針對(duì)不同地區(qū)，選擇性的使用太陽能或風(fēng)能，具有低碳環(huán)保、運(yùn)行平穩(wěn)、節(jié)能高效、噪聲低的優(yōu)點(diǎn)，易于推廣應(yīng)用。

通過
以下結(jié)合附圖，進(jìn)行的詳細(xì)描述，將更加充分地理解并認(rèn)識(shí)本實(shí)用新型。圖1為本實(shí)用新型中LED燈塔的一種外觀結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中LED燈塔系統(tǒng)的一種供電結(jié)構(gòu)圖。圖3為本實(shí)用新型的太陽能電池板為平滑移動(dòng)式時(shí)的一種狀態(tài)。圖中各部件標(biāo)記如下[0032]1、燈塔基座；2、A太陽能電池板；3、燈塔塔身；4、LED燈具；5、支架；6、風(fēng)力發(fā)電機(jī)；7、感光控制器；8、B太陽能電池板；9、箭頭。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下以LED燈塔為例，結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本實(shí)用新型中LED燈塔的一種外觀結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，一種節(jié)能型LED燈塔，包括燈塔基座1、燈塔塔身3和LED燈具4，其特征在于:在所述LED燈塔塔身3上，還設(shè)置了 A太陽能電池板2和風(fēng)力發(fā)電機(jī)6，由太陽能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)成了一具有風(fēng)光互補(bǔ)的供電系統(tǒng)，該LED燈塔基于該風(fēng)光互補(bǔ)的供電模式進(jìn)行供電。屆時(shí)，太陽能電池板通過白天接受光照，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能；所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過風(fēng)的吹動(dòng)，產(chǎn)生電能，通過控制器存儲(chǔ)在LED燈塔的儲(chǔ)能裝置中(圖中未標(biāo)注)。另外，在該LED燈具4的上方還設(shè)置了一感光控制器7，所述感光控制器可根據(jù)環(huán)境光線的強(qiáng)弱，自動(dòng)控制LED燈具4的開啟和關(guān)閉，進(jìn)一步節(jié)省了電力。由于光能與風(fēng)能在地域和時(shí)間上有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，一般白天太陽光較強(qiáng)時(shí)風(fēng)反而小，晚上光很弱但由于地表溫差變化大使風(fēng)能變強(qiáng)。夏季太陽光強(qiáng)度大而風(fēng)小，冬季太陽光弱而風(fēng)大。這種互補(bǔ)性使風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)在資源利用上可互相匹配、互為補(bǔ)充，成為L(zhǎng)ED燈塔很好的獨(dú)立供電電源，尤其適合電網(wǎng)送電不方便地區(qū)的LED燈塔，可依賴當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)、光能源，有效克服電網(wǎng)供電的困難，既節(jié)省了能源，同時(shí)也減少了鋪設(shè)電線的投入，降低了燈塔的運(yùn)行費(fèi)用。圖2為本實(shí)用新型中LED燈塔系統(tǒng)的一種供電結(jié)構(gòu)圖。參照?qǐng)D2，圖中，該LED燈塔利用風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能電池板為其LED燈具等交流負(fù)載或直流負(fù)載設(shè)備進(jìn)行供電。其中，太陽能電池板通過功率跟蹤器與其直流/直流轉(zhuǎn)換器進(jìn)行連接，風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過功率跟蹤器與交流/直流轉(zhuǎn)換器進(jìn)行連接。工作時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能電池板產(chǎn)生的電力經(jīng)風(fēng)光電互補(bǔ)控制器與LED燈塔的儲(chǔ)能裝置連接或直接為L(zhǎng)ED燈具等進(jìn)行供電。所述的儲(chǔ)能裝置為充電電池、電容或超級(jí)電容。屆時(shí)，該風(fēng)光電互補(bǔ)控制器與直流負(fù)載連接；風(fēng)光點(diǎn)互補(bǔ)控制器通過直流/交流轉(zhuǎn)換器與交流負(fù)載連接。如圖3所示，圖3為本實(shí)用新型的太陽能電池板為平滑移動(dòng)式時(shí)的一種狀態(tài)，當(dāng)該燈塔需要進(jìn)一步提高太陽能電池的輸出功率時(shí)，所用太陽能電池板可由兩塊及兩塊以上構(gòu)成，所述太陽能電池板:A太陽能電池板2和B太陽能電池板8可按圖示箭頭9所指示的方向進(jìn)行平行移動(dòng)。太陽能電池在使用時(shí)可充分展開，以增加受光面積，提高太陽能電池輸出功率，不用時(shí)，太陽能電池可沿滑軌平滑收起。