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一種新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈的制作方法

文檔序號:2862872閱讀:219來源:國知局
一種新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及車用照明燈具【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種可自動進行水平轉(zhuǎn)向和俯仰轉(zhuǎn)向控制的新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈。它包括底座和組合有透鏡燈組的反光罩固定板,反光罩固定板和底座之間連接有第一驅(qū)動機構(gòu)、第二驅(qū)動機構(gòu)和支撐機構(gòu)。本實用新型通過反光罩固定板和底座將透鏡燈組、驅(qū)動機構(gòu)和支撐機構(gòu)完美的結(jié)合在一起,極大的簡化了燈體的復(fù)雜結(jié)構(gòu)組成并實現(xiàn)了燈體光軸最終的水平和俯仰的多角度轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)和控制;同時,由于驅(qū)動機構(gòu)采用“銷軸+球頭”連接結(jié)構(gòu),使得轉(zhuǎn)向控制更加靈活和穩(wěn)定且能夠進行軸向限位;另外,驅(qū)動機構(gòu)采用集成直線電機能夠自行檢測行程,實現(xiàn)了控制的自動化和精確性;其結(jié)構(gòu)簡單、零部件少,具有很強的實用性。
【專利說明】—種新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車用照明燈具【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種可自動進行水平轉(zhuǎn)向和俯仰轉(zhuǎn)向控制的新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的發(fā)展,汽車大燈、高檔摩托車大燈等高效照明光源有了新的功能要求,即:根據(jù)需要進行燈體光軸的電動調(diào)整,以便達到更加理想的照明效果;而考慮到節(jié)能環(huán)保、制造或改裝成本、安裝空間等問題,在要求此類燈體及系統(tǒng)滿足技術(shù)要求的同時,要盡量具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、零件少等特點。
[0003]而面對廣闊的車燈改裝市場,現(xiàn)有的車用大燈已無法滿足車輛改裝的迫切需求,其主要存在如下缺點:1、尺寸大、零件多,導致其只能適用于部分車型,安裝空間小、通用性差;2、需要重新設(shè)計并更換大燈面罩、中隔板和后蓋等配套的燈具配件以適配改裝后的車用大燈,提高了改裝成本且不利于節(jié)能環(huán)保;3、對于原車中沒有大燈轉(zhuǎn)向控制功能的車輛來說,現(xiàn)有的車用大燈無法滿足此類車輛改裝的需求;4、為提高車用大燈的通用性、增加安裝機會,現(xiàn)有技術(shù)中通常會采用縮小透鏡燈組的整體尺寸(即,使用更小尺寸的透鏡或反光罩等)的方式,雖然在一定程度上增強了通用性,保證了安裝機會,但卻導致光照效果大大折扣。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、尺寸小、零部件少、安裝及使用方便、軸向限位、可自行進行水平及俯仰轉(zhuǎn)向控制的新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈,它包括底座和組合有透鏡燈組的反光罩固定板,所述反光罩固定板和底座之間連接有用于驅(qū)動反光罩固定板相對于底座作水平轉(zhuǎn)動的第一驅(qū)動機構(gòu)、用于驅(qū)動反光罩固定板相對于底座作俯仰轉(zhuǎn)動的第二驅(qū)動機構(gòu)和作為支撐點以輔助透鏡燈組轉(zhuǎn)動的支撐機構(gòu)。
[0007]優(yōu)選地,所述第一驅(qū)動機構(gòu)包括第一集成直線電機,所述第一集成直線電機的固定端銷軸連接于底座上,所述第一集成直線電機的輸出端球頭連接于反光罩固定板上;
[0008]所述第二驅(qū)動機構(gòu)包括第二集成直線電機,所述第二集成直線電機的固定端銷軸連接于底座上,所述第二集成直線電機的輸出端球頭連接于反光罩固定板上;
[0009]所述第一集成直線電機的固定端的旋轉(zhuǎn)軸線的方向與第二集成直線電機的固定端的旋轉(zhuǎn)軸線的方向相互垂直。
[0010]優(yōu)選地,所述支撐機構(gòu)包括支撐板和球頭桿,所述支撐板設(shè)置在底座上,所述球頭桿設(shè)置在支撐板上,所述球頭桿的球頭端球頭連接于反光罩固定板上。
[0011]優(yōu)選地,所述反光罩固定板上設(shè)置有若干個安裝孔,所述安裝孔上設(shè)置有彈性球窩,所述第一集成直線電機的輸出端球頭、第二集成直線電機的輸出端的球頭和球頭桿的球頭端分別套裝在相應(yīng)的彈性球窩內(nèi)。
[0012]優(yōu)選地,所述彈性球窩的主體為球殼式結(jié)構(gòu),所述彈性球窩上開設(shè)有若干道缺口。
[0013]優(yōu)選地,所述彈性球窩與安裝孔之間設(shè)置有波形彈簧。
