專利名稱：車輛用燈具及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有在外觀面上形成壓紋的樹脂制品的車輛用燈具及其制造方法。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，提出了各種外觀不同的車輛用燈具。近年，提出了下述技術(shù)，S卩，除了對光源的配置及反射鏡的形狀等車輛用燈具的結(jié)構(gòu)進(jìn)行變更之外，還在伸出部等向燈具前方露出的部件的外觀面上形成壓紋，從而外觀性。所謂壓紋，是指在表面上形成有微小凹凸的部位，通過對光進(jìn)行漫反射，從而呈現(xiàn)無光澤感。在專利文獻(xiàn)I中，針對這種壓紋提出了下述方案，即:在對反射鏡及伸出部等的樹脂制品進(jìn)行樹脂成型時，通過 使用具有微小凹凸面的模具，將模具的微小凹凸面向樹脂制品上轉(zhuǎn)印，從而形成壓紋。專利文獻(xiàn)1:日本特開2008 - 71556號公報

發(fā)明內(nèi)容
但是，如果如專利文獻(xiàn)I所示而形成壓紋，則可能在樹脂制品上產(chǎn)生壓紋不均勻。如果產(chǎn)生壓紋不均勻，則美觀性差，樹脂制品的成品率降低。因此，本發(fā)明的目的在于，提供一種具有抑制壓紋不均勻產(chǎn)生的樹脂制品的車輛用燈具及其制造方法。為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明，提供一種車輛用燈具，其具有配置于光源周圍的樹脂部件，其特征在于，所述樹脂部件具有可從燈具外部觀察的外觀面，所述外觀面設(shè)置有:壓紋面，其由微小凹凸構(gòu)成；以及凸出部，其形成為，在所述壓紋面的外緣附近從所述壓紋面凸出，在樹脂成型時被模具支撐而抑制所述壓紋面的面收縮。另外，根據(jù)本發(fā)明，在上述車輛用燈具中，也可以將至少一對所述凸出部，設(shè)置在隔著所述壓紋面而相對的位置上。另外，根據(jù)本發(fā)明，在上述車輛用燈具中，也可以在所述外觀面上，形成多個所述壓紋面，在各個所述壓紋面的邊界處設(shè)置所述凸出部。另外，根據(jù)本發(fā)明，在上述車輛用燈具中，也可以使所述凸出部的高度大于或等于0.2mm、且小于或等于所述樹脂部件的形成所述壓紋面的部位的厚度。另外，根據(jù)本發(fā)明，
提供一種車輛用燈具的樹脂部件的制造方法，該樹脂部件在外觀面上具有壓紋面和凸出部，其特征在于，具有下述工序:模具準(zhǔn)備工序，在該工序中，準(zhǔn)備外觀面?zhèn)饶＞吆头峭庥^面?zhèn)饶＞?，該外觀面?zhèn)饶＞呔哂形⑿“纪姑婧驮O(shè)置在所述微小凹凸面的外緣并從所述微小凹凸面凹陷的凹部，該非外觀面?zhèn)饶＞咴谄渑c所述外觀面?zhèn)饶＞咧g形成用于形成所述樹脂部件的腔室；模具配置工序，在該工序中，配置所述外觀面?zhèn)饶＞吆退龇峭庥^面?zhèn)饶＞?，以形成所述腔室；壓紋面形成工序，在該工序 中，向所述腔室內(nèi)流入原料樹脂，對所述微小凹凸面進(jìn)行轉(zhuǎn)印，形成所述壓紋面；以及冷卻工序，在該工序中，對所述原料樹脂進(jìn)行冷卻，使所述樹脂部件硬化，在所述冷卻工序中，使所述外觀面?zhèn)饶＞吲c利用所述凹部形成的所述凸出部抵接，抑制與所述樹脂部件的冷卻相伴的所述壓紋面的收縮。