干道矮樁led路燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種LED路燈“干道矮樁LED路燈”，其實(shí)施技術(shù)方案包括：采用高效LED器件或光源部件制作該路燈光源模塊，經(jīng)高效反光罩、聚光透鏡矯正，該路燈的發(fā)光波形圖主波瓣水平全角不超過(guò)90°、光波垂直截面波形類似為掃帚型；干道矮樁LED路燈安置位置緊靠隔離護(hù)欄，沿公路單側(cè)或兩側(cè)安裝，其水平突出不超過(guò)護(hù)欄垂直界面100mm；燈頭安裝高度不超過(guò)小客車兩側(cè)倒視鏡高度；主光束中心垂面線與道路前進(jìn)方向夾角小于40°，燈光照射行車前進(jìn)方向。本發(fā)明優(yōu)越之處在于：從根本克服高桿路燈配光不良導(dǎo)致干擾駕駛員視線的缺陷，改善駕駛員照明視覺(jué)效果；節(jié)省用電，降低交通照明設(shè)施綜合費(fèi)用。高速公路主干道兩側(cè)無(wú)空間障礙，便于特殊用途。
【專利說(shuō)明】干道矮粧LED路燈
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明涉及一種公路交通主干道照明技術(shù)方案和專用照明燈具，具體涉及一種干道矮樁LED路燈。本發(fā)明屬于節(jié)能環(huán)保照明燈具領(lǐng)域，也涉及基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃總體方案。
【【背景技術(shù)】】
[0002]LED照明光源節(jié)能環(huán)保安全長(zhǎng)壽，適合多種照明應(yīng)用，包括道路照明。采用LED照明光源，無(wú)論是對(duì)傳統(tǒng)道路照明設(shè)施進(jìn)行改造，還是針對(duì)全新開(kāi)工項(xiàng)目，其總體設(shè)計(jì)方案并沒(méi)有明顯改變，包括燈桿高度、間距，路面照度、均勻度等。顯然都是依據(jù)所謂‘燈高底亮’的觀念，靜態(tài)地處理動(dòng)態(tài)的對(duì)象，這種觀念在高速主干道照明設(shè)計(jì)中，其實(shí)存有不少缺陷。
[0003]高速公路主干道為單向隔離式封閉道路，車速很快。高速公路一切設(shè)施都出于安全高效考慮，特別是交通輔助設(shè)施，都必須以確保駕駛員集中注意力安全駕駛為出發(fā)點(diǎn)，避免各類干擾，包括視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)干擾。提供駕駛員良好視覺(jué)環(huán)境，不斷改善照明設(shè)施，理應(yīng)如此。目前高速主干道照明設(shè)施狀況存有明顯缺陷:【1】燈桿高，燈光向下呈扇形展開(kāi)；燈光強(qiáng)，雖照亮路面，也迎面照射駕駛員眼睛，在部分路段非常刺眼，嚴(yán)重影響行車駕駛安全；【2】高速雙向相鄰車道路燈配光波形粗糙，相互跨界干擾對(duì)面車道車輛視覺(jué)成為干擾。
[0004]針對(duì)這種狀況，本發(fā)明采用‘干道矮樁LED路燈’技術(shù)方案，給出全新而合理的總體設(shè)計(jì)并提供新穎的矮樁LED路燈設(shè)計(jì)，嘗試從根本上解決高速主干道優(yōu)質(zhì)照明難題。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種總體布局合理、燈光優(yōu)化設(shè)計(jì)、道路照明優(yōu)質(zhì)、絕對(duì)不造成駕駛員刺眼干擾的高速公路干道照明設(shè)施總體技術(shù)方案提綱，同時(shí)提供配合本提綱的、適合高速公路照明配套應(yīng)用的‘矮樁LED路燈’總體設(shè)計(jì)方案，該方案充分利用成熟制造工藝，滿足大批量、低成本、長(zhǎng)壽命、易于維修、便于更換的合理要求。本‘干道矮樁LED路燈’技術(shù)方案，正是達(dá)到最佳戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)的措施之一。
