一種太陽(yáng)能路燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種太陽(yáng)能路燈，其包含底座組件，燈頭組件，風(fēng)力發(fā)電組件和光伏發(fā)電組件；光伏發(fā)電組件包含四塊風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板；所述風(fēng)力發(fā)電組件包含風(fēng)輪，風(fēng)輪上安裝所述風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板；風(fēng)輪的圓周上安裝有多塊風(fēng)輪磁鐵；還包含燈桿，燈桿中部安裝有第一發(fā)電機(jī)磁鐵；風(fēng)輪的中間安裝有風(fēng)葉固定裝置，用于連接第二發(fā)電機(jī)的軸承；燈桿底部安裝在底座組件上，燈桿上安裝燈頭組件；燈頭組件包含焊接在燈桿上的燈頭桿，燈頭桿的端部伸入至燈頭的殼體內(nèi)，燈頭的殼體上依次設(shè)置有固定螺釘，緊釘螺釘和限位螺釘；底座組件包含通過地腳螺栓固定在地面的底座，底座內(nèi)設(shè)置有用于穿設(shè)所述燈桿的套筒；還包含智能控制組件。
【專利說明】一種太陽(yáng)能路燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種路燈，具體涉及一種太陽(yáng)能路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]在世界能源日益緊缺的今天，人們不停的追求各種的綠色可再生能源。其中風(fēng)能作為一種很早就被人們所利用的能源，得到了人們的進(jìn)一步的開發(fā)，各種的風(fēng)力發(fā)電機(jī)被人們用在各種場(chǎng)合，船上、樓房頂部、各地的風(fēng)場(chǎng)等各個(gè)地方；與此同時(shí)，太陽(yáng)能的利用也非常普及；對(duì)于室外的一些用電設(shè)備，具體的包含照明燈具等設(shè)備，其由于長(zhǎng)期工作在戶外，具備可靠的風(fēng)能和太陽(yáng)能環(huán)境，如果沒有將該部分能源充分利用，將會(huì)造成市電的大量電能浪費(fèi)和電纜浪費(fèi)；
[0003]傳統(tǒng)的路燈的風(fēng)力發(fā)電和/或太陽(yáng)能發(fā)電結(jié)構(gòu)僅僅是簡(jiǎn)單的將光伏板和風(fēng)力發(fā)電組件集成在一個(gè)燈桿上，其結(jié)構(gòu)龐大，復(fù)雜，笨重，使用、安裝和維護(hù)均不方便；
[0004]我們?cè)卺槍?duì)路燈的長(zhǎng)期研究中發(fā)現(xiàn)，不同的室外環(huán)境對(duì)于使用要求和風(fēng)光發(fā)電組件的工作要求是不一樣的；首先室外環(huán)境惡劣的話應(yīng)當(dāng)及時(shí)控制對(duì)風(fēng)力發(fā)電組件和光伏發(fā)電組件進(jìn)行保護(hù)，其次惡劣的室外環(huán)境下可以減少照明時(shí)間和降低照明強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能以及對(duì)燈具本身的保護(hù)；然而可惜的是，目前的路燈是不具備該功能的，其采用的太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電組件也僅僅具備采集光線判斷白天和晚上的能力，不具備其他采集信息能力；
[0005]與此同時(shí)，由于太陽(yáng)能路燈包含了光伏板等其他額外的組件，因此本身增加了施工復(fù)雜程度，如果不能簡(jiǎn)化現(xiàn)有燈桿和燈頭的安裝結(jié)構(gòu)，將使得整套太陽(yáng)能路燈的施工過程過于復(fù)雜，造成安裝費(fèi)時(shí)以及安裝質(zhì)量的不穩(wěn)定。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種太陽(yáng)能路燈，其結(jié)構(gòu)合理，能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電，與此同時(shí)，其能夠可靠采集室外環(huán)境狀態(tài)，針對(duì)室外環(huán)境狀態(tài)來(lái)調(diào)整照明方式和控制方式，更加節(jié)能也更加智能；本實(shí)用新型的安裝過程簡(jiǎn)單可靠，檢修方便。
[0007]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種太陽(yáng)能路燈，包含底座組件，燈頭組件，風(fēng)力發(fā)電組件和光伏發(fā)電組件；所述光伏發(fā)電組件包含四塊風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板，分別為第一風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板、第二風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板、第三風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板和第四風