移動式交通預警警示照明燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種移動式交通預警警示照明燈，屬于交通設備領域，一種移動式交通預警警示照明燈，包括燈頭、電路控制模塊以及電池，所述燈頭設置有起警示作用光線的第一光源以及第二光源，所述電路控制模塊包括第一開關以及燈光爆閃驅動電路，所述第一光源以及所述第二光源與所述燈光爆閃驅動電路連接。當車輛在路上行車過程中，出現(xiàn)故障或其他原因需要臨時停車時，將本發(fā)明放置于車輛后方，通過第一開關開啟第一光源和第二光源的恒亮或者弱光爆閃工作模式，有效提醒后方來車，從而減小發(fā)生交通事故的概率。而當行車遭遇大霧或者路況不好時，可以將第一光源和第二光源的工作模式切換至強光爆閃模式，以達到有效警示后方來車的作用。
【專利說明】移動式交通預警警示照明燈
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及交通設備領域，具體而言，涉及一種移動式交通預警警示照明燈。
【背景技術】
[0002]在道路行車過程中，當行車出現(xiàn)故障無法移動時，為了給后方來車起到提醒和警示的作用，我們通常會在故障車輛后方擺放汽車三腳架或者路錐，然而現(xiàn)有的汽車三腳架或者路錐體積較小，而且不可發(fā)光，所以可視距離短，不易被后方來車及時發(fā)現(xiàn)，易引起交通事故。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種移動式交通預警警示照明燈，以解現(xiàn)有汽車三腳架和路錐不可發(fā)光而造成的可視距離短，易引起交通事故的問題。
[0004]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種移動式交通預警警示照明燈，包括燈頭、電路控制模塊以及電池，所述燈頭設置有起警示作用光線的第一光源以及第二光源，所述電路控制模塊包括第一開關以及燈光爆閃驅動電路，所述第一光源以及所述第二光源均與所述燈光爆閃驅動電路連接。
[0006]進一步地，所述電路控制模塊還包括第二開關，所述燈頭還設置有發(fā)出起照明作用光線的第三光源，且所述第三光源與所述燈光爆閃驅動電路連接。在燈頭上設置白色光源，使得車輛在夜間行駛過程中出現(xiàn)故障時，能夠利用白色光源提供的光線起照明作用，便于駕駛員對車輛進行檢修，同時可以利用紅黃光源發(fā)出的光線對后方來車進行警示，從而解決了夜間駕駛員修理車輛時，沒有既能提供照明，又能提供警示信號警示后方來車的設備的問題。
[0007]進一步地，所述第一光源為發(fā)出紅光的第一 LED貼片燈，所述第二光源為發(fā)出黃光的第二 LED貼片燈。因為紅色光和黃色光的波長較長，所以具有很好的穿透性，所以能夠起到良好的警示作用。而LED貼片燈，具有生產工藝簡單，耐用，光線不刺眼的特點，其發(fā)出的光線在起到警示作用的同時，不會影響到其他駕駛者。
[0008]進一步地，所述第三光源為發(fā)出白光的第三LED貼片燈。在夜間使用本發(fā)明時，白色光能夠起到良好的照明作用。
[0009]進一步地，還包括可伸縮的起支撐作用的支撐體，且所述支撐體與所述燈頭可拆卸連接。又通過對支撐體采用伸縮式設計，使得整個安裝過程簡單快捷，當在大霧天或者路況不好時，可調節(jié)支撐桿高度以及調節(jié)亮燈光的亮度，使紅色和黃色光源發(fā)出的恒亮或者爆閃警示信號，能夠被較遠的后方來車駕駛員看見，并使駕駛員提早采取應急措施，從而減小了交通事故的發(fā)生概率。而當存放本發(fā)明時，將支撐體縮至最短并拆下燈頭存放可以減小占用的空間。而燈頭與支撐體之間使用可拆卸連接，是為了簡化本發(fā)明存放時的拆卸過程和使用時的安裝過程。
[0010]進一步地，所述燈頭內壁設置有第一凸起，所述支撐體外壁設置有第二凸起，所述燈頭與所述支撐體，通過所述第一凸起與所述第二凸起相卡緊連接。通過凸起卡緊的方式，操作起來較為簡便，利于在緊急情況下，快速將本發(fā)明組裝使用。
