本實(shí)用新型屬于LED照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種LED隧道燈。

背景技術(shù)：

為解決車輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r(shí)亮度的突變使視覺(jué)產(chǎn)生的“黑洞效應(yīng)”或“白洞效應(yīng)”，需要在隧道中設(shè)置照明燈。目前的LED隧道燈有多種結(jié)構(gòu)，如申請(qǐng)?zhí)枮?01320075364.7，名稱為L(zhǎng)ED 隧道燈的中國(guó)實(shí)用新型專利，它包括燈殼、底板、透鏡和反光罩，所述底板固定安裝在燈殼上端，燈殼內(nèi)固定設(shè)有一熱板，熱板中間下端連接固定LED 芯片，透鏡安裝在熱板下方，所述熱板上布有若干熱管，且熱板周邊上端與底板連接，熱板周邊下端與反光罩連接。

LED隧道燈一般安裝于隧道的頂部，而隧道內(nèi)壁經(jīng)常會(huì)有積水浸出，上述LED隧道燈由于沒(méi)有設(shè)置密封件，無(wú)法保證其防水性能，如果積水流入隧道燈內(nèi)部，會(huì)出現(xiàn)短路的或者內(nèi)部的零部件被腐蝕的現(xiàn)象，影響LED隧道燈的正常使用，無(wú)法為駕駛員提供正常的照明。

另外，由于隧道內(nèi)大部分時(shí)間處于黑暗狀態(tài)，為了維持隧道的正常運(yùn)行，LED 隧道燈通常一直被點(diǎn)亮，直到不能工作為止，而持續(xù)的工作大大降低了LED 隧道燈的使用壽命，同時(shí)也造成了能源的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中，LED隧道燈中存在的不能全面防水，并且散熱性能不好的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種LED隧道燈。

一種LED隧道燈，包括用于安裝LED隧道燈的基板，基板上均勻排列有若干個(gè)LED燈珠，若干個(gè)的LED燈珠組成LED隧道燈；LED燈珠的背面安裝有防水板，防水板的外側(cè)還設(shè)有防水膠條；LED燈珠的正面設(shè)有防水透明板；防水透明板和防水板的外部均涂有一層散熱涂料。

作為本方案進(jìn)一步優(yōu)化的，防水透明板和防水板的連接處均用密封膠粘結(jié)，密封膠的表面還貼有防水膠條，密封膠是丙烯酸膠水。

作為本方案進(jìn)一步優(yōu)化的，防水膠條為EVA單面膠帶，防水膠條將每個(gè)LED燈珠尾部的電子元器件及連接線覆蓋。

作為本方案進(jìn)一步優(yōu)化的，散熱涂料為輻射散熱降溫隔熱涂料，散熱涂料的厚度為1-2mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

1.本實(shí)用新型的LED隧道燈，每個(gè)LED燈珠的尾部均設(shè)有防水膠條，防水膠條將每個(gè)LED燈珠的尾部的電子元器件及連接線全部覆蓋，能夠很好地起到防水功能；

2.本實(shí)用新型的LED隧道燈，采用正反兩面均用透明板的防水技術(shù)，防水透明板和防水板的連接處均用密封膠粘結(jié)，并于密封膠的表面還貼有防水膠條，能夠很好地起到防水功能；

3.本實(shí)用新型的LED隧道燈，防水透明板和防水板的外部均涂有散熱涂料，可以大大的降低LED隧道燈的表面溫度，使的LED隧道燈的使用壽命延長(zhǎng)一倍以上。

附圖說(shuō)明

圖1是LED隧道燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、防水膠條，2、防水板，3、防水透明板，4、基板，5、LED燈珠。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本申請(qǐng)的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本申請(qǐng)可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本申請(qǐng)的進(jìn)一步理解，本申請(qǐng)的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本申請(qǐng)，并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)的不當(dāng)限定。

實(shí)施例

一種LED隧道燈，包括用于安裝LED隧道燈的基板4，基板4上均勻排列有若干個(gè)LED燈珠5，若干個(gè)的LED燈珠5組成LED隧道燈；LED燈珠5的背面安裝有防水板2，防水板2的外側(cè)還設(shè)有防水膠條1；LED燈珠5的正面設(shè)有防水透明板3；防水透明板3和防水板2的外部均涂有一層散熱涂料。

作為本方案進(jìn)一步優(yōu)化的，防水透明板3和防水板2的連接處均用密封膠粘結(jié)，密封膠的表面還貼有防水膠條1，密封膠是丙烯酸膠水。防水膠條1為EVA單面膠帶，防水膠條1將每個(gè)LED燈珠5尾部的電子元器件及連接線覆蓋。散熱涂料為輻射散熱降溫隔熱涂料，散熱涂料的厚度為1-2mm。

本實(shí)用新型的具體的制作方法。首先，將LED燈珠準(zhǔn)確的安裝于LED隧道燈基板4上后，將每個(gè)LED燈珠的尾部粘上防水膠條1，防水膠條1為EVA單面膠帶，防水膠條1將每個(gè)LED燈珠的尾部的電子元器件及連接線全部覆蓋。其次，將防水透明板3、背面設(shè)有防水板2的外表面均勻涂上散熱涂料，散熱涂料為輻射散熱降溫隔熱涂料。再次，將防水透明板3安裝于LED隧道燈的正面，將防水板2安裝于LED隧道燈的背面；最后，防水透明板3和防水板2的連接處用密封膠粘結(jié)，密封膠是丙烯酸膠水，并于密封膠的表面還貼有防水膠條1，防水膠條1為EVA單面膠帶。

EVA單面膠帶具有優(yōu)異的耐候性能，耐化學(xué)性，緩沖性、密封性和優(yōu)越的粘接性。

涂料散熱不受周圍介質(zhì)影響，涂料散熱可以在真空環(huán)境中使用，涂料在起到輻射降溫的同時(shí)，也有很好的自潔性、絕緣性、防腐性、防水性、抗酸堿、施工方便的特點(diǎn)。輻射散熱降溫涂料固化成膜后，首先涂膜表面形成良好的熱反射界面，在較寬的頻率范圍內(nèi)其熱反射率達(dá)到60%-90%，而膜面吸收的熱僅為10%-40%，涂層膜面將大部分的熱以反射的形式擋在涂層外層。當(dāng)膜面吸熱蓄積升溫的同時(shí)，吸熱界面將向膜外空間輻射散熱。

以上所述僅為本申請(qǐng)的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本申請(qǐng)，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本申請(qǐng)可以有各種更改和變化。凡在本申請(qǐng)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍之內(nèi)。