一種篷頂燈用彈簧片鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種篷頂燈用彈簧片鎖緊結(jié)構(gòu)，燈罩和燈殼的對(duì)側(cè)對(duì)稱安裝一對(duì)彈簧片和限位卡，所述的彈簧片下端固接在燈罩頂面，所述的彈簧片中部設(shè)有向外的凸起，上部設(shè)有朝外的彎鉤；一對(duì)限位卡固接在燈殼側(cè)邊，所述限位卡下端為向內(nèi)的凸臺(tái)，所述的凸臺(tái)頂住所述的凸起的下方，所述的凸起卡在所述凸臺(tái)的上方；所述的凸臺(tái)上加工與所述彎鉤配合的溝槽。本實(shí)用新型鎖緊燈殼、燈罩結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了燈罩快速裝卸及鎖緊；拆卸時(shí)，彈簧片的彎鉤勾在限位卡的溝槽里，防止燈罩被完全拉出，保證下拉時(shí)的安全性。解決了燈罩裝卸時(shí)打手傷人問(wèn)題；并且彈簧片結(jié)構(gòu)較小，從而使預(yù)留安裝空間更小。
【專利說(shuō)明】一種篷頂燈用彈簧片鎖緊結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于日用五金件，涉及一種篷頂燈用彈簧片鎖緊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前蓬頂燈燈罩裝卸時(shí)，鎖緊結(jié)構(gòu)采用扭轉(zhuǎn)彈簧形式，利用彈簧的彈力來(lái)鎖緊燈罩，實(shí)現(xiàn)燈罩快速裝卸，彈簧末端設(shè)計(jì)有彎鉤，下拉燈罩時(shí)燈罩不能完全拉出，防止了拉力過(guò)大燈罩傷人，保證了下拉的安全性，但存在以下缺點(diǎn):
[0003]1.燈罩安裝和拆卸時(shí)必須用手去拆卸扭轉(zhuǎn)彈簧，此過(guò)程經(jīng)常會(huì)打手傷人；
[0004]2.扭轉(zhuǎn)彈簧結(jié)構(gòu)占用空間較大，燈體體積較厚(厚105mm)，需要預(yù)留較深的安裝空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種方便裝卸且占用空間較小的篷頂燈用彈簧片鎖緊結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]—種篷頂燈用彈簧片鎖緊結(jié)構(gòu)，燈罩和燈殼的對(duì)側(cè)對(duì)稱安裝一對(duì)彈簧片2和限位卡1，所述的彈簧片2下端23固接在燈罩4頂面，所述的彈簧片中部設(shè)有向外的凸起22，上部設(shè)有朝外的彎鉤21 ;—對(duì)限位卡I固接在燈殼3側(cè)邊，所述限位卡下端為向內(nèi)的凸臺(tái)11，所述的凸臺(tái)11頂住所述的凸起22的下方，所述的凸起卡在所述凸臺(tái)的上方；所述的凸臺(tái)11上加工與所述彎鉤21配合的溝槽。
[0008]所述的凸起22和彎鉤21為所述的彈簧片2折彎而成。
[0009]所述的凸臺(tái)11為軸線水平方向的圓柱形。
[0010]所述的限位卡I上部為板片12，通過(guò)螺栓連接在燈殼上；所述的彈簧片下端通過(guò)螺栓連接在燈罩上。
[0011]本實(shí)用新型采用彈簧片和限位卡結(jié)構(gòu)來(lái)連接鎖緊燈殼燈罩。利用彈簧片的凸起部分越過(guò)限位卡的凸臺(tái)并卡在其上面，實(shí)現(xiàn)燈罩快速裝卸及鎖緊；拆卸時(shí)，彈簧片的彎鉤勾在限位卡的溝槽里，防止燈罩被完全拉出，保證下拉時(shí)的安全性。在拆卸燈罩時(shí)手只與燈罩外框接觸，不會(huì)觸碰到彈簧及其它危險(xiǎn)位置，解決了燈罩裝卸時(shí)打手傷人問(wèn)題；并且彈簧片結(jié)構(gòu)較小，燈體厚度減薄到80mm,從而使預(yù)留安裝空間更小。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的燈罩拆卸后部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的安裝完成后結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是本實(shí)用新型為彈簧片彎鉤鉤在限位卡卡槽中的示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0016]以下實(shí)施例僅是為清楚的說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在下述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化或變動(dòng)，而這些屬于本實(shí)用新型精神所引出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