[0014]由于采用了上述方案,本實用新型通過反光罩固定板和底座將透鏡燈組、驅(qū)動機構(gòu)和支撐機構(gòu)完美的結(jié)合在一起,極大的簡化了燈體的復(fù)雜結(jié)構(gòu)組成并實現(xiàn)了燈體光軸最終的水平和俯仰的多角度轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)和控制;同時,由于驅(qū)動機構(gòu)采用“銷軸+球頭”連接結(jié)構(gòu),使得轉(zhuǎn)向控制更加靈活和穩(wěn)定且能夠進行軸向限位,;另外,驅(qū)動機構(gòu)采用集成直線電機能夠自行檢測行程,實現(xiàn)了控制的自動化和精確性;其結(jié)構(gòu)簡單、零部件少,具有很強的實用性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖;
[0017]圖3為本實用新型實施例的底座的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖4為本實用新型實施例的彈性球窩的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖5為本實用新型實施例的光軸變化原理示意圖(一);
[0020]圖6為本實用新型實施例的光軸變化原理示意圖(二)。
[0021]圖中:
[0022]10、透鏡燈組;20、反光罩固定板;21、安裝孔;30、底座;31、第一銷孔;32、第二銷孔;40、彈性球窩;41、缺口 ;42、倒扣;50、第一集成直線電機;60銷子;70、第二集成直線電機;80、支撐板;81、球頭桿;90、波形彈簧;
[0023]A點:第一集成直線電機的輸出端的旋轉(zhuǎn)點;B點為支撐機構(gòu)的球頭桿的球頭端的旋轉(zhuǎn)點;C點:第二集成直線電機的輸出端的旋轉(zhuǎn)點;K、控制器。
【具體實施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明,但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0025]如圖1至圖4所示,本實用新型提供的一種新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈,它包括組合有透鏡燈組10的反光罩固定板20以及底座30,透鏡燈組10通過開設(shè)在反光罩固定板20上的孔位可拆卸的連接在反光罩固定板20上,在反光罩固定板20和底座30之間連接有用于反光罩固定板20相對于底座30作水平轉(zhuǎn)動的第一驅(qū)動機構(gòu)、用于反光罩固定板20相對于底座30作俯仰轉(zhuǎn)動的第二驅(qū)動機構(gòu)和作為支撐點以輔助反光罩固定板20轉(zhuǎn)動的支撐機構(gòu);以此,簡化了傳統(tǒng)汽車大燈的復(fù)雜結(jié)構(gòu)組成,減少了零部件的數(shù)量,使組裝更加簡單、快捷。
[0026]其中,反光罩固定板20上設(shè)置有若干個安裝孔21,在安裝孔21上設(shè)置有彈性球窩40 ;本實施例的第一驅(qū)動機構(gòu)包括第一集成直線電機50,在底座30上設(shè)置有第一銷孔31,第一集成直線電機50的固定端通過銷子60以銷軸連接的方式連接于底座30上,第一集成直線電機50的輸出端設(shè)置有球頭,以利用球頭套裝在相應(yīng)的彈性球窩40內(nèi),實現(xiàn)與反光罩固定板20的球頭連接方式;同時第二驅(qū)動機構(gòu)與第一驅(qū)動機構(gòu)結(jié)構(gòu)類似,即:第二驅(qū)動機構(gòu)包括第二集成直線電機70,在底座30上設(shè)置有第二銷孔32,第二集成直線電機70的固定端通過銷子60以銷軸連接的方式連接于底座30上,而第二集成直線電機70的輸出端也設(shè)置有球頭,以利用球頭套裝在相應(yīng)的彈性球窩40內(nèi),從而實現(xiàn)與反光罩固定板20的球頭連接方式;為保證第一驅(qū)動機構(gòu)與第二驅(qū)動機構(gòu)作用的不同,以分別實現(xiàn)透鏡燈組10的水平轉(zhuǎn)向和俯仰轉(zhuǎn)向控制,第一集成直線電機50的固定端的旋轉(zhuǎn)軸線(即對應(yīng)的銷子60的軸線)的方向與第二集成直線電機70的固定端的旋轉(zhuǎn)軸線(即對應(yīng)的銷子60的軸線)的方向相互垂直,以此進行兩者相互垂直方向的轉(zhuǎn)向控制。
[0027]同時,本實施例的支撐機構(gòu)則包括支撐板80和球頭桿81,支撐板80固定或以與底座30 —體成型的方式設(shè)置在底座30上,球頭桿81則以固定或與支撐板80 —體成型的方式設(shè)置在支撐板80上,球頭桿81的球頭端套裝在相對應(yīng)的彈性球窩40,與第一集成直線電機50和第二集成直線電機70采用的方式相同,以球頭連接的方式與反光罩固定板20上連接。
[0028]結(jié)合如圖5和圖6所不,A點為第一集成直線電機50的輸出端的旋轉(zhuǎn)點,C點為第二集成直線電機70的輸出端的旋轉(zhuǎn)點,B點為支撐機構(gòu)的球頭桿81的球頭端的旋轉(zhuǎn)點;為保證燈光轉(zhuǎn)動的效果,燈體的光軸L應(yīng)盡量控制在靠近B點的范圍內(nèi),由于結(jié)構(gòu)所限,可根據(jù)實際設(shè)計情況布置安裝孔21的位置,使光軸L盡量與A點和B點的連接線或與B點和C點的連接線相交。
