專利名稱：組合后尾燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種后尾燈，特別是一種布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝維修方便的組合后尾燈。
背景技術(shù)：
目前汽車后尾燈是汽車上重要的照明、指示用設(shè)備，但現(xiàn)有汽車后尾燈中各燈間布局不合理，結(jié)構(gòu)松散，安裝及維修不方便，因此有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中汽車燈具進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝維修方便的組合后尾燈。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下:一種組合后尾燈，包括燈殼以及與燈殼固定連接的燈罩，所述燈殼設(shè)有上燈室、中燈室、下燈室，上燈室設(shè)有轉(zhuǎn)向燈燈泡，中燈室設(shè)有倒車燈燈泡，下燈室設(shè)有剎車燈燈泡，以及與上燈室相對(duì)應(yīng)且與燈罩固定連接的黃色透明面板，以及與中燈室相對(duì)應(yīng)且與燈罩固定連接的白色透明面板，以及與下燈室相對(duì)應(yīng)且與燈罩連接的紅色透明面板。所述剎車燈燈泡由多個(gè)LED燈排列組成。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型組合后尾燈布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝維修方便。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1為本實(shí)用新型組合后尾燈的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型組合后尾燈的主視圖。圖中:1為燈殼，2為上燈室，3為中燈室，4為下燈室，5為轉(zhuǎn)向燈燈泡，6為倒車燈燈泡，7為剎車燈燈泡，8為黃色透明面板，9為白色透明面板，10為紅色透明面板，11為燈罩。
具體實(shí)施方式
由
圖1和圖2可知，本實(shí)用新型組合后尾燈包括燈殼I以及與燈殼I固定連接的燈罩11，所述燈殼I設(shè)有上燈室2、中燈室3、下燈室4，上燈室2設(shè)有轉(zhuǎn)向燈燈泡5，中燈室3設(shè)有倒車燈燈泡6，下燈室4設(shè)有剎車燈燈泡7，以及與上燈室2相對(duì)應(yīng)且與燈罩11固定連接的黃色透明面板8，以及與中燈室3相對(duì)應(yīng)且與燈罩11固定連接的白色透明面板9，以及與下燈室4相對(duì)應(yīng)且與燈罩11連接的紅色透明面板10。所述剎車燈燈泡7由多個(gè)LED燈排列組成。本實(shí)用新型組合后尾燈布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝和維修都很方便。
權(quán)利要求1.一種組合后尾燈，包括燈殼(I)以及與燈殼(I)固定連接的燈罩(11)，其特征在于:所述燈殼(I)設(shè)有上燈室(2 )、中燈室(3 )、下燈室(4)，上燈室(2 )設(shè)有轉(zhuǎn)向燈燈泡(5 )，中燈室(3)設(shè)有倒車燈燈泡(6)，下燈室(4)設(shè)有剎車燈燈泡(7)，以及與上燈室(2)相對(duì)應(yīng)且與燈罩(11)固定連接的黃色透明面板(8 )，以及與中燈室(3 )相對(duì)應(yīng)且與燈罩(11)固定連接的白色透明面板(9)，以及與下燈室(4)相對(duì)應(yīng)且與燈罩(11)連接的紅色透明面板(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合后尾燈，其特征在于:所述剎車燈燈泡(7)由多個(gè)LED燈排列組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種組合后尾燈，包括燈殼以及與燈殼固定連接的燈罩，所述燈殼設(shè)有上燈室、中燈室、下燈室，上燈室設(shè)有轉(zhuǎn)向燈燈泡，中燈室設(shè)有倒車燈燈泡，下燈室設(shè)有剎車燈燈泡，以及與上燈室相對(duì)應(yīng)且與燈罩固定連接的黃色透明面板，以及與中燈室相對(duì)應(yīng)且與燈罩固定連接的白色透明面板，以及與下燈室相對(duì)應(yīng)且與燈罩連接的紅色透明面板。所述剎車燈燈泡由多個(gè)LED燈排列組成。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型組合后尾燈布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝維修方便。
文檔編號(hào)F21W101/14GK202972857SQ20122066667
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者周傳斌, 陸榮華, 汪春 申請(qǐng)人:江蘇柏銳斯特車業(yè)有限公司