本發(fā)明屬于車輛照明或信號(hào)裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車尾燈的信號(hào)裝置。
背景技術(shù)：
DLP(Digital Light Processing，數(shù)字光處理)是投影和顯示信息的一個(gè)革命性的的新方法，由美國(guó)TI公司設(shè)計(jì)和開發(fā)。其透過一塊反射率極高的DMD(Digital Micromirror Device，數(shù)字微反射鏡)鏡片(亦稱芯片，下同)，能投射出由三原色(RGB)構(gòu)成的畫面。
該技術(shù)比傳統(tǒng)的采用LCD為光源的投影機(jī)，在流明、解象及高對(duì)比度方面都顯示出很大的優(yōu)越性。一個(gè)DLP為基礎(chǔ)的投影系統(tǒng)包括內(nèi)存及信號(hào)處理功能來支持全數(shù)字方法。
DLP投影機(jī)的其它元素通常包括一個(gè)光源、一個(gè)顏色濾波系統(tǒng)、一個(gè)冷卻系統(tǒng)、照明及投影光學(xué)元件。
一個(gè)DMD鏡片(或芯片)，可被簡(jiǎn)單描述成為一個(gè)半導(dǎo)體光開關(guān)。成千上萬個(gè)微小的方形鏡片，被建造在靜態(tài)隨機(jī)存取內(nèi)存上方的鉸鏈結(jié)構(gòu)上而組成DMD。每一個(gè)鏡片可以通斷一個(gè)象素的光。
鉸鏈結(jié)構(gòu)允許鏡片在兩個(gè)狀態(tài)之間傾斜，+10度為“開”。-10度為“關(guān)”，當(dāng)鏡片不工作時(shí)，它們處于0度“停泊”狀態(tài)。因此，DLP可成為一個(gè)簡(jiǎn)單的光學(xué)系統(tǒng)，通過聚光鏡以及顏色濾光后，來自光源的光線被直接照射到DMD上，當(dāng)DMD鏡片在“開”的位置時(shí)，它們通過投影透鏡將光投射出去。
目前，汽車尾燈的主流技術(shù)為光源(燈泡或LED)加反射面/聚光體的工作模式，即用反射面/聚光體將光線反射出去，以達(dá)到想要的光型，該技術(shù)成熟，可靠。
但是，在采用該工作模式的汽車尾燈中，一旦反射面/聚光體的結(jié)構(gòu)確定，則汽車尾燈的出光光型也就確定了，無法對(duì)其出光光型進(jìn)行改變。
此外，由于現(xiàn)有光源(燈泡或LED)的出光顏色是固定不變的，故采用上述工作模式的汽車尾燈，是無法改變汽車尾燈投射出的光線的顏色的，故現(xiàn)有的汽車尾燈如果需要發(fā)出不同顏色的燈光信號(hào)時(shí)，則需要設(shè)置至少兩種不同出光顏色的光源，以滿足不同出光顏色的需要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于DLP投影技術(shù)的汽車智能尾燈。其采用DLP投影儀作為光源，DLP投影儀(亦稱為DLP投影系統(tǒng)，下同)投射的光經(jīng)過通過反射鏡反射后穿過配光鏡，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的，可變化的汽車尾燈光型，通過調(diào)節(jié)DLP投影系統(tǒng)中的色輪，可以控制投射出的光線的顏色，從而實(shí)現(xiàn)尾燈不同功能的切換。
本發(fā)明的技術(shù)方案是：提供一種基于DLP投影技術(shù)的汽車智能尾燈，包括尾燈燈體、位于尾燈燈體中的外配光鏡和投影透鏡，其特征是：
設(shè)置一個(gè)安裝支架，將一個(gè)DLP投影系統(tǒng)與所述的投影透鏡固接為一體；
所述DLP投影系統(tǒng)投射的光線，通過透鏡折射后穿過外配光鏡，構(gòu)成所述汽車尾燈的出光；
所述的DLP投影系統(tǒng)至少包括光源、色輪、修整透鏡、DMD鏡片和DLP線路板；