發(fā)明的效果根據(jù)本發(fā)明所涉及的車輛用燈具，凸出部的作用為，抑制在成型時伴隨著樹脂的冷卻而產(chǎn)生的壓紋面的面收縮。因此，可以抑制由于與樹脂成型時的冷卻相伴的收縮而產(chǎn)生的壓紋不均勻的產(chǎn)生。另外，根據(jù)本發(fā)明所涉及的車輛用燈具的樹脂部件的樹脂成型用模具，利用從微小凹凸面凹陷的凹部，形成用于抑制壓紋不均勻的凸出部，該壓紋不均勻凸出部抑制在成型時伴隨著樹脂的冷卻而產(chǎn)生的壓紋面的面收縮。因此，可以提供一種能夠抑制壓紋不均勻產(chǎn)生的樹脂成型用模具。另外，根據(jù)本發(fā)明所涉及的車輛用燈具的樹脂部件的制造方法，由于利用凹部形成的凸出部，抑制與樹脂制品的冷卻相伴的壓紋面的收縮，所以可以抑制因壓紋面的收縮而產(chǎn)生的壓紋不均勻。


圖1是本發(fā)明的實施方式所涉及的車輛用燈具的斜視圖。圖2是包含圖1所示的車輛用燈具的近光燈具單元的面的剖面圖。圖3是對壓紋不均勻的產(chǎn)生原因進(jìn)行說明的示意圖。圖4是圖1所示的車輛用燈具的伸出部的局部放大圖。圖5是表示圖4所示的伸出部的制造工序的示意圖。圖6是圖1所示的車輛用燈具的伸出部的局部放大圖。圖7是本發(fā)明的第一變形例所涉及的車輛用燈具的伸出部的局部放大圖。圖8是本發(fā)明的第二變形例所涉及的車輛用燈具的伸出部的局部放大圖。圖9是本發(fā)明的第三變形例所涉及的車輛用燈具的伸出部的局部放大斜視圖。
具體實施例方式(整體結(jié)構(gòu))下面，參照圖1、2，對本發(fā)明的實施方式所涉及的車輛用燈具進(jìn)行說明。
圖1是本發(fā)明的實施方式所涉及的車輛用燈具的斜視圖。如圖1所示，車輛用燈具具有:燈體1，其具有向燈具前方開口的開口部；以及透明樹脂制的外罩2。外罩2配置為，從前方閉塞燈體I的開口部，在燈體I和外罩2之間形成燈室。在燈室內(nèi)，配置有可照射遠(yuǎn)光的遠(yuǎn)光燈具單元3和可照射近光的近光燈具單元4。圖2是以包含近光燈具單元4的剖面剖開的車輛用燈具的垂直剖面圖。如圖2所示，近光燈具單元4是投射型的燈具單元，具有由LED等構(gòu)成的光源4b、投影透鏡4a、反射鏡4c等。此外，遠(yuǎn)光燈具單元3 (參照圖1)也與近光燈具單元4相同地構(gòu)成。另外，如圖1所示，在燈室內(nèi)的車寬方向的端部附近，設(shè)置有轉(zhuǎn)向指示燈5。在燈室內(nèi)，如圖1所示，設(shè)置有伸出部10 (樹脂部件)，在從燈具正面?zhèn)扔^察時，其以使遠(yuǎn)光燈具單元3的投影透鏡3a、近光燈具單元4的投影透鏡4a以及轉(zhuǎn)向指示燈5露出的狀態(tài)覆蓋燈體I。伸出部10是由PBT (聚對苯二甲酸丁二醇酯)或PET (聚對苯二甲酸乙二酯)等結(jié)晶性樹脂形成的樹脂部件。伸出部10的向燈具前方側(cè)露出的面作為外觀面10a。該外觀面IOa是可從燈具外部觀察的面。在·該外觀面IOa上形成:平滑且具有光澤感的鏡面部20、低光澤的壓紋面21、以及設(shè)置在壓紋面21的附近的肋部(凸出部)22。壓紋面21作為微小凹凸面而形成，通過對光進(jìn)行漫反射，從而呈現(xiàn)出無光澤感。