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副儀表板儲(chǔ)物盒燈開關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法

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副儀表板儲(chǔ)物盒燈開關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾件【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種燈開關(guān)結(jié)構(gòu)。副儀表板儲(chǔ)物盒燈開關(guān)結(jié)構(gòu),在電源接口與燈體之間設(shè)有常閉式的燈開關(guān),其上設(shè)有具有一定壓縮量的按鈕,完全釋放按鈕則電路導(dǎo)通,燈體點(diǎn)亮,按下按鈕至額定壓縮量則電路切斷,燈體熄滅;燈體設(shè)于儲(chǔ)物盒內(nèi),燈開關(guān)設(shè)于副儀表板骨架上,儲(chǔ)物盒和副儀表板骨架采用螺釘緊固后相連接,副儀表板骨架的上部開口通過(guò)銷桿連接扶手;利用扶手上的具有弧面的開關(guān)板在扶手啟閉時(shí)按壓和釋放燈開關(guān)按鈕來(lái)控制燈體的點(diǎn)亮和熄滅。由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物盒的自動(dòng)化照明,節(jié)能且使用方便,結(jié)構(gòu)上較為簡(jiǎn)單易于制造,便于推廣應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】副儀表板儲(chǔ)物盒燈開關(guān)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾件【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種燈開關(guān)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]副儀表板上的儲(chǔ)物盒是常用的汽車內(nèi)飾件之一,在其內(nèi)取放物品較為容易,但是如果遇到外部環(huán)境光線較弱的情況下,則無(wú)法有效觀察儲(chǔ)物盒內(nèi)的情況,尤其是陰雨天和晚上。在行車中如果要取放物品,只能停車后打開閱讀燈來(lái)查看,而且由于閱讀燈一般設(shè)置于車頂,對(duì)于觀察儲(chǔ)物盒內(nèi)的情況幫助不大;如果在行車過(guò)程中打開閱讀燈等內(nèi)部光源,又會(huì)由于內(nèi)外光線對(duì)比度而影響觀察車外情況導(dǎo)致行車安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于,提供一種副儀表板儲(chǔ)物盒燈開關(guān)結(jié)構(gòu),解決以上技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]副儀表板儲(chǔ)物盒燈開關(guān)結(jié)構(gòu),包括燈體和與其連接的電源接口,在電源接口與燈體之間設(shè)有一控制電路閉合的燈開關(guān),所述燈開關(guān)采用一常態(tài)時(shí)閉合的開關(guān),所述燈開關(guān)上設(shè)有一按鈕,完全釋放按鈕則燈開關(guān)轉(zhuǎn)為常態(tài),電路導(dǎo)通,燈體在上電的情況下被點(diǎn)亮,按下按鈕至額定壓縮量則燈開關(guān)斷開,電路切斷,燈體熄滅;
[0006]所述燈體卡接安裝于儲(chǔ)物盒上,所述燈開關(guān)卡接安裝于副儀表板骨架上,所述儲(chǔ)物盒和所述副儀表板骨架采用螺釘緊固后相連接,所述副儀表板骨架的上部開口通過(guò)銷桿連接一扶手,所述扶手蓋合于儲(chǔ)物盒和副儀表板骨架的上部開口上;
[0007]所述扶手上設(shè)有一具有弧面的開關(guān)板,所述開關(guān)板在扶手關(guān)閉的情況下接觸并將所述燈開關(guān)的按鈕按下至超過(guò)額定壓縮量,使得燈體熄滅,當(dāng)扶手打開一定開度時(shí),按鈕逐漸被釋放至小于額定壓縮量,則燈體點(diǎn)亮。
[0008]本實(shí)用新型通過(guò)在儲(chǔ)物盒內(nèi)設(shè)置燈體作為照明光源,便于在天色昏暗或者環(huán)境背景光不足的情況下觀察儲(chǔ)物盒內(nèi)情況,由于利用扶手的開閉開度控制燈體的啟閉,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)開閉燈體的效果,駕乘人員操作時(shí)增加了便捷性。
[0009]所述燈開關(guān)的按鈕的壓縮量為O?2mm,額定壓縮量為1mm,即按鈕被壓下至超過(guò)Imm后電路斷開,燈體熄滅;反之按鈕被釋放使得壓縮量小于Imm時(shí)則電路導(dǎo)通,燈體點(diǎn)亮。
[0010]所述燈體采用白熾燈或者LED制成的燈體,優(yōu)選采用LED制成的燈體。