通過調(diào)節(jié)所述DLP投影系統(tǒng)的DMD鏡片，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的，可變化的汽車尾燈光型；
通過調(diào)節(jié)所述DLP投影系統(tǒng)中的色輪，改變所述DLP投影系統(tǒng)投射光線的顏色，控制汽車尾燈投射出光線的顏色，從而實(shí)現(xiàn)尾燈不同功能的切換。
具體的，所述DLP投影系統(tǒng)的出光口位于所述投影透鏡的焦點(diǎn)處。所述DLP投影系統(tǒng)投射出的光線，構(gòu)成所述汽車尾燈的光源。
具體的，所述的DLP投影系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)所述的色輪，對(duì)DLP投影系統(tǒng)輸出光線的顏色或色溫進(jìn)行控制，分別投射出紅色光、黃色光或白色復(fù)合光，以使所述的汽車尾燈分別滿足尾燈、轉(zhuǎn)向燈或倒車燈的功能。
進(jìn)一步的，所述的安裝支架將DLP投影系統(tǒng)與所述的投影透鏡固接為一體；所述的安裝支架通過緊固螺絲與所述的尾燈燈體固接為一體。
具體的，所述的投影透鏡為曲面透鏡。
具體的，所述DLP投影系統(tǒng)的光源是燈泡或LED。
進(jìn)一步的，在所述外配光鏡內(nèi)表面設(shè)置柱狀花紋，以對(duì)所述反射式汽車尾的出光燈光型進(jìn)行調(diào)節(jié)。
本發(fā)明的技術(shù)方案還提供了一種基于DLP投影技術(shù)的汽車智能尾燈，包括尾燈燈體、位于尾燈燈體中的外配光鏡和投影透鏡，其特征是：
在所述尾燈燈體中設(shè)置一個(gè)DLP投影儀；
設(shè)置一個(gè)安裝支架，將DLP投影系統(tǒng)與所述的投影透鏡固接為一體；
將所述DLP投影儀的出光，作為所述汽車尾燈的光源；
所述DLP投影系統(tǒng)投射的光線，通過透鏡折射后穿過外配光鏡，構(gòu)成所述汽車尾燈的出光；
所述的DLP投影儀至少包括光源、色輪、修整透鏡、DMD鏡片和DLP線路板；
通過調(diào)節(jié)所述DLP投影儀的DMD鏡片，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的，可變化的汽車尾燈光型；
通過調(diào)節(jié)所述DLP投影儀中的色輪，改變所述DLP投影儀投射光線的顏色，控制汽車尾燈投射出光線的顏色，從而實(shí)現(xiàn)尾燈不同功能的切換。
具體的，所述DLP投影儀的出光口位于所述投影透鏡的焦點(diǎn)處。
具體的，所述的安裝支架通過緊固螺絲與所述的尾燈燈體固接為一體。
所述的投影透鏡為曲面透鏡。
所述DLP投影系統(tǒng)的光源是燈泡或LED。
進(jìn)一步的，通過調(diào)節(jié)所述DLP投影儀中的色輪，對(duì)DLP投影儀輸出光線的顏色或色溫進(jìn)行控制，使得所述汽車尾燈能夠分別投射出紅色光、黃色光或白色復(fù)合光，以使所述的汽車尾燈，能夠同時(shí)滿足汽車尾燈、轉(zhuǎn)向燈或倒車燈的不同出光顏色的信號(hào)功能。
本發(fā)明的技術(shù)方案，通過對(duì)所述DLP投影儀的調(diào)節(jié)或控制，使得所述汽車尾燈的輸出光，能夠?qū)崿F(xiàn)不同顏色，不同光型的任意切換。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：
1.將DLP投影技術(shù)與汽車尾燈有效的結(jié)合到一起，將DLP投影系統(tǒng)豐富多變的光學(xué)效果應(yīng)用到汽車尾燈領(lǐng)域，改變了汽車尾燈一成不變的光型效果。
