一種列車專用led筒燈的制作方法
【專利摘要】一種列車專用LED筒燈，它包括有面罩、透光片、LED燈板、散熱器、電源、后蓋、卡簧、LED燈珠部分，其中：散熱器內(nèi)設(shè)置有凹臺(tái)，凹臺(tái)將散熱器的空腔分成光源腔、電源腔兩部分；凹臺(tái)的中部設(shè)置有燈板固定孔；光源腔內(nèi)設(shè)置有LED燈板，燈板固定螺釘通過燈板固定孔將LED燈板固定在凹臺(tái)上；LED燈板上設(shè)置有LED燈珠；電源腔內(nèi)設(shè)置有電源，電源的電源輸出線通過電源出線孔與LED燈板上正負(fù)極焊接，電源的電源輸入線通過后蓋上的電源入線孔與市電相連；后蓋固定螺釘通過后蓋過孔、后蓋固定螺孔將后蓋安裝固定在散熱器下端；面罩通過散熱器前端的螺紋將透光片固定在散熱器前端；在散熱器的兩側(cè)分別設(shè)置有卡簧安裝架，卡簧通過卡簧安裝架固定在散熱器的兩側(cè)。
【專利說明】一種列車專用LED筒燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種列車專用LED筒燈，屬于列車車箱照明設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]在照明設(shè)備領(lǐng)域，現(xiàn)有的白熾燈和熒光燈都存在光效低、使用壽命短的缺點(diǎn)，隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展，LED燈作為新型照明燈具的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛，其中LED筒燈廣受用戶的歡迎。由于LED筒燈具有使用壽命長(zhǎng)，燈具的光照效果好，節(jié)約能源、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，因此，現(xiàn)在不少列車開始使用LED筒燈給車廂內(nèi)照明。
[0003]現(xiàn)有列車車廂內(nèi)所使用的LED筒燈，多數(shù)采用外置電源結(jié)構(gòu)，外型尺寸較大，燈具缺乏美感，其安裝和使用場(chǎng)合受到一定局限性；雖然有少數(shù)產(chǎn)品采用了電源內(nèi)置結(jié)構(gòu)，但是該類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不易安裝、維護(hù)，生產(chǎn)成本較高，而且散熱性能較差，筒燈光線的視覺效果不佳，影響乘客使用的舒適度，不適合大范圍推廣使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述技術(shù)的不足，提供了一種列車專用LED筒燈；該筒燈采用壓鑄成型工藝，將光源腔、電源腔、卡簧安裝架與散熱器集成為一體結(jié)構(gòu)，這樣不僅可改善筒燈的散熱效果，而且縮小了筒燈的尺寸，使筒燈更為精巧，非常方便安裝和拆卸維護(hù)；該筒燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，造型美觀，使用壽命長(zhǎng)，光照視覺效果好，使用舒適，可在車廂內(nèi)的任何位置安裝使用。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種列車專用LED筒燈，它包括有面罩、透光片、LED燈板、散熱器、電源、后蓋、卡簧、LED燈珠部分，其特征是:散熱器內(nèi)設(shè)置有凹臺(tái)，凹臺(tái)將散熱器的內(nèi)部空腔分成光源腔、電源腔兩部分；凹臺(tái)的中部設(shè)置有燈板固定孔；在光源腔內(nèi)設(shè)置有LED燈板，燈板固定螺釘通過燈板固定孔將LED燈板固定在凹臺(tái)上；LED燈板上設(shè)置有LED燈珠；在電源腔內(nèi)設(shè)置有電源，電源的電源輸出線通過電源出線孔與LED燈板上的正負(fù)極焊接，電源的電源輸入線通過后蓋上的電源入線孔與市電相連，達(dá)到給LED燈板供電的目的。
[0007]后蓋固定螺釘通過后蓋過孔、后蓋固定螺孔將后蓋安裝固定在散熱器的下端；面罩通過散熱器前端的螺紋將透光片固定在散熱器前端。
[0008]在散熱器的兩側(cè)分別設(shè)置有卡簧安裝架，卡簧通過卡簧安裝架固定在散熱器的兩側(cè)。
[0009]所述的凹臺(tái)、卡簧安裝架、光源腔、電源腔與散熱器鑄造集成為一體結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型主要具有以下有益效果:
[0011]1、該筒燈采用壓鑄成型工藝，將光源腔、電源腔、卡簧安裝架與散熱器集成為一體結(jié)構(gòu)，這樣不僅可改善筒燈的散熱效果，而且縮小了筒燈的尺寸，使筒燈變得更為精巧，非常方便安裝和拆卸維護(hù)；
