專利名稱：車輛用燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)置有照相機(jī)等拍攝單元的車輛用燈具。
背景技術(shù)：
作為這種車輛用燈具,例如專利文獻(xiàn)I所示，已知在車輛用燈具內(nèi)部的燈具單元的上部，安裝前方拍攝用照相機(jī)的車輛用燈具。專利文獻(xiàn)1:日本特開2008 - 105518號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
但是，在專利文獻(xiàn)I所記載的結(jié)構(gòu)中，存在下述擔(dān)心，即:從燈具單元照射并由燈罩的內(nèi)表面反射的光容易向照相機(jī)入射，這樣的反射光對(duì)照相機(jī)的拍攝性能造成影響。本發(fā)明就是為了解決上述課題的至少一部分而提出的，其目的在于，減少由燈罩內(nèi)表面反射的反射光的影響，確保照相機(jī)的拍攝性能。本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的車輛用燈具的特征在于，具有:燈具殼體，其具有開口部；透光罩，其設(shè)置為 覆蓋所述開口部，在其與所述燈具殼體之間形成燈室；燈具單元，其配置在所述燈室內(nèi)；伸出部，其位于所述透光罩和所述燈具單元之間，對(duì)所述燈室進(jìn)行劃分，并且形成為，使所述燈具單元的至少一部分向所述透光罩側(cè)露出；以及照相機(jī)單元，其具有拍攝部，該拍攝部配置在與所述透光罩相對(duì)的位置上，在所述伸出部上形成劃分部，其將所述伸出部和所述透光罩之間的空間中的所述拍攝部附近的區(qū)域與其他區(qū)域劃分開。在上述結(jié)構(gòu)中，由于利用劃分部將燈室的拍攝部附近區(qū)域與燈室的其他部分劃分開，所以來自燈具單元的光難以向照相機(jī)單元的拍攝部入射。在此情況下，所述劃分部也可以形成為，包圍所述拍攝部，并且向所述透光罩凸出。特別地，如果上述劃分部形成為與上述透光罩之間的距離尺寸比上述伸出部的其他部分小，則可以減小使反射光入射的間隙。另外，也可以在所述伸出部中的所述拍攝部和所述劃分部之間的部分處，在所述透光罩側(cè)的表面上，實(shí)施用于降低光反射率的反射率減少加工。通過上述結(jié)構(gòu)，可以在拍攝部的周圍，抑制從車輛用燈具的外部入射的光的反射。另外，也可以在透光罩中的至少與所述拍攝部相對(duì)的部分上實(shí)施防霧加工。由此，可以抑制在與透光罩的拍攝部相對(duì)的部分上產(chǎn)生結(jié)露等的情況。本發(fā)明的其他實(shí)施方式的車輛用燈具，具有:燈具殼體，其具有開口部；透光罩，其設(shè)置為覆蓋所述開口部，在其與所述燈具殼體之間形成燈室；
燈具單元，其配置在所述燈室內(nèi)；伸出部，其位于所述透光罩和所述燈具單元之間，對(duì)所述燈室進(jìn)行劃分，并且形成為，使所述燈具單元的至少一部分向所述透光罩側(cè)露出；照相機(jī)單元，其具有拍攝部，該拍攝部配置在與所述透光罩相對(duì)的位置上；以及入射光減少部，其防止在所述伸出部和所述透光罩之間反射的光向所述拍攝部入射。通過上述結(jié)構(gòu)，可以防止因反射光向照相機(jī)單元的拍攝部入射而產(chǎn)生圖像劣化的情況。


圖1是作為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的車輛用燈具的外觀斜視圖。圖2是示意地表示圖1所示的車輛用燈具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的俯視剖面圖。圖3是表示將圖1所示的車輛用燈具中照相機(jī)的拍攝部的周圍放大的斜視圖。圖4是圖3的俯視剖面圖。圖5是在拍攝部的周圍沒有設(shè)置反射光入射減少單元的情況下的示意圖。圖6是示意地表示本發(fā)明的其他實(shí)施方式的圖，是表示將照相機(jī)的拍攝部的周圍放大的俯視剖面圖 。
具體實(shí)施例方式下面，基于附圖，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。圖1是作為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的車輛用燈具I的外觀斜視圖。車輛用燈具I是作為車輛的前進(jìn)方向右側(cè)的前照燈使用的燈具，具有:燈具殼體2，其具有開口部2a ;以及透光罩3，其以覆蓋開口部2a的方式設(shè)置。在燈具殼體2和透光罩3之間的燈室S中，沿水平方向排列配置近光照射用的燈具單元4和遠(yuǎn)光照射燈具單元5。燈具單元4和燈具單元5的周圍由伸出部6覆蓋,燈具單元