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板；所述風(fēng)力發(fā)電組件包含風(fēng)輪，所述風(fēng)輪上安裝所述第一風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板、第二風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板，第三風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板和第四風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板；相鄰兩塊風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板之間設(shè)有進(jìn)風(fēng)槽，進(jìn)風(fēng)槽呈旋轉(zhuǎn)狀；所述進(jìn)風(fēng)槽上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)管道進(jìn)風(fēng)口，旋轉(zhuǎn)管道安裝在風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板的背后，旋轉(zhuǎn)管道的出風(fēng)口設(shè)在風(fēng)輪的圓周邊；所述風(fēng)輪的圓周上安裝有多塊風(fēng)輪磁鐵，每塊風(fēng)輪磁鐵N極朝外；還包含燈桿，燈桿中部安裝有第一發(fā)電機(jī)磁鐵，該磁鐵S極朝上，磁鐵N極朝下，磁鐵S極上安裝有第一發(fā)電機(jī)繞組線圈；所述風(fēng)輪的中間安裝有風(fēng)葉固定裝置，用于固定風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板，同時(shí)連接第二發(fā)電機(jī)的軸承，用于第二發(fā)電機(jī)發(fā)電；
[0008]所述燈桿底部安裝在底座組件上，燈桿上安裝燈頭組件；所述燈頭組件包含焊接在燈桿上的燈頭桿，燈頭桿上設(shè)置有加強(qiáng)筋，燈頭桿還通過加強(qiáng)支架與燈桿連接，加強(qiáng)支架一端焊接在燈頭桿上，另一端焊接在燈桿上；所述燈頭桿的端部伸入至燈頭的殼體內(nèi)，燈頭的殼體上依次設(shè)置有固定螺釘，緊釘螺釘和限位螺釘，限位螺釘?shù)肿纛^桿的端頭，緊釘螺釘將燈頭桿壓緊在燈頭的殼體內(nèi)，固定螺釘同時(shí)穿過燈頭的殼體和燈頭桿；
[0009]所述底座組件包含通過地腳螺栓固定在地面的底座,底座內(nèi)設(shè)置有用于穿設(shè)所述燈桿的套筒，所述燈桿上和套筒上開設(shè)有通孔，燈桿伸入至套筒內(nèi)后，燈桿和套筒的通孔重合，通過水平的固定螺栓將燈桿和套筒相固定；
[0010]還包含智能控制組件，所述智能控制組件包含控制器，所述風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板、第一發(fā)電機(jī)和第二發(fā)電機(jī)所發(fā)的電都經(jīng)過控制器進(jìn)行調(diào)節(jié)后供蓄電池儲(chǔ)存，蓄電池的電用于燈頭;
[0011 ] 所述控制器置于燈桿內(nèi)，燈桿上對(duì)應(yīng)控制器的位置設(shè)置有檢修門，所述蓄電池埋設(shè)在地面下方；所述控制器包含有充電控制模塊，時(shí)控電路，光控電路和卸載電路；所述燈桿上還安裝有感光傳感器，風(fēng)速傳感器，雨量傳感器和溫度傳感器；
[0012]所述燈頭上設(shè)置有呈點(diǎn)陣式布置的LED燈珠，每一圈的LED燈珠之間為串聯(lián)，相鄰兩圈LED燈珠之間為并聯(lián)結(jié)構(gòu)。
[0013]進(jìn)一步的是:所述燈桿為空心結(jié)構(gòu)，用于實(shí)現(xiàn)部件間電連接的線束經(jīng)由燈桿中心穿設(shè)；所述燈桿底部穿過整個(gè)底座組件的套筒后伸入地面以下，所述套筒和燈桿間同時(shí)焊接在一起。
[0014]本實(shí)用新型所述的一種太陽(yáng)能路燈，其具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1、本實(shí)用新型采用太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電技術(shù)，克服目前太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電單一性問題，使兩種自然能源作為互補(bǔ)式供電，降低發(fā)電成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，保證了可靠供電；本實(shí)用新型的風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板不僅充當(dāng)了風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)葉作用還能夠吸收太陽(yáng)能發(fā)電，因此使得本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)更加緊湊；整個(gè)照明燈可以不鋪設(shè)于市電連接的電纜；
