車輛用前照燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種車輛用前照燈，其防止或減輕車輛用前照燈內(nèi)的光偏轉(zhuǎn)裝置的表面污損。車輛用前照燈(1)具有：光源(10)；投影光學(xué)部件(50)，其將入射的光向前方投影；光偏轉(zhuǎn)裝置(30)，其將多個光學(xué)元件排列而形成，該多個光學(xué)元件能夠分別切換第1狀態(tài)和第2狀態(tài)，其中，第1狀態(tài)使從光源射出的光向投影光學(xué)部件外反射，第2狀態(tài)使從光源射出的光向投影光學(xué)部件反射；以及筒狀的框體(60)，其內(nèi)部配置光偏轉(zhuǎn)裝置(30)，在開口部配置投影光學(xué)部件(50)。在框體(60)中，與向光偏轉(zhuǎn)裝置(30)入射的光線的路徑交叉的部分(62)是透明的。
【專利說明】車輛用前照燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種使用光偏轉(zhuǎn)裝置的車輛用前照燈。

【背景技術(shù)】
[0002]已知一種光偏轉(zhuǎn)裝置，其將多個微小反射鏡元件以分別可傾倒的方式配置，能夠?qū)⑽⑿》瓷溏R元件的傾倒角度數(shù)字化地(digital)切換為第I傾倒角度和第2傾倒角度，使來自光源的光的反射方向適當(dāng)變化為照射狀態(tài)的第I反射方向和非照射狀態(tài)的第2反射方向。
[0003]在專利文獻(xiàn)I中，公開了一種車輛用照明裝置，其具有配置在由至少一個光源反射的光的光路中的反射性光偏轉(zhuǎn)裝置，能夠?qū)Φ诌_(dá)光偏轉(zhuǎn)裝置的光進(jìn)行反射，以形成從照明裝置射出的光束。
[0004]專利文獻(xiàn)1:日本特開平09 - 104288號公報
[0005]通常，在使用上述光偏轉(zhuǎn)裝置的燈具中，在同一個框體內(nèi)配置光偏轉(zhuǎn)裝置以及發(fā)光二極管等光源。在這樣的結(jié)構(gòu)中，在光偏轉(zhuǎn)裝置的表面附近容易產(chǎn)生由來自光源的發(fā)熱引起的空氣對流。因此，可能由于通過空氣運送的塵埃或揮發(fā)物質(zhì)等的附著，而使光偏轉(zhuǎn)裝置的表面污損，光量降低，或在配光圖案上產(chǎn)生影子。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明就是鑒于上述狀況而提出的，其目的在于，提供一種防止或減輕車輛用前照燈內(nèi)的光偏轉(zhuǎn)裝置表面污損的技術(shù)。
[0007]本發(fā)明的一種方式的車輛用前照燈具有:光源；投影光學(xué)部件，其將入射的光向前方投影；光偏轉(zhuǎn)裝置，其將多個光學(xué)元件排列而形成，該多個光學(xué)元件能夠分別切換第I狀態(tài)和第2狀態(tài)，其中，第I狀態(tài)使從光源射出的光向投影光學(xué)部件外反射，第2狀態(tài)使從光源射出的光向投影光學(xué)部件反射；以及筒狀的框體，其內(nèi)部配置光偏轉(zhuǎn)裝置，在開口部配置投影光學(xué)部件。在框體中，與向光偏轉(zhuǎn)裝置入射的光線的路徑交叉的部分是透明的。
[0008]根據(jù)該方式，由于利用框體使光偏轉(zhuǎn)裝置與成為發(fā)熱源的光源隔絕，所以能夠防止光偏轉(zhuǎn)裝置的表面附近的空氣對流，并防止或減輕由塵埃、揮發(fā)物質(zhì)的附著引起的光偏轉(zhuǎn)裝置表面的污損。
[0009]發(fā)明的效果
[0010]根據(jù)本發(fā)明，能夠防止或減輕車輛用前照燈內(nèi)的光偏轉(zhuǎn)裝置的表面污損。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是表示本發(fā)明的一個實施方式所涉及的車輛用前照燈的概略構(gòu)造的鉛垂剖面圖。
[0012]圖2是光偏轉(zhuǎn)裝置的概略剖面圖。
[0013]標(biāo)號的說明
[0014]I車輛用前照燈，10光源，20反射光學(xué)部件，30光偏轉(zhuǎn)裝置，32反射鏡元件，34微型反射鏡陣列，50投影光學(xué)部件，60框體，62交叉部分。

【具體實施方式】
