用于機(jī)動(dòng)車的前照燈護(hù)柵組件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的前照燈護(hù)柵組件，具體而言，涉及一種用于機(jī)動(dòng)車－優(yōu)選建筑工程車－的前照燈護(hù)柵組件(1)。前照燈護(hù)柵組件(1)包括用于保護(hù)前照燈掩蓋物(A)和/或前照燈的第一護(hù)柵(S1)且特征尤其在于第二護(hù)柵(S2)，其用于附加地保護(hù)前照燈掩蓋物(A)和/或前照燈。
【專利說(shuō)明】用于機(jī)動(dòng)車的前照燈護(hù)柵組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車一優(yōu)選建筑工程車(Baustellenfahrzeug) —的前照燈護(hù)柵組件。

【背景技術(shù)】
[0002]已知建筑工程車的左側(cè)和右側(cè)的前照燈相應(yīng)配備有前照燈護(hù)柵。前照燈護(hù)柵用于保護(hù)布置在其后的前照燈和相關(guān)的前照燈掩蓋物例如不受碎石撞擊的影響。已知的前照燈護(hù)柵被授權(quán)(批準(zhǔn))允許在公共的道路上使用。這由此實(shí)現(xiàn)，即護(hù)柵間距相對(duì)較大，然而這導(dǎo)致已知的前照燈護(hù)柵通常提供僅僅不充分的前照燈保護(hù)，并且因此盡管有前照燈護(hù)柵仍出現(xiàn)布置在其后的前照燈的損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種這樣的可能性，借助其可可靠地保護(hù)尤其建筑工程車的前照燈和/或前照燈掩蓋物，而并未由此危及建筑工程車的道路行駛許可(StraBenverkehrzulassung)。
[0004]該目的可利用獨(dú)立權(quán)利要求的特征來(lái)解決。本發(fā)明的有利的改進(jìn)方案可從從屬權(quán)利要求和接下來(lái)的說(shuō)明中得悉。
[0005]本發(fā)明提出一種用于機(jī)動(dòng)車一尤其建筑工程車，例如工程卡車一的前照燈護(hù)柵組件。前照燈護(hù)柵組件包括用于保護(hù)機(jī)動(dòng)車的前照燈和/或前照燈掩蓋物的第一護(hù)柵且特征尤其在于第二護(hù)柵，其用于保護(hù)前照燈和/或前照燈掩蓋物。因此，前照燈護(hù)柵組件為組合式或復(fù)式前照燈護(hù)柵組件。
[0006]前照燈護(hù)柵組件優(yōu)選具有固定裝置，其用于裝配到機(jī)動(dòng)車處并且適宜地實(shí)施成以便固定第一護(hù)柵，優(yōu)選可松開(kāi)和/或可擺動(dòng)地固定第一護(hù)柵。可將固定裝置附加地實(shí)施成用于可松開(kāi)地固定第二護(hù)柵。
[0007]可將固定裝置如此實(shí)施使得在裝配狀態(tài)中第一護(hù)柵和第二護(hù)柵相疊地布置，亦即優(yōu)選如此使得第一護(hù)柵為下面的護(hù)柵，而第二護(hù)柵為上面的護(hù)柵。
[0008]固定裝置優(yōu)選由多個(gè)夾連器(Clipsverbindung)(例如鎖合連接部(Rastverbindung)、咬合連接部(Schnappverbindung)或者卡夾連接部(Klemmverbindung))構(gòu)成。單獨(dú)的夾連器適宜地用于彈性地和/或可松開(kāi)地夾住第一護(hù)柵和/或第二護(hù)柵且因此優(yōu)選為鎖合元件、咬合元件或者卡夾元件。夾連器優(yōu)選為塑料夾連器。
[0009]可將至少一個(gè)夾連器布置在第一護(hù)柵的一側(cè)上且實(shí)施成以便在閉合狀態(tài)(在其中保護(hù)前照燈和/或前照燈掩蓋物)和打開(kāi)狀態(tài)(在其中可接近前照燈和/或前照燈掩蓋物)之間可擺動(dòng)地保持第一護(hù)柵和/或第二護(hù)柵。至少一個(gè)夾連器適宜地布置在第一護(hù)柵的另一側(cè)上且實(shí)施成以便在閉合狀態(tài)中固定第一護(hù)柵和第二護(hù)柵。
[0010]第一護(hù)柵和/或第二護(hù)柵優(yōu)選包括用于前照燈凈化裝置的無(wú)柵欄的凹處(Aussparung)，從而使得第一護(hù)柵和/或第二護(hù)柵適用于在帶有前照燈凈化裝置的情況下運(yùn)行。
[0011]可行的是第一護(hù)柵的格柵間距比第二護(hù)柵的格柵間距更大，并且因此，第二護(hù)柵適宜地比第一護(hù)柵更緊密。
[0012]此外，可行的是在裝配狀態(tài)中第一護(hù)柵的格柵條和第二護(hù)柵的格柵條交叉以便產(chǎn)生緊密的護(hù)柵結(jié)構(gòu)。
