本實用新型屬于車輛維修照明用具技術領域，具體涉及一種汽車維修照明燈。

背景技術：

隨著社會的不斷發(fā)展，汽車的數(shù)量不斷增加，這讓車輛維修工作不斷增多，由于維修時經(jīng)常拆卸螺栓等小部件，設在房頂?shù)恼彰鳠魺o法滿足照明需要，需要設置專門的照明設備。

在維修前機蓋內(nèi)的部件時，需要加設照明設備，目前采用落地式和頭戴式。頭戴式包括綁帶、電池和燈，這種燈通過綁帶待在頭上，方便靈活，但是亮度不夠；落地式由底座、支撐桿桿和燈組成，這種燈插接日常電源功率大較亮，由于在一側(cè)照明，使用時，車輛部件和手都容易遮擋陰影，影響正常拆卸，使用起來不方便。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術的汽車維修照明燈亮度低、照射陰影面積大、使用不方便的技術問題，提供一種汽車維修照明燈，以解決現(xiàn)有技術的不足。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種汽車維修照明燈，它包括支座；其要點是所述支座的上面設有磁塊，下面設有兩塊耳板；所述兩塊耳板之間設有通過銷軸插接的連接塊；所述連接塊的另一端與支撐桿連接；所述支撐桿的兩端和中間分別設有通過金屬波紋管連接的聚光燈。

進一步地，所述支座的上面設有彈性夾；所述彈性夾的一端與底座連接，另一端為自由端；所述自由端與支座相對的部位設有橡膠墊；所述彈性夾的中間設有迂回部。通過彈性夾夾持在車輛前機蓋上，更加穩(wěn)定，而且設有橡膠墊不會損傷車輛。

進一步地，所述支撐桿兩端連接的金屬波紋管的長度大于中間連接的金屬波紋管，中間的向下照射，兩端的從兩側(cè)向中間照射，而且照射角度和照射范圍都可以通過彎折金屬波紋管進行調(diào)節(jié)。

進一步地，所述支撐桿兩端連接的金屬波紋管的長度為60-100cm。

本實用新型結(jié)構(gòu)合理，將底座通過磁塊吸在前機蓋上，或通過彈性夾夾在前機蓋上，通過彎折金屬波紋管對不同角度進行照射，可以消除車輛部件和人體手臂產(chǎn)生的陰影，有效的解決了現(xiàn)有技術汽車維修照明燈亮度低、照射陰影面積大、使用不方便的技術問題。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型彈性夾結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1、磁塊 2、支座 3、耳板 4、銷軸 5、連接塊 6、支撐桿 7、金屬波紋管 8、聚光燈 9、彈性夾 10、自由端 11、橡膠墊 12、迂回部。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語““上”、“下”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”、“一側(cè)”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

實施例1：根據(jù)圖1，一種汽車維修照明燈，它包括支座2；所述支座2的上面設有磁塊1，下面設有兩塊耳板3；所述兩塊耳板之間設有通過銷軸4插接的連接塊5；所述連接塊的另一端與支撐桿6連接；所述支撐桿的兩端和中間分別設有通過金屬波紋管7連接的聚光燈8。

實施例2：根據(jù)圖2，所述支座2的上面設有彈性夾9；所述彈性夾9的一端與底座連接，另一端為自由端10；所述自由端與支座相對的部位設有橡膠墊11；所述彈性夾的中間設有迂回部12。通過彈性夾夾持在車輛前機蓋上，更加穩(wěn)定，而且設有橡膠墊不會損傷車輛。

所述支撐桿兩端連接的金屬波紋管的長度大于中間連接的金屬波紋管，中間的向下照射，兩端的從兩側(cè)向中間照射，而且照射角度和照射范圍都可以通過彎折金屬波紋管進行調(diào)節(jié)。

所述支撐桿兩端連接的金屬波紋管的長度為60-100cm。

聚光燈的線路隱藏在金屬波紋管和支撐桿內(nèi)。

使用時，打開車輛前機蓋，將底座通過磁塊吸在前機蓋上，或通過彈性夾夾在前機蓋上，彎折金屬波紋管調(diào)節(jié)出最佳照射角度與范圍，對車輛拆卸、安裝即可。

本實用新型結(jié)構(gòu)合理，將底座通過磁塊吸在前機蓋上，或通過彈性夾夾在前機蓋上，通過彎折金屬波紋管對不同角度進行照射，可以消除車輛部件和人體手臂產(chǎn)生的陰影，有效的解決了現(xiàn)有技術汽車維修照明燈亮度低、照射陰影面積大、使用不方便的技術問題。

顯然，上文所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。