[0029]本實施例的彈性球窩40采用注塑成型,其主體部分采用球殼式結(jié)構(gòu);同時,在彈性球窩40和安裝孔21之間可設(shè)置波形彈簧90,以此,在形成球形關(guān)節(jié)的同時,能夠消除活動間隙,使得燈體的動作更加穩(wěn)定。另外,在彈性球窩40上開設(shè)有若干道缺口 41,以使彈性球窩40具有一定的變形能力,與此同時,缺口 41處可設(shè)置一些稍大的倒扣42,以達到軸向限位的功能?;谏鲜鼋Y(jié)構(gòu),使用波形彈簧90配合彈性球窩40的倒扣42把彈性球窩40進行穩(wěn)固的固定并消除軸向間隙;而使用波形彈簧90的優(yōu)點在于:在溫度升高(比如85攝氏度)之后,彈性球窩40可能會發(fā)生少量的變形,而波形彈簧90為金屬材料,其力學性能幾乎沒有任何變化,可以穩(wěn)定補償彈性球窩10的變形,如此可使系統(tǒng)的安全性更高。
[0030]本實施例的第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)可采用具有集成功能的控制器K進行控制,控制器K可采集方向盤轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)向、角速度、角加速度、汽車車速、汽車加速度、汽車前后軸高度、汽車傾角等信息作為輸入信號,從而計算出第一集成直線電機50和第二集成直線電機70需要的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動角度、轉(zhuǎn)動力矩等,并發(fā)出控制信號進行控制兩個電機的運動。第一集成直線電機50輸出軸單獨伸縮運動,直接引起光軸做水平旋轉(zhuǎn)運動;第二集成直線電機70輸出軸單獨伸縮運動,直接引起光軸做仰俯旋轉(zhuǎn)運動;兩個電機同時運動的話,得到光軸水平旋轉(zhuǎn)運動和仰俯旋轉(zhuǎn)運動疊加的復(fù)合運動。同時,可根據(jù)實際設(shè)計,設(shè)置電機控制、外部電源及車況、路況信號接入、燈光強弱控制、遠近光控制等部件或組成部分,以此在整個燈具上電后,可實現(xiàn)燈具的獨立控制及運行,同時根據(jù)輸入的車況、路況信息,進行自主調(diào)節(jié)燈具的燈光角度和強度。
[0031]本實施例的燈具結(jié)構(gòu)簡單緊湊、安裝方便快捷、占用空間小、成本低,可同時實現(xiàn)光軸的水平轉(zhuǎn)向角度和俯仰轉(zhuǎn)向角度的精確調(diào)整,可滿足任何車型的改裝需求,具有很強的實用性和市場推廣價值。[0032]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈,其特征在于:它包括底座和組合有透鏡燈組的反光罩固定板,所述反光罩固定板和底座之間連接有用于驅(qū)動反光罩固定板相對于底座作水平轉(zhuǎn)動的第一驅(qū)動機構(gòu)、用于驅(qū)動反光罩固定板相對于底座作俯仰轉(zhuǎn)動的第二驅(qū)動機構(gòu)和作為支撐點以輔助透鏡燈組轉(zhuǎn)動的支撐機構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈,其特征在于: 所述第一驅(qū)動機構(gòu)包括第一集成直線電機,所述第一集成直線電機的固定端銷軸連接于底座上,所述第一集成直線電機的輸出端球頭連接于反光罩固定板上; 所述第二驅(qū)動機構(gòu)包括第二集成直線電機,所述第二集成直線電機的固定端銷軸連接于底座上,所述第二集成直線電機的輸出端球頭連接于反光罩固定板上; 所述第一集成直線電機的固定端的旋轉(zhuǎn)軸線的方向與第二集成直線電機的固定端的旋轉(zhuǎn)軸線的方向相互垂直。
3.如權(quán)利要求2所述的一種新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈,其特征在于:所述支撐機構(gòu)包括支撐板和球頭桿,所述支撐板設(shè)置在底座上,所述球頭桿設(shè)置在支撐板上,所述球頭桿的球頭端球頭連接于反光罩固定板上。
4.如權(quán)利要求3所述的一種新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈,其特征在于:所述反光罩固定板上設(shè)置有若干個安裝孔,所述安裝孔上設(shè)置有彈性球窩,所述第一集成直線電機的輸出端球頭、第二集成直線電機的輸出端的球頭和球頭桿的球頭端分別套裝在相應(yīng)的彈性球窩內(nèi)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈,其特征在于:所述彈性球窩的主體為球殼式結(jié)構(gòu),所述彈性球窩上開設(shè)有若干道缺口。
6.如權(quán)利要求4或5所述的一種新型光軸可多向調(diào)節(jié)的燈,其特征在于:所述彈性球窩與安裝孔之間設(shè)置有波形彈簧。
【文檔編號】F21V14/02GK203517576SQ201320666402
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】王志松 申請人:廣州市光辰電子有限公司
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