[0013]還要提及的是第一護(hù)柵優(yōu)選被授權(quán)(批準(zhǔn))在道路上使用，而第二護(hù)柵優(yōu)選僅用于建筑工地且并未考慮用于公共道路。
[0014]本發(fā)明不局限于前照燈護(hù)柵組件，而是還包括機(jī)動(dòng)車，優(yōu)選建筑工程車，例如工程卡車，其帶有如在此說(shuō)明的那樣的前照燈護(hù)柵組件。
[0015]本發(fā)明的上述說(shuō)明的實(shí)施方式可彼此任意組合。本發(fā)明的其他的有利的改進(jìn)方案在從屬權(quán)利要求中進(jìn)行了公開(kāi)或者從本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施例的接下來(lái)的說(shuō)明中結(jié)合附圖得出。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1根據(jù)本發(fā)明的一種實(shí)施方式顯示了前照燈護(hù)柵組件的透視圖，其中，第二護(hù)柵并未被裝配；
圖2顯示了圖2的前照燈護(hù)柵組件的透視圖，其中，第二護(hù)柵已被裝配，并且圖3顯示了圖1和圖2的前照燈護(hù)柵組件的透視圖，其中，第一護(hù)柵處于打開(kāi)狀態(tài)中，而第二護(hù)柵已被移除。

【具體實(shí)施方式】
[0017]圖1根據(jù)本發(fā)明的一種實(shí)施方式顯示了機(jī)動(dòng)車一尤其建筑工程車一的一部分和前照燈護(hù)柵組件I的透視圖。機(jī)動(dòng)車包括用于上部的前照燈的上部的前照燈凹處和用于下部的前照燈的下部的前照燈凹處。前照燈通常布置在前照燈掩蓋物A(例如透明的塑料或玻璃板)之后。
[0018]前照燈護(hù)柵組件I包括用于保護(hù)前照燈和前照燈掩蓋物A的第一護(hù)柵SI和第二護(hù)柵S2。圖1顯示了處于閉合狀態(tài)中的第一護(hù)柵SI，在該閉合狀態(tài)中護(hù)柵SI保護(hù)前照燈和前照燈掩蓋物A，并且顯示了尚未處在裝配狀態(tài)中的第二護(hù)柵S2。
[0019]此外，前照燈護(hù)柵組件I包括固定裝置2、3，其一方面用于裝配到機(jī)動(dòng)車處，而另一方面用于可松開(kāi)地固定第一護(hù)柵SI和第二護(hù)柵S2。
[0020]固定裝置2、3總共由四個(gè)夾連器構(gòu)成。兩個(gè)夾連器2布置在第一護(hù)柵SI的一側(cè)上且實(shí)施成以便在閉合狀態(tài)和打開(kāi)狀態(tài)之間可擺動(dòng)地保持第一護(hù)柵SI。兩個(gè)夾連器3布置在第一護(hù)柵SI的另一側(cè)上且實(shí)施成以便在閉合狀態(tài)中固定第一護(hù)柵SI。
[0021]單獨(dú)的夾連器2、3附加地實(shí)施成用于可松開(kāi)地固定第二護(hù)柵S2。即尤其在每個(gè)夾連器2、3處不僅可固定第一護(hù)柵SI，而且可固定第二護(hù)柵S2。
[0022]夾連器2、3實(shí)施成可松開(kāi)地彈性地夾住第一護(hù)柵SI和第二護(hù)柵S2并且因此適宜地為可松開(kāi)的鎖合元件、卡夾元件或咬合元件。
[0023]參考標(biāo)號(hào)4標(biāo)示出用于凈化前照燈掩蓋物A的前照燈凈化裝置。
[0024]圖2在完全裝配的狀態(tài)中示出了圖1的前照燈護(hù)柵組件I的透視圖。
[0025]第一護(hù)柵SI布置在第二護(hù)柵S2之下，亦即如此使得第一護(hù)柵SI的格柵條和第二護(hù)柵S2的格柵條交叉以便形成緊密的護(hù)柵結(jié)構(gòu)。
[0026]此外，護(hù)柵SI和護(hù)柵S2具有無(wú)柵欄的凹處，其負(fù)責(zé)在第一護(hù)柵SI和第二護(hù)柵S2的裝配狀態(tài)中使前照燈凈化裝置6不受柵欄影響地露出。
[0027]圖3顯示了圖1和圖2的前照燈護(hù)柵組件I的透視圖，當(dāng)然，其中，第二護(hù)柵S2已移除且護(hù)柵SI處于擺動(dòng)的打開(kāi)狀態(tài)中，在該狀態(tài)中可接近前照燈掩蓋物A和前照燈。
[0028]本發(fā)明并不局限于上述說(shuō)明的優(yōu)選的實(shí)施方式。相反可實(shí)現(xiàn)多種變型方案和修改方案，其同樣使用本發(fā)明思想且因此落入保護(hù)范圍中。