一種復(fù)合式汽車前照燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及車燈技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種復(fù)合式汽車前照燈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市面上車輛的日行燈與夜行燈是區(qū)分開而獨(dú)立存在的，日行燈通常安裝于夜行燈的周圍，占用了一定的空間。
[0003]導(dǎo)光式日行燈的發(fā)光機(jī)理主要取決于導(dǎo)光板的工作原理(如圖1所示)。光源I從導(dǎo)光板2側(cè)面進(jìn)光，光線3進(jìn)入導(dǎo)光板2內(nèi)部，根據(jù)全反射定律，光線3在導(dǎo)光板2內(nèi)部不斷的進(jìn)行反射。當(dāng)光線3照射到導(dǎo)光板2下表面的網(wǎng)點(diǎn)20(導(dǎo)光點(diǎn))上時(shí)，反射條件將被破壞，光線3將形成漫反射，向各個(gè)方向照射，此時(shí)不滿足全反射定律的光線將根據(jù)折射定律，從導(dǎo)光板2上表面射出。光線3便是在導(dǎo)光板2內(nèi)部經(jīng)過無數(shù)的折射、反射，最終在導(dǎo)光板2內(nèi)形成均勻的發(fā)光面。然而，當(dāng)光線3照射到導(dǎo)光板2下表面時(shí)未打到網(wǎng)點(diǎn)20上，一部分光線就會(huì)因折射定律而直接從導(dǎo)光板2下表面射出，因此日行燈便損失了一部分光線。光線利用率不高。
[0004]夜行燈的發(fā)光機(jī)理主要取決于反光杯的形狀，而其表面的透光罩只單純的起到保護(hù)作用，并無光學(xué)配光性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種復(fù)合式汽車前照燈，該復(fù)合式汽車前照燈兼具日行燈和夜行燈的功能，能有效地節(jié)省安裝空間并提高光線利用率和防眩光效果O
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0007]—種復(fù)合式汽車前照燈，包括導(dǎo)光板、反光杯、第一 LED光源和第二 LED光源，所述導(dǎo)光板設(shè)置在反光杯的開口端，所述第一 LED光源設(shè)置在導(dǎo)光板的側(cè)面，所述第二 LED光源設(shè)置在反光杯的底部。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:區(qū)別于現(xiàn)有的日行燈與夜行燈分開設(shè)置的汽車前照燈，本實(shí)用新型的復(fù)合式汽車前照燈，利用日行燈的導(dǎo)光板作為夜行燈的透光保護(hù)罩，將日行燈和夜行燈合二為一，既有效地節(jié)省了安裝空間，又兼具日行燈和夜行燈的功能，整體結(jié)構(gòu)簡潔美觀。反光杯可將導(dǎo)光板下表面射出的光線重新反射出去，從而提高了本實(shí)用新型的汽車前照燈作為日行燈使用時(shí)的光利用率。由于采用導(dǎo)光板作為透光罩，而導(dǎo)光板的下表面因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)的存在使其相較普通的透光罩，一定程度上更能防止眩光的產(chǎn)生，從而提高了本實(shí)用新型的汽車前照燈作為夜行燈使用時(shí)的防眩光效果。
【附圖說明】

[0009]圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)的日行燈的結(jié)構(gòu)和光學(xué)原理圖。
[0010]圖2所示為本實(shí)用新型實(shí)施例的復(fù)合式汽車前照燈的結(jié)構(gòu)和光學(xué)原理圖。
[0011]標(biāo)號(hào)說明:
[0012]1-光源;2-導(dǎo)光板;3-光線;4-反光杯;5-第一 LED光源;6-第二 LED光源;7-光線;8-光線;20-網(wǎng)點(diǎn)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖予以說明。
[0014]本實(shí)用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:利用日行燈的導(dǎo)光板作為夜行燈的透光保護(hù)罩，將日行燈和夜行燈合二為一，既簡化結(jié)構(gòu)又兼具日行燈和夜行燈的功能，能有效地節(jié)省安裝空間并提高光線利用率和防眩光效果。
[0015]具體的，請參照圖2所示，本實(shí)用新型提供的復(fù)合式汽車前照燈，包括導(dǎo)光板2、反光杯4、第一 LED光源5和第二 LED光源6，所述導(dǎo)光板2設(shè)置在反光杯4的開口端，所述第一 LED光源5設(shè)置在導(dǎo)光板2的側(cè)面，所述第二 LED光源6設(shè)置在反光杯4的底部。