[0011 ] 進一步地，所述支撐體為伸縮支撐桿。伸縮桿較為普遍，制作過程較為簡單，可以減少制作時間，節(jié)約制作成本。
[0012]進一步地，還包括喇叭形的底座，且所述底座為內空結構，所述伸縮支撐桿外壁設置有外螺紋，所述底座內壁設置有與所述外螺紋相匹配的內螺紋。螺紋匹配連接的方式是一種簡單的連接方式，利于本發(fā)明快速組裝和拆卸。底座采用上窄下寬的設計，是為了使底座更好的固定支撐體，使本發(fā)明整體上保持平衡。而又采用空心設計，并且在使用時向內部注滿水或沙土是為了使本發(fā)明在使用時，能夠穩(wěn)定的固定于地面，不容易因外力而傾倒。
[0013]進一步地，所述電池為蓄電池，所述燈頭還設置有充電接口。使用可充電蓄電池為了使本發(fā)明能夠在戶外使用，當蓄電池電量不足時，可以用220V電源和車載電源給本發(fā)明的蓄電池充電。
[0014]本發(fā)明實現(xiàn)的技術效果:
[0015]本移動式交通預警警示照明燈，通過提供一種設置有穿透性較強的黃色光源和紅色光源的燈頭，并且采用相應電路控制模塊控制黃色光源和紅色光源，以恒亮或者爆閃的方式發(fā)出警示信號的方式，解決了現(xiàn)有車用三腳架或者路錐不能發(fā)光，造成的可視距離短的問題，減小了交通事故的發(fā)生概率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明所提供的移動式交通預警警示照明燈正視圖；
[0017]圖2為本發(fā)明所提供的移動式交通預警警示照明燈后視圖；
[0018]圖3為本發(fā)明所提供的移動式交通預警警示照明燈燈頭的左視圖；
[0019]圖4為本發(fā)明所提供的移動式交通預警警示照明燈的支撐體結構圖；
[0020]圖5為本發(fā)明所提供的移動式交通預警警示照明燈的底座結構圖。圖6為本發(fā)明中支撐體的第二種實現(xiàn)方式的結構圖
【具體實施方式】
[0021]下面通過具體的實施例子并結合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細描述。
[0022]101—燈頭
[0023]1011—第一 LED 貼片燈
[0024]1012—第二 LED 貼片燈
[0025]1013—第三LED貼片燈
[0026]1014—第一開關
[0027]1015—第二開關
[0028]1016—充電接口
[0029]102—伸縮桿
[0030]1021—外螺紋
[0031]1022—第一旋轉部件
[0032]1023—第二旋轉部件[0033]103—底座
[0034]1031—內螺紋
[0035]請參閱圖1、圖2、圖3以及圖5，本發(fā)明包括燈頭101、支撐體以及底座103，本實施例中，支撐體為伸縮桿102,燈頭101內壁設置有第一凸起，伸縮桿102外壁設置有第二凸起，燈頭101與伸縮桿102通過第一凸起與第二凸起相卡緊連接。伸縮桿102外壁還設置有外螺紋1021，底座103內壁設置有與外螺紋1021相匹配的內螺紋1031。
[0036]燈頭101采用抗沖擊強，耐寒熱的PC/ABS混合型塑膠材料制作，所以當本發(fā)明放置在戶外時，燈頭101不易損壞，燈頭101設置有發(fā)出起警示作用的第一 LED貼片燈1011以及第二 LED貼片燈1012，還設置有起照明作用的第三LED貼片燈。為了保護LED貼片燈，還設置有燈罩，且在燈罩內壁設置有內環(huán)圈，用以防止液體流入，而損壞內部電路。
[0037]底座103的形狀為上窄下寬的喇叭形，且底座103采用內空設計，所以可以采用向底座內部注入液體或沙土的方式,使底座能夠更加穩(wěn)定的固定和支撐伸縮桿102。
[0038]本發(fā)明還包括電路控制模塊，電路控制模塊包括第一開關1014、第二開關1015以及燈光爆閃驅動電路，第一 LED貼片燈1011、第二 LED貼片燈1012以及第三LED貼片燈1013與燈光爆閃驅動電路連接，其中第一開關1014用于同時控制第一 LED貼片燈1011和第二 LED貼片燈1012，第二開關1015用于控制第三LED貼片燈1013。