此外，本發(fā)明還對(duì)獨(dú)立于所參考的特征和權(quán)利要求的從屬權(quán)利要求的對(duì)象和特征要求保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于機(jī)動(dòng)車一優(yōu)選建筑工程車一的前照燈護(hù)柵組件(1)，帶有: 一第一護(hù)柵(SI)，其用于保護(hù)前照燈掩蓋物(A)和/或前照燈， 其特征在于， 一所述前照燈護(hù)柵組件(I)具有第二護(hù)柵(S2)，其用于附加地保護(hù)所述前照燈掩蓋物(A)和/或所述前照燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前照燈護(hù)柵組件(I)，其特征在于，所述前照燈護(hù)柵組件(I)具有固定裝置(2，3)，其用于裝配到所述機(jī)動(dòng)車處并且實(shí)施成以便可松開(kāi)和/或可擺動(dòng)地固定所述第一護(hù)柵(SI)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前照燈護(hù)柵組件(I)，其特征在于，所述固定裝置(2，3)實(shí)施成以便附加地可松開(kāi)和/或可擺動(dòng)地固定所述第二護(hù)柵(S2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的前照燈護(hù)柵組件(I)，其特征在于，所述固定裝置(2，3)如此實(shí)施使得在裝配狀態(tài)中所述第一護(hù)柵(SI)和所述第二護(hù)柵(S2)相疊地布置。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前照燈護(hù)柵組件(I)，其特征在于，在裝配狀態(tài)中所述第一護(hù)柵(SI)為下面的護(hù)柵，而所述第二護(hù)柵(S2)為上面的護(hù)柵。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項(xiàng)所述的前照燈護(hù)柵組件(I)，其特征在于，所述固定裝置(2，3)由多個(gè)夾連器構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前照燈護(hù)柵組件(I)，其特征在于，單獨(dú)的所述夾連器(2，3)實(shí)施成用于可松開(kāi)地固定所述第一護(hù)柵(SI)且附加地可松開(kāi)地固定所述第二護(hù)柵(S2)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的前照燈護(hù)柵組件(I)，其特征在于，所述夾連器(2，3)彈性地實(shí)施成用于可松開(kāi)地固定所述第一護(hù)柵(SI)和/或所述第二護(hù)柵(S2)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6至8中任一項(xiàng)所述的前照燈護(hù)柵組件(I)，其特征在于，至少一個(gè)夾連器(2)布置在所述第一護(hù)柵(SI)的一側(cè)上且實(shí)施成以便在閉合狀態(tài)和打開(kāi)狀態(tài)之間可擺動(dòng)地保持所述第一護(hù)柵(SI)和/或所述第二護(hù)柵(S2)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的前照燈護(hù)柵組件(I)，其特征在于，至少一個(gè)夾連器(3)布置在所述第一護(hù)柵(Si)的另一側(cè)上且實(shí)施成以便在閉合狀態(tài)中固定所述第一護(hù)柵(SI)和/或所述第二護(hù)柵(S2)。
11.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前照燈護(hù)柵組件(I)，其特征在于，所述第一護(hù)柵(SI)和所述第二護(hù)柵(S2)具有用于前照燈凈化裝置(4)的無(wú)柵欄的凹處，并且因此針對(duì)帶有前照燈凈化裝置(4)的運(yùn)行來(lái)實(shí)施該第一護(hù)柵(SI)和第二護(hù)柵(S2)。
12.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前照燈護(hù)柵組件(I)，其特征在于，所述第一護(hù)柵(SI)的格柵間距比所述第二護(hù)柵(S2)的格柵間距更大。
13.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前照燈護(hù)柵組件(I)，其特征在于，在裝配狀態(tài)中，所述第一護(hù)柵(SI)的格柵條和所述第二護(hù)柵(S2)的格柵條交叉。
14.一種機(jī)動(dòng)車，優(yōu)選建筑工程車，其帶有根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前照燈護(hù)柵組件(I)。
【文檔編號(hào)】F21V25/00GK104048268SQ201410087172
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月11日
【發(fā)明者】C.布勞恩 申請(qǐng)人:曼卡車和巴士股份公司