[0006]本發(fā)明公開(kāi)了一種LED路燈一‘干道矮樁LED路燈’，其實(shí)施技術(shù)方案包括:采用高效LED器件或光源部件制作該路燈光源模塊，經(jīng)高效反光罩、聚光透鏡矯正，該路燈的發(fā)光波形圖主波瓣水平全角不超過(guò)90°、光波垂直截面波形類似為掃帚型；干道矮樁LED路燈安置位置緊靠隔離護(hù)欄，沿公路單側(cè)或兩側(cè)安裝，其水平突出不超過(guò)護(hù)欄垂直界面IOOmm ;燈頭安裝高度不超過(guò)小客車兩側(cè)倒視鏡高度；主光束中心垂面線與道路前進(jìn)方向夾角小于40°，燈光照射行車前進(jìn)方向。
[0007]本發(fā)明優(yōu)越之處在于:從根本克服高桿路燈配光不良導(dǎo)致干擾駕駛員視線的缺陷，改善駕駛員照明視覺(jué)效果；節(jié)省用電，降低交通照明設(shè)施綜合費(fèi)用。
[0008]高速公路主干道兩側(cè)無(wú)空間障礙，便于特殊用途。
[0009]本技術(shù)方案改進(jìn)之處在于:【1】大幅降低LED路燈安裝高度:LED光源部件安裝高度不超過(guò)雙向道路隔離墻上遮光板高度，其燈光絕對(duì)不允許照射鄰道相向車輛；LED光源部件安裝高度不超過(guò)小客車后視鏡高度，其燈光不會(huì)經(jīng)后視鏡反射到駕駛員眼睛而導(dǎo)致炫光干擾；【2】采用功率適中LED照明光源，只沿車行方向在有效立體空間嚴(yán)格配光，實(shí)施優(yōu)質(zhì)照射；【3】矮樁LED路燈的燈殼背光面安裝角反射裝置作為無(wú)源指示燈，為車輛示位警
[0010]一種干道矮樁LED路燈，其特征是:LED光源部件安裝高度不超過(guò)雙向道路隔離墻上遮光板高度，其燈光絕對(duì)不能照射鄰道相向車輛；LED光源部件安裝高度不超過(guò)小客車后視鏡高度，其燈光不能經(jīng)后視鏡反射導(dǎo)致造成司機(jī)的炫光干擾。
[0011]本技術(shù)方案提出的‘干道矮樁LED路燈’，光源部件安裝位置低，等效于沿公路兩側(cè)安裝了無(wú)數(shù)機(jī)動(dòng)車前大燈為司機(jī)照路。由于光線與車行方向夾角均小于90度，從根本上消除了迎面照射司機(jī)的隱患。另一方面，由于其水平90度扇形分布，路面凸凹不平的細(xì)部特征，能夠在一定程度上表現(xiàn)出來(lái)，其信息量高于行駛車輛前大燈照明效果，有助于司機(jī)駕駛。
[0012]一種干道矮樁LED路燈，其特征是:燈光波形垂直截面為掃帚型，其上包絡(luò)線不高于小客車倒視鏡的高度。
[0013]‘干道矮樁LED路燈’的燈光有可能經(jīng)車輛倒視鏡反光干擾司機(jī)駕駛，因此必須采取措施:【I】在安裝設(shè)置上令其高度低于車輛倒視鏡的高度，是有效措施之一；【2】為兼顧照明效果，當(dāng)需要適當(dāng)提高‘干道矮樁LED路燈’高度而超過(guò)車輛倒視鏡高度時(shí)，可采取燈光控制技術(shù)措施:在車輛駛過(guò)的瞬間關(guān)閉該燈光，車輛超出光照強(qiáng)度安全區(qū)后再打開(kāi)燈光。這種控制技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有障礙，但要增加設(shè)備投資，而關(guān)鍵是無(wú)法避免設(shè)備長(zhǎng)期使用的失效問(wèn)題，會(huì)使問(wèn)題復(fù)雜化，因此合理的技術(shù)方案仍然是【I】而不是【2】，所謂大道至簡(jiǎn)。
[0014]‘干道矮樁LED路燈’光源部件，采用高效LED器件，色溫取值3500K~4500K為佳。單燈功率設(shè)定為20W~50W，間隔IOm~20m ;為減緩光斑橫紋，可采用燈條形式。根據(jù)道路寬度，可以單側(cè)安裝，較寬路面應(yīng)兩側(cè)安裝。供電網(wǎng)仍可采用市電，但驅(qū)動(dòng)器必須具備寬電壓范圍恒功率驅(qū)動(dòng)性能，以保證路燈照度沒(méi)有明顯變化。而太陽(yáng)能+風(fēng)能組合的風(fēng)光互補(bǔ)不失為可取方案，車流大的道路，行車風(fēng)是很好的能源，條件許可應(yīng)大面積采用。
[0015]‘干道矮樁LED路燈’安裝緊靠隔離墩墻和/或高速護(hù)欄，在LED燈殼背面迎向來(lái)車方向位置，裝貼角反射膜或類似裝置，能反射來(lái)車燈光，為駕駛員提供示位和警示信息。
[0016]一種干道矮樁LED路燈，其特征是:燈罩背部面向來(lái)車方向的部位有燈光反射功能裝置，如角反射器，用于向車輛指示位置、提供警示。
[0017]本技術(shù)方案所述之干道矮樁LED路燈，是分立式燈頭，按照間隔5m至20m安裝設(shè)置。
[0018]一種干道矮樁LED路燈，其特征是:矮樁LED路燈為分立式燈頭，安裝間隔5m至20mo