[0015]圖1是表示本發(fā)明的一個實施方式所涉及的車輛用前照燈I的概略構(gòu)造的鉛垂剖面圖。車輛用前照燈I在車輛前方的左右各配置一個。此外，左右的車輛用前照燈，除了一部分的部件具有左右對稱的構(gòu)造以外，實質(zhì)上是相同的結(jié)構(gòu)。
[0016]車輛用前照燈I具有大致圓筒形的框體60，該框體60在車輛前方側(cè)具有開口部。在框體60的開口部安裝投影光學(xué)部件50。
[0017]光源10 可以使用 LED (Light emitting d1de)、LD (Laser d1de)、EL (Electroluminescence)元件等半導(dǎo)體發(fā)光元件、燈泡、白熾燈(鹵素?zé)?、放電燈(discharge lamp)等。
[0018]反射光學(xué)部件20構(gòu)成為將從光源10射出的光向光偏轉(zhuǎn)裝置30的反射面引導(dǎo)，例如，使用實心導(dǎo)光體或內(nèi)表面成為規(guī)定反射面的反射鏡等。此外，在將從光源10射出的光直接向光偏轉(zhuǎn)裝置30的反射面引導(dǎo)的情況下，也可以不設(shè)置反射光學(xué)部件20。
[0019]光源10和反射光學(xué)部件20收容在第2框體70內(nèi)，該第2框體70安裝在框體60的下部。
[0020]光偏轉(zhuǎn)裝置30配置在投影光學(xué)部件50的光軸上,構(gòu)成為將從光源10射出的光選擇性地向投影光學(xué)部件50反射。光偏轉(zhuǎn)裝置30是將例如MEMS (Micro Electro MechanicalSystem)等的多個微小反射鏡排列為陣列(矩陣)狀而形成的。
[0021]圖2是光偏轉(zhuǎn)裝置30的概略剖面圖。光偏轉(zhuǎn)裝置30具有:微型反射鏡陣列34，其將多個微小的反射鏡元件32排列為矩陣狀而形成；以及透明罩部件36，其配置在反射鏡元件32的反射面32a的前方側(cè)(在圖2中為右側(cè))。反射鏡元件32是大致正方形，具有在水平方向上延伸并將反射鏡元件大致等分的轉(zhuǎn)動軸32b。
[0022]光偏轉(zhuǎn)裝置30的各反射鏡元件32構(gòu)成為，能夠在第I非照射狀態(tài)(在圖2中以虛線表示)和第2照射狀態(tài)(在圖2中以實線表示)之間分別切換，其中，該第I非照射狀態(tài)將從光源射出的光向投影光學(xué)部件外反射，該第2照射狀態(tài)將從光源射出的光向投影光學(xué)部件反射。
[0023]在圖1中示出了將光偏轉(zhuǎn)裝置30的反射鏡元件32設(shè)為非照射狀態(tài)時的由光偏轉(zhuǎn)裝置30反射的反射光(以虛線表示)、以及設(shè)為照射狀態(tài)時的由光偏轉(zhuǎn)裝置30反射的反射光(以實線表示)。如上述所示，光偏轉(zhuǎn)裝置30能夠選擇性地改變光的反射方向。
[0024]投影光學(xué)部件50例如由前方側(cè)表面及后方側(cè)表面具有自由曲面形狀的自由曲面透鏡構(gòu)成，將在包含投影光學(xué)部件50的后方焦點的后方焦點面上形成的光源像，作為反轉(zhuǎn)像向燈具前方的假想鉛垂屏幕上投影。投影光學(xué)部件50配置為，其后方焦點位于車輛用前照燈I的光軸上、且光偏轉(zhuǎn)裝置30的微型反射鏡陣列34的反射面的附近。
[0025]光源10的射出強度調(diào)節(jié)以及光偏轉(zhuǎn)裝置30的各反射鏡元件的照射/非照射控制是通過控制部300執(zhí)行的?？刂撇?00作為硬件結(jié)構(gòu)由以計算機的CPU及存儲器為代表的元件或電路實現(xiàn)，作為軟件結(jié)構(gòu)由計算機程序等實現(xiàn)?？刂撇?00從與拍攝裝置312連接的圖像處理裝置310、轉(zhuǎn)向傳感器320、導(dǎo)航系統(tǒng)330、未圖示的燈開關(guān)、車速傳感器、加速度傳感器等，接收包含車速信息、車輛姿態(tài)信息的信息。然后，控制部300與接收到的信息相對應(yīng)，向光源10以及光偏轉(zhuǎn)裝置30發(fā)送各種控制信號。
[0026]在框體60中，至少與從反射光學(xué)部件20向光偏轉(zhuǎn)裝置30入射的光線交叉的部分