壓紋面21例如可以由點刻狀的微小凸起和微小凹部構(gòu)成，也可以由沿一個方向延伸的微小凸脊和凹部構(gòu)成。此外，在本實施方式中，伸出部10的外觀面IOa的大致整個區(qū)域作為鏡面部20而形成，在外觀面IOa的一部分上形成壓紋面21。另外，肋部22形成為，在多個壓紋面21之間從壓紋面21凸出，以對多個壓紋面21進(jìn)行劃分。如圖1、2所示，伸出部10具有:底面部11，其使近光燈具單元4的投影透鏡4a以及遠(yuǎn)光燈具單元3的投影透鏡3a及轉(zhuǎn)向指示燈5露出；以及傾斜部12，其包圍底面部11，從而底面部11的外緣向前方延伸。另外，在底面部11上，設(shè)置有第一圓筒部13以及第二圓筒部14，它們分別包圍遠(yuǎn)光燈具單元3的投影透鏡3a以及近光燈具單元4的投影透鏡4a，從底面部11向前方凸出。該第一圓筒部13以及第二圓筒部14的外觀面10a，作為直徑從投影透鏡3a、4a向前方擴(kuò)大的傾斜面。第一壓紋面21a以大致長方形狀形成在第二圓筒部14的外觀面IOa的多個部位處。上述多個第一壓紋面21a在從燈具正面觀察的情況下，相對于近光燈具單元4的光軸以放射狀配置。另外，上述多個第一壓紋面21a由多個肋部22劃分為放射狀。如上述所示，由于利用在外觀面IOa上以隆起方式形成的肋部22對第一壓紋面21a進(jìn)行劃分，所以可以形成突出第一壓紋面21a而美觀性好的伸出部10。另外，第二壓紋面21b設(shè)置在框狀的傾斜部12中位于第一圓筒部13以及第二圓筒部14下方的區(qū)域的一部分上。多個矩形形狀的第二壓紋面21b沿車寬方向排列，以對矩形形狀的第二壓紋面21b進(jìn)行劃分的方式形成肋部22。第二壓紋面21b與第一壓紋面21a表面粗糙度不同，呈現(xiàn)出與第一壓紋面2Ia不同的外觀。如上述所示，在本實施方式所涉及的車輛用燈具中，通過在伸出部10的外觀面IOa上混合設(shè)置鏡面部20和第一壓紋面21a及第二壓紋面21b，從而提高車輛用燈具的美觀。此外，在以下的說明中，特別在不對第一壓紋面21a、第二壓紋面21b進(jìn)行區(qū)別的情況下，將它們簡稱為壓紋面21。(壓紋不均勻的產(chǎn)生原因)在如上述所示構(gòu)成的車輛用燈具中，如果在壓紋面21上產(chǎn)生壓紋不均勻，則有損車輛用燈具的美觀，因此，不希望出現(xiàn)這種情況。通常，壓紋面21是在伸出部10等的樹脂制品的樹脂成型時，通過將設(shè)置在模具上的微小凹凸向樹脂制品上轉(zhuǎn)印而形成的。在形成壓紋面21時，如果沒有轉(zhuǎn)印期望的微小凹凸，則產(chǎn)生下述情況，即，不能由壓紋面21均勻地進(jìn)行光的漫反射，而是向特定方向反射強光，由于與周圍的正常的壓紋面21之間的反射率的差異而看上去出現(xiàn)深淺的筋狀條紋圖案。將該意圖之外所看到的條紋圖案稱為壓紋不均勻。因此，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)壓紋不均勻是由于以下原因而產(chǎn)生的。圖3是表示對對比例所涉及的伸出部10進(jìn)行樹脂成型的情況的示意圖。通常，伸出部10等的樹脂制品通過樹脂成型而制作。在樹脂成型時，如果為了使向模具30的腔室內(nèi)注入的液體樹脂硬化而將樹脂冷卻，則樹脂會產(chǎn)生收縮。