[0016]2、本實(shí)用新型的四塊風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板能夠?qū)崿F(xiàn)光伏發(fā)電；相鄰電池板之間設(shè)置進(jìn)風(fēng)槽，當(dāng)風(fēng)吹到進(jìn)風(fēng)槽時(shí)，在風(fēng)力的作用下風(fēng)輪開始按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)；為了提高風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速，同時(shí)為了使風(fēng)輪在風(fēng)力較少的地區(qū)也能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，我們?cè)O(shè)置了旋轉(zhuǎn)管道，當(dāng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)從旋轉(zhuǎn)管道進(jìn)風(fēng)口吸入，從風(fēng)輪的圓周邊的出風(fēng)口排出，在風(fēng)輪的圓周產(chǎn)生推力，助推風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)；風(fēng)輪上安裝的磁鐵在風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)輪磁鐵N極與第一發(fā)電機(jī)磁鐵S極接近時(shí)形成磁力線，最終產(chǎn)生電流，與此同時(shí)第二發(fā)電機(jī)也會(huì)產(chǎn)生電能，使得風(fēng)力的發(fā)電效率大大提升；
[0017]3、本實(shí)用新型的智能控制組件的智能控制過程是根據(jù)雨量傳感器，感光傳感器，風(fēng)速傳感器和溫度傳感器來(lái)綜合判定外界環(huán)境，在惡劣的環(huán)境可以減少光照時(shí)間，以此來(lái)節(jié)能和保護(hù)設(shè)備；通過光控電路和時(shí)控電路實(shí)現(xiàn)可靠的通斷控制，通過卸載電路來(lái)將風(fēng)力發(fā)電組件和太陽(yáng)能發(fā)電組件產(chǎn)生的多余電量可靠卸載，避免對(duì)蓄電池的損壞；整個(gè)LED燈頭的LED燈珠為一圈一圈的設(shè)置方式，可以非常方便的通過每一圈的遞增打開或熄滅來(lái)實(shí)現(xiàn)LED燈頭光照強(qiáng)度的改變；
[0018]4、本實(shí)用新型的燈頭桿設(shè)置了加強(qiáng)筋和加強(qiáng)支架，結(jié)構(gòu)可靠，彎曲的燈頭桿具備一定的強(qiáng)度；與此同時(shí)，燈頭桿與燈頭的連接是將燈頭桿插入燈頭的殼體內(nèi)后，通過三個(gè)螺釘實(shí)現(xiàn)的，該三個(gè)螺釘分別起到了限位，頂緊和固定的作用，整個(gè)安裝過程非常的方便快捷，還能夠可靠固定；本實(shí)用新型的底座中設(shè)置了套筒，安裝時(shí)僅僅需要將燈桿底部插入后通過水平的固定螺栓固定即可；對(duì)于需要更大強(qiáng)度的固定的話，我們還進(jìn)一步的支持將燈桿直接通過套筒插入地面以下，其固定更加可靠；
[0019]5、本實(shí)用新型的蓄電池埋設(shè)在地面以下，防止盜竊；本實(shí)用新型的控制器置于燈桿內(nèi)，同時(shí)還設(shè)置了檢修門，檢修和操控過程非常方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型一種【具體實(shí)施方式】的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型的燈桿底座的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型的LED燈珠的布置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型的智能控制組件的控制原理圖。
[0024]附圖標(biāo)記說明:
[0025]2-燈桿，3-第一發(fā)電磁鐵S極，4-第一風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板，5-風(fēng)輪磁鐵N極，6_第二風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板，7-第三風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板，8-進(jìn)風(fēng)槽，9-風(fēng)葉固定裝置，10-旋轉(zhuǎn)管道進(jìn)風(fēng)口，11-第四風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板，12-風(fēng)輪，13-第一發(fā)電機(jī)繞組線圈，14-第一發(fā)電機(jī)N極，15-蓄電池，16-控制器，17-加強(qiáng)筋，18-加強(qiáng)支架，19-燈頭桿，20-燈頭，21-限位螺釘，22-緊釘螺釘，23-固定螺釘，24-底座，25-檢修門，26-LED燈珠；
[0026]241-地腳螺栓，242-套筒，243-固定螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】:
[0028]圖1?圖4示出了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，如圖所示，本實(shí)用新型一種太陽(yáng)能路燈，包含底座組件，燈頭組件，風(fēng)力發(fā)電組件和光伏發(fā)電組件；所述光伏發(fā)電組件包含四塊風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板，分別為第一風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板4、第二風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板6、第三風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板7和第四風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板11 ;所述風(fēng)力發(fā)電組件包含風(fēng)輪12，所述風(fēng)輪上安裝所述第一風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板、第二風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板，第三風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板和第四風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板；相鄰兩塊風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板之間設(shè)有進(jìn)風(fēng)槽8，進(jìn)風(fēng)槽呈旋轉(zhuǎn)狀；所述進(jìn)風(fēng)槽上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)管道進(jìn)風(fēng)口 10，旋轉(zhuǎn)管道安裝在風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板的背后，旋轉(zhuǎn)管道的出風(fēng)口設(shè)在風(fēng)輪的圓周邊；所述風(fēng)輪的圓周上安裝有多塊風(fēng)輪磁鐵，每塊風(fēng)輪磁鐵N極5朝外；還包含燈桿2，燈桿中部安裝有第一發(fā)電機(jī)磁鐵，該磁鐵S極朝上，磁鐵N極朝下，磁鐵S極上安裝有第一發(fā)電機(jī)繞組線圈13 ;所述風(fēng)輪的中間安裝有風(fēng)葉固定裝置9，用于固定風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板，同時(shí)連接第二發(fā)電機(jī)的軸承，用于第二發(fā)電機(jī)發(fā)電；
[0029]所述燈桿底部安裝在底座組件上，燈桿上安裝燈頭組件；所述燈頭組件包含焊接在燈桿上的燈頭桿19，燈頭桿上設(shè)置有加強(qiáng)筋17，燈頭桿還通過加強(qiáng)支架18與燈桿連接，加強(qiáng)支架一端焊接在燈頭桿上，另一端焊接在燈桿上；所述燈頭桿的端部伸入至燈頭20的殼體內(nèi)，燈頭的殼體上依次設(shè)置有固定螺釘23，緊釘螺釘22和限位螺釘21，限位螺釘?shù)肿纛^桿的端頭，緊釘螺釘將燈頭桿壓緊在燈頭的殼體內(nèi)，固定螺釘同時(shí)穿過燈頭的殼體和燈頭桿；
[0030]所述底座組件包含通過地腳螺栓241固定在地面的底座,底座內(nèi)設(shè)置有用于穿設(shè)所述燈桿2的套筒242，所述燈桿2上和套筒上開設(shè)有通孔，燈桿2伸入至套筒內(nèi)后，燈桿和套筒的通孔重合，通過水平的固定螺栓243將燈桿和套筒相固定；
[0031]還包含智能控制組件，所述智能控制組件包含控制器16，所述風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板、第一發(fā)電機(jī)和第二發(fā)電機(jī)所發(fā)的電都經(jīng)過控制器進(jìn)行調(diào)節(jié)后供蓄電池15儲(chǔ)存，蓄電池的電用于燈頭；
[0032]所述控制器置于燈桿內(nèi)，燈桿上對(duì)應(yīng)控制器的位置設(shè)置有檢修門25，所述蓄電池埋設(shè)在地面下方；所述控制器包含有充電控制模塊，時(shí)控電路，光控電路和卸載電路；所述燈桿上還安裝有感光傳感器，風(fēng)速傳感器，雨量傳感器和溫度傳感器；
[0033]所述燈頭上設(shè)置有呈點(diǎn)陣式布置的LED燈珠26，每一圈的LED燈珠之間為串聯(lián)，相鄰兩圈LED燈珠之間為并聯(lián)結(jié)構(gòu)。
[0034]優(yōu)選的，所述燈桿為空心結(jié)構(gòu)，用于實(shí)現(xiàn)部件間電連接的線束經(jīng)由燈桿中心穿設(shè)；所述燈桿底部穿過整個(gè)底座組件的套筒后伸入地面以下，所述套筒和燈桿間同時(shí)焊接在一起。
[0035]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。