[0012]2、該筒燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定造型美觀，使用壽命長(zhǎng)，光照視覺效果好，使用舒適，可在車廂內(nèi)的任何位置安裝使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]附圖1是本實(shí)用新型一種列車專用LED筒燈的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖2是本實(shí)用新型一種列車專用LED筒燈的散熱器5的縱向剖面圖；
[0015]附圖3是本實(shí)用新型一種列車專用LED筒燈的散熱器5的仰視圖；
[0016]附圖4是本實(shí)用新型一種列車專用LED筒燈的電源6的放大示意圖。
[0017]如圖所示，圖中各個(gè)部分由下列阿拉伯?dāng)?shù)字表示:
[0018]1.面罩、2.透光片、3.燈板固定螺釘、4.LED燈板、5.散熱器、6.電源、7.后蓋、
8.電源入線孔、9.后蓋過孔、10.電源輸入線、11.后蓋固定螺釘、12.卡簧安裝架、13.卡簧、14.凹臺(tái)、15.LED燈珠、16.螺紋、17.光源腔、18.電源腔、19.電源出線孔、20.燈板固定孔、21.后蓋固定螺孔、22.電源輸出線。
[0019]下面結(jié)合實(shí)施例和說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:

【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例
[0021]如圖1-4所示，一種列車專用LED筒燈，它包括有面罩1、透光片2、LED燈板4、散熱器5、電源6、后蓋7、卡簧13、LED燈珠15部分。
[0022]如圖1-3所示，散熱器5內(nèi)設(shè)置有凹臺(tái)14，凹臺(tái)14將散熱器5的內(nèi)部空腔分成光源腔17、電源腔18兩部分；凹臺(tái)14的中部設(shè)置有燈板固定孔20 ;在光源腔17內(nèi)設(shè)置有LED燈板4，燈板固定螺釘3通過燈板固定孔20將LED燈板4固定在凹臺(tái)14上，LED燈板4上設(shè)置有LED燈珠15。
[0023]如圖1-4所示，在電源腔18內(nèi)設(shè)置有電源6，電源6的電源輸出線22通過電源出線孔19與LED燈板4上的正負(fù)極焊接，電源6的電源輸入線10通過后蓋7上的電源入線孔8與市電相連，達(dá)到給LED燈板4供電的目的。
[0024]如圖1-3所示，后蓋固定螺釘11通過后蓋過孔9、后蓋固定螺孔21將后蓋7安裝固定在散熱器5下端。
[0025]如圖1-3所示，面罩I通過散熱器5前端的螺紋16將透光片2固定在散熱器5前端。
[0026]如圖1-3所示，在散熱器5的兩側(cè)分別設(shè)置有卡簧安裝架12，卡簧13通過卡簧安裝架12固定在散熱器5的兩側(cè)。
[0027]如圖1-3所示，所述的凹臺(tái)14、卡簧安裝架12、光源腔17、電源腔18與散熱器5鑄造集成為一體結(jié)構(gòu)。
【權(quán)利要求】
1.一種列車專用LED筒燈，它包括有面罩⑴、透光片(2)、LED燈板(4)、散熱器(5)、電源￠)、后蓋(7)、卡簧(13)、LED燈珠(15)部分，其特征是:散熱器(5)內(nèi)設(shè)置有凹臺(tái)(14)，凹臺(tái)(14)將散熱器(5)的內(nèi)部空腔分成光源腔(17)、電源腔(18)兩部分；凹臺(tái)(14)的中部設(shè)置有燈板固定孔(20);在光源腔(17)內(nèi)設(shè)置有LED燈板(4)，燈板固定螺釘(3)通過燈板固定孔(20)將LED燈板(4)固定在凹臺(tái)(14)上；LED燈板(4)上設(shè)置有LED燈珠(15);在電源腔(18)內(nèi)設(shè)置有電源(6)，電源(6)的電源輸出線(22)通過電源出線孔(19)與LED燈板(4)上的正負(fù)極焊接，電源(6)的電源輸入線(10)通過后蓋(7)上的電源入線孔⑶與市電相連；后蓋固定螺釘(11)通過后蓋過孔(9)、后蓋固定螺孔(21)將后蓋(7)安裝固定在散熱器(5)的下端；面罩⑴通過散熱器(5)前端的螺紋(16)將透光片(2)固定在散熱器(5)前端；在散熱器(5)的兩側(cè)分別設(shè)置有卡簧安裝架(12)，卡簧(13)通過卡簧安裝架(12)固定在散熱器(5)的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車專用LED筒燈，其特征是:所述的凹臺(tái)(14)、卡簧安裝架(12)、光源腔(17)、電源腔(18)與散熱器(5)鑄造集成為一體結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F21V19/00GK203949070SQ201420410172
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月20日
【發(fā)明者】朱立秋, 張翼飛, 朱坤龍, 楊文
申請(qǐng)人:河北鵬遠(yuǎn)光電股份有限公司