本實用新型涉及一種照明器具，尤其涉及一種新型葫蘆形路燈。

背景技術(shù)：

路燈是道路上不可或缺的照明器具，可加強夜間行走安全，營造安寧社會，而普通路燈照明效果一般，耗電量大，燈罩不是封閉的，易隨環(huán)境影響，下雨、灰塵容易造成燈體的損害，發(fā)光體折射較大，光損失較多，導致光亮度不高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種光損失少，且節(jié)能使用壽命長的新型葫蘆形路燈。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種新型葫蘆形路燈，包括燈架結(jié)構(gòu)、燈體和太陽能照明結(jié)構(gòu)。其中所述燈架結(jié)構(gòu)由燈桿、加固肋板、路燈支架構(gòu)成；所述太陽能照明結(jié)構(gòu)由太陽能帆板、與太陽能帆板連接的蓄電池、太陽能燈組成；所述燈體包括上殼體和下殼體，上殼體與下殼體密封連接，上殼體兩側(cè)面設有導流口，上殼體與下殼體密封連接組成的殼體內(nèi)設有水平隔板，水平隔板上設有開口，開口上置有基板，基板上部設有多個散熱片和光敏電阻，散熱片上設有散熱風扇，基板底部設發(fā)光二極管陣列，發(fā)光二極管陣列下對應設有透鏡。

進一步，所述下殼體采用高透光率PC材料制成；

進一步，所述上殼體內(nèi)側(cè)設有反光鏡；

進一步，所述上殼體與下殼體采用防水膠圈密封連接；

進一步，所述太陽能帆板為單晶硅太陽能帆板；

進一步，所述蓄電池為太陽能路燈膠體蓄電池。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型下殼體采用高透光率PC材料制成，透光率高達95％以上，照度均勻性良好；上殼體內(nèi)側(cè)設有反光鏡，提高路燈燈光穿透力，減少光損失；太陽能帆板為單晶硅太陽能帆板，提高光電轉(zhuǎn)換效率，節(jié)約能源；蓄電池為太陽能路燈膠體蓄電池，電池容量高，適用于多種惡劣環(huán)境，使用壽命長。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的燈體部分結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中標號為：1-上殼體；2-防水膠圈；3-下殼體；4-發(fā)光二極管陣列；5-透鏡；6-基板；7-光敏電阻；8-水平隔板；9-路燈支架；10-加固肋板；11-燈桿；12-太陽能燈；13-太陽能帆板；14-蓄電池；15-反光鏡；16-散熱片；17-散熱風扇；18-導流口。

具體實施方式

參閱附圖所示的一種新型葫蘆形路燈，包括燈架結(jié)構(gòu)、燈體和太陽能照明結(jié)構(gòu)。其中所述燈架結(jié)構(gòu)由燈桿11、加固肋板10、路燈支架9構(gòu)成；所述太陽能照明結(jié)構(gòu)由太陽能帆板13、與太陽能帆板13連接的蓄電池14、太陽能燈12組成；所述燈體包括上殼體1和下殼體3，上殼體1與下殼體3密封連接，上殼體1兩側(cè)面設有導流口18，上殼體1與下殼體3密封連接組成的殼體內(nèi)設有水平隔板8，水平隔板8上設有開口，開口上置有基板6，基板6上部設有多個散熱片16和光敏電阻7，散熱片16上設有散熱風扇17，基板6底部設發(fā)光二極管陣列4，發(fā)光二極管陣列4下對應設有透鏡5。

在上述實施例上優(yōu)選，所述下殼體3采用高透光率PC材料制成；

在上述實施例上優(yōu)選，所述上殼體1內(nèi)側(cè)設有反光鏡15；

在上述實施例上優(yōu)選，所述上殼體1與下殼體3采用防水膠圈2密封連接；

在上述實施例上優(yōu)選，所述太陽能帆板13為單晶硅太陽能帆板；

在上述實施例上優(yōu)選，所述蓄電池14為太陽能路燈膠體蓄電池。

采用上述方案，得到本實用新型的有益效果是：本實用新型下殼體采用高透光率PC材料制成，透光率高達95％以上，照度均勻性良好；上殼體內(nèi)側(cè)設有反光鏡，提高路燈燈光穿透力，減少光損失；太陽能帆板為單晶硅太陽能帆板，提高光電轉(zhuǎn)換效率，節(jié)約能源；蓄電池為太陽能路燈膠體蓄電池，電池容量高，適用于多種惡劣環(huán)境，使用壽命長。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。