[0017]如圖1、2、3所示，一種篷頂燈用彈簧片鎖緊結(jié)構(gòu)，燈罩和燈殼的對(duì)側(cè)對(duì)稱安裝一對(duì)彈簧片2和限位卡I，所述的彈簧片2下端23固接在燈罩4頂面，所述的彈簧片中部設(shè)有向外的凸起22，上部設(shè)有朝外的彎鉤21 ;—對(duì)限位卡I固接在燈殼3側(cè)邊，所述限位卡上端為板片、下端為彎折而成的凸臺(tái)11，所述的凸臺(tái)11頂住所述的凸起22的下方，所述的凸起卡在所述凸臺(tái)的上方；所述的凸臺(tái)11上加工與所述彎鉤21配合的溝槽13。所述的凸起22和彎鉤21為所述的彈簧片2折彎而成。所述的凸臺(tái)11為軸線是水平方向的圓柱形。所述的限位卡I上部為板片12，通過(guò)螺栓連接在燈殼上；所述的彈簧片下端通過(guò)螺栓連接在燈罩上。
[0018]本實(shí)用新型的使用方法如下:
[0019]安裝時(shí)，如圖3所示，將燈罩4與燈殼3位置對(duì)正，彈簧片2與限位卡I位置對(duì)應(yīng)后，沿箭頭方向向上推燈罩4，彈簧片2在彈力的作用下向兩邊的燈殼方向壓緊，彈簧片2的凸起22越過(guò)限位卡I的凸臺(tái)11，凸臺(tái)11在下方頂住所述的凸起22，使燈罩連接鎖緊在燈殼上。
[0020]拆卸時(shí)，如圖2所示，沿箭頭方向向下把燈罩4由鎖緊位置拉出，彈簧片2的彎鉤21會(huì)勾住限位卡I的溝槽13，防止燈罩被完全拉出，保證下拉時(shí)的安全性。斜向上推燈罩一邊，壓縮兩側(cè)彈簧片2的間距，使彈簧片的彎鉤脫出限位卡的溝槽，同時(shí)向下拉燈罩，燈罩一邊卸下，再輕抬燈罩使另一邊彎鉤的脫出溝槽，將整個(gè)燈罩卸下。
[0021]本實(shí)用新型利用彈簧片凸起部分越過(guò)限位卡圓臺(tái)并卡在其上面，通過(guò)彈簧片彈力實(shí)現(xiàn)燈罩快速裝卸。整個(gè)裝卸過(guò)程中，手只與燈罩外框接觸，不會(huì)觸碰彈簧及其它危險(xiǎn)位置，解決了燈罩裝卸時(shí)打手傷人問(wèn)題；并且彈簧片結(jié)構(gòu)較小，燈體厚度減薄到80mm，從而使預(yù)留安裝空間更小。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，燈體厚度得到減?。徊僮鞣奖?、快捷，燈罩裝卸過(guò)程安全。
【權(quán)利要求】
1.一種篷頂燈用彈簧片鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，燈罩和燈殼的對(duì)側(cè)對(duì)稱安裝一對(duì)彈簧片(2)和限位卡(1)，所述的彈簧片(2)下端(23)固接在燈罩(4)頂面，所述的彈簧片中部設(shè)有向外的凸起(22)，上部設(shè)有朝外的彎鉤(21);—對(duì)限位卡(I)固接在燈殼(3)側(cè)邊，所述限位卡下端為向內(nèi)的凸臺(tái)(11)，所述的凸臺(tái)(11)頂住所述的凸起(22)的下方，所述的凸起卡在所述凸臺(tái)的上方；所述的凸臺(tái)(11)上加工與所述彎鉤(21)配合的溝槽(13)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種篷頂燈用彈簧片鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的凸起(22)和彎鉤(21)為所述的彈簧片(2 )折彎而成。
3.如權(quán)利要求1所述的一種篷頂燈用彈簧片鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的凸臺(tái)(11)為軸線是水平方向的圓柱形。
4.如權(quán)利要求1所述的一種篷頂燈用彈簧片鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的限位卡(I)上部為板片(12)，通過(guò)螺栓連接在燈殼上；所述的彈簧片下端通過(guò)螺栓連接在燈罩上。
【文檔編號(hào)】F21V17/16GK203395845SQ201320427504
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月18日
【發(fā)明者】王洪章 申請(qǐng)人:北京明航技術(shù)研究所