由于伸出部10形成為板狀的部件，所以與厚度方向相比，面方向(圖中的左右方向)的尺寸較大。因此，在樹脂中，在面方向上作用較大的收縮力。在這種樹脂成型中，有時樹脂會局部地牢固貼附在模具30的表面上(圖中的區(qū)域A)。例如，如果模具的一部分為低溫，則樹脂固定在模具30的低溫區(qū)域上，或在注入口附近流速高的樹脂被牢固地貼附在模具30的表面上，這樣，樹脂的一部分牢固地貼附在模具30的表面上。特別地，由形成壓紋面21的微小凹凸構(gòu)成的壓紋轉(zhuǎn)印部31，與樹脂之間的接觸面積較大，易于使樹脂固定。因此 ，在壓紋轉(zhuǎn)印部31處容易使樹脂向模具30上貼附。在使腔室內(nèi)的樹脂冷卻并收縮時，樹脂變形、移動，被朝向在模具30的表面上牢固貼附的部位拉引。如上述所示，如果樹脂移動，則所形成的壓紋面21中的凸部21s，與模具30的壓紋轉(zhuǎn)印部31的凸部31a接觸而變形。其結(jié)果，如圖3所示，被拉引側(cè)的凸部21s形成為傾斜的狀態(tài)。如上述所示傾斜形成的凸部21s向特定方向反射光。其結(jié)果，傾斜的凸部21s的區(qū)域被觀察為由筋狀條紋圖案構(gòu)成的壓紋不均勻。特別地，如上述所示，由于壓紋面21容易向模具30的壓紋轉(zhuǎn)印部31貼附，所以樹脂移動，而要使壓紋面21向中心集中。在此情況下，在壓紋面21上產(chǎn)生以向模具30貼附的區(qū)域為中心的同心圓狀的壓紋不均勻。由于同心圓狀的壓紋不均勻容易被注意到，所以極大地有損伸出部10的外觀。除此之外，如果因模具30的溫度波動等而使樹脂整體不均勻地收縮，則在各個收縮量不同的區(qū)域中，凸部21s以不同的角度變形。在此情況下，在各個收縮量不同的區(qū)域中，向特定方向反射光，作為整體觀察為筋狀的壓紋不均勻。此外，由于壓紋不均勻是因壓紋面21的微小的凸部21s變形而產(chǎn)生的，所以即使在鏡面部20上產(chǎn)生樹脂的移動，也不產(chǎn)生壓紋不均勻。其原因在于，在具有平滑表面的鏡面部20中，即使樹脂一邊與模具30接觸一邊移動，其表面也不變形。(肋部的作用)因此，本發(fā)明人對樹脂的冷卻速度、在模具內(nèi)使樹脂保持一定壓力的壓力、向模具內(nèi)噴射樹脂的射出速度等成型條件進(jìn)行各種變更，進(jìn)行實驗，希望找到抑制壓紋不均勻的條件。但是，即使對成型條件進(jìn)行各種設(shè)定，也無法有效地抑制壓紋不均勻的產(chǎn)生。因此，本發(fā)明人不再研究對成型條件進(jìn)行變更的問題，而是研究在伸出部10上附加用于抑制壓紋面21的面收縮的構(gòu)造物的課題。圖4是設(shè)置在圖1所示的伸出部10的第二圓筒部14上的外觀面IOa的一部分的正視圖。如圖4所示，在伸出部10的第二圓筒部14的外觀面IOa上，以相對于近光燈具單元4的光軸放射狀延伸的方式，形成大致長方形狀的第一壓紋面21a。另外，在該第一壓紋面21a的外緣附近，以包圍第一壓紋面21a的方式，設(shè)置線狀的肋部22。另外，該肋部22設(shè)置為隔著第一壓紋面21a而相對。使用圖5，對應(yīng)用本實施方式所涉及的制造方法的具有第一壓紋面21a的伸出部10的制造方法進(jìn)行說明。