本實(shí)用新型屬于汽車裝飾裝具技術(shù)領(lǐng)域，涉及到一種具有日間行車燈的燈杯結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車大燈是車輛上必備的部件，日間行車燈是使車輛在白天行駛時(shí)更容易被人認(rèn)出來的燈具，它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道對面有車開過來，因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。原廠車燈因生產(chǎn)商考慮整車適配、生產(chǎn)成本等因素，通常都不設(shè)置日間行車燈，設(shè)計(jì)都較為單調(diào)、燈光較暗、色彩單一且枯燥、無法滿足眾口難調(diào)的消費(fèi)市場，從而汽車后市場中針對于汽車車燈的改裝應(yīng)運(yùn)而生，但是生產(chǎn)商在設(shè)計(jì)之初并未考慮車輛后市場中進(jìn)行車燈改裝的事項(xiàng)，使得原廠車燈的燈杯本體難以適配改裝所需要的、體積較大的透鏡模組，一般廠家為了減少設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)，降低成本，采用燈光輔件如裝飾罩、遠(yuǎn)光燈杯等全部與體積較大的近光燈杯集成到一起，導(dǎo)致現(xiàn)在汽車后市場中對車燈的改裝，通常是將原廠的燈杯進(jìn)行破拆，將原來整體式的近光燈的燈杯后端切除以形成適配透鏡模組的安裝孔，透鏡模組安裝后使用膠泥、膠水等粘接的方式將透鏡模組的固定板與燈杯本體固定，透鏡模組的固定強(qiáng)度差，車燈的整體觀感不好，難以達(dá)到消費(fèi)者滿意的效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，設(shè)計(jì)了一種具有日間行車燈的燈杯結(jié)構(gòu)，可以提醒路人對面有車開過來，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便快捷，省時(shí)省力。

本實(shí)用新型所采取的具體技術(shù)方案是：一種具有日間行車燈的燈杯結(jié)構(gòu)，包括裝飾罩和發(fā)光單元，發(fā)光單元設(shè)置在裝飾罩內(nèi)部，關(guān)鍵是：所述的發(fā)光單元為透鏡模組，在裝飾罩和透鏡模組之間增設(shè)日間行車燈，日間行車燈包括由外向內(nèi)依次設(shè)置的導(dǎo)光體、日間行車LED燈和裝飾圈，日間行車LED燈設(shè)置在導(dǎo)光體后端面上，導(dǎo)光體與裝飾罩鎖緊固定，裝飾圈與透鏡模組鎖緊固定。

所述的導(dǎo)光體后端面上還設(shè)置有轉(zhuǎn)向LED燈。

所述的導(dǎo)光體后端面上與日間行車LED燈相對應(yīng)的位置設(shè)置有限位槽，日間行車LED燈與限位槽卡接固定。

所述的導(dǎo)光體后端面上與轉(zhuǎn)向LED燈相對應(yīng)的位置也設(shè)置有限位槽，轉(zhuǎn)向LED燈與限位槽卡接固定。

導(dǎo)光體為U形、C形、L形或O形結(jié)構(gòu)，日間行車LED燈和轉(zhuǎn)向LED燈在導(dǎo)光體后端面上交替設(shè)置形成U形、C形、L形或O形燈帶。

所述的日間行車LED燈為單色、雙色或多色燈。

所述的轉(zhuǎn)向LED燈為黃色燈。

在透鏡模組內(nèi)側(cè)增設(shè)安裝支架，安裝支架同時(shí)與裝飾罩和透鏡模組鎖緊固定。

所述的安裝支架為環(huán)形結(jié)構(gòu)，安裝支架的盤面上設(shè)置有帶螺栓孔的透鏡安裝柱，透鏡模組與安裝支架卡接并借助透鏡安裝柱與安裝支架形成螺栓鎖緊固定。

所述的裝飾罩外表面設(shè)置有反光裝飾層。

本實(shí)用新型的有益效果是：在裝飾罩和透鏡模組之間增設(shè)日間行車燈，安裝有這種燈杯結(jié)構(gòu)的車輛，在行駛過程中，可以提醒路人對面有車開過來，避免交通事故的發(fā)生，更加安全可靠，而且結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便快捷，省時(shí)省力，可以滿足眾口難調(diào)的消費(fèi)市場。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，1代表裝飾罩，2代表導(dǎo)光體，3代表日間行車LED燈，4代表裝飾圈，5代表透鏡模組，6代表安裝支架，7代表透鏡安裝柱。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做詳細(xì)說明：