62成為透明。透明的交叉部分62也可以在框體60上預(yù)先形成的開口部中嵌入玻璃或樹脂等透明部件而構(gòu)成，也可以通過公知的二色成型而制作。并且，優(yōu)選在交叉部分62上實施AR涂層等的反射防止處理。
[0027]另外，在框體60中，在將光偏轉(zhuǎn)裝置30的反射鏡元件32設(shè)為非照射狀態(tài)時，由光偏轉(zhuǎn)裝置反射的光所抵達(dá)的部分64，被設(shè)為不透明，并實施無反射涂敷。這是為了防止在非照射狀態(tài)時由部分64對光進(jìn)行反射并向燈具前方投影。但是，由于在現(xiàn)實中除了部分64以外也存在漏光的情況，所以優(yōu)選除了交叉部分62以外的框體60整體是不透明的，并在內(nèi)表面實施無反射涂敷。
[0028]如上述所示，由于利用框體60將光偏轉(zhuǎn)裝置30與成為發(fā)熱源的光源10隔絕在不同的空間內(nèi)，所以由光源10的發(fā)熱引起的空氣對流，不會使收容有光偏轉(zhuǎn)裝置30的框體60內(nèi)部的空氣移動。因此，能夠防止或減輕由塵埃或粘接劑等揮發(fā)物質(zhì)的附著所引起的光偏轉(zhuǎn)裝置的透明罩部件36的表面污損，進(jìn)而能夠防止車輛用前照燈的光量降低、或在配光圖案上產(chǎn)生影子。另外，如果在框體60內(nèi)配置干燥劑等進(jìn)行充分除濕，則還能夠防止在透明罩部件36的表面結(jié)露。
[0029]為了防止光偏轉(zhuǎn)裝置30的污損，還考慮利用透明罩僅覆蓋光偏轉(zhuǎn)裝置周圍的方法。但是，在該方法中，光線在入射時和射出時兩次橫穿透明罩，光束的損失變大。在本實施方式的方法中，具有僅橫穿透明部件一次即可的優(yōu)點。
[0030]投影光學(xué)部件50和框體60也可以一體地形成。如果這樣，則框體60的空氣密度提高，能夠更可靠地防止來自外部的雜質(zhì)流入。另外，框體60例如也可以在交叉部分62和投影光學(xué)部件50之間具有開口。
[0031]以上，參照上述的實施方式，對本發(fā)明進(jìn)行了說明。本發(fā)明并不限定于上述的實施方式，對各實施方式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)組合后的技術(shù)方案以及置換后的技術(shù)方案也包含在本發(fā)明中。另外，也可以基于本領(lǐng)域技術(shù)人員的知識對各實施方式中的組合及處理順序進(jìn)行適當(dāng)切換，以及對各實施方式進(jìn)行各種設(shè)計變更等變形，進(jìn)行了上述變形后的實施方式也包含在本發(fā)明的范圍中。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛用前照燈，其特征在于，具有: 光源； 投影光學(xué)部件，其將入射的光向前方投影； 光偏轉(zhuǎn)裝置，其將多個光學(xué)元件排列而形成，該多個光學(xué)元件能夠分別切換第I狀態(tài)和第2狀態(tài)，其中，第I狀態(tài)使從所述光源射出的光向所述投影光學(xué)部件外反射，第2狀態(tài)使從所述光源射出的光向所述投影光學(xué)部件反射；以及 筒狀的框體，其內(nèi)部配置所述光偏轉(zhuǎn)裝置，在開口部配置所述投影光學(xué)部件， 在所述框體中，與向所述光偏轉(zhuǎn)裝置入射的光線的路徑交叉的部分是透明的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用前照燈，其特征在于， 在所述框體中，在所述光偏轉(zhuǎn)裝置處于第I狀態(tài)時由該光偏轉(zhuǎn)裝置反射的光所抵達(dá)的部分是不透明的。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛用前照燈，其特征在于， 除了所述交叉的部分以外的框體是不透明的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的車輛用前照燈，其特征在于， 所述投影光學(xué)部件和所述框體一體地成型。
【文檔編號】F21S8/10GK104515051SQ201410514941
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月2日
【發(fā)明者】山村聰志, 八木隆之 申請人:株式會社小糸制作所