專利名稱：護(hù)欄燈二次配光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種護(hù)欄燈二次配光器，屬于LED照明行業(yè)，特別是指高架橋路面照明燈具二次配光。
背景技術(shù)：
市場上很少出現(xiàn)將道路照明和護(hù)欄結(jié)合的燈具，一般結(jié)合的燈具會出現(xiàn)一個很嚴(yán)重難以避免的問題就是眩光的問題，避免光直接照向人眼照成眩光是很嚴(yán)重的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低光指向性優(yōu)良，提高光利用率的護(hù)欄燈二次配光器。本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種護(hù)欄燈二次配光器，包括殼體，所述殼體的中部設(shè)有配光區(qū)，所述配光區(qū)包括第一反射器和第二反射器，所述殼體的上表面和下表面設(shè)有擋板插槽，所述殼體的上表面中部設(shè)有掛鉤，所述第一反射器與第二反射器呈非對稱設(shè)置。所述第一反射器與第二反射器連接在一起形成拋物線狀。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:容易拆卸便于維修，對燈具可根據(jù)具體情況增加或減少，完全可以達(dá)到道路照明配光要求，第一反射器和第二反射器為鍍鋁反射器，同時非對稱設(shè)置第一反射器和第二反射器，利用反射器將燈光順著車行駛的方向照射，避免光直接照向人眼照成眩光，燈具的光照射方向順著人眼的方向，光線不會直接進(jìn)入人眼，增加了行車的安全。


:圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的截面圖；圖中標(biāo)號:1-殼體、2-配光區(qū)、3-第一反射器、4-第二反射器、5-擋板插槽、6-掛鉤。
具體實施方式
:為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限定。如圖1到2示出了本實用新型一種護(hù)欄燈二次配光器，包括殼體1，所述殼體I的中部設(shè)有配光區(qū)2，所述配光區(qū)2包括第一反射器3和第二反射器4，所述殼體I的上表面和下表面設(shè)有擋板插槽5，所述殼體I的上表面中部設(shè)有掛鉤6，所述第一反射器3與第二反射器4呈非對稱設(shè)置。所述第一反射器3與第二反射器4連接在一起形成拋物線狀。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:容易拆卸便于維修，對燈具可根據(jù)具體情況增加或減少，完全可以達(dá)到道路照明配光要求，第一反射器3和第二反射器4為鍍鋁反射器，同時非對稱設(shè)置第一反射器3和第二反射器4，利用反射器將燈光順著車行駛的方向照射，避免光直接照向人眼照成眩光，燈具的光照射方向順著人眼的方向，光線不會直接進(jìn)入人眼，增加了行車的安全。
權(quán)利要求1.一種護(hù)欄燈二次配光器,包括殼體(I),其特征在于:所述殼體(I)的中部設(shè)有配光區(qū)(2)，所述配光區(qū)(2)包括第一反射器(3)和第二反射器(4)，所述殼體(I)的上表面和下表面設(shè)有擋板插槽(5 )，所述殼體(I)的上表面中部設(shè)有掛鉤(6 )，所述第一反射器(3 )與第二反射器(4)呈非對稱設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述護(hù)欄燈二次配光器，其特征在于:所述第一反射器(3)與第二反射器(4 )連接在一起形成拋物線狀。
專利摘要本實用新型涉及一種護(hù)欄燈二次配光器，包括殼體，殼體的中部設(shè)有配光區(qū)，所述配光區(qū)包括第一反射器和第二反射器，殼體的上表面和下表面設(shè)有擋板插槽，殼體的上表面中部設(shè)有掛鉤，第一反射器與第二反射器呈非對稱設(shè)置。第一反射器與第二反射器連接在一起形成拋物線狀。本實用新型具有容易拆卸便于維修，第一反射器和第二反射器為鍍鋁反射器，同時非對稱設(shè)置第一反射器和第二反射器，利用反射器將燈光順著車行駛的方向照射，避免光直接照向人眼照成眩光，燈具的光照射方向順著人眼的方向，光線不會直接進(jìn)入人眼，增加了行車的安全等優(yōu)點。
文檔編號F21W111/08GK202927745SQ20122067495
公開日2013年5月8日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者傅小星 申請人:江蘇中科宇泰光能科技有限公司