一種智能風(fēng)光互補(bǔ)led路燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈，它包括路燈桿（1）、路燈（2）、太陽(yáng)能電池板（4）和風(fēng)力發(fā)電機(jī)（5），路燈（2）、太陽(yáng)能電池板（4）和風(fēng)力發(fā)電機(jī)（5）均安裝在路燈桿（1）上，太陽(yáng)能電池板（4）上設(shè)置有刷板（7），風(fēng)力發(fā)電機(jī)（5）上設(shè)置有風(fēng)向檢測(cè)器（6），所述的路燈桿（1）上還設(shè)置有智能管理裝置（3），智能管理裝置（3）與污物檢測(cè)器、風(fēng)向檢測(cè)器和電量檢測(cè)器連接，智能管理裝置（3）還包括有報(bào)警系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向裝置。本實(shí)用新型能智能控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)向和清理太陽(yáng)板的污垢，并能在故障狀態(tài)自動(dòng)報(bào)警，特別適合曠野地區(qū)的路燈照明使用。
【專利說(shuō)明】一種智能風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種路燈照明系統(tǒng)，特別是一種智能風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)城市化建設(shè)的程度加快，我國(guó)城市道路照明的路燈也越來(lái)越多，并以年平均10%?20%的速度遞增，因此，城市的照明節(jié)電情況不容忽視。自從LED作為新一代光源被人們開(kāi)發(fā)和利用，城市照明的目光迅速被LED高亮度、低熱量、節(jié)能節(jié)電、無(wú)毒、可回收的優(yōu)點(diǎn)所吸引，目前為止，我國(guó)大部分城市路燈都換上了 LED燈頭。但在遠(yuǎn)離城市的郊區(qū)，電源輸送十分困難，路燈無(wú)法使用，夜晚路上的行人和汽車都十分危險(xiǎn)。
[0003]因此，目前出現(xiàn)了一些采用風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電的路燈，可以有效的避免電源輸送困難的情況，并能夠節(jié)約電能，自己發(fā)電使用。但這種路燈使用過(guò)久后，風(fēng)力發(fā)電機(jī)不能跟隨風(fēng)向的變化而變化，太陽(yáng)能電池板上也會(huì)被污垢和灰塵填滿，發(fā)電的效率越來(lái)越低，甚至出現(xiàn)故障。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種采用智能化控制，能及時(shí)調(diào)整風(fēng)力發(fā)電機(jī)動(dòng)向和清洗太陽(yáng)能電池板上污垢的智能風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種智能風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈，它包括路燈桿、路燈、太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)，路燈、太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)均安裝在路燈桿上，所述的太陽(yáng)能電池板上設(shè)置刷板，風(fēng)力發(fā)電機(jī)上設(shè)置有風(fēng)向檢測(cè)裝置，所述的路燈桿上還設(shè)置有智能管理裝置。
[0006]本實(shí)用新型所述的智能管理裝置包括微控制器和電源管理模塊，電源管理模塊與風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電池板和蓄電池連接，電源管理模塊的控制輸入與微控制器的控制輸出連接，污物檢測(cè)器、風(fēng)向檢測(cè)器和電量檢測(cè)器的輸出端與微控制器的輸入端連接，微控制器的控制輸出還與報(bào)警系統(tǒng)、刷板和轉(zhuǎn)向裝置的控制輸入連接。
[0007]本實(shí)用新型所述的路燈由多個(gè)發(fā)光二極管矩形排布組成，發(fā)光二極管組成的矩形陣外采用耐高溫光學(xué)玻璃燈罩密封。
[0008]本實(shí)用新型具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、采用智能化控制，能及時(shí)調(diào)整風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)向和清理太陽(yáng)能電池板上的污垢；