4、5構(gòu)成為，僅使照射部4a、5a向透光罩3側(cè)露出。另外，在伸出部6上設(shè)置有開口部8，該開口部8位于燈具單元5的車輛寬度方向外側(cè)(圖1中的A方向)。在開口部8內(nèi)，以向透光罩3側(cè)露出的狀態(tài)配置照相機(jī)單元9的拍攝部9a。由此，拍攝部9a配直為面向車輛覽度方向外側(cè)(圖1中的A方向)。由拍攝部9a拍攝的車輛外部的圖像，向設(shè)置在車輛內(nèi)部的未圖示的控制單元輸出，提供給駕駛員，并且在控制單元中，用于進(jìn)行對(duì)前方行駛車輛及行人等的檢測。此外，在對(duì)來自照相機(jī)單元9的圖像信號(hào)進(jìn)行處理后，其結(jié)果檢測出前方行駛車輛或行人等的情況下，根據(jù)來自控制單元的控制信號(hào)，進(jìn)行車輛的行駛狀態(tài)控制、或者燈具單元4、5的前方照射光的配光控制等。另外，如圖1所示，伸出部6中的拍攝部9a的周圍的區(qū)域，作為用于減少反射光的反射光減少部10而形成。圖2是示意地表示車輛用燈具I的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的俯視圖。如圖2所示，伸出部6配置為，位于透光罩3和燈具殼體2之間，對(duì)燈室S進(jìn)行劃分。另外，伸出部6形成為，使反射光減少部10朝向透光罩3的內(nèi)表面3a凸出。因此，反射光減少部10和透光罩3之間的距離尺寸，與伸出部6的其他部分相比較小。圖3是表示將形成在照相機(jī)單元9的拍攝部9a上的反射光減少部10放大的斜視圖，圖4是表示將照相機(jī)單元9的拍攝部9a的附近放大的俯視剖面圖。如圖3所示，反射光減少部10具有朝向透光罩3凸出的棱線部11。棱線部11形成為包圍照相機(jī)單元9的拍攝部9a，并且，如圖4所示，向透光罩3中凸出的凸出尺寸設(shè)定為，使棱線部11和透光罩3的內(nèi)表面3a之間的間隙C盡可能小。通過這樣的結(jié)構(gòu)，棱線部11作為在伸出部6和透光罩3之間的空間Sf (參照?qǐng)D2)中，將拍攝部9a附近的區(qū)域Sc與其他區(qū)域劃分開的劃分部起作用。另外，在反射光減少部10的透光罩3側(cè)的表面IOa上，涂敷有用于降低光反射率的涂料。另外，在透光罩3的內(nèi)表面3a中，在與拍攝部9a相對(duì)的部分3b處，涂敷有防霧涂層劑。在這樣構(gòu)成的車輛用燈具I中，反射光減少部10的棱線部11，作為將拍攝部9a附近的區(qū)域Sc與伸出部6和透光罩3之間的空間Sf的其他部分劃分開的劃分部起作用。從燈具單兀4、5發(fā)出的光的一部分，在伸出部6和透光罩3的內(nèi)表面3a之間反射，因此,在如圖5所示的構(gòu)造所示，沒有這樣的棱線部11的情況下，反射光R可能向照相機(jī)單元9的拍攝部9a入射而產(chǎn)生雜光。由于這種雜光而使利用照相機(jī)單元9拍攝出的圖像產(chǎn)生暈影，由此，存在下述擔(dān)心，即:利用照相機(jī)單元9的圖像的、對(duì)對(duì)象物(前方行駛車輛及行人)的檢測功能被削弱。與此相對(duì),在本實(shí)施方式中，由于伸出部6和透光罩3的內(nèi)表面3a之間的反射光被反射光減少部10的棱線部11遮擋，所以在照相機(jī)單元9中產(chǎn)生雜光的可能性較小。由此，防止因暈影等而使圖像劣化，可以良好地確保利用圖像的對(duì)象物檢測功能。特別地，棱線部11構(gòu)成為，包圍拍攝部9a，并且朝向透光罩3凸出，另外，棱線部11和透光罩3之間的間隙C設(shè)定得比伸出部6的其他部分小。由此，可以利用簡單的構(gòu)造，可靠地減少向拍攝部·9a附近的區(qū)域Sc入射的反射光。另外，由于在拍攝部9a和棱線部11之間的反射光減少部10的表面IOa上，實(shí)施了用于降低光反射率的加工，所以也可以使得通過透光罩3從外部入射的路燈等的光，由表面IOa反射而向拍攝部9a入射的可能性降低。由此,可以進(jìn)一步提高拍攝部9a的拍攝圖像的精度，確保對(duì)象物的檢測功能。另外，在如上述所示利用棱線部11對(duì)拍攝部9a附近的區(qū)域Sc進(jìn)行劃分的情況下，因燈具單元4、5而變暖的燈室S內(nèi)的空氣難以向區(qū)域Sc循環(huán)，由此，可能在透光罩3的內(nèi)表面3a中，在拍攝部9a的附近部分3b產(chǎn)生結(jié)露。但是,在本實(shí)施方式中，由于在透光罩3的內(nèi)表面3a的與拍攝部9a相對(duì)的部分3b上涂敷有防霧涂層劑，所以可以降低產(chǎn)生這種結(jié)露的可能性，由此，可以確保拍攝部9a的拍攝圖像的精度。