車燈和具有它的汽車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種車燈和具有它的汽車，所述車燈包括：基板；光源件，所述光源件安裝在所述基板上；透鏡，所述透鏡安裝在所述基板上且位于所述光源件的出光方向，所述透鏡具有出光面；擴(kuò)散片，所述擴(kuò)散片在所述光源件的出光方向上位于所述光源件和所述透鏡之間；全反射鏡，所述全反射鏡安裝在所述透鏡上且具有全反射面；半反射罩，所述半反射罩罩設(shè)在所述基板上，所述光源件、所述擴(kuò)散片、所述透鏡和所述全反射鏡位于所述半反射罩內(nèi)且所述出光面和所述全反射面朝向所述半反射罩。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車燈具有出光均勻、視覺(jué)效果好、裝配方便等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】車燈和具有它的汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛工程，具體而言，涉及一種車燈和具有所述車燈的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]半反射車燈以LED光源為基礎(chǔ)，利用半反射面和全反射面將光進(jìn)行數(shù)次反射形成空間縱深感。但相關(guān)技術(shù)中的半反射車燈，由于采用點(diǎn)狀的LED光源，出光效果不均勻，且出光位置與半反射面的距離較大、反射光與入射光的角度較大，導(dǎo)致光形成的深度較大、虛像的像間距較大，影響視覺(jué)效果。此外，全反射面為單獨(dú)的結(jié)構(gòu)，裝配較麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種車燈，該車燈具有出光均勻、視覺(jué)效果好、裝配方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例提出一種車燈，所述車燈包括:基板；光源件，所述光源件安裝在所述基板上；透鏡，所述透鏡安裝在所述基板上且位于所述光源件的出光方向，所述透鏡具有出光面；擴(kuò)散片，所述擴(kuò)散片在所述光源件的出光方向上位于所述光源件和所述透鏡之間；全反射鏡，所述全反射鏡安裝在所述透鏡上且具有全反射面；半反射罩，所述半反射罩罩設(shè)在所述基板上，所述光源件、所述擴(kuò)散片、所述透鏡和所述全反射鏡位于所述半反射罩內(nèi)且所述出光面和所述全反射面朝向所述半反射罩。
[0005]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車燈，通過(guò)在光源件的出光方向上設(shè)置擴(kuò)散片，可以利用擴(kuò)散片將光源件產(chǎn)生的光線形成均勻的光帶，提高出光的均勻性。并且，通過(guò)設(shè)置透鏡，利用透鏡改變出光的位置，一方面可以縮短出光位置與半反射罩之間的距離。另一方面可以減小反射光的角度，進(jìn)而可以減小虛像的像間距。此外，全反射鏡安裝在透鏡上，可以簡(jiǎn)化裝配工藝，提高生產(chǎn)效率。
[0006]另外，根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的車燈還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述透鏡上設(shè)有鄰近所述基板的定位槽，所述光源件和所述擴(kuò)散片設(shè)在所述定位槽內(nèi)。由此可以實(shí)現(xiàn)擴(kuò)散片的安裝定位。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述擴(kuò)散片的橫截面為開(kāi)口朝向所述基板的U形，所述擴(kuò)散片的鄰近所述基板的表面上形成凹槽，所述擴(kuò)散片支撐在所述基板上且所述光源件位于所述凹槽內(nèi)。這樣可以預(yù)留出空間用于安裝光源件。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述透鏡包括:安裝部，所述安裝部安裝在所述基板上，所述定位槽設(shè)在所述安裝部的鄰近所述基板的表面上；出光部，所述出光部設(shè)在所述安裝部上且沿所述光源件的出光方向向所述半反射罩延伸，所述出光部的鄰近所述半反射罩的表面構(gòu)成所述出光面，所述全反射鏡安裝在所述安裝部上且位于所述出光部的內(nèi)側(cè)。由此不僅可以利用出光部改變出光的位置，而且可以利用安裝部實(shí)現(xiàn)透鏡以及全反射鏡的安裝。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述車燈還包括裝飾件，所述半反射罩通過(guò)所述裝飾件安裝在所述安裝部上且所述裝飾件位于所述出光部的外側(cè)。由此不僅可以實(shí)現(xiàn)半反射罩的安裝定位，而且可以使車燈更加美觀。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述裝飾件與所述透鏡、所述全反射鏡與所述透鏡以及所述透鏡與所述基板分別通過(guò)若干螺紋緊固件相連。安裝和拆卸方便。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述基板為圓形板，所述光源件在所述基板上沿所述基板的周向呈環(huán)形排成，所述透鏡和所述擴(kuò)散片均為環(huán)形件，所述全反射鏡為向所述半反射罩突起的圓形鏡片。這樣可以保證出光的均勻縱深效果，以進(jìn)一步提高視覺(jué)效果。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述擴(kuò)散片為具有微粒狀反射結(jié)構(gòu)的透明PC件或PMMA件，所述全反射面為具有預(yù)定光學(xué)曲率的鍍鋁反射面。由此可以保證擴(kuò)散片和全反射鏡具有良好的機(jī)械性能和化學(xué)穩(wěn)定性。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述光源件為L(zhǎng)ED燈珠，所述基板上具有LED電路板，所述LED燈珠安裝在所述LED電路板上。這樣可以保證車燈的亮度、減小能耗、延長(zhǎng)使用壽命O
