專利名稱：一種近光投影燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車車燈照明領(lǐng)域，特別涉及近光投影燈。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的近光投影燈由反射鏡、光源、擋板以及凸透鏡構(gòu)成，擋板位于反射鏡前部，通過反射鏡將光源的大部分光線反射到凸透鏡上，經(jīng)凸透鏡折射出去，為了滿足配光光型的要求，需要改變光源的出光角，目前是通過擋光板遮擋住一部分光線來改變光源的出光角，而擋板多是采用吸光材料制成，被擋板遮擋的光線沒有被得到利用，降低了近光燈光線利用率，而且也使近光投影燈的光型較窄，車輛行駛時，在復雜的道路環(huán)境中，因為照明不足，很容易發(fā)生交通事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種光線利用率高的近光投影燈。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:一種近光投影燈，包括設置在反光鏡反射中心處的光源，反光鏡的開口端向前依次設有擋板和凸透鏡，擋板朝向反射鏡的板面為反光面。
由于采用以上技術(shù)方案，光源的部分光線由反射鏡反射到凸透鏡上，再經(jīng)凸透鏡折射出，而另外一部分光線則由光源直接照射或是反射鏡反射到擋板上，該部分的光線被擋板的反光面重新反射回到反射鏡上，被反射回來的光線路徑發(fā)生改變，其中部分光線被反射鏡反射到凸透鏡上，從而經(jīng)凸透鏡被折射出，該結(jié)構(gòu)使反射到擋板上的部分光線得到有效利用，提高了光源的利用率，使得近光投影燈光型更加寬泛和明亮，在復雜的道路環(huán)境下，提高行車安全。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)實體圖；圖2是圖1剖視圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種近光投影燈，包括設置在反光鏡10反射中心處的光源20，反光鏡10的開口端向前依次設有擋板30和凸透鏡40，擋板30朝向反射鏡10的板面為反光面31,也就是說擋板30朝向光源20的一側(cè)板面為反光面31,光源20的部分光線由反射鏡10直接反射到凸透鏡40上，再經(jīng)凸透鏡40折射出，而另外一部分光線則由光源直接照射或是反射鏡10反射到擋板30上，該部分的光線被擋板30的反光面31重新反射回到反射鏡10上，被反射回來的光線在傳播過程中路徑發(fā)生改變，其中部分光線被反射鏡10反射到凸透鏡40上，經(jīng)凸透鏡40被折射出，該結(jié)構(gòu)改變了光線的傳播路徑，使反射到擋板30上的部分光線得到有效利用，提高了光源的利用率，使得近光投影燈光型更加寬泛和明亮，在復雜的道路環(huán)境下，提高行車安全。所述的反光面31上設置有花紋。所述的反光面31面上設置有鋸齒狀或柱狀的花紋。所述的花紋沿擋板30的長度方向或是寬度方向布置。如圖2，反光面31上設置花紋后反光面31上呈現(xiàn)凹凸不平的結(jié)構(gòu)，尤其是設置鋸齒狀的花紋后反光面31上出現(xiàn)斜面，被反射鏡10反射到擋板30上的光線的反射點落在不同曲率的面上，很有可能會落在花紋上，可以改變了光線的傳播路徑，不規(guī)則平面增大了光線的反射范圍，從而增大光線被二次反射到凸透鏡40上的幾率，更進一步的增大了光源20的光線 利用率。
權(quán)利要求1.一種近光投影燈，包括設置在反光鏡(10)反射中心處的光源(20)，反光鏡(10)的開口端向前依次設有擋板(30 )和凸透鏡(40 )，其特征在于:擋板(30 )朝向反射鏡(10 )的板面為反光面(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的近光投影燈，其特征在于:所述的反光面(31)上設置有花紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的近光投影燈，其特征在于:所述的反光面(31)面上設置有鋸齒狀或柱狀的花紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的近光投影燈，其特征在于:所述的花紋沿擋板(30)的長度方向或是寬 度方向布置。
專利摘要本實用新型涉及汽車車燈照明領(lǐng)域，特別涉及近光投影燈，包括設置在反光鏡反射中心處的光源，反光鏡的開口端向前依次設有擋板和凸透鏡，擋板朝向反射鏡的板面為反光面，光源的部分光線由反射鏡反射到凸透鏡上，再經(jīng)凸透鏡折射出，而另外一部分光線則由光源直接照射或是反射鏡反射到擋板上，該部分的光線被擋板的反光面重新反射回到反射鏡上，被反射回來的光線路徑發(fā)生改變，其中部分光線被反射鏡反射到凸透鏡上，從而經(jīng)凸透鏡被折射出，該結(jié)構(gòu)使反射到擋板上的部分光線得到有效利用，提高了光源的利用率，使得近光投影燈光型更加寬泛和明亮，在復雜的道路環(huán)境下，提高行車安全。
文檔編號F21V13/04GK203115780SQ20132007966
公開日2013年8月7日 申請日期2013年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者袁敏敏, 陳建林, 全建輝, 張志輝 申請人:奇瑞汽車股份有限公司