圖5是沿圖4的V — V線箭頭觀察的剖面圖，圖中的箭頭Fl、F2表示在伸出部10成型時向樹脂施加的應(yīng)力。此外，在圖5中，將模具的壓紋轉(zhuǎn)印部41的微小凹凸放大,描繪為比實際大。為了制作伸出部10而準(zhǔn)備:上模具(外觀面?zhèn)饶＞?40，其具有壓紋轉(zhuǎn)印部41和肋部形成凹部42 ;以及·下模具50(非外觀面?zhèn)饶＞?，在其與上模具40之間形成腔室C。壓紋轉(zhuǎn)印部41由微小凹凸面構(gòu)成，肋部形成凹部42形成為從微小凹凸面向壓紋轉(zhuǎn)印部41的外側(cè)凹陷的形狀。然后，將該上模具40和下模具50組合，形成腔室C，向腔室C的內(nèi)部流入原料樹脂，使樹脂冷卻硬化，從而制作伸出部10。如圖5所示，在樹脂冷卻時，利用壓紋轉(zhuǎn)印部41形成壓紋面21，利用肋部形成凹部42形成肋部22，它們作為伸出部10而一體形成。在伸出部10的外觀面IOa中，第一壓紋面21a由一對肋部22夾持。由此，在冷卻時，與向樹脂作用的壓縮力Fl相對應(yīng)，利用一對肋部22產(chǎn)生反力F2。此外，由于一對肋部22由夾持在它們之間的上模具40的側(cè)壁43牢固地支撐，所以肋部22不會因壓縮力Fl而變形。因此，如圖所示，即使作用使樹脂整體面收縮的壓縮力F1，肋部22也產(chǎn)生反力F2，以防止壓紋面21的移動。由此，壓縮力Fl被反力F2抵消，不產(chǎn)生與樹脂移動相伴的壓紋面21凸部的變形。因此，根據(jù)本實施方式所涉及的車輛用燈具的伸出部10，可以利用肋部22抑制壓紋不均勻的產(chǎn)生。此外，所謂面收縮，是指向與伸出部10的壁厚方向垂直的方向的收縮。特別地，根據(jù)本實施方式所涉及的車輛用燈具的伸出部10，如圖4所示，一對肋部22相對于壓紋面21對稱設(shè)置，壓紋面21由一對肋部22夾持。由此，即使壓紋面21的一部分貼附在模具上，向樹脂作用壓縮力，以將壓紋面21向中心拉拽，也可以由一對肋部22從各自的一側(cè)產(chǎn)生反力。由此，可以·在壓紋面21整體上抑制壓紋不均勻的產(chǎn)生。此外，優(yōu)選肋部22的外表面為鏡面。其原因在于，如上述所示，如果為鏡面，則即使產(chǎn)生與冷卻相伴的樹脂移動，也不對其表面外觀產(chǎn)生影響。因此，通過使肋部22看上去具有裝飾性，從而可以提供一種與壓紋面21相配合且外觀性優(yōu)異的伸出部10。另外，優(yōu)選肋部22的高度I (參照圖5)大于或等于0.2mm且小于或等于伸出部10的壓紋面21形成部位的厚度T。如果肋部22的高度I小于0.2mm,則無法利用肋部22承受壓縮力F1。另外，如果比伸出部10的厚度T大，則在樹脂成型時，在外觀面IOa的背面與肋部22對應(yīng)的位置產(chǎn)生氣孔，無法確保肋部22的強度。另外，在與伸出部10的厚度T相比肋部22的高度I較大的情況下，有時在與肋部22對應(yīng)的部分的外觀面IOa上會形成凹陷。如果觀察到該凹陷，則使伸出部10的外觀品質(zhì)惡化。因此，優(yōu)選使肋部22的高度I比伸出部10的厚度T小。另外，在利用成型收縮率為10/1000 20/1000這種成型收縮率比較大的結(jié)晶性樹脂形成伸出部10的情況下，由于樹脂容易收縮，所以容易產(chǎn)生壓紋不均勻。