[0011]所述扶手的啟閉開度范圍為O度?92度,扶手開啟時(shí),隨著扶手的開關(guān)板的弧面變化,開關(guān)板與按鈕的接觸度逐漸減小,按鈕的壓縮量逐漸減小,當(dāng)扶手開度達(dá)脫離角度時(shí),扶手的開關(guān)板與燈開關(guān)的按鈕脫離;
[0012]所述脫離角度為35度?45度,優(yōu)選38度。
[0013]所述燈體的供電回路中設(shè)有一光控開關(guān),所述光控開關(guān)在光照強(qiáng)度達(dá)到閥值時(shí)處于斷開狀態(tài),低于閥值時(shí)轉(zhuǎn)換為閉合狀態(tài),所述光控開關(guān)的光接收端設(shè)置于所述儲(chǔ)物盒內(nèi),以便打開儲(chǔ)物盒蓋后,光線可以照射到光控開關(guān);
[0014]所述光控開關(guān)與所述燈開關(guān)采用串聯(lián)方式相互連接后再接入燈體的供電回路中。通過(guò)設(shè)置光控開關(guān),配合燈開關(guān)實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)物盒自動(dòng)照明的功能效果,正常使用時(shí),開啟儲(chǔ)物盒蓋后,當(dāng)外部光線強(qiáng)度達(dá)到足夠觀察的情況下,即便燈開關(guān)的釋放量滿足開啟條件,由于光控開關(guān)的控制,也無(wú)法給燈體上電,減輕了汽車供電系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),節(jié)約了汽車電能。
[0015]有益效果:由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物盒的自動(dòng)化照明,節(jié)能且使用方便,結(jié)構(gòu)上較為簡(jiǎn)單易于制造,便于推廣應(yīng)用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)拆解示意圖;
[0018]圖3為本實(shí)用新型的燈開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖4為本實(shí)用新型的燈開關(guān)與扶手接觸示意圖;
[0020]圖5為本實(shí)用新型的燈開關(guān)與扶手接觸的另一種示意圖;
[0021]圖6為本實(shí)用新型的扶手關(guān)閉時(shí)的燈開關(guān)接觸示意圖;
[0022]圖7為本實(shí)用新型的扶手打開30度時(shí)的燈開關(guān)接觸示意圖;
[0023]圖8為本實(shí)用新型的扶手打開38度時(shí)的燈開關(guān)接觸示意圖;
[0024]圖9為本實(shí)用新型在設(shè)置光控開關(guān)時(shí)的電路連接圖。

【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0026]參照?qǐng)D1?圖5,副儀表板儲(chǔ)物盒燈開關(guān)結(jié)構(gòu),包括燈體1、燈開關(guān)2和電源接口 3,燈開關(guān)2設(shè)置于電源接口 3與燈體I之間,用于控制電路通斷。燈開關(guān)2采用常態(tài)時(shí)閉合的開關(guān),其上設(shè)有具有一定壓縮量的按鈕21,完全釋放按鈕21則電路導(dǎo)通,燈體I在上電的情況下被點(diǎn)亮,按下按鈕21至額定壓縮量則電路切斷,燈體I熄滅。燈體I卡接安裝于儲(chǔ)物盒4上,燈開關(guān)2卡接安裝于副儀表板骨架5上,儲(chǔ)物盒4和副儀表板骨架5采用螺釘緊固后相連接,副儀表板骨架5的上部開口通過(guò)銷桿連接一扶手6,扶手6蓋合于儲(chǔ)物盒4和副儀表板骨架5的上部開口 ;扶手6上設(shè)有具有弧面的開關(guān)板61,扶手6打開和關(guān)閉時(shí),開關(guān)板61按壓或者釋放按鈕21,使得燈體熄滅或者點(diǎn)亮。圖4和圖5中的左側(cè)為零件總成上的開關(guān)板61接觸按鈕2的示意圖,右側(cè)為隱去副儀表板骨架的對(duì)應(yīng)示意圖。按鈕21的壓縮量為O?2mm,額定壓縮量為Imm,即按鈕21被壓下至超過(guò)Imm后電路斷開,燈體I熄滅;反之按鈕21被釋放使得壓縮量小于Imm時(shí)則電路導(dǎo)通,燈體I點(diǎn)亮。燈體I采用白熾燈或者LED制成的燈體,優(yōu)選采用LED制成的燈體。所述扶手6的啟閉開度為O度?90度。扶手6開啟時(shí),隨著開關(guān)板61的弧面變化,開關(guān)板61與按鈕21的接觸度逐漸減小,按鈕21的壓縮量逐漸減小,當(dāng)扶手6開度達(dá)脫離角度時(shí),開關(guān)板61與按鈕21脫離;所述脫離角度為35度?45度。
[0027]實(shí)際操作中的情況如下:
[0028]參照?qǐng)D6,開關(guān)板61在扶手關(guān)閉,即扶手開度為O度的情況下,接觸并將燈開關(guān)2的按鈕按下至壓縮量1.5mm,超過(guò)了額定壓縮量,使得燈體熄滅。
[0029]參照?qǐng)D7,扶手打開至開度為30度時(shí),開關(guān)板61與燈開關(guān)2的按鈕接觸度隨著開關(guān)板61的弧面弧度變化而逐漸減小,直至按鈕被釋放至小于額定壓縮量后達(dá)到壓縮量為0.2mm,則燈體點(diǎn)亮。