2.采用DLP投影系統(tǒng)的汽車尾燈可以實(shí)現(xiàn)不同顏色，不同光型的任意切換，真正成為智能尾燈。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖中1為外配光鏡，2為投影透鏡，3為DLP投影儀。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
圖1中，本發(fā)明的技術(shù)方案提供了一種基于DLP投影技術(shù)的汽車智能尾燈，包括尾燈燈體、位于尾燈燈體中的外配光鏡1和投影透鏡2，其發(fā)明點(diǎn)在于：
在汽車的尾燈燈體中，通過設(shè)置一個(gè)安裝支架(圖中未示出)，將一個(gè)DLP投影系統(tǒng)(或稱為DLP投影儀，下同)3固定在尾燈燈體中。
DLP投影系統(tǒng)投射出的光線，構(gòu)成汽車尾燈的光源；
進(jìn)一步的，DLP投影系統(tǒng)投射出的光線，通過透鏡折射后穿過外配光鏡，構(gòu)成汽車尾燈的出光。
其中的DLP投影系統(tǒng)，至少包括在出光路徑上依次設(shè)置的光源、色輪、修整透鏡、DMD鏡片和DLP線路板。
通過調(diào)節(jié)DLP投影系統(tǒng)中的DMD鏡片，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的，可變化的汽車尾燈光型輸出。
所述DLP投影系統(tǒng)的出光口位于所述投影透鏡的焦點(diǎn)處。
通過調(diào)節(jié)DLP投影系統(tǒng)中的色輪，可以改變所述DLP投影系統(tǒng)投射光線的顏色，控制汽車尾燈投射出光線的顏色，從而實(shí)現(xiàn)尾燈不同功能的切換。
具體的，所述DLP投影系統(tǒng)投射出的光線，通過透鏡折射后穿過外配光鏡，構(gòu)成所述汽車尾燈的出光。
具體的，通過調(diào)節(jié)所述DLP投影系統(tǒng)中的色輪，對(duì)DLP投影系統(tǒng)輸出光線的顏色或色溫進(jìn)行控制，分別投射出紅色光、黃色光或白色復(fù)合光，以使所述的汽車尾燈分別滿足尾燈、轉(zhuǎn)向燈或倒車燈的功能。
具體的，所述的安裝支架將DLP投影系統(tǒng)與投影透鏡固接為一體；安裝支架通過緊固螺絲與所述的尾燈燈體固接為一體。
具體的，所述的投影透鏡為曲面透鏡。
所述DLP投影系統(tǒng)的光源是燈泡或LED。
在所述外配光鏡的內(nèi)表面設(shè)置柱狀花紋，通過調(diào)節(jié)柱狀花紋的形狀、位置或夾角，可以對(duì)所述反射式汽車尾的出光燈光型進(jìn)行調(diào)節(jié)。
本發(fā)明的技術(shù)方案還提供了一種基于DLP投影技術(shù)的汽車智能尾燈，包括尾燈燈體、位于尾燈燈體中的外配光鏡和投影透鏡，其發(fā)明點(diǎn)在于：
在所述尾燈燈體中設(shè)置一個(gè)DLP投影儀。
設(shè)置一個(gè)安裝支架，將DLP投影系統(tǒng)與所述的投影透鏡固接為一體；
所述DLP投影系統(tǒng)的出光口可以設(shè)置于所述投影透鏡的焦點(diǎn)處。
所述DLP投影系統(tǒng)的出光口朝向所述的投影透鏡方向設(shè)置。
將DLP投影系統(tǒng)的出光口設(shè)置于投影透鏡的焦點(diǎn)處，可以使得DLP投影儀的出光，經(jīng)過投影透鏡折射后，變成平行于投影透鏡主光軸的平行光線，以保證汽車尾燈所需要的輸出光型。
當(dāng)然，DLP投影系統(tǒng)的出光口不一定必須位于所述投影透鏡的焦點(diǎn)處，完全可以基于光線投射或折射的原理，根據(jù)汽車尾燈輸出光型的需要，來調(diào)整DLP投影系統(tǒng)的出光口在投影透鏡主光軸上的位置，亦有助于取得不同的出光光形或出光效果。
將所述DLP投影儀的出光，作為所述汽車尾燈的光源；
所述DLP投影儀投射出的光線，通過透鏡折射后穿過外配光鏡，構(gòu)成所述汽車尾燈的出光；