具體實(shí)施例，如圖1所示，一種具有日間行車燈的燈杯結(jié)構(gòu)，包括裝飾罩1和發(fā)光單元，發(fā)光單元設(shè)置在裝飾罩1內(nèi)部，發(fā)光單元為透鏡模組5，在裝飾罩1和透鏡模組5之間增設(shè)日間行車燈，日間行車燈包括由外向內(nèi)依次設(shè)置的導(dǎo)光體2、日間行車LED燈3和裝飾圈4，日間行車LED燈3設(shè)置在導(dǎo)光體2后端面上，日間行車LED燈3為單色、雙色或多色燈，導(dǎo)光體2與裝飾罩1鎖緊固定，裝飾圈4與透鏡模組5鎖緊固定。導(dǎo)光體2是由亞克力、PC(聚碳酸酯)、玻璃等透明材質(zhì)經(jīng)過光學(xué)設(shè)計(jì)制成的，導(dǎo)光體2可以使得光線美觀、好看，裝飾圈4主要是遮蓋透鏡模組5起裝飾作用，可以提高燈杯結(jié)構(gòu)整體的完美度。安裝有這種燈杯結(jié)構(gòu)的車輛，在行駛過程中，可以提醒路人對面有車開過來，避免交通事故的發(fā)生，更加安全可靠，而且結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便快捷，省時(shí)省力，可以滿足眾口難調(diào)的消費(fèi)市場。導(dǎo)光體2后端面上還設(shè)置有轉(zhuǎn)向LED燈，轉(zhuǎn)向LED燈為黃色燈，轉(zhuǎn)向LED燈亮?xí)r，日間行車LED燈3熄滅。

作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，導(dǎo)光體2后端面上與日間行車LED燈3相對應(yīng)的位置設(shè)置有限位槽，日間行車LED燈3與限位槽卡接固定，使得日間行車LED燈3與導(dǎo)光體2之間的連接更加牢固可靠，不容易脫落。

導(dǎo)光體2后端面上與轉(zhuǎn)向LED燈相對應(yīng)的位置也設(shè)置有限位槽，轉(zhuǎn)向LED燈與限位槽卡接固定，使得轉(zhuǎn)向LED燈與導(dǎo)光體2之間的連接更加牢固可靠，不容易脫落。

作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，導(dǎo)光體2為U形、C形、L形或O形結(jié)構(gòu)，日間行車LED燈3和轉(zhuǎn)向LED燈在導(dǎo)光體2后端面上交替設(shè)置形成U形、C形、L形或O形燈帶，更加美觀，導(dǎo)光體2不局限于以上幾種形狀，也可以為其它形狀，用戶可以根據(jù)自己的喜好選擇導(dǎo)光體2的形狀，從而滿足更多用戶的使用需求。

作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在透鏡模組5內(nèi)側(cè)增設(shè)安裝支架6，安裝支架6同時(shí)與裝飾罩1和透鏡模組5鎖緊固定。安裝支架6的設(shè)置，方便了透鏡模組5的更換，可以滿足消費(fèi)者根據(jù)自身喜好進(jìn)行車燈改裝的需求，有效提升了汽車車燈改裝的效率和質(zhì)量。

作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，安裝支架6為環(huán)形結(jié)構(gòu)，安裝支架6的盤面上設(shè)置有帶螺栓孔的透鏡安裝柱7，透鏡模組5與安裝支架6卡接并借助透鏡安裝柱7與安裝支架6形成螺栓鎖緊固定，使得透鏡模組5與安裝支架6之間的連接更加牢固可靠，而且拆裝方便快捷，省時(shí)省力，在需要改裝透鏡模組5或者更換裝飾罩1時(shí)，只需將燈杯結(jié)構(gòu)從車輛的燈殼中拆除，將燈杯結(jié)構(gòu)上的螺栓拆除，就能將本實(shí)用新型恢復(fù)散件狀態(tài)，大大方便了改裝的進(jìn)行，能夠有效縮短工期，提升改裝效率和改裝質(zhì)量。

作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，裝飾罩1外表面設(shè)置有反光裝飾層，可以提升燈杯結(jié)構(gòu)的聚光及美觀效果。