[0036]不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不限于特定的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種太陽(yáng)能路燈，其特征在于:包含底座組件，燈頭組件，風(fēng)力發(fā)電組件和光伏發(fā)電組件；所述光伏發(fā)電組件包含四塊風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板，分別為第一風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板(4)、第二風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板(6)、第三風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板(7)和第四風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板(11);所述風(fēng)力發(fā)電組件包含風(fēng)輪(12)，所述風(fēng)輪上安裝所述第一風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板、第二風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板，第三風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板和第四風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板；相鄰兩塊風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板之間設(shè)有進(jìn)風(fēng)槽(8 )，進(jìn)風(fēng)槽呈旋轉(zhuǎn)狀；所述進(jìn)風(fēng)槽上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)管道進(jìn)風(fēng)口( 10 )，旋轉(zhuǎn)管道安裝在風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板的背后，旋轉(zhuǎn)管道的出風(fēng)口設(shè)在風(fēng)輪的圓周邊；所述風(fēng)輪的圓周上安裝有多塊風(fēng)輪磁鐵，每塊風(fēng)輪磁鐵N極(5)朝外；還包含燈桿(2)，燈桿中部安裝有第一發(fā)電機(jī)磁鐵，該磁鐵S極朝上，磁鐵N極朝下，磁鐵S極上安裝有第一發(fā)電機(jī)繞組線圈(13);所述風(fēng)輪的中間安裝有風(fēng)葉固定裝置(9)，用于固定風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板，同時(shí)連接第二發(fā)電機(jī)的軸承，用于第二發(fā)電機(jī)發(fā)電； 所述燈桿底部安裝在底座組件上，燈桿上安裝燈頭組件；所述燈頭組件包含焊接在燈桿上的燈頭桿(19)，燈頭桿上設(shè)置有加強(qiáng)筋(17)，燈頭桿還通過加強(qiáng)支架(18)與燈桿連接，加強(qiáng)支架一端焊接在燈頭桿上，另一端焊接在燈桿上；所述燈頭桿的端部伸入至燈頭(20)的殼體內(nèi)，燈頭的殼體上依次設(shè)置有固定螺釘(23)，緊釘螺釘(22)和限位螺釘(21)，限位螺釘?shù)肿纛^桿的端頭，緊釘螺釘將燈頭桿壓緊在燈頭的殼體內(nèi)，固定螺釘同時(shí)穿過燈頭的殼體和燈頭桿； 所述底座組件包含通過地腳螺栓(241)固定在地面的底座，底座內(nèi)設(shè)置有用于穿設(shè)所述燈桿(2)的套筒(242)，所述燈桿(2)上和套筒上開設(shè)有通孔，燈桿(2)伸入至套筒內(nèi)后，燈桿和套筒的通孔重合，通過水平的固定螺栓(243)將燈桿和套筒相固定； 還包含智能控制組件，所述智能控制組件包含控制器(16)，所述風(fēng)葉太陽(yáng)能電池板、第一發(fā)電機(jī)和第二發(fā)電機(jī)所發(fā)的電都經(jīng)過控制器進(jìn)行調(diào)節(jié)后供蓄電池(15 )儲(chǔ)存，蓄電池的電用于燈頭； 所述控制器置于燈桿內(nèi)，燈桿上對(duì)應(yīng)控制器的位置設(shè)置有檢修門(25)，所述蓄電池埋設(shè)在地面下方；所述控制器包含有充電控制模塊，時(shí)控電路，光控電路和卸載電路；所述燈桿上還安裝有感光傳感器，風(fēng)速傳感器，雨量傳感器和溫度傳感器； 所述燈頭上設(shè)置有呈點(diǎn)陣式布置的LED燈珠(26 )，每一圈的LED燈珠之間為串聯(lián)，相鄰兩圈LED燈珠之間為并聯(lián)結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能路燈，其特征在于:所述燈桿為空心結(jié)構(gòu)，用于實(shí)現(xiàn)部件間電連接的線束經(jīng)由燈桿中心穿設(shè)；所述燈桿底部穿過整個(gè)底座組件的套筒后伸入地面以下，所述套筒和燈桿間同時(shí)焊接在一起。
【文檔編號(hào)】F21V21/108GK204100109SQ201420662200
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月8日
【發(fā)明者】董耀峰 申請(qǐng)人:董耀峰