一種太陽(yáng)能警示路燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種太陽(yáng)能警示路燈，包括：燈桿、支架、太陽(yáng)能板以及防塵罩，所述支架固定安裝在所述燈桿上部的左側(cè)，且在所述支架的中間設(shè)有警示燈，所述防塵罩安裝在所述燈桿上部的右側(cè)，且在所述防塵罩的前后面上開設(shè)有通風(fēng)孔，所述太陽(yáng)能板通過連接軸連接在所述燈桿上部的右側(cè)，且所述太陽(yáng)能板能夠圍繞所述連接軸作任意旋轉(zhuǎn)，所述太陽(yáng)能板位于所述防塵罩內(nèi)部，通過上述方式，本發(fā)明能夠利用氣流來(lái)控制太陽(yáng)能板的旋轉(zhuǎn)，從而切換太陽(yáng)能板的背光狀態(tài)和向光狀態(tài)，從而切換太陽(yáng)能板得電和失電，從而實(shí)現(xiàn)警示燈的閃跳，最終實(shí)現(xiàn)警示作用。
【專利說明】一種太陽(yáng)能警示路燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種太陽(yáng)能領(lǐng)域，特別涉及一種太陽(yáng)能警示路燈。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，太陽(yáng)能的利用也越來(lái)越普及，同時(shí)隨著人們的生活水平的提高，公路上行駛的汽車也越來(lái)越多，因此導(dǎo)致了公路上發(fā)生的交通事故也越來(lái)越多，而在眾多交通事故中，大多數(shù)都是發(fā)生在十字交叉路口，因此在公路的各路口急需一種警示路燈，而目前的警示路燈均采用電力發(fā)電，這種路燈對(duì)于能源的消耗較大，不符合現(xiàn)代社會(huì)提倡的節(jié)能減耗的政策。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種太陽(yáng)能警示路燈，能夠利用氣流來(lái)控制太陽(yáng)能板的旋轉(zhuǎn)，從而切換太陽(yáng)能板的背光狀態(tài)和向光狀態(tài)，從而切換太陽(yáng)能板得電和失電，從而實(shí)現(xiàn)警示燈的閃跳，最終實(shí)現(xiàn)警示作用。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種太陽(yáng)能警示路燈，包括:燈桿、支架、太陽(yáng)能板以及防塵罩，所述支架固定安裝在所述燈桿上部的左側(cè)，且在所述支架的中間設(shè)有警示燈，所述防塵罩安裝在所述燈桿上部的右側(cè)，且在所述防塵罩的前后面上開設(shè)有通風(fēng)孔，所述太陽(yáng)能板通過連接軸連接在所述燈桿上部的右側(cè)，且所述太陽(yáng)能板能夠圍繞所述連接軸作任意旋轉(zhuǎn)，所述太陽(yáng)能板位于所述防塵罩內(nèi)部。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述防塵罩為透明的玻璃罩，能夠使得太陽(yáng)光進(jìn)入防塵罩內(nèi)，照向太陽(yáng)能板。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述燈桿的底端設(shè)有電源，在夜間利用該電源驅(qū)動(dòng)警示燈進(jìn)行警示作用。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述警示燈的顏色為黃色。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種太陽(yáng)能警示路燈能夠利用氣流來(lái)控制太陽(yáng)能板的旋轉(zhuǎn)，從而切換太陽(yáng)能板的背光狀態(tài)和向光狀態(tài)，從而切換太陽(yáng)能板得電和失電，從而實(shí)現(xiàn)警示燈的閃跳，最終實(shí)現(xiàn)警示作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明在一較佳實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、燈桿，2、支架，3、太陽(yáng)能板，4、警示燈，5、連接軸，6、電源，7、防塵罩，8、通風(fēng)孔。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。[0011 ] 請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種太陽(yáng)能警示路燈，包括:燈桿1、支架2、太陽(yáng)能板3以及防塵罩7，所述支架2固定安裝在所述燈桿I上部的左側(cè)，且在所述支架2的中間設(shè)有警示燈4，所述防塵罩7安裝在所述燈桿I上部的右側(cè)，且在所述防塵罩7的前后面上開設(shè)有通風(fēng)孔8，所述太陽(yáng)能板3通過連接軸5連接在所述燈桿I上部的右側(cè)，且所述太陽(yáng)能板3能夠圍繞所述連接軸5作任意旋轉(zhuǎn)，所述太陽(yáng)能板3位于所述防塵罩7內(nèi)部。
[0012]其中，所述防塵罩7為透明的玻璃罩，能夠使得太陽(yáng)光進(jìn)入防塵罩7內(nèi)，照向太陽(yáng)能板3。
[0013]所述燈桿I的底端設(shè)有電源6，在夜間利用該電源6驅(qū)動(dòng)警示燈4進(jìn)行警示作用。
[0014]所述警示燈4的顏色為黃色。
[0015]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明揭示了一種太陽(yáng)能警示路燈，其主要工作原理如下:當(dāng)燈桿I處于大風(fēng)的環(huán)境時(shí)，氣流通過防塵罩7上的通風(fēng)孔8，吹動(dòng)太陽(yáng)能板3圍繞連接軸5進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而使得太陽(yáng)能板3在背光與向光狀態(tài)間切換，從而使得整個(gè)電路通電和斷電狀態(tài)之間切換，使得位于支架2上的警示燈4進(jìn)行跳閃，從而實(shí)現(xiàn)警示作用，從而提醒駕駛員和行人該處需減速行駛；當(dāng)燈桿I處于無(wú)風(fēng)的環(huán)境時(shí)，太陽(yáng)能板3無(wú)法旋轉(zhuǎn)，此時(shí)警示燈4處于常亮或者常滅狀態(tài)，此時(shí)若有汽車快速行駛至該處時(shí)，汽車所帶動(dòng)的氣流通過通風(fēng)孔8進(jìn)入防塵罩7內(nèi)部，從而吹的太陽(yáng)能板3圍繞連接軸5旋轉(zhuǎn)，從而使得整個(gè)電路通電和斷電狀態(tài)之間切換，使得位于支架2上的警示燈4進(jìn)行跳閃，從而實(shí)現(xiàn)警示作用，從而提醒駕駛員和行人該處需減速行駛，防止追尾及車禍。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種太陽(yáng)能警示路燈，其特征在于，包括:燈桿、支架、太陽(yáng)能板以及防塵罩，所述支架固定安裝在所述燈桿上部的左側(cè)，且在所述支架的中間設(shè)有警示燈，所述防塵罩安裝在所述燈桿上部的右側(cè)，且在所述防塵罩的前后面上開設(shè)有通風(fēng)孔，所述太陽(yáng)能板通過連接軸連接在所述燈桿上部的右側(cè)，且所述太陽(yáng)能板能夠圍繞所述連接軸作任意旋轉(zhuǎn)，所述太陽(yáng)能板位于所述防塵罩內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能警示路燈，其特征在于，所述防塵罩為透明的玻璃罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能警示路燈，其特征在于，所述燈桿的底端設(shè)有電源。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能警示路燈，其特征在于，所述警示燈的顏色為黃色。
【文檔編號(hào)】F21V3/02GK104456345SQ201410780316
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月17日
【發(fā)明者】施旸 申請(qǐng)人:蘇州費(fèi)米光電有限公司