本實(shí)施例中一種節(jié)能 型LED燈塔具有壽命長(zhǎng)、無污染、結(jié)構(gòu)合理的優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。上面所述的實(shí)施例，僅僅是對(duì)本實(shí)用新型一種節(jié)能型LED航標(biāo)燈的較佳實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)記載在權(quán)利要求書中。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能型LED航標(biāo)燈，包括LED航標(biāo)燈主體和LED燈具，其特征在于:在所述LED航標(biāo)燈的供電電路上，設(shè)置有一基于風(fēng)光互補(bǔ)的供電系統(tǒng)，所述LED航標(biāo)燈基于該風(fēng)光互補(bǔ)的供電模式進(jìn)行供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型LED航標(biāo)燈，其特征在于:所述基于風(fēng)光互補(bǔ)的供電系統(tǒng)包括:風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制器、太陽能電池板、太陽能電池板控制器、風(fēng)光電互補(bǔ)控制器、交直流轉(zhuǎn)換器、逆變器、直流變換器和儲(chǔ)能裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)能型LED航標(biāo)燈，其特征在于:所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制器，與風(fēng)光電互補(bǔ)控制器連接；太陽能電池板通過太陽能電池板控制器，與風(fēng)光電互補(bǔ)控制器連接，該風(fēng)光電互補(bǔ)控制器連接至儲(chǔ)能裝置，上述風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能電池板轉(zhuǎn)換獲取的電能均存儲(chǔ)在該LED航標(biāo)燈的儲(chǔ)能裝置中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)能型LED航標(biāo)燈，其特征在于:所述太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過支架，設(shè)置在該LED航標(biāo)燈主體的頂部或其周圍。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)能型LED航標(biāo)燈，其特征在于:所述太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)與所述LED航標(biāo)燈主體為固定結(jié)構(gòu)或活動(dòng)結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)能型LED航標(biāo)燈，其特征在于:所述儲(chǔ)能裝置為充電電池、電容或超級(jí)電容。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)能型LED航標(biāo)燈，其特征在于:所述逆變器連接于儲(chǔ)能裝置上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述 的節(jié)能型LED航標(biāo)燈，其特征在于:所述LED航標(biāo)燈上設(shè)置有避雷裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型LED航標(biāo)燈，其特征在于:所述LED航標(biāo)燈上設(shè)置有光控開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能型LED航標(biāo)燈，包括LED航標(biāo)燈主體和LED燈具，其特征在于在所述LED航標(biāo)燈的供電電路上，設(shè)置有一基于風(fēng)光互補(bǔ)的供電系統(tǒng)，所述LED航標(biāo)燈基于該風(fēng)光互補(bǔ)的供電模式進(jìn)行供電。屆時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板通過支架，設(shè)置在該LED航標(biāo)燈主體的頂部或其周圍。該LED航標(biāo)燈充分利用了太陽能和風(fēng)能，將二者以互補(bǔ)方式結(jié)合發(fā)電，為L(zhǎng)ED航標(biāo)燈提供穩(wěn)定可靠的電力，滿足了不同地區(qū)LED航標(biāo)燈的供電要求，并降低了運(yùn)行費(fèi)用。另外，本實(shí)用新型設(shè)置有避雷裝置和光控開關(guān)，可根據(jù)環(huán)境光線的強(qiáng)弱，自動(dòng)控制LED航標(biāo)燈的開啟和關(guān)閉，具有低碳環(huán)保、運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、易于推廣的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F21S9/03GK202915251SQ20122064886
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者倪曉旺 申請(qǐng)人:倪曉旺