[0030]參照?qǐng)D8,扶手打開至開度為38度時(shí),開關(guān)板61與燈開關(guān)2的按鈕脫離,則燈體持續(xù)點(diǎn)亮。
[0031]本實(shí)用新型通過(guò)在儲(chǔ)物盒內(nèi)設(shè)置燈體作為照明光源,便于在天色昏暗或者環(huán)境背景光不足的情況下觀察儲(chǔ)物盒內(nèi)情況,由于利用扶手的開閉開度控制燈體的啟閉,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)開閉燈體的效果,駕乘人員操作時(shí)增加了便捷性。
[0032]參照?qǐng)D9,燈體I的供電回路中設(shè)有光控開關(guān)7,光控開關(guān)7與燈開關(guān)2串聯(lián)后接入到燈體I的供電回路中。光控開關(guān)7的光接收端設(shè)置于儲(chǔ)物盒內(nèi)。通過(guò)設(shè)置光控開關(guān)配合燈體供電電路,當(dāng)外部光線強(qiáng)度達(dá)到足夠觀察的情況下,即便燈開關(guān)的釋放量滿足開啟條件,由于光控開關(guān)的控制,也無(wú)法給燈體上電,在照明度滿足觀察的情況下,減輕了供電系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),節(jié)約了汽車電能。
[0033]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.副儀表板儲(chǔ)物盒燈開關(guān)結(jié)構(gòu),包括燈體和與其連接的電源接口,在電源接口與燈體之間設(shè)有一控制電路閉合的燈開關(guān),所述燈開關(guān)采用一常態(tài)時(shí)閉合的開關(guān),所述燈開關(guān)上設(shè)有一按鈕,完全釋放按鈕則電路導(dǎo)通,燈體在上電的情況下被點(diǎn)亮,按下按鈕至額定壓縮量則電路切斷,燈體熄滅; 所述燈體卡接安裝于儲(chǔ)物盒上,所述燈開關(guān)卡接安裝于副儀表板骨架上,所述儲(chǔ)物盒和所述副儀表板骨架采用螺釘緊固后相連接,所述副儀表板骨架的上部開口通過(guò)銷桿連接一扶手,所述扶手蓋合于儲(chǔ)物盒和副儀表板骨架的上部開口上; 所述扶手上設(shè)有一具有弧面的開關(guān)板,所述開關(guān)板在扶手關(guān)閉的情況下接觸并將所述燈開關(guān)的按鈕按下至超過(guò)額定壓縮量,使得燈體熄滅,當(dāng)扶手打開一定開度時(shí),按鈕逐漸被釋放至小于額定壓縮量,則燈體點(diǎn)亮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副儀表板儲(chǔ)物盒燈開關(guān)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述燈開關(guān)的按鈕的壓縮量為0?2111111,額定壓縮量為1111111。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副儀表板儲(chǔ)物盒燈開關(guān)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述燈體采用白熾燈或者[£0制成的燈體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副儀表板儲(chǔ)物盒燈開關(guān)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述扶手的啟閉開度范圍為0度?92度,扶手開啟時(shí),隨著扶手的開關(guān)板的弧面變化,開關(guān)板與按鈕的接觸度逐漸減小,按鈕的壓縮量逐漸減小,當(dāng)扶手開度達(dá)38度時(shí),扶手的開關(guān)板與燈開關(guān)的按鈕脫離; 所述脫離角度為35度?45度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的副儀表板儲(chǔ)物盒燈開關(guān)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述燈體的供電回路中設(shè)有一光控開關(guān),所述光控開關(guān)在光照強(qiáng)度達(dá)到閥值時(shí)處于斷開狀態(tài),低于閥值時(shí)轉(zhuǎn)換為閉合狀態(tài),所述光控開關(guān)的光接收端設(shè)置于所述儲(chǔ)物盒內(nèi); 所述光控開關(guān)與所述燈開關(guān)采用串聯(lián)方式相互連接后再接入燈體的供電回路中。
【文檔編號(hào)】F21V33/00GK204178957SQ201420500411
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】唐祖源, 湯虎, 劉昌博 申請(qǐng)人:格拉默車輛內(nèi)飾(上海)有限公司
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