但是，如本實施方式所涉及的車輛用燈具的伸出部10所示，通過形成肋部22，可以有效地抑制壓紋不均勻的產(chǎn)生。另外，如果使用結(jié)晶性樹脂，則樹脂的粘度低，因此，可以將伸出部10薄壁地形成。另外，在將壓紋面21形成為表面粗糙度Ra (算術(shù)平均表面粗糙度)1 200 μ m的微小凹凸面的情況下，在產(chǎn)生壓紋不均勻時，壓紋不均勻特別明顯。因此，在現(xiàn)有技術(shù)中，對壓紋面21的表面粗糙度的設(shè)計產(chǎn)生制約。但是，根據(jù)本實施方式所涉及的車輛用燈具的伸出部10，由于難以產(chǎn)生壓紋不均勻，所以不產(chǎn)生這種設(shè)計上的制約。因此，可以設(shè)計出多樣外觀的伸出部10。另外，如果設(shè)定為該表面粗糙度，則壓紋面21的微小凹凸的轉(zhuǎn)印性好，可以得到美觀性好的壓紋面21。優(yōu)選壓紋面21的表面粗糙度Ra為I 100 μ m,更優(yōu)選Ra為5 50 μ m。另外，優(yōu)選肋部22與 外觀面IOa垂直而設(shè)置，以使得肋部22可靠地支撐在上模具40的側(cè)壁43上。(第二壓紋面)此外，抑制壓紋不均勻的肋部22的形狀及形成位置并不限于上述例子。圖6是表示將形成在伸出部10的傾斜部12的一部分上的第二壓紋面21b的附近放大的圖。如圖2、6所示，設(shè)置在第二壓紋面21b的附近的肋部22形成為，沿?zé)艟叩那昂蠓较蜓由欤瑢Χ鄠€第二壓紋面21b進(jìn)行劃分。由于即使利用這種肋部22，也在多個肋部22之間阻止伸出部10成型時所作用的面方向的壓縮力F1，所以可以抑制壓紋不均勻的產(chǎn)生。(第一變形例)圖7是本實施方式的第一變形例所涉及的車輛用燈具的伸出部10的局部放大圖。在本實施方式中，在外觀面IOa上，設(shè)置有外觀不同的2種壓紋面21c、21d、鏡面部20以及肋部22。以包圍壓紋面21c、21d的方式，設(shè)置肋部22，在壓紋面21c、21d和肋部22之間設(shè)置有鏡面部20。如本實施方式所不，也可以以在肋部22與壓紋面21c、21d之間設(shè)置鏡面部20的方式，形成肋部22。另外，根據(jù)本實施方式，由于利用肋部22包圍壓紋面21c的全周，所以可以相對于要將壓紋面21c向中心拉拽的、作用于樹脂的壓縮力F1，利用肋部22從整個方向作用反力F2。由此，可以在壓紋面21c整體上有效地抑制壓紋不均勻的產(chǎn)生。另外，如圖所示，可以在外觀不同的2種壓紋面21c、21d的邊界上，設(shè)置肋部22。通過在不同的壓紋面21c、21d的邊界上設(shè)置肋部22，從而可以提供一種突出各個壓紋面21c、21d的伸出部10。(第二變形例)在上述實施方式中，舉出了大致矩形形狀的壓紋面21而進(jìn)行說明，但本發(fā)明并不限于該例子。圖8是本發(fā)明的第二變形例所涉及的車輛用燈具的伸出部10的局部放大圖。圖8所示的伸出部10的壓紋面21e形成為大致橢圓形狀，肋部22沿該壓紋面21e的外輪廓形狀設(shè)置。如上述所示，通過設(shè)置沿壓紋面21e的形狀的肋部22，從而無論設(shè)計為何種形狀的壓紋面21e，均可以抑制壓紋不均勻的產(chǎn)生。