[0019]本技術(shù)方案所述之干道矮樁LED路燈為長(zhǎng)條式燈條，安裝間隔小，燈光連續(xù)均勻。
[0020]一種干道矮樁LED路燈，其特征是:矮樁LED路燈為長(zhǎng)條式燈條，安裝間隔小。
[0021]本發(fā)明的關(guān)鍵點(diǎn)和優(yōu)越點(diǎn)在于:
[0022]1.從根本上消除高桿路燈光線刺眼的缺陷，消除不應(yīng)有的強(qiáng)光干擾源。
[0023]2.路燈設(shè)備架設(shè)安裝與維護(hù)更換簡(jiǎn)易方便。
[0024]3.路燈光照分布合理集中，光線利用率高，路燈照明總功耗明顯下降。
[0025]4.高速公路主干道及其兩側(cè)上空無(wú)高位障礙，便于特殊情況使用，具有重大戰(zhàn)略意義。
【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0026]圖1是‘干道矮樁LED路燈’安裝應(yīng)用示意圖，I是本方案所指LED路燈，所見(jiàn)為發(fā)光面；2是該燈背面燈殼，表面附有角反射體作為無(wú)源示位警示燈用；3是車輛倒視鏡，所見(jiàn)為其鏡面；4也是車輛倒視鏡，所見(jiàn)為其外殼；5是并行單向道路隔離墩墻；6是遮光板；7是車輛大燈，所見(jiàn)為大燈出光面；8是車輛尾燈。
[0027]圖2是‘干道矮樁LED路燈’車行方向垂直面光波形分布示意圖，其形如掃帚，9是掃帚型光波包絡(luò)上界面，10是掃帚型光分布示意。
[0028]圖3是俯視分立式‘干道矮樁LED路燈’光照效果示意圖，11、12、13是干道矮樁分立式LED路燈，14為光斑亮區(qū)，15為光斑遠(yuǎn)端暗區(qū)，16為雙向車道隔離墩墻，17為遮光板。
[0029]圖4是俯視長(zhǎng)條式‘干道矮樁LED路燈’光照效果示意圖，18,19,20是干道矮樁長(zhǎng)條式LED路燈，21為光斑亮區(qū)，22為光斑遠(yuǎn)端暗區(qū)，23為雙向車道隔離墩墻，24為遮光板。
【【具體實(shí)施方式】】
[0030]實(shí)施例130W干道矮樁LED路燈，設(shè)計(jì)指標(biāo):總光通量> 30001m,光波垂直截面為掃帚型，水平全角≤90°，前45° 28m處面向燈光照度≥20Lux，疊加照度≥45Lux。
[0031]實(shí)施例250W干道矮樁LED路燈，設(shè)計(jì)指標(biāo):總光通量> 50001m,光波垂直截面為掃帚型，水平全角≤90°，前45° 28m處面向燈光照度≥35Lux，疊加照度≥70Lux。
[0032]實(shí)施例3長(zhǎng)條型干道矮樁LED路燈，設(shè)計(jì)指標(biāo):光效> IOOlm / W，光波垂直截面為掃帚型，微分水平全角<90°，波束指向前方30° ;功率IOW / m，12m遠(yuǎn)端車道處面向燈光照度≥20Lux。
【權(quán)利要求】
1.一種干道矮樁LED路燈，其特征是:LED光源部件安裝高度不超過(guò)雙向道路隔離墻上遮光板高度，其燈光絕對(duì)不能照射鄰道相向車輛；LED光源部件安裝高度不超過(guò)小客車后視鏡高度，其燈光不能經(jīng)后視鏡反射導(dǎo)致造成司機(jī)的炫光干擾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種干道矮樁LED路燈，其特征是:燈光波形垂直截面為掃帚型，其上包絡(luò)線不高于小客車倒視鏡的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種干道矮樁LED路燈，其特征是:燈罩背部面向來(lái)車方向的部位有燈光反射功能裝置，如角反射器，用于向車輛指示位置、提供警示。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種干道矮樁LED路燈，其特征是:矮樁LED路燈為分立式燈頭，安裝間隔5m至20m。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種干道矮樁LED路燈，其特征是:矮樁LED路燈為長(zhǎng)條式燈條，安裝間隔小。
【文檔編號(hào)】F21Y101/02GK103527980SQ201310502669
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】呂大明 申請(qǐng)人:呂大明