[0010]2、設(shè)置有電源管理模塊和蓄電池，能在天氣較差的情況下提供備用電源；
[0011]3、路燈的燈頭采用多個(gè)發(fā)光二極管呈矩形排布組成，照射形狀可以方便的拼接起一條沒(méi)有盲區(qū)的明亮道路。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；[0013]圖2為本實(shí)用新型智能管理裝置的結(jié)構(gòu)框圖；
[0014]圖中，1-路燈桿，2-路燈，3-智能管理裝置，4-太陽(yáng)能電池板，5-風(fēng)力發(fā)電機(jī)，6-風(fēng)向檢測(cè)器，7-刷板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
[0016]如圖1、圖2所示，一種智能風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈，它包括路燈桿1、路燈2、太陽(yáng)能電池板4和風(fēng)力發(fā)電機(jī)5，路燈2、太陽(yáng)能電池板4和風(fēng)力發(fā)電機(jī)5均安裝在路燈桿I上，所述的太陽(yáng)能電池板4上設(shè)置有刷板7，風(fēng)力發(fā)電機(jī)5上設(shè)置有風(fēng)向檢測(cè)器6，所述的路燈桿I
上還設(shè)置有智能管理裝置3。
[0017]所述的智能管理裝置3包括微控制器和電源管理模塊，電源管理模塊與風(fēng)力發(fā)電機(jī)5、太陽(yáng)能電池板4和蓄電池連接，電源管理模塊的控制輸入與微控制器的控制輸出連接，污物檢測(cè)器、風(fēng)向檢測(cè)器和電量檢測(cè)器的輸出端與微控制器的輸入端連接，微控制器的控制輸出還與報(bào)警系統(tǒng)、刷板和轉(zhuǎn)向裝置的控制輸入連接，當(dāng)風(fēng)向檢測(cè)器檢測(cè)到風(fēng)向改變的時(shí)候，風(fēng)向檢測(cè)器將改變信號(hào)發(fā)送給微控制器，微控制器通過(guò)轉(zhuǎn)向裝置將風(fēng)力發(fā)電機(jī)調(diào)整合適的位置；夏秋季節(jié)雨水過(guò)多，太陽(yáng)能電池板上很容易積聚污垢和灰塵，大大影響太陽(yáng)能發(fā)電的效率，嚴(yán)重時(shí)候甚至?xí)o太陽(yáng)能電池板帶來(lái)不可挽回的影響，這時(shí)候污物檢測(cè)器檢測(cè)到太陽(yáng)能電池板上有積聚物時(shí)，將通過(guò)微控制器控制刷板，對(duì)太陽(yáng)能電池板上的污物進(jìn)行清理。
[0018]所述的路燈2由多個(gè)發(fā)光二極管矩形排布組成，發(fā)光二極管組成的矩形陣外采用耐高溫光學(xué)玻璃燈罩密封，防塵防水效果高。
【權(quán)利要求】
1.一種智能風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈，其特征在于:它包括路燈桿(I)、路燈(2)、太陽(yáng)能電池板(4)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)(5)，路燈(2)、太陽(yáng)能電池板(4)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)(5)均安裝在路燈桿(I)上，所述的太陽(yáng)能電池板(4)上設(shè)置有刷板(7)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)(5)上設(shè)置有風(fēng)向檢測(cè)器(6)，所述的路燈桿(I)上還設(shè)置有智能管理裝置(3)，所述的智能管理裝置(3)包括微控制器和電源管理模塊，電源管理模塊與風(fēng)力發(fā)電機(jī)(5)、太陽(yáng)能電池板(4)和蓄電池連接，電源管理模塊的控制輸入與微控制器的控制輸出連接，污物檢測(cè)器、風(fēng)向檢測(cè)器和電量檢測(cè)器的輸出端與微控制器的輸入端連接，微控制器的控制輸出還與報(bào)警系統(tǒng)、刷板和轉(zhuǎn)向裝置的控制輸入連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈，其特征在于:所述的路燈(2)由多個(gè)發(fā)光二極管矩形排布組成，發(fā)光二極管組成的矩形陣外采用耐高溫光學(xué)玻璃燈罩密封。
【文檔編號(hào)】F21S9/04GK203489153SQ201320508645
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
【發(fā)明者】羅錦貴 申請(qǐng)人:四川福瑞達(dá)光電有限公司