另外，如圖所示，肋部22也可以不形成為連續(xù)地包圍與壓紋面21e對應(yīng)的區(qū)域的外輪廓形狀，而形成為不連續(xù)地包圍。或者，也可以取代沿外觀面IOa上延伸的線狀的肋部22，而以包圍壓紋面21e的方式形成多個圓頂狀的凸起。如上述所示，無論形成肋部22或凸起，均可以抑制壓紋不均勻的產(chǎn)生。(第三變形例)另外，在上述實施方式中，舉出在同一個面上設(shè)置壓紋面21的例子而進(jìn)行說明，但本發(fā)明并不限于該例子。圖9是本實施方式的第三變形例所涉及的車輛用燈具的伸出部10的局部放大斜視圖。在圖9所示的第三變形例所涉及的車輛用燈具的伸出部10上，外觀面IOa由在彎曲部17處相交叉的2個面構(gòu)成。如上述所示，在經(jīng)由彎曲部17連接的2個外觀面IOa上分別形成壓紋面21f、21g的情況下，也可以在彎曲部17的外觀面IOa側(cè)設(shè)置肋部22。此夕卜，在本變形例中，舉出了將彎曲部17的凸側(cè)作為外觀面10a，并在凸側(cè)設(shè)置肋部22的例子，但也可以將彎曲部17的凹側(cè)作為外觀面10a，以從凹側(cè)凸出的方式設(shè)置肋部22。另外，在本變形例中，不以隔著壓紋面21f、21g的方式設(shè)置肋部，而僅在壓紋面21f、21g的一邊側(cè)設(shè)置肋部22。即使如上述所示形成肋部22，也可以抑制壓紋不均勻的產(chǎn)生。在此情況下，在樹脂成型時，因 冷卻所產(chǎn)生的壓縮力Fl使得壓紋面21f、21g整體向肋部22移動，在壓紋面21f、21g整體上，壓紋面21f、21g的凸部21s發(fā)生變形。因此，由于凸部21s同樣地變形，所以變形后的凸部21s不會被視為壓紋不均勻。以上，舉出了實施方式以及第一 三變形例，對本發(fā)明進(jìn)行了說明，但本發(fā)明并不限定于上述例子。例如，在上述例子中，作為抑制壓紋不均勻的部位使用肋部22，但只要可以相對于樹脂成型時的收縮力而產(chǎn)生反力，則也可以取代肋部22而使用凸起或凸部。另外，在上述例子中，舉出了將樹脂制的反射鏡的表面直接作為外觀面IOa使用的例子，并進(jìn)行了說明，但也可以在具有鏡面部20及壓紋面21而形成的外觀面IOa上，實施金屬蒸鍍處理，提高光澤感。另外，在上述例子中，作為樹脂部件，舉出了伸出部10的例子而進(jìn)行說明，但本發(fā)明可以應(yīng)用于內(nèi)透鏡或外透鏡、反射鏡、燈體等配置于光源的周圍并在外觀面IOa上形成壓紋面21的通常樹脂部件。例如，在拋物線光學(xué)系統(tǒng)的車輛用燈具中，也可以在不對反射鏡的配光作出貢獻(xiàn)的區(qū)域上設(shè)置壓紋面以及肋部。或者，也可以在使燈體的內(nèi)表面向燈具前方露出的情況下，在作為外觀面的燈體的內(nèi)表面上設(shè)置壓紋面以及肋部。在這種情況下，也可以通過設(shè)置肋部，而抑制在壓紋面上產(chǎn)生壓紋不均勻的情況。另外，也可以使上述抑制壓紋不均勻產(chǎn)生的肋部22，具有下述功能，S卩，提高伸出部10的外觀性，或者，加強伸出部10的剛性。另外，在上述的說明中，舉出了應(yīng)用于車輛用前照燈的例子，而對本發(fā)明進(jìn)行說明，但也可以應(yīng)用于車輛用標(biāo)識燈或車輛用室內(nèi)燈。另外，本實施方式所涉及的車輛用燈具也可以應(yīng)用于4輪車輛，也可以應(yīng)用于3輪或2輪車輛。
