本實(shí)用新型涉及路燈散熱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高效散熱型路燈。

背景技術(shù)：

路燈，是給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具，隨著人類文明的進(jìn)步，社會的發(fā)展，現(xiàn)在的一些城市，人們晚上的生活成為人們生活的主要部分，人們經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，白天工作的人們，在晚上逛夜市等，那么人們的行走就是離不開路燈的指明方向，路燈成為夜市中的一個特別的風(fēng)景線，然而現(xiàn)在的路燈散熱效果不佳，因此影響路燈是使用壽命，也會給路燈維修者帶來麻煩。然而下雨時，雨水沖擊路燈外壁進(jìn)而降低光源的照射距離，進(jìn)而增加了下雨天的夜晚事故頻繁發(fā)生，燈具及時散熱，能降低燈具的爆炸率，進(jìn)而提高人們的生活水平。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高效散熱型路燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高效散熱型路燈，包括路燈外殼、雨罩和散熱板，所述路燈外殼通過散熱板固定連接雨罩，所述路燈外殼的內(nèi)腔底端設(shè)有發(fā)光源，所述路燈外殼的底端設(shè)有散熱圈，且散熱圈的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有連接柱，所述散熱圈通過連接柱固定連接發(fā)光源的側(cè)壁，所述散熱板的側(cè)壁開有長條通孔。

優(yōu)選的，所述雨罩的內(nèi)壁上鋪設(shè)有反光膜，所述散熱板為圓環(huán)狀，所述雨罩的直徑大于散熱板的直徑。

優(yōu)選的，所述長條通孔的數(shù)目不少于14個，且其均勻分布在散熱板上，所述散熱板在長條通孔處均設(shè)有濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述連接柱穿插過路燈外殼的底端連接發(fā)光源的側(cè)壁，且連接柱和散熱圈為一體成型結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：此高效散熱型路燈結(jié)構(gòu)簡單，通過加入散熱板和通孔，實(shí)現(xiàn)路燈內(nèi)部的熱氣與外界氣體進(jìn)行交換，進(jìn)行部分熱量散失，利用散熱圈和連接柱，可以把熱量通過連接柱傳遞到散熱圈的外壁上進(jìn)行部分散熱；利用熱傳遞和氣體為介質(zhì)散熱兩方面，大大的提高了燈具散熱的效率，減少路燈的爆炸等因?yàn)樯岫鸬膯栴}，也提高的路燈的使用壽命；利用雨罩上反光膜可以減少能量的損失，提高光的利用率，且雨罩防止下雨時，雨水沖擊路燈外殼而降低光源的照射距離，進(jìn)而減少事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的整體側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為散熱圈的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1路燈外殼、2雨罩、3散熱板、4長條通孔、5散熱圈、51連接柱、6發(fā)光源、7反光膜。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種高效散熱型路燈，包括路燈外殼1、雨罩2和散熱板3，所述路燈外殼1通過散熱板3固定連接雨罩2，所述雨罩2的內(nèi)壁上鋪設(shè)有反光膜7，所述散熱板3為圓環(huán)狀，所述雨罩2的直徑大于散熱板3的直徑，所述路燈外殼1的內(nèi)腔底端設(shè)有發(fā)光源6，所述路燈外殼1的底端設(shè)有散熱圈5，且散熱圈5的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有連接柱51，所述散熱圈5通過連接柱51固定連接發(fā)光源6的側(cè)壁，所述散熱板3的側(cè)壁開有長條通孔4，所述長條通孔4的數(shù)目不少于14個，且其均勻分布在散熱板3上，所述散熱板3在長條通孔4處均設(shè)有濾網(wǎng)，所述連接柱51穿插過路燈外殼1的底端連接發(fā)光源6的側(cè)壁，且連接柱51和散熱圈5為一體成型結(jié)構(gòu)。

工作原理：發(fā)光源進(jìn)行發(fā)光，發(fā)光源產(chǎn)生的熱量利用連接柱51傳遞給散熱圈5，散熱圈5裸露在外，進(jìn)行部分散熱，通過散熱板3上的長條通孔4進(jìn)行路燈外殼1內(nèi)的熱量與外界大氣交換，且通過散熱板3上的濾網(wǎng)減少雜物的進(jìn)入，通過雨罩2可以減少光源的散失，防止雨水沖擊路燈時，而降低發(fā)光源的照射距離，造成事故的發(fā)生，且雨罩2防止雨水的沖擊路燈外殼1，也提高了路燈的使用壽命。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。