[0016]當(dāng)上述復(fù)合式汽車前照燈作為日行燈使用時(shí)，第一LED光源5開啟，第二LED光源6關(guān)閉，第一LED光源5發(fā)出的光線7從導(dǎo)光板2的側(cè)面進(jìn)光，光線7進(jìn)入導(dǎo)光板2內(nèi)部，根據(jù)全反射定律，光線7在導(dǎo)光板2內(nèi)部不斷的進(jìn)行反射。當(dāng)光線7照射到導(dǎo)光板2下表面的網(wǎng)點(diǎn)20(導(dǎo)光點(diǎn))上時(shí)，反射條件將被破壞，光線7將形成漫反射，向各個(gè)方向照射，此時(shí)不滿足全反射定律的光線將根據(jù)折射定律，從導(dǎo)光板2上表面射出。光線7便是在導(dǎo)光板2內(nèi)部經(jīng)過無數(shù)的折射、反射，最終在導(dǎo)光板2內(nèi)形成均勻的發(fā)光面。當(dāng)光線7照射到導(dǎo)光板2下表面時(shí)未打到網(wǎng)點(diǎn)20上，一部分光線7就會(huì)因折射定律而直接從導(dǎo)光板2下表面射出，而反光杯4可以將這部分光線重新反射出燈體，從而提高復(fù)合式汽車前照燈的光線利用率。
[0017]當(dāng)上述復(fù)合式汽車前照燈作為夜行燈使用時(shí)，第一LED光源5關(guān)閉，第二LED光源6開啟，第二LED光源6發(fā)出的光線8經(jīng)過反光杯4的反射和導(dǎo)光板2的折射后發(fā)射出去，導(dǎo)光板2的下表面因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)20的存在使其相較普通的透光罩，一定程度上更能防止眩光的產(chǎn)生，從而提高了復(fù)合式汽車前照燈作為夜行燈使用時(shí)的防眩光效果。
[0018]導(dǎo)光板2上網(wǎng)點(diǎn)20的排布可以根據(jù)實(shí)際配光需求進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。當(dāng)上述復(fù)合式汽車前照燈作為日行燈使用時(shí)，主要利用導(dǎo)光板2上的網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行出光。而當(dāng)上述復(fù)合式汽車前照燈作為夜行燈使用時(shí)，主要利用導(dǎo)光板2上的非網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行出光，故網(wǎng)點(diǎn)20的設(shè)計(jì)排布對復(fù)合式汽車前照燈的出光效果有著重要作用。反光杯4的形狀可以根據(jù)夜行燈所選用的光源方案及實(shí)際配光要求進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。
[0019]從上述描述可知，本實(shí)用新型的有益效果在于:區(qū)別于現(xiàn)有的日行燈與夜行燈分開設(shè)置的汽車前照燈，本實(shí)用新型的復(fù)合式汽車前照燈，利用日行燈的導(dǎo)光板作為夜行燈的透光保護(hù)罩，將日行燈和夜行燈合二為一，既有效地節(jié)省了安裝空間，又兼具日行燈和夜行燈的功能，整體結(jié)構(gòu)簡潔美觀。反光杯可將導(dǎo)光板下表面射出的光線重新反射出去，從而提高了本實(shí)用新型的汽車前照燈作為日行燈使用時(shí)的光線利用率，減少光損失。由于采用導(dǎo)光板作為透光罩，而導(dǎo)光板的下表面因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)的存在使其相較普通的透光罩，一定程度上更能防止眩光的產(chǎn)生，從而提高了本實(shí)用新型的汽車前照燈作為夜行燈使用時(shí)的防眩光效果。
[0020]綜上所述，本實(shí)用新型提供的復(fù)合式汽車前照燈，兼具日行燈和夜行燈的功能，有效地節(jié)省了安裝空間，整體結(jié)構(gòu)簡潔美觀，光線利用率高，防眩光效果好。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等同變換，或直接或間接運(yùn)用在相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)合式汽車前照燈，其特征在于:包括導(dǎo)光板、反光杯、第一LED光源和第二LED光源，所述導(dǎo)光板設(shè)置在反光杯的開口端，所述第一 LED光源設(shè)置在導(dǎo)光板的側(cè)面，所述第二 LED光源設(shè)置在反光杯的底部。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合式汽車前照燈，包括導(dǎo)光板、反光杯、第一LED光源和第二LED光源，導(dǎo)光板設(shè)置在反光杯的開口端，第一LED光源設(shè)置在導(dǎo)光板的側(cè)面，第二LED光源設(shè)置在反光杯的底部。區(qū)別于現(xiàn)有的日行燈與夜行燈分開設(shè)置的汽車前照燈，本實(shí)用新型的復(fù)合式汽車前照燈利用日行燈的導(dǎo)光板作為夜行燈的透光保護(hù)罩，將日行燈和夜行燈合二為一，既有效地節(jié)省了安裝空間，又兼具日行燈和夜行燈的功能，整體結(jié)構(gòu)簡潔美觀，光線利用率高，防眩光效果好。
【IPC分類】F21V8/00, F21V7/04, F21S8/10, F21W101/10, F21Y115/10, F21W101/02, F21V19/00
【公開號(hào)】CN205383525
【申請?zhí)枴緾N201620201669
【發(fā)明人】羅時(shí)睿, 胡菁
【申請人】福建鴻博光電科技有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年3月16日