權(quán)利要求
1.一種車輛用燈具，其具有配置于光源周圍的樹脂部件， 其特征在于， 所述樹脂部件具有可從燈具外部觀察的外觀面， 所述外觀面設(shè)置有: 壓紋面，其由微小凹凸構(gòu)成；以及 凸出部，其形成為，在所述壓紋面的外緣附近從所述壓紋面凸出，在樹脂成型時被模具支撐而抑制所述壓紋面的面收縮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈具，其特征在于， 至少一對所述凸出部，設(shè)置在隔著所述壓紋面而相對的位置上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛用燈具，其特征在于， 在所述外觀面上，形成多個所述壓紋面， 在各個所述壓紋面的邊界處設(shè)置所述凸出部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛用燈具，其特征在于， 所述凸出部的高度大于或等于0.2_、且小于或等于所述樹脂部件的形成所述壓紋面的部位的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛用燈具，其特征在于， 所述凸出部的高度大于或等于0.2_、且小于或等于所述樹脂部件的形成所述壓紋面的部位的厚度。
6.一種車輛用燈具的樹脂部件的制造方法，該樹脂部件在外觀面上具有壓紋面和凸出部， 其特征在于，具有下述工序: 模具準(zhǔn)備工序，在該工序中，準(zhǔn)備外觀面?zhèn)饶＞吆头峭庥^面?zhèn)饶＞?，該外觀面?zhèn)饶＞呔哂形⑿“纪姑婧驮O(shè)置在所述微小凹凸面的外緣并從所述微小凹凸面凹陷的凹部，該非外觀面?zhèn)饶＞咴谄渑c所述外觀面?zhèn)饶＞咧g形成用于形成所述樹脂部件的腔室； 模具配置工序，在該工序中，配置所述外觀面?zhèn)饶＞吆退龇峭庥^面?zhèn)饶＞?，以形成所述腔室? 壓紋面形成工序，在該工序中，向所述腔室內(nèi)流入原料樹脂，對所述微小凹凸面進(jìn)行轉(zhuǎn)印，形成所述壓紋面；以及 冷卻工序，在該工序中，對所述原料樹脂進(jìn)行冷卻，使所述樹脂部件硬化， 在所述冷卻工序中，使所述外觀面?zhèn)饶＞吲c利用所述凹部形成的所述凸出部抵接，抑制與所述樹脂部件的冷卻相伴的所述壓紋面的收縮。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車輛用燈具，其具有不產(chǎn)生壓紋不均勻的樹脂制品。樹脂部件(10)具有可從燈具外部觀察的外觀面(10a)、以及設(shè)置在外觀面(10a)背面的非外觀面(10b)，在外觀面(10a)上，設(shè)置由微小凹凸構(gòu)成的壓紋面(21)，在非外觀面(10b)中與壓紋面(21)對應(yīng)的區(qū)域的外緣附近，設(shè)置凸出部(22)，該凸出部(22)在樹脂成型時被模具(40)支撐而抑制壓紋面(21)的面收縮。
文檔編號F21W101/02GK103225781SQ20131003730
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月30日
發(fā)明者伊藤宏彌, 木幡隆宏, 池田利正 申請人:株式會社小糸制作所