在上述中，對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但本發(fā)明并不限定于上述實(shí)施方式，可以根據(jù)需要采用其他結(jié)構(gòu)。例如，在上述實(shí)施方式中，向反射光減少部10的表面IOa上涂敷了用于降低反射率的涂料，但也可以取代它，通過向表面IOa上進(jìn)行用于形成紋路或滾花的樹脂加工，從而降低反射光減少部10的表面的反射率。另外，在上述實(shí)施方式中，通過在反射光減少部10上設(shè)置棱線部11，從而劃分出拍攝部9a附近的空間Sc，但并不限定于此，例如，也可以如圖6所示，采用僅使反射光減少部10單純地向透光罩3的內(nèi)表面3a凸出的結(jié)構(gòu)。利用這樣的結(jié)構(gòu)，也可以降低伸出部6和透光罩3之間的反射光向拍攝部9a入射的可能性。另外，在上述實(shí)施方式中，對(duì)車輛用燈具I為車輛前進(jìn)方向右側(cè)的前照燈的情況進(jìn)行了說明，但并不限于此，可以通過將圖1、2所示的構(gòu)造左右反轉(zhuǎn)，從而將本發(fā)明的車輛用燈具應(yīng)用于車輛前進(jìn)方向左側(cè)的前照燈。另外，本發(fā)明的應(yīng)用范圍并不限于前照燈，也可以應(yīng)用于尾燈等車輛的其他燈具。另外，除此之外，在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)，當(dāng)然可以采用其他構(gòu)造 材料等，也可以對(duì)上述其 他構(gòu)造.材料等進(jìn)行適當(dāng)并有選擇性的使用。
權(quán)利要求
1.一種車輛用燈具，其特征在于，具有: 燈具殼體，其具有開口部； 透光罩，其設(shè)置為覆蓋所述開口部，在其與所述燈具殼體之間形成燈室； 燈具單元，其配置在所述燈室內(nèi)； 伸出部，其位于所述透光罩和所述燈具單元之間，對(duì)所述燈室進(jìn)行劃分，并且形成為，使所述燈具單元的至少一部分向所述透光罩側(cè)露出；以及 照相機(jī)單元，其具有拍攝部，該拍攝部配置在與所述透光罩相對(duì)的位置上， 在所述伸出部上形成劃分部，其將所述伸出部和所述透光罩之間的空間中的所述拍攝部附近的區(qū)域與其他區(qū)域劃分開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈具，其特征在于， 所述劃分部形成為，包圍所述拍攝部，并且向所述透光罩凸出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛用燈具，其特征在于， 所述劃分部形成為，與所述透光罩之間的距離尺寸比所述伸出部的其他部分小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的車輛用燈具，其特征在于， 在所述伸出部中的所述拍攝部和所述劃分部之間的部分處，在所述透光罩側(cè)的表面上，實(shí)施用于降低光反射率的反射率減少加工。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的車輛用燈具，其特征在于， 在所述透光罩中的至少與所述拍攝部相對(duì)的部分上實(shí)施防霧加工。
6.一種車輛用燈具，其具有: 燈具殼體，其具有開口部； 透光罩，其設(shè)置為覆蓋所述開口部，在其與所述燈具殼體之間形成燈室； 燈具單元，其配置在所述燈室內(nèi)； 伸出部，其位于所述透光罩和所述燈具單元之間，對(duì)所述燈室進(jìn)行劃分，并且形成為，使所述燈具單元的至少一部分向所述透光罩側(cè)露出； 照相機(jī)單 元，其具有拍攝部，該拍攝部配置在與所述透光罩相對(duì)的位置上；以及 入射光減少部，其防止在所述伸出部和所述透光罩之間反射的光向所述拍攝部入射。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車輛用燈具，其減少燈罩內(nèi)表面的反射光的影響，確保照相機(jī)的拍攝性能。在燈室(S)內(nèi)，配置伸出部(6)，以使燈具單元(4、5)的照射透鏡部(4a、5a)向透光罩(3)側(cè)露出，并且將照相機(jī)單元(9)配置為其拍攝部(9a)與透光罩(3)相對(duì)。在伸出部(6)上形成反射光減少部(10)，其將伸出部和透光罩之間的空間(Sf)中的拍攝部(9a)附近的區(qū)域(Sc)與其他區(qū)域劃分開。
文檔編號(hào)F21V33/00GK103244884SQ201310036680
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月9日
發(fā)明者早川三千彥 申請(qǐng)人:株式會(huì)社小糸制作所