所述的DLP投影儀至少包括光源、色輪、修整透鏡、DMD鏡片和DLP線路板；
通過調(diào)節(jié)所述DLP投影儀的DMD鏡片，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的，可變化的汽車尾燈光型輸出；
通過調(diào)節(jié)所述DLP投影儀中的色輪，改變所述DLP投影儀投射光線的顏色，控制汽車尾燈投射出光線的顏色，從而實(shí)現(xiàn)尾燈不同功能的切換。
通過調(diào)節(jié)所述DLP投影儀中的色輪，可以對(duì)DLP投影儀輸出光線的顏色或色溫進(jìn)行控制，使得所述汽車尾燈能夠分別投射出紅色光、黃色光或白色復(fù)合光，以使所述的汽車尾燈，能夠同時(shí)滿足汽車尾燈、轉(zhuǎn)向燈或倒車燈的不同出光顏色的信號(hào)功能。
進(jìn)一步的，通過對(duì)所述DLP投影儀的調(diào)節(jié)或控制，使得所述汽車尾燈的輸出光線，能夠?qū)崿F(xiàn)不同顏色，不同光型的任意切換。
在本技術(shù)方案中，DLP投影系統(tǒng)與投影透鏡均固定在安裝支架上，DLP投影系統(tǒng)投射出的光線，通過透鏡折射后穿過外配光鏡，構(gòu)成所述汽車尾燈的出光束，從而實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)的、可變化的汽車尾燈光型。
通過調(diào)節(jié)DLP投影系統(tǒng)中色輪，可以控制DLP投影系統(tǒng)投射出的光線的顏色(亦稱為色溫)，從而實(shí)現(xiàn)尾燈不同功能的切換。
本技術(shù)方案所述汽車智能尾燈的工作情況如下：
DLP投影系統(tǒng)中的光源(燈泡或LED)發(fā)射出的光線，通過DLP投影系統(tǒng)中的會(huì)聚透鏡將光均勻化，然后經(jīng)過處理后的光通過一個(gè)色輪，將光分成RGB(紅(R)、綠(G)、藍(lán)(B))三個(gè)顏色，或者RGBW(紅(R)、綠(G)、藍(lán)(B)、白(W))等更多色，再將色彩由修整透鏡射在DMD芯片上，其中DMD芯片是一個(gè)封裝在金屬與玻璃組成的密閉空間的鏡子，DMD芯片是由數(shù)十萬乃至上百萬個(gè)微鏡組成，一片微鏡表示一個(gè)像素，變化速率為1000次/秒或更快，每片微鏡下方均有類似鉸鏈作用的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，鉸鏈結(jié)構(gòu)允許鏡片在兩個(gè)狀態(tài)之間傾斜，+10度為“開”。-10度為“關(guān)”，當(dāng)鏡片不工作時(shí)，它們處于0度“停泊”狀態(tài)。
DMD芯片中的微鏡裝置反射汽車尾燈需要的光，光線從DLP投影系統(tǒng)出來后通過透鏡折射后穿過外配光鏡，構(gòu)成汽車尾燈的出光束。
基于DMD中數(shù)百萬級(jí)的微鏡，DLP投影系統(tǒng)可提供1670萬種顏色以及256段的灰度層次。
由于DLP投影技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)，故DLP投影系統(tǒng)中具體的機(jī)、電結(jié)構(gòu)和出光光形及色溫的調(diào)節(jié)方法在此不再敘述。
本技術(shù)方案將DLP投影技術(shù)跟汽車尾燈有效的結(jié)合到一起，將DLP投影系統(tǒng)豐富多變的光學(xué)效果應(yīng)用到汽車尾燈領(lǐng)域，改變了汽車尾燈一成不變的光型效果。采用DLP投影系統(tǒng)的汽車尾燈可以實(shí)現(xiàn)不同顏色，不同光型的任意切換，真正成為智能尾燈。
本發(fā)明可廣泛用于汽車尾燈的設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域。