[0039]當使用本發(fā)明時，首先需要將燈頭101、伸縮桿102以及底座103相組裝連接，將本發(fā)明組裝完成后，放置于車輛后方5至10米處，按下第一開關1014開啟警示光源，即可有效警示后方車輛。當在可視距離較好的情況下，開啟警示光源的恒亮或者弱光爆閃模式即可有效的提醒后方來車，而在光線較差、可視距離較短的情況下，就需要通過第一開關將警示光源切換到強光爆閃模式，以達到有效警示后方來車的效果。當在大霧、雪雨、沙塵、霧霾天氣等路況不好的情況下，使用本發(fā)明時，可以通過調節(jié)燈頭強弱暴閃燈光光線，以及可以通過調節(jié)伸縮桿高度，從而能夠有效的遠距離警示后方來車，使后方來車駕駛員能夠提早采取應急措施，避免發(fā)生交通事故。
[0040]當駕駛員在夜間行車過程中，因為車倆故障或者其他情況需要臨時停車時，可以通過按下第二開關啟動第三LED貼片燈來提供照明，以便駕駛員檢修車輛，同時開啟第一LED貼片燈和第二 LED貼片燈向后車發(fā)出警示信號，避免發(fā)生交通事故。
[0041]本發(fā)明還設置有充電接口 1016，當本發(fā)明在使用過程中，提供電能的蓄電池電量不足時，可以用一般的220V交流電源給蓄電池充電，也可以使用車載電源給蓄電池充電，但因為22V電源盒車載電源的輸出電壓不一樣，所以充電時需要使用不同的充電接頭。
[0042]需要說明的是，支撐體除了能夠采用伸縮桿這種實現(xiàn)方式外，還可以使用如圖6所示的結構，使用第一旋轉部件1022和第二旋轉部件1023相連接的方式組成支撐體，且第一旋轉部件1022和第二旋轉部件1023用螺紋連接。在使用時，轉動第一旋轉部件1022即可完成支撐體的伸長與縮短的功能。
[0043]需要說明的是，本實施例中的第一光源、第二光源以及第三光源除使用LED貼片燈，還可以根據不同場景的需要，更換為其他的光源，如草帽型LED燈、圓頭LED燈、支腳LED燈等。
[0044]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種移動式交通預警警示照明燈，其特征在于，包括燈頭、電路控制模塊以及電池，所述燈頭設置有起警示作用光線的第一光源以及第二光源，所述電路控制模塊包括第一開關以及燈光爆閃驅動電路，所述第一光源以及所述第二光源均與所述燈光爆閃驅動電路連接。
2.根據權利要求1所述的移動式交通預警警示照明燈，其特征在于，所述電路控制模塊還包括第二開關，所述燈頭還設置有發(fā)出起照明作用光線的第三光源，且所述第三光源與所述燈光爆閃驅動電路連接。
3.根據權利要求1所述的移動式交通預警警示照明燈，其特征在于，所述第一光源為發(fā)出紅光的第一 LED貼片燈，所述第二光源為發(fā)出黃光的第二 LED貼片燈。
4.根據權利要求2所述的移動式交通預警警示照明燈，其特征在于，所述第三光源為發(fā)出白光的第三LED貼片燈。
5.根據權利要求1所述的移動式交通預警警示照明燈，其特征在于，還包括可伸縮的起支撐作用的支撐體，且所述支撐體與所述燈頭可拆卸連接。
6.根據權利要求5所述的移動式交通預警警示照明燈，其特征在于，所述燈頭內壁設置有第一凸起，所述支撐體外壁設置有第二凸起，所述燈頭與所述支撐體，通過所述第一凸起與所述第二凸起相卡緊連接。
7.根據權利要求5所述的移動式交通預警警示照明燈，其特征在于，所述支撐體為伸縮支撐桿。
8.根據權利要求7所述的移動式交通預警警示照明燈，其特征在于，還包括喇叭形的底座，且所述底座為內空結構，所述伸縮支撐桿外壁設置有外螺紋，所述底座內壁設置有與所述外螺紋相匹配的內螺紋。
9.根據權利要求1所述的移動式交通預警警示照明燈，其特征在于，所述電池為蓄電池，所述燈頭還設置有充電接口。
【文檔編號】F21W111/02GK103953860SQ201410217043
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權日:2014年5月21日
【發(fā)明者】張銳 申請人:張銳