[0015]根據(jù)本發(fā)明的第二方面的實(shí)施例提出一種汽車，所述汽車包括:車身；車輪，所述車輪安裝在所述車身上；車燈，所述車燈為根據(jù)本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例所述的車燈，所述車燈安裝在所述車身上。
[0016]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車，通過(guò)利用根據(jù)本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例所述的車燈，具有照明效果好、生產(chǎn)方便等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車燈的剖視圖。
[0018]圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車燈的透鏡的剖視圖。
[0019]圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車燈的擴(kuò)散片、基板和光源件的剖視圖。
[0020]圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車燈的全反射鏡的剖視圖。
[0021]圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車燈的光路示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記:車燈1、基板100、光源件200、透鏡300、安裝部310、定位槽311、出光部320、出光面321、擴(kuò)散片400、凹槽410、全反射鏡500、全反射面510、半反射罩600、裝飾件700、螺紋緊固件800。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0024]下面參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車燈I。
[0025]如圖1-圖5所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車燈I包括基板100、光源件200、透鏡300、擴(kuò)散片400、全反射鏡500和半反射罩600。
[0026]光源件200安裝在基板100上。透鏡300安裝在基板100上且位于光源件200的出光方向，透鏡300具有出光面321。擴(kuò)散片400在光源件200的出光方向上位于光源件200和透鏡300之間。全反射鏡500安裝在透鏡300上且具有全反射面510。半反射罩600罩設(shè)在基板100上，光源件200、擴(kuò)散片400、透鏡300和全反射鏡500位于半反射罩600內(nèi)，透鏡300的出光面321和全反射鏡500的全反射面510朝向半反射罩600。
[0027]下面參考圖5描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車燈I的出光過(guò)程。光源件200點(diǎn)亮后，光線首先射入擴(kuò)散片400，形成均勻的光帶，經(jīng)過(guò)擴(kuò)散片400后的光帶穿過(guò)透鏡300，并從透鏡300的出光面321射向半反射罩600，射向半反射罩600的光帶一部分出射且另一部分反射到全反射鏡500的全反射面510，射向全反射鏡500的光線被全反射鏡500全部反射回半反射罩600，于半反射罩600再次發(fā)生半反射，反復(fù)如此，形成均勻的縱深光效。
[0028]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車燈1，通過(guò)在光源件200的出光方向上設(shè)置擴(kuò)散片400，可以利用擴(kuò)散片400將光源件200產(chǎn)生的光線形成均勻的光帶再射入透鏡300，作為半反射的光源，由此可以提高出光的均勻性。
[0029]并且，通過(guò)設(shè)置透鏡300，使經(jīng)過(guò)擴(kuò)散片400的均勻光帶從透鏡300的出光部320射出，利用透鏡300改變出光的位置，一方面可以縮短出光位置與半反射罩600之間的距離，以減小出光形成的深度，提高視覺(jué)效果。另一方面可以減小出射光入射到半反射罩600的擴(kuò)散角度，從而減小反射光的角度，進(jìn)而可以減小虛像的像間距。
[0030]此外，全反射鏡500安裝在透鏡300上，可以簡(jiǎn)化裝配工藝，提高生產(chǎn)效率。
[0031]因此，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車燈I具有出光均勻、視覺(jué)效果好、裝配方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0032]下面參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明具體實(shí)施例的車燈I。
[0033]在本發(fā)明的一些具體實(shí)施例中，如圖1-圖5所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車燈I包括基板100、光源件200、透鏡300、擴(kuò)散片400、全反射鏡500和半反射罩600。
[0034]基板100為圓形板。光源件200為多個(gè)，多個(gè)光源件200在基板100上沿基板100的周向呈環(huán)形排成。透鏡300和擴(kuò)散片400均為環(huán)形件。全反射鏡500為向半反射罩600突起的圓形鏡片。半反射罩600朝向外部突起。由此可以合理布局車燈I的各個(gè)部件，保證出光的均勻縱深效果，以進(jìn)一步提高視覺(jué)效果。
[0035]其中，為了節(jié)省材料、簡(jiǎn)化工藝，可以在基板100的中心處開(kāi)設(shè)工藝孔。
[0036]在本發(fā)明的一些具體實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，透鏡300包括一體形成的安裝部310和出光部320。
[0037]安裝部310為環(huán)形，安裝部310安裝在基板100上且與基板100大體平行設(shè)置。出光部320為環(huán)形且設(shè)在安裝部310的遠(yuǎn)離基板100的表面上，出光部320從安裝部310沿光源件200的出光方向向半反射罩600延伸，出光部320的鄰近半反射罩600的表面構(gòu)成出光面321。全反射鏡500安裝在安裝部310上且位于出光部320的內(nèi)側(cè)。例如，全反射鏡500的外周沿可以安裝在安裝部310的內(nèi)周緣處。由此不僅可以利用出光部320改變出光的位置，而且可以利用安裝部310實(shí)現(xiàn)透鏡300以及全反射鏡500的安裝。
[0038]本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解地是，朝向車燈I內(nèi)部的方向?yàn)閮?nèi)方向，朝向車燈I夕卜部的方向?yàn)橥夥较颉?br> [0039]如圖1-圖3所示，安裝部310鄰近基板100的表面上設(shè)有定位槽311，定位槽311可以為環(huán)形槽且橫截面可以大體為矩形。擴(kuò)散片400的橫截面大體為開(kāi)口朝向基板100的U形，擴(kuò)散片400的鄰近基板100的表面上形成凹槽410。擴(kuò)散片400配合在定位槽311內(nèi)且支撐在基板100上，擴(kuò)散片400的上表面貼合在定位槽311的頂壁上且擴(kuò)散片400的兩側(cè)面分別貼合在定位槽311的兩側(cè)壁上。光源件200位于凹槽410內(nèi)。由此可以利用透鏡300和基板100實(shí)現(xiàn)擴(kuò)散片400的安裝定位，且可以預(yù)留出空間用于安裝光源件200。
[0040]在本發(fā)明你的一些具體示例中，如圖1所示，車燈I還包括裝飾件700，裝飾件700為環(huán)形件，半反射罩600通過(guò)裝飾件700安裝在透鏡300上且裝飾件700位于出光部320的外側(cè)。例如，裝飾件700的外側(cè)沿與半反射罩600的周沿相連，裝飾件700的內(nèi)周沿安裝在安裝部310的外周緣處。由此不僅可以實(shí)現(xiàn)半反射罩600的安裝定位，而且可以利用裝飾件700遮擋透鏡300外周側(cè)與半反射罩600之間的空隙，使車燈I更加美觀。
[0041]具體而言，裝飾件700與透鏡300的安裝部310、全反射鏡500與透鏡300的安裝部310以及透鏡300的安裝部310與基板100之間分別可以通過(guò)若干螺紋緊固件800相連。其中，螺紋緊固件800可以為螺釘或螺栓，連接兩個(gè)部件的螺釘可以為沿車燈I的周向間隔設(shè)置的多個(gè)，以保證連接的可靠性。
[0042]本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解地是，車燈I各部件的安裝方式不僅限于此，也可以采用其它如卡扣等方式進(jìn)行安裝。
[0043]在本發(fā)明的一些具體實(shí)施例中，擴(kuò)散片400為具有微粒狀反射結(jié)構(gòu)的透明PC(聚碳酸酯)件或PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)件。全反射面510可以為具有預(yù)定光學(xué)曲率的鍍鋁反射面。由此不僅可以實(shí)現(xiàn)擴(kuò)散片400對(duì)光線的均勻擴(kuò)散效果和全反射面510對(duì)光線的全反射效果，且可以保證擴(kuò)散片400和全反射鏡500具有良好的機(jī)械性能和化學(xué)穩(wěn)定性。
[0044]為了保證亮度和使用壽命、減少能耗，光源件200可以為L(zhǎng)ED燈珠。相應(yīng)地，基板100上具有LED電路板，所述LED燈珠安裝在所述LED電路板上。
[0045]下面描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車包括車身、車輪和車燈。
[0046]所述車輪安裝在所述車身上。所述車燈為根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的車燈1，車燈I安裝在所述車身上。
[0047]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車，通過(guò)利用根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的車燈1，具有照明效果好、生產(chǎn)方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0048]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車的其他構(gòu)成以及操作對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言都是已知的，這里不再詳細(xì)描述。
[0049]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時(shí)
針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0050]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。
[0051]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
[0052]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0053]在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書(shū)中描述的不同實(shí)施例或示例進(jìn)行接合和組合。
[0054]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【權(quán)利要求】
1.一種車燈，其特征在于，包括: 基板； 光源件，所述光源件安裝在所述基板上； 透鏡，所述透鏡安裝在所述基板上且位于所述光源件的出光方向，所述透鏡具有出光面； 擴(kuò)散片，所述擴(kuò)散片在所述光源件的出光方向上位于所述光源件和所述透鏡之間； 全反射鏡，所述全反射鏡安裝在所述透鏡上且具有全反射面； 半反射罩，所述半反射罩罩設(shè)在所述基板上，所述光源件、所述擴(kuò)散片、所述透鏡和所述全反射鏡位于所述半反射罩內(nèi)且所述出光面和所述全反射面朝向所述半反射罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈，其特征在于，所述透鏡上設(shè)有鄰近所述基板的定位槽，所述光源件和所述擴(kuò)散片設(shè)在所述定位槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車燈，其特征在于，所述擴(kuò)散片的橫截面為開(kāi)口朝向所述基板的U形，所述擴(kuò)散片的鄰近所述基板的表面上形成凹槽，所述擴(kuò)散片支撐在所述基板上且所述光源件位于所述凹槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車燈，其特征在于，所述透鏡包括: 安裝部，所述安裝部安裝在所述基板上，所述定位槽設(shè)在所述安裝部的鄰近所述基板的表面上； 出光部，所述出光部設(shè)在所述安裝部上且沿所述光源件的出光方向向所述半反射罩延伸，所述出光部的鄰近所述半反射罩的表面構(gòu)成所述出光面，所述全反射鏡安裝在所述安裝部上且位于所述出光部的內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車燈，其特征在于，還包括裝飾件，所述半反射罩通過(guò)所述裝飾件安裝在所述安裝部上且所述裝飾件位于所述出光部的外側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車燈，其特征在于，所述裝飾件與所述透鏡、所述全反射鏡與所述透鏡以及所述透鏡與所述基板分別通過(guò)若干螺紋緊固件相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的車燈，其特征在于，所述基板為圓形板，所述光源件在所述基板上沿所述基板的周向呈環(huán)形排成，所述透鏡和所述擴(kuò)散片均為環(huán)形件，所述全反射鏡為向所述半反射罩突起的圓形鏡片。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈，其特征在于，所述擴(kuò)散片為具有微粒狀反射結(jié)構(gòu)的透明PC件或PMMA件，所述全反射面為具有預(yù)定光學(xué)曲率的鍍鋁反射面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈，其特征在于，所述光源件為L(zhǎng)ED燈珠，所述基板上具有LED電路板，所述LED燈珠安裝在所述LED電路板上。
10.一種汽車，其特征在于，包括: 車身； 車輪，所述車輪安裝在所述車身上； 車燈，所述車燈為根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車燈，所述車燈安裝在所述車身上。
【文檔編號(hào)】F21W101/02GK103994387SQ201410234338
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】張盼, 孫渤林, 劉洋, 陳科敬, 吳振安, 龐宏力 申請(qǐng)